仁孚奔驰二手车,奔驰4s二手车官网

1.深圳买奔驰去大兴还是去仁孚

2.仁孚奔驰和中升奔驰的区别

3.长沙最大的奔驰4s店

4.V12绝唱｜“1 of 130”：奔驰AMG S65 L典藏版（FINAL EDITION）

5.淡季来袭，BBA无奈道破“天机”：眼下正是买车好时机

6.为什么奔驰店都叫仁浮

7.珠海仁孚可信吗

东莞仁孚华星汽车服务有限公司是2007-07-25在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于东莞市寮步镇新旧围村国际汽车城内。

东莞仁孚华星汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是914419006633823290，企业法人郭健辉，目前企业处于开业状态。

东莞仁孚华星汽车服务有限公司的经营范围是：机动车维修（一类机动车维修）；汽车技术咨询服务；汽车零售；汽车零配件（不含发动机）的销售；展览展示服务；二手车经销；保险兼业代理；代办汽车贷款申报手续；汽车租赁；日用品、小家用电器、电子数码产品的销售；商务信息咨询。（以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施）。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为31000万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共5家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

东莞仁孚华星汽车服务有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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深圳买奔驰去大兴还是去仁孚

成都怡星仁孚汽车服务有限公司是2009-05-22在四川省成都市注册成立的其他(外商投资有限责任公司)，注册地址位于四川省成都市锦江区成龙路街道办事处棬子树村七组大石胜路内侧快速通道旁。

成都怡星仁孚汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510100689006233X，企业法人曾金贵，目前企业处于开业状态。

成都怡星仁孚汽车服务有限公司的经营范围是：梅赛德斯-奔驰进口和国产汽车、精灵（smart)销售及与汽车销售相关的业务、相关配件销售、二手车销售及相关配套服务、家电设备、日用百货及电子产品销售，组织文化交流活动（不含演出）、商务信息咨询服务（不含金融服务）、汽车展示、汽车维修一类（小型客车维修（含轿车）（总成维修，一、二级维护，小修，维修救援，专项修理和竣工检验工作，整车大修）、汽车租赁、汽车清洁、汽车美容、汽车装潢、保险代理、从事汽车服务企业的管理咨询服务和技术咨询业务。（以上经营范围不含国家法律法规限制或禁止的项目，涉及国家规定实施准入特别管理措施的除外，涉及许可证的凭相关许可证方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为21548万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共32家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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仁孚奔驰和中升奔驰的区别

去仁孚。

深圳附近的奔驰C级4s店主要有深圳鹏峰奔驰、深圳百汇之星奔驰、深圳仁孚奔驰、深圳中升之星。

深圳仁孚奔驰 罗湖区/售全国深圳仁孚奔万象城店罗湖区/售本市大兴罗湖奔驰罗湖区/售全国分期购车 获取底价奔驰GLE 查看更。推荐仁孚，在罗湖那个在罗湖那个收起罗湖那个开价差不多深圳最高。

长沙最大的奔驰4s店

经销商不同。

仁孚奔驰和中升奔驰的区别：区别是不同的两个公司，奔驰批准的经销商，但是卖的都是奔驰车。目前中升控股旗下奔驰4s店在75家左右，仁孚中国包括预建店奔驰4s店在30家以上。

仁孚中国目前已成为梅赛德斯-奔驰在中国南区及西区最大的经销商集团。中升集团专注于经营豪华和中高端品牌组合，包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、日产、本田等品牌。

V12绝唱｜“1 of 130”：奔驰AMG S65 L典藏版（FINAL EDITION）

奔驰长沙4S店-湖南仁孚汽车销售服务有限公司。是一家以销售Mercedes-Benz奔驰系列产品为主要业务的优质专卖店。不断加强诚信为本的服务意识，积极奉行客户至上的经营原则，把为客户提供优质的产品与贴心服务放在第一位，稳健经营；以实现产品价值的最大化及维护消费者切身利益为终极奋斗目标，持续扩张。

