2017天籁二手车_江门二手车天籁17年款

1.趁一波政府补贴，喜提天籁，谈谈买车历程

2.日产天籁买了真的很有面子吗？它的小问题多吗？

3.天籁二手车值得买吗

天籁二手车报价大概是八万多，这款车的简介：

1、从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置；

2、这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高挡商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高挡商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点；

3、它比本田雅阁和佳美高一个挡次，同时又将直接威胁到奥迪a6，处在29万到35万元这一市场空白区间，天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。

百万购车补贴

趁一波政府补贴，喜提天籁，谈谈买车历程

二手天籁不能碰的原因有二手天籁本身就比较便宜。新车到手后就已经开始贬值了，天籁二手车本身已经很便宜了。

同级别车型之间的竞争力很大。二手车市场的车型比较多，同级别之间的竞争也很大。尤其是天籁，同级别的车选择性很多，消费者也会根据各方面的信息来衡量的。二手天籁的零部件等出现老化。

注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

二手天籁的缺点：

1、车漆薄

车漆薄可以说是日系车的通病。虽然车漆的厚度不能代表车辆的安全性，但是在有轻微磕碰的情况下，厚的车漆可以更好的保护车漆表面。同时，车外部分用厚厚的车漆感觉更有质感。

2、动力低

日产的中低配车型搭载2.0L自然吸气发动机。这辆车的最大马力只有156匹。一个人驾驶的时候，动力表现足够。但是满载出行的时候，会有些吃力。不仅加速慢，高速超车也很困难。

日产天籁买了真的很有面子吗？它的小问题多吗？

12年毕业，14年全身家当付了个现代名图的首付，那时候事业也刚刚起步，感觉每个月4000多的还贷也是压力很大！但就是对车的渴望，犹豫都没犹豫就下定了！第一次买车真的是什么都不懂，14.98万指导价的车，能被销售杂七杂八算去坑死！第一辆车就开了6年，6年内结婚，生子，买房，今年又开始装修！也算对自己这六年的辛苦付出有了个好汇报！

名图除了座椅比较硬，开久了腰疼，其他各方面还是很不错的，6年8万5000公里就换过4个正常损耗的轮胎！后来寄售在同学的二手车行了，做梦都想到它，开了6年开出感情了，希望你的新主人能好好对你！[鼓掌]

一直也有在看车，本来想是今年年底或者明年年初这辆车年检的时候再换的！但是6月份我们这边政府突然给出了个购车补贴，10万元以内补贴3000，10-20w补贴8300，20以上补贴11300。前半个月没有不也所动，但是架不住朋友圈各种汽车销售天天发补贴，谁谁谁拿了政府补贴，喜提新车！感觉自己按耐不住了！哈哈哈。立马拉上媳妇去4s店看车，预算20万左右的车，落地25万以内！

锁定本田皓影，去试驾了，混动确实提速快，车子大小也合适，市区开完美…可是弄好落地27万，超预算，而且没现车！不一定月底之前能上牌赶得上补贴！销售价格也咬的很死，因为都赶补贴，车子不愁卖，回家考虑下。

后来也陆续看了雅阁，天籁，亚洲龙。目标很明确，第二辆换日系，毕竟比较保值，被做二手车的同学洗脑了，确实第一辆现代是不保值的，当年幸好没钱没上屌丝3宝之一的索8，k5.不然现在二手车价和我名图是差不多的[偷笑]。?和天籁的故事，也是这个二手车的同学那边开始的……当时在想要不叫他收个二手马自达阿特兹算了，车子都快看好了，17年2.5的阿特兹，我同学是100个不建议我买这个车，说刚好隔壁城市日产4s店有辆运损的逍客，要去收来，要不要带我去玩玩。还有一辆19年库存的天籁，2.0T的，价格优惠很大，他去谈，可以优惠4.5万！

