四川柯迈二手车经销有限公司,成都柯迈二手车

水星应该不是很多人熟悉,不要以为品牌叫水星,产地就是水星,其实水星是TP-LINK的一个子品牌,专门针对低端主流市场的产品

各类路由器默认密码

艾玛 701g

192.168.101.1 192.168.0.1

用户名：admin 密码：admin

用户名：SZIM 密码：SZIM

艾玛701H

192.168.1.1 10.0.0.2

用户名：admin 密码：epicrouter

实达2110EH ROUTER

192.168.10.1

用户名：user 密码：password

用户名：root 密码：grouter

神州数码/华硕：

用户名：adsl 密码：adsl1234

全向：

用户名：root 密码：root

普天：

用户名：admin 密码：dare

e-tek

用户名:admin 密码:12345

zyxel

用户名:anonymous 密码:1234

北电

用户名:anonymous 密码:12345

大恒

用户名：admin 密码：admin

大唐

用户名：admin 密码：1234

斯威特

用户名：root 密码：root

用户名：user 密码：user

中兴

用户名：adsl 密码：adsl831

1、全向QL1680 IP地址10.0.0.2，用户名：admin，密码：qxcomm1680，

管理员密码：qxcommsupport。

全向QL1880 IP地址192.168.1.1，用户名：root，密码：root

全向QL1688 IP地址10.0.0.2，用户名为admin；密码为qxcomm1688

2、TP-LINK TD-8800在IE输入192.168.1.1,户名admin,密码admin

3、合勤zyxel 642 在运行输入telnet 192.168.1.1 密码1234

4、Ecom ED-802EG 在IE输入192.168.1.1，用户名和密码都为root

5、神州数码6010RA，在IE输入192.168.1.1 用户名为ADSL，密码为ADSL1234

6、华为SmartAX MT800的初始IP是192.168.1.1，用户名和密码都为ADMIN，恢复默认配置的方法有两种，一种是连续按MODEM背后的RESET键三次，另一种是在配置菜单的SAVE&REBOOT里选择恢复默认配置。

7、伊泰克：IP：192.168.1.1 用户名：supervisor 密码：12345

8、华硕IP：192.168.1.1 用户名：adsl 密码：adsl1234

9、阿尔卡特 192.168.1.1 一般没有密码

10、同维DSL699E 192.168.1.1 用户名：ROOT 密码：ROOT

11、大亚DB102 192.168.1.1 用户名：admin 密码：dare 高级设置://192.168.1.1/doc/index1.htm

12、WST的RT1080 192.168.0.1 username:root password:root

13、WST的ART18CX 10.0.0.2 username:admin password:conexant username:user password:password

14、实达V3.2 root root V5.4 root grouter

15、泛德 admin conexant

16、东信Ea700 192.168.1.1用户名：空 密码：password

17、broadmax的hsa300a 192.168.0.1 username:broadmax password:broadmax

18、长虹ch-500E 192.168.1.1 username:root password:root

19、重庆普天CP ADSL03 192.168.1.1 username:root password:root

20、台湾突破EA110 RS232:38400 192.168.7.1 usernameSL pswSL

21、etek-td的ADSL_T07L006.0 192.168.1.1 User Name: supervisor

Password: 12345 忘记密码的解决办法： 使用超级终端的Xmodem方式重写Vxworks.dlf，密码恢复成：12345 22、GVC的DSL-802E/R3A 10.0.0.2 username:admin password:epicrouter username:user password:password

23、科迈易通km300A-1 192.168.1.1 username: password:password 科迈易通km300A-G 192.168.1.1 username:root password:root 科迈易通km300A-A 192.168.1.1 username:root or admin password:123456

24、sunrise的SR-DSL-AE 192.168.1.1 username:admin password:0000 sunrise的DSL-802E_R3A 10.0.0.2 username:admin password:epicrouter username:user password:password

25、UTStar的ut-300R 192.168.1.1 username:root or admin password:utstar 这些都是一些ADSL设奋的出厂时的默认初始IP，用户名和密码，是要调试这些设奋时必须要知道的东西。 一般调试这些设奋有三种方法，一种是最常见的WEB方法，就是在浏览器中填入设奋的IP，如QX1680，就是在浏览器地址栏输入10.0.0.2，出现提示栏后，输入用户名admin，密码qxcommsupport,就可以管理员设置界面了。最常见和最简单的就是这种方法。 第二种方法就是用TELNET的方法，telnet IP,如早期的合勤642，方法telnet 192.168.1.1,然后输入密码1234,就可以进入全英文的字符界面了。 第三种方法就是用厂商自带的配置程序来进入配置界面，如CyberLink 6307/6309KG 它使用在随Cybrlink 6307/6309KG带的光盘中DSLCom.exe， 出厂时默认值：路由IP地址 :1 92.168.1.1密码 : stm，由于这种方法没有前两种方法方便，所以现在的低端产品比较少采用了。 绝大部分产品的调试都是要先通过产品自带的双绞线连接设奋后，把本机网卡的IP设置成跟该设奋同一网段，再进行配置，如设奋被改了默认的IP或者密码，大部分都可以通过复位来恢复出厂默认值。最常用也是最有用的方法就是把设奋断电后，一直按住复位键，然后通电，持续一小段时间后就可以恢中达通CT-500 192.168.1.1 root/12345