淡季来袭，BBA无奈道破“天机”：眼下正是买车好时机

在拟标题的时候，小编构思了很多，想这辆车的亮点、特点，但是怎么都觉得不太合适，最终只在标题栏打出了：V12、1 of 130、AMG这三个关键词，组合了一下，合适！这款车已经不需要什么言词上的修饰了，只需要摆出车型名称，一切，尽在不言中。

这辆AMG S65 L典藏版是奔驰最后一款搭载V12发动机的顶级旗舰车型，因此称其为“绝唱”，从此12缸发动机正式退役，这是一个时代的结束，也是另一个时代的开始。毫无疑问，之后肯定会有性能比这辆车更好的车型面世，但V12，仅此一款了。

同时，这款Final Edition典藏版车型，全球限量130台，国内配额仅20台，成都也就此1台！作为成都第一家授权AMG中心，成都仁孚奔驰分到了这辆车，于是我们也就有幸一饱眼福，在车主提车前，获取这个仅有一次的近距离观赏机会。

是的，你没看错，名车已经有主！

入行有一段时间，小编已经不从车子的外观去猜它的价值，学会看标志、看铭牌，这个技能可以在遇到交通事故的时候，保我一条狗命。

因此虽然第一眼看到这辆车，感觉和普通的S级轿车区别不大，但第二眼就看到车侧的“V12 BITURBO”标志的小编，一瞬间肃然起敬。

搭载12缸发动机的这台AMG S65 L典藏版，排量6.0T，峰值扭矩1000牛米，最大功率643千瓦，最大可以爆发出630匹马力，厂商指导价307.88万。

只看这些数据，就已经足够人咋舌了，这只是一辆轿车诶！说到这里，小编想到成都仁孚AMG销售总监的介绍：买这台车的车主觉得自己更喜欢驾驶，更愿意驾驶，因此放弃了宾利，最终定下这辆AMG。

换位思考，真的很有道理，这辆AMG S65 L典藏版，不仅仅有限量身份的加持，而且还能在驾驶上给到最优秀最顶级的体验，宾利的后座哪儿有这个有意思？低调不显、内藏千钧，大概才是S 65L的真正释义。

而为什么不是四驱版本？都如此顶尖了，还舍不得一个四驱配置？当然不是！真正的答案在打开机舱盖的那一瞬间呼之欲出——12缸发动机已经塞满了整个车头，根本没办法做四驱，只能后驱！

同时，AMG最具标识性的“一人一车”发动机铭牌静静的躺在那里，并且，是黑色的！区别于惯常的银色铭牌，黑色铭牌代表着产量更少、性能更高，也更为尊贵。

视线拉回，我们来仔细看这辆车的外观内饰。前面有说到：感觉这辆车和普通的S级轿车没什么区别，不管是立标、大灯还是车尾，都和现款S 350、S450区别不大，真的只是这样？

首先要注意的除了小标提到的“V12 BITURBO”车身标识之外，在车头气格栅、车尾、排气尾喉、方向盘等细节之处上均有AMG标志。

另外在车头保险杠部分、车轮毂部分、车身侧裙和车尾均用古铜色进行了装饰。咋一眼看觉得这个颜色有点奇怪，但接着感受到的，是一种古老的尊贵感。

古铜色是一种很独特的颜色，不是一般汽车可以驾驭的，从色彩学来说，古铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉，看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，S65 L典藏版会有种油然而生的贵族气息，看上去更显品味。

进入车内，坐在前排驾驶位上，除了一些小心翼翼之外，小编感受到的是奔驰对于内饰设计制造的顶级水平，以及一种难以言述的舒适感。

全NAPPA真皮包裹的座椅，古铜色的缝线，AMG标识，通风加热按摩功能齐全，小编想坐在这个位置上，和坐在王位上也区别不大吧？双手握住面前的AMG方向盘，从脚底蔓延到全身的是一种惬意而又自信心爆棚的驾驶欲望。

