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1.买了辆二手车，怕原车主查车位置偷回去，想拆了原来的GPS定位换新的，哪里可以拆GPS？

2.二手车中控台被拆过是不是事故车

3.汽车拆解之后会出现什么问题？

4.购买一辆二手车，做了抵押的，去车行检查发现被装了gps，师傅拆掉了，请问有影响？

不能。且买卖报废车时违法的。根据我国《旧机动车交易管理办法》规定：

下列机动车禁止交易：

(一)已经办理报废手续的各类机动车

(二)虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在一年时间内(含一年)即将报废的各类机动车

(三)未经安全检测和质量检测的各类旧机动车

(四)没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的各类旧机动车

(五)各种盗窃车、走私车

(六)各种非法拼、组装车

(七)国产、进口和进口件组装的各类新机动车

(八)右方向盘的旧机动车

(九)国家法律、法规禁止进入经营的其他各种机动车。

1　报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续。

2　车管所将出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

3　报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

4　回收企业再向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

5　报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

办理报废登记有关程序和要求：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。

5、车主持《变更表》、《省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

买了辆二手车，怕原车主查车位置偷回去，想拆了原来的GPS定位换新的，哪里可以拆GPS？

大家好，我二手车检测师小马哥，随着大家对二手车的关注度的提升，现在大家买二手车，基本都会找更专业的人员陪同，对车辆进行检测；同时检测设备工具越来越高端、多样化，但是事故车、泡水车的维修水平越来越高，检测难度并没有下降，下面来分享一台的切割车的检测过程

车辆信息

19款19年10月上牌的速腾，表现900多公里，白色，猛一看，完全就是一台未使用的准新车，与新车没有区别

按照检测流程，先对车辆外观进行漆面检测，发现该车机盖喷漆，右侧A柱下侧喷漆，左侧A柱与B柱中间上侧门框喷漆，其他为原厂漆，漆面厚度正常；机盖喷漆很容易理解，但是另外两处喷漆比较蹊跷，正常情况下这两个部位很难伤到，并且像这种车门、叶子板漆面正常很少见，不得不让人怀疑，因此检测时，特别留意细节

接下来转圈检测内饰、门铰链、立柱等

拆开仪表台右侧饰板，发现仪表台固定螺栓有拆卸，仪表台有明显擦痕

仪表台骨架固定螺栓同样有拆卸痕迹，这不得不让人产生怀疑，也许该车有故事的车

接下来检测门铰链，发现有一颗螺栓有明显的拆卸痕迹，并且没有做彻底复原刷漆，并且螺栓的安装未能掩盖原痕迹

在仔细查看B柱上的车门固定螺栓发现，螺栓同样也是拆卸过的，只不过是螺栓拆卸痕迹被掩盖，只是原厂漆面是喷上去的，而这个漆面明显是用刷子刷上去的，并且刷漆时并没有做表面处理，所以漆面干了之后，有俏皮现象，很容易分辨

这更加让人怀疑该车有问题，不像表面上看到的这样，一台几百公里的车，漆面正常，谁会无缘无故的拆门，拆仪表台呢？

继续往下看，这是左前叶子板固定螺栓，叶子板漆面正常，但是看固定螺栓同样也是明显的拆痕，并且使用了并不属于该车自攻丝固定，很显然左侧叶子板一定是拆卸过的

再看发动机舱内

首先查看大梁、水箱框架、边梁、叶子板内衬等均正常，没有拆卸痕迹，或者已经很好的被掩盖的拆卸痕迹

但是还是发现一些问题，如发动机的搭铁线明显的拆卸痕迹，并且不止一处，固定在减震包、防火墙等上面的螺栓大部分都有拆卸痕迹，少部分不明显，一般来说，如果不拆卸发动机的话是不会拆卸搭铁线的

尽管水箱框架正常，但是发动机上盖板却有撞击导致的破损，但是发动机可是在发动机舱内，一般事故首先损伤的应该是水箱、水箱框架、前杠等，而这台比较蹊跷

再看发动机舱内电控盒，固定螺栓同样有明显的拆痕，一般来说，就算是车辆如要维修，如果是小的电路问题，只是拆卸保险、继电器而已，而该车保险、继电器却没有拆卸痕迹，唯独固定螺栓有明显拆卸痕迹

而发动机变速器的机脚螺栓虽然拆痕不明显，但是固定位置显然跟出厂不一致，并没有安装到原位，如果没有拆卸过，固定位置应该只有一个安装印痕

因此，从发动机舱的检测结果来分析，该车发动机变速器应该是整体吊下过；结合仪表台的拆卸痕迹，以及车门的拆卸痕迹，不得不怀疑该车存在大的问题，只是锦屏以上发现的疑点还不足以说明该车到底是怎么回事，只能继续检测