就是这辆天籁，19款库存车，黑色的，2.0T?次顶配，查了下之家，和20款少个L2辅助驾驶。考虑考虑，之前去我们这边日产4s店看过，20款优惠3万，置换补贴3000，2.0T的政府补贴1.13万

朋友拿下运损逍客，拿了政府补贴，置换补贴，拿回店里摆着卖了[傲慢]牛逼的二手车商！我就去混了个脸熟～?第二天一大早，同学电话打我，有辆运损20款2.0T智享黑色，本来他们店里员工要拿的，首付不够，问我要不要，要的话过去看看，谈谈价！行吧，那就去看看！

就是这辆了，叶子板有一点点油漆刮了，都没指甲盖那么大，卧槽！这个4s店也太厚道了点吧，这么轻微的运损，也要拿出来处理吗？还是让我找个还价的理由，让我好成了？啧啧啧

谈价什么全部同学出马，有这么个同学真是幸福！全程和老总谈，最后优惠4.5万，置换补贴8000，政府补贴这边10-20万只有5000，也不错，啥都不送，不送就不送吧！落地19.7万，拿下！提车才知道车子19年12月产的，也是库存车？

这个角度是最喜欢的角度了，好看！

前脸也很好看！v字形前脸，是那种年轻的感觉，毕竟我也才30岁还年轻，叫我买个以前老天籁老雅阁那种造型的，我接受不了

侧面造型很修长，毕竟4.9米的车身了，led的大眼也很喜欢！

开回来才几天，新牌还没寄到，临牌浪几天，很爽

车尾和车头比就差远了，准备某宝买个尾唇尾喉改下，大家有没好的改装案例推荐一下咯，也不知道改了交警会不会抓，或者是需要备案，来个朋友告知一下！感谢

这个可变压缩比发动机真的是动力无敌，市区一般开eco，后排也坐了老婆孩子，也不敢开快，只能稳着来。回来路上上高速，120码后动力也源源不绝，超车各种无压力，爽！

Acc自适应巡航，好用，谁用谁知道！这个大沙发座椅加这个自适应巡航，我感觉我一个人开10小时长途都不怕！

目前油耗，市区居多，还算能接受，之前现代名图8.3。

自己外面贴的膜，600块，效果很满意！

上牌这天边上也是个白色的天籁车主，2.0L的，落地和我差不多……求大哥心里阴影面积……

改个这样尾唇不过分吧……

天籁二手车值得买吗

缺点：灯光有一点不够，在调节了高度之后勉强够用，没有定速巡航！

外观：我买了珠光白，车漆颜色很好。外观其实我觉得真的不错啦，和雅阁差不多好看，凯美瑞不该款之前前脸好看，该款后后尾好看，合起来一般般。本人对阿特兹这种外观不太感冒，因为太张扬的车看多几年很容易产生厌倦感，而比较中性的设计则不会。大众的设计也不错，只是个人对大众的涡轮DSG不太感冒。

内饰：软包不少，符合这个价位。做工也比较精细，有科技感，但是不如老款的设计来的大气、豪华。

空间：天籁空间确实令人满意，同级车中佼佼者。比广本大。

配置：性价比还是可以的，我的还选装了加热座椅，广东其实都能用，谁告诉我没用的。不过貌似没有2.5的版本性价比高。

动力：目前是开着ECO，提速真的很慢，有点力不从心的感觉，关掉ECO，我觉得提速很快，起步加油有点往前串感觉，还好自己是老司机，能够控制。

操控：虽说我92年的，但完全对激情驾驶没有兴趣，平时就喜欢安安静静，平平稳稳地开车上下班，对操控没有特别的追求

油耗：油耗是我最满意的地方了，市区11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行车电脑还开过5.1L/100km,具体也不知道怎么出来的，像我这样的新手是相当的满意了，和之家上边的油耗基本上差不多吧，听朋友说磨合期过后，油耗还能下降，希望能有更好的表现。