小编突然有点明白这位车主为什么选择这辆车，驾驶的乐趣、肾上腺素的刺激，是坐在千万豪车的后排都换不来的！

既然说到后排，我们继续来看S65 L的后排。两个座位，两个单人大沙发，带有航空头枕，支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节。

同样具有加热、通风和按摩功能，有独立的影音单元，折叠小桌板，加热/制冷杯架和无线充电板等等。在行政功能上不弱于任何一款高端豪华行政轿车。

性能和舒适在这款车上得到了极致的统一

看见超跑，小编会觉得某位富二代出来炸街了；看见宾利劳斯莱斯，小编会想：害，迎宾车；有趣的是，看见这辆AMG S65 L典藏版，小编真的觉得有品位的人才会选择这辆车。

与富有与否无关，由车看人，谁不为一位西装款款，气度从容，且低调温柔的绅士倾倒呢？

近距离接触这款AMG S65 L典藏版，作为此生唯一的体验，小编应该会相当难忘。

以上内容

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么奔驰店都叫仁浮

[汽车之家?行业]?6-8月，被坊间称为是汽车销售的“淡季”。但由于疫情搅动了2020上半年车市，今年的淡季反而就存在了诸多的可能性。我们也可以观察到，上半年，在个别中低端品牌和新造车势力偃旗息鼓的同时，豪华车销量却在稳步回升。除了消费升级本身以外，豪华品牌在产品、经营策略和行情分析等方面，有哪些是值得借鉴和引用的呢？

《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市，累计举办600余场沙龙活动，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。

30秒快速阅读：

1、相对于合资与中国品牌，BBA作为传统豪华品牌，在疫情和淡季中依然保持着稳固的市场份额。?2、迫于疫情期间的盈利下滑和海外供应不足，第三季度经销商为了保证销量，会缩减单车利润、加大活动力度，原本的淡季或成为消费者的“购车黄金期”。?3、在新车销售和保客营销方面，各地经销商基本采取了线上投放、线下活动、售后服务优惠、快速保养等方式，弥补前段时间的销量下滑。

◆对于BBA来说，有淡季吗？

对于传统的BBA品牌来说，通过多年建立的产品力和保有客户数量，在市占率方面一直能够掌握节奏。从数据上也不难看出，从2015-2020年，总体销量都在小幅波动中呈现增长的态势。尤其是2020年1-6月，从疫情的开始到结束，BBA品牌经历了强烈的触底反弹，目前已经基本达到与去年高峰期持平的水平。

『数据来源：上险量』

重庆仁孚奔驰店2012年开始经营，在当地的11家奔驰店中排在中上游位置。从过去几年的销量情况来看，总经理夏鑫冰承认淡季的存在。但是，时间来到2020，他认为购车客流并没有减少，但成交率有明显下降。进入6、7月份，明显感到不如疫情刚过时回暖明显。

『奔驰E级2020款?改款E260L』

夏鑫冰预测，门店下半年同比去年销量至少增加20%。之所以对变化莫测的2020依然持乐观态度，主要是因为仁孚店相对其它同品牌门店有两个相对优势：一方面，在重庆当地，奔驰的市场占有率要高于宝马和奥迪，而仁孚店处于重庆的渝中区，也是核心区域，在位置上有一定优势；另一方面，仁孚店的在售子品牌较多，可以满足更多用户的需求，例如迈巴赫、AMG、梦车、腾势、smart品牌等。

6月，仁孚奔驰店参与了全国疫情之后的第一次国际车展，让这家店6月销量同比增幅明显，1-6月拉平来看，同比去年仅下降5%。再加上重庆市政府出台的一些汽车消费促进政策，例如降低车辆购置税、2000-3000元的消费电子券，也给汽车消费带来一些刺激。