根据上面的检测，以及以往经验，对左侧右侧立柱门框进行漆面检测，发现，左侧下边框漆面异常，疑似钣金

同样对上门框进行检测发现漆面异常，疑似钣金，经过多点检测，找到漆面最后的部位，如下图，因为速腾的门框胶条并不好扒开，只能撬开缝隙查看，发现有一个点焊痕迹被掩盖，并且使用玻璃胶掩盖

结合前面的检测疑点，可以判断，该车是出现过大事故，并且整体切割更换，具体拆卸内容是拆卸左侧前后门，右侧叶子板，仪表台以及仪表台骨架，发动机变速器整体拆下，并将损坏的骨架整体切割下来，具体如下图

所以该车检测时才会出现梁头、水箱框架、边梁、内衬均正常无拆痕；而发动机、仪表台却有拆卸，左侧门框漆面异常、右侧A柱下部漆面异常，实车切割部位如下图

这样的切割，检测难度很大，首先这种切割，能检测到的外观漆面异常就两处，并且都是很容易忽视的检测部位，其次这种不是对称切割，对称切割很容判断检测，最后该车是19年的900公里的车，无法从日期上判断是否更换，比如玻璃日期同样也是19年的，并且车辆很新，堪比新车；这是我个人分析，希望对大家检测车辆有帮助，也欢迎讨论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车中控台被拆过是不是事故车

一般当地的汽车4S店、汽车修理厂都可以拆除，如果想自己拆除的话，首先要找到这个GPS定位器，可以自己试着先排查一下，因为有些强磁免安装的定位器都会有一些固定安装的地方，例如前保险杠、副驾驶下面、后备箱内、后保险杠、车门杂物箱、副手位置杂物箱、底盘（需防水袋）这些地方。

不过大部分的GPS定位器都是接线型的，需要连接电源才可以供上电。于是我们在寻找GPS的时候就可以顺藤摸瓜，顺着汽车的电源线一路慢慢搜寻，总会找得到的。但我们最好还是交给专业人员吧，毕竟汽车的线路是相当复杂的，甚至你连GPS的连接方法都不知道，到时处理不当就非常危险了。

汽车拆解之后会出现什么问题？

是。

根据故车网查询得知，二手车中控台被拆过是事故车。车辆的仪表台被拆过，就是事故车了。轻微的事故或者是其问题是不会拆卸仪表盘的，仪表盘本身位置就是属于车辆内部了，事故到了导致仪表盘要进行拆卸维修的地步，事故都不会小。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”是指存在结构性损伤的车辆。

购买一辆二手车，做了抵押的，去车行检查发现被装了gps，师傅拆掉了，请问有影响？

您好！有以下问题：

会影响发动机的工作状态！因为拆解之后，发动机各个部件间隙都会发生改变，发动机在原厂状态下，间隙也是不是完全的配合，所以新车需要磨合期，4s店免费提供首保，更换机油，机滤，磨合期就是为了清除发动机磨合的杂质，磨合完的发动机有着最佳的间隙，因此拆卸之后，就会影响间隙，破坏发动机的最佳状态！

影响二手车的保值率，汽车不管是外观部件，发动机，底盘等等进行拆卸之后，二手车评估人员都能观察出来，因此会判断汽车发生过大修与事故，当然有些拆卸也是正常维修的，所以进行汽车骨架，发动机，底盘等拆卸都会影响车辆的保值率！

希望对您有帮助~

一、购买一辆二手车，做了抵押的，去车行检查发现被装了gps，师傅拆掉了，请问有影响？

这个要看你们上方合同上的约定了，如果约定不可以拆除，那么拟拆除了就会收到一定的责罚。

其实这个GPS也就是车贷公司的一种风控手段，只要你按时还款，不会对你有什么影响的。

还有一般车贷公司在你的车上可能不止装一个gps定位器。

二、二手车贷款买的发现在我车上装GPS。可能导致我车子电路板烧了。可以打官司吗

你要检测，有检测报告证明是装GPS造成的。才可以。不过就算是这样对方肯定也会扯皮。你做好准备。

三、二手车贷款买的发现在我车上装GPS.可能导致我车子电路...

你要检测，有检测报告证明是装GPS造成的。才可以。不过就算是这样对方肯定也会扯皮。你做好准备。

四、贷款买的车装了gps银行是不是能远程把车子给停了？

不会出现这种情况的，你是不是买了二手车啊，车子本身有质量问题吧，GPS哪有你说的那么高级，只有定位功能，有一些会有断油断电的功能，但是你正常还款谁管你呀。