舒适：座椅蛮舒服的，但是悬架在过弯的时候就有点不给力了，座后排的人甩的比较厉害，但是跑平路就很舒适了。

优点：舒适性好

缺点：地盘太低了，各种刮底盘，护板螺丝都弯了，跑车地盘的高度，但是别提操控，像开船

外观：引入时下流行的设计元素，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格。新天籁轴距是2775mm，确保了车内空间的宽敞。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一新。全新打造的正面造型现代豪华、富于力量感。配合16寸铝合金轮辋使整车更加动感。新天籁的尾部设计，出现了一些实质性的变化，尾灯采用了全新设计，突出了立体感。老款天籁以红色为主色调的灯壳，内部结构新颖，四周镶嵌一圈的LED灯组，视觉效果不错，无形中提升了档次。尾部标识和后保险杠底部的轮廓打开车的门板用料非常足，基本上除了储物区域外都使用了软性或海绵材料，提升触感的同时也增加了不少亲和力。

内饰：最喜欢的就是内饰，温馨、养眼、不俗气，坐在里面真的很享受。这一点我打四星的原因是部分部位做工不佳，稍后我上图

空间：空间挺不错，后排二郎腿没问题，后备箱也挺宽敞。

动力：2.5的才180多匹马力，搁现在一个1.8涡轮增压的都能到这个动力水平了吧。提速肉点，跟谁都没脾气，但俗话说的好 没有慢车只有慢人，但我开这车都不想那个，稳稳当当地开

操控：操控一般般，没有什么好坏直说，也就那样。

油耗：东莞平均油耗：11.30 L/100km，日产的发动机向来是狠省油的，油耗这方面大可放心。

舒适：舒适性必须满分，座椅 大沙发 满分减震 柔柔的 舒服 满分

优点：天籁的舒适性真的没话说，我开过宝马开过奔驰，我感觉这些的车的舒适性一般般，在同级别里面，天籁的BOSE音响也很好，配置也很高，如果不在乎牌子的，不下乡的朋友这款车绝对买了不后悔，绝对的好车。还有就是《深圳》4S店的售后非常的好。

缺点：谈到不满意，我似乎对天籁没什么不满意的地方，唯一的一点就是底盘太低了随便的一点点烂路我都不敢像其他车主似的加油门跑，只能慢慢的走！这一点连面包车都不如，我真的很气愤。但是有一句话是这么说的《得到的同时，其实也在失去》 天籁就是这样

外观：一般般，不适合年轻人开

内饰：做工衔接我很不满意，一般般

空间：坐5个人一点也不觉的压抑，如果是拉货的货那就不行了，中等的2个箱子就能把后备箱塞的满满，当然这不是一款拉货车，它讲究的是给我带来更好的舒适性，我们不能给它过度的要求。

配置：谈到性价比我就来气，这车的性价比太低，加上钓鱼岛的缘故更不用说，日产的销售中心，降价太厉害。随随便便就是优惠 4万，几个月就有变化

动力：天籁是一款披着羊皮的狼的，稳重的外表下同样也有一股不小的动力，只是在50码以下的情况下，换挡不是很快通常要在4500转以上的情况下才能把速度提上去，超过60码油门的响应还是比较快的，稍微点点油速度就上去了，高速也不至于被别人欺负的无地自容。

操控：这个一般般

油耗：日本车不用，众所周知

舒适：天籁的舒适性，我只能说，同级别里面没有对手，甚至超过了50万买的宝马。

天籁二手车值得买。

1、相对于新车，二手车的价值下降速度较慢，天籁作为一款豪华轿车，由于其良好的品牌形象和性能表现，二手市场上的天籁车辆在质量、配置和舒适性方面仍具备较高的价值。

2、相对于购买全新的天籁车辆，购买二手车具有更低的价格，故可以以较低的成本获得同样品牌和型号的车辆，这对预算有限的消费者而言是非常具有吸引力的。