与奔驰亦敌亦友的宝马品牌，在最近两年也提升了对于4S店的标准。2019年1月开业的南通龙之宝宝马4S店，是南通地区唯一一家符合宝马最新标准的领创经销商门店。龙之宝店地处港闸区，设在南通最早的汽车商圈内，港闸区近几年整体消费水平有较大潜力，自开业以来销量一直看涨。

『南通龙之宝宝马4S店』

疫情期间，由于购车、用车频率的减小，限制或暂缓了一部分人的需求。龙之宝宝马店总经理唐青青预测，今年的淡季，不会出现以往的明显销量收紧。同时，她也坚决的表示，6-8月或将成为今年购车的黄金时期。

“疫情接着淡季，经销商盈利不断下降。一方面，迫于厂家目标压力，各4S店都会在下一阶段加强线上投放和线下活动，为了争取销量而缩减单车利润；另一方面，由于海外疫情的逐渐稳定，整车和零部件供应刚刚开始恢复正常，正是车源充足、加大生产的时刻。因此，无论从三季度还是全年来看，今年整体还会拉平，不会出现明显淡季。”

也正是因为上述原因，6-8月或将成为今年购车的黄金时期。而随着金九银十价格回升，四季度可能会出现厂家产能缩减、车源不足等情况。

同样在2019年初入网的，还有山东鑫龙奥奥迪店。由于疫情原因，原计划3月的开业推迟到了6月。好在，鑫龙奥奥迪是济南二环以内的首家奥迪4S店，利用地理位置优势，可以服务周边几公里半径之内的用户。门店采用新车和二手车集成式展厅，占地超过10000平米，仅一层展台就有20多台展车。

『山东鑫龙奥奥迪4S店』

总经理王希玉表示，经销商盈利离不开厂商的支持和品牌本身的影响力。奥迪进入中国30多年，尤其在山东地区用户群体庞大，有比较深远的影响力。“即使真的出现整车价格倒挂，凭借销量和保客，也基本能给经销商提供稳定收益。”

对于7、8月份的传统淡季，王希玉表示：“只有淡季的思想，没有淡季的市场”。他坚定地认为，每个经销商最应该关注的是所经营品牌的市场份额，即使所谓的大环境再不好，只要市场份额高，就有利润，因为消费者的购车需求是始终存在的。这也是为什么，王希玉一直强调，作为新店，一定要提升自身经营能力，练好内功。

◆“三好学生”如何运营新客与保客？

在营销方面，豪华车相对于合资和中国品牌，具有一定优势。除了在品牌力塑造、产品体系、线上线下活动等方面更胜一筹之外，也更加注重标准化的接待流程、员工素质培养以及到店客户的感官体验等等。

重庆仁孚奔驰店把客户营销分为内外两个方面：对外要顺势而为，对内要修炼内功，在抓准市场起伏时机的同时，增强员工业务能力，组织培训，寻求微信线上营销、VR看车等创新的产品营销模式。

『VR看车』

在售后方面，仁孚奔驰店从厂家和经销商层面各自推出了延保和保养套餐，不免费，而是提供对等价值的产品和服务。“相对来讲，豪华品牌客户流失率低一点，但不能忽略一些外部中小型修理厂在后市场方面的竞争。为了避免客户因价格原因造成流失，4S店就要在技术设备、服务体验、电子化和智能化等方面发挥优势。”夏鑫冰表示。

跟仁孚奔驰这样的老店比起来，年轻的经销商门店还是更注重新车销售的环节。南通龙之宝宝马店作为宝马领创经销商，在数字化方面做足了功课。数字化展厅统一采用无纸化办公，配以LED大屏，客户可以通过滑动电子参数牌看到所有的车型、颜色、配置甚至是竞品信息等，用户不用提前做功课也能清晰了然；另外，X系列、M系列、新能源等每一个车型类别都有独立的展示区，进店的感官体验更好。

最值得一提的是宝马推出的从进店到交车“58分钟快速保养”服务。据总经理唐青青介绍，这项服务很适合都市白领，但在实际操作中，大部分4S店迫于保客量过大、生产线设备不足等原因，无法实现，但这正是龙之宝宝马作为新店的优势，她表示，可以承诺做到这一点。

『南通龙之宝宝马4S店』

在增强保客粘性方面，宝马会根据不同车系举办更有针对性的活动。比如带X1的客户逛公园、学茶艺；带7系的客户听讲座、聊风水等等。这些用户也是通过人物画像、车型类别邀请的优质客户，一方面比较活跃，乐意分享；另一方面忠诚度较高，有利于老带新的转化。

同样作为新店，鑫龙奥奥迪没有太多的售后基盘，只能更多地从前端入手，提高宣传和知名度，提高客户进场和回流。上个月，鑫龙奥奥迪店搭建了济南首家高端互联网线上汽车4S店。利用小程序登录后，客户可以在线上完成看车、询价、二手车买卖、保险、售后预约、维修保养等全过程，4S店也能利用这个平台进行获客，累积客户群体。

『山东鑫龙奥奥迪4S店微信小程序』

为了建立与现有保客的粘性，鑫龙奥奥迪店每周、每月都会举办线下活动。包括近郊游、采摘、爱车讲堂、烘焙、亲子活动等等。从人文关怀和到店体验来说，带有香水味的酒店式大堂、可以躺倒的沙发，以及影音、按摩、区，也是引导客户选择一家4S店的有利因素。

对于2020年的目标，王希玉把团队培训放在第一位。他认为，只有员工之间互相磨合好，有凝聚力，设定合理的业绩指标，才能做好新车和二手车销售，在服务好用户的同时，达到集团目标。

同样是奥迪品牌，北京博瑞祥云奥迪4S店总经理郭玮认为，豪华品牌胜在客户关怀比其他品牌做得好。通过公众微信服务号、奥迪售后服务小程序、车主俱乐部等渠道，都能为客户提供方便。“随着市场竞争越来越激烈，一家独大的现象不复存在，凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌也在争相入局。BBA在做好老客户维系的同时，一定要更加重视增换购的促进与客户体验的提升。”

『北京博瑞祥云奥迪4S店』

说到压力，唐青青也提到，除了传统的BBA，目前对豪华品牌冲击最大的，竟然是特斯拉。从上海地区的销量来看，特斯拉增幅极大，其它新能源品牌很难与之抗衡。“据说，特斯拉会在2020年下半年进入南昌市场，这势必会对当地的汽车经销商带来冲击。”

编辑小结：

疫情加快了车市的两极分化现象，遭受经济打击大的人群，被迫暂缓或是放低了购车的需求。而对于经济实力稳固的豪华品牌来说，不仅没有受到影响，反而通过推出新车和价格下探等方式，吸纳更多的市场份额。BBA在豪华车的山头上稳坐数十年，但随着竞品范围扩大，创新营销模式的突起，接下来的2020下半年，无疑是既有机遇，更有激战。（文/汽车之家?翁萌）

珠海仁孚可信吗

仁孚只是奔驰的一个极权经销商。

他是最早也是唯一在香港的正式授权经销商，在香港卖奔驰车卖得很好，所以很出名。后来从上世纪80年代末期进入内地市场，比较早，因而名气稍大。但东西贵、服务一般也是有名的，呵呵。

在深圳，卖奔驰的还有大兴、南方腾星、鹏峰等等，包括鹏星行（仁孚下属公司）。

珠海仁孚南星可信。

因为珠海仁孚南星是中升集团奔驰品牌的成员，是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司授权的集奔驰汽车销售、售后服务、配件服务为一体的4S店。所以珠海仁孚南星可信。

珠海仁孚南星汽车销售服务有限公司（简称珠海仁孚南星）公司主营业务：梅赛德斯－奔驰进口汽车及国产梅赛德斯－奔驰汽车的销售、售后及配件服务。