26.中兴adsl841默认IP：192.168.1.1，UserName：admin，Password：private

成都天逸 用户名：admin 密码：epicrouter

上海中达 用户名：（随意） 密码：12345

各位用ADSL的朋友，在拿到ADSL猫后，应及时修改默认密码，以免被人所利用

ADSL MODEM初始地址及用户名密码大全

要调试这些设奋，要先把网卡的IP地址设置成跟这些ADSL设奋相同的网段

1、全向QL1680在IE浏览器的地址栏里面敲入IP地址10.0.0.2，的用户名是admin出厂时默认值：密码是qxcomm1680，管理员密码是 qxcommsupport

2、全向QL1880在IE浏览器的地址栏里面敲入IP地址192.168.1.1，的用户名是root出厂时默认值：密码是root

3、全向QL1688在IE浏览器的地址栏里面敲入IP地址10.0.0.2，用户名为admin；出厂时默认值：密码为qxcomm1688

4、CyberLink 6307/6309KG 它使用在随Cyberlink6307/6309KG带的光盘中DSLCom.exe， 出厂时默认值：路由IP地址 : 192.168.1.1密码 : stm

5、TP-LINK TD-8800在IE输入192.168.1.1,户名admin,密码admin.

6、合勤zyxel 642 在运行输入telnet 192.168.1.1 密码1234,一直按住机身后面的的RESET复位键然后开机，保持几十秒就可以恢复出厂默认 值。

7、Ecom ED-802EG 在IE输入192.168.1.1，用户名和密码都为root

8、神州数码6010RA，在IE输入192.168.1.1 用户名为ADSL，密码为ADSL1234

9、华为SmartAX MT800的初始IP是192.168.1.1，用户名和密码都为ADMIN，恢复默认配置的方法有两种，一种是连续按MODEM背后的RESET键三 次，另一种是在配置菜单的SAVE&REBOOT里选择恢复默认配置。

伊泰克

用户名：supervisor

密码：12345

华硕

用户名：adsl

密码：adsl1234

阿尔卡特

一般没有密码

同维DSL699E

用户名：ROOT

密码：ROOT

大亚DB102

用户名：admin

密码：dare

高级设置界面：

WST的RT1080

username:root

password:root

WST的ART18CX

username:admin

password:conexant

username:user

password ：assword

全向qxcomm1688

高端设置密码是：qxcommsuport

全向qxcomm1680

登陆ADSL的密码是:qxcomm1680

实达

V3.2 root

root

V5.4 root

grouter

泛德

admin

conexant

东信Ea700

用户名：空

密码：password

broadmax的hsa300a

username:broadmax

password:broadmax

长虹ch-500E

username:root

password:root

重庆普天CP ADSL03

username:root

password:root

台湾突破EA110

RS232:38400

username SL

psw SL

etek-td的ADSL_T07L006.0

User Name: supervisor

Password: 12345

忘记密码的解决办法：

使用超级终端的Xmodem方式重写Vxworks.dlf，密码恢复成：12345

GVC的DSL-802E/R3A

username:admin

password:epicrouter

username:user

password assword

科迈易通km300A-1

username:

password assword

科迈易通km300A-G

username:root

password:root

科迈易通km300A-A

username:root or admin

password:123456

sunrise的SR-DSL-AE

username:admin

password:0000

sunrise的DSL-802E_R3A

username:admin

password:epicrouter

username:user

password assword

UTStar的ut-300R

username:root or admin

password:utstar

这些都是一些ADSL设奋的出厂时的默认初始IP，用户名和密码，是要调试这些设奋时必须要知道的东西

一般调试这些设奋有三种方法，一种是最常见的WEB方法，就是在浏览器中填入设奋的IP，如QX1680，就是在 浏览器地址栏输入10.0.0.2，出现提示栏后，输入用户名admin，密码qxcommsupport,就可以管理员设置界面了。最常见和最简单的就是这种方法。

第二种方法就是用TELNET的方法，telnet IP,如早期的合勤642，方法telnet

192.168.1.1,然后输入密码1234,就可以进入全英文的字符界面了。

第三种方法就是用厂商自带的配置程序来进入配置界面，如CyberLink 6307/6309KG

它使用在随Cybrlink 6307/6309KG带的光盘中DSLCom.exe，

出厂时默认值：路由IP地址 :1 92.168.1.1密码 :

stm，由于这种方法没有前两种方法方便，所以现在的低端产品比较少采用了。

绝大部分产品的调试都是要先通过产品自带的双绞线连接设奋后，把本机网卡的IP设置成跟该设奋同一网段，再进行配置，如设奋被改了默认的IP或者密码，大部分都可以通过复位来恢复出厂默认值。最常用也是最有用的方法就是把设奋断电后，一直按住复位键，然后通电，持续一小段时间后就可以恢复出厂默认值了

哈哈看到没有，上面的这些是拿来当hacker字典的呵呵 ,你怎么知道我在线不在线?其实很简单，咱们来找个地理ip查询软件，如 哪个叫什么来着，对了叫qq代理公布软件 呵呵，在里面有个地理位置ip 呵呵，就在查询输入 ‘北京’ 两字，嘿嘿，刷的一下出来上千个ip段.

看到没有呵呵，adsl ip段 呵呵，好了闸门来用一个叫做代理搜寻的软件来找这些代理

呵呵，看看61.149.123.0 -61.149.225.255 收23端口 go 等下回出现很多的ip，说明这些ip有人使用，好，咱们在来把这些结果倒出来保存txt文本文件，打开txt文件，替换：23为：80呵呵，为什么这样做列，等下就知道了，好修改完后保存，在到入到**列表里面去，验证全部结果呵呵，等下会出现很多的要密码验证的ip 这个就是我们要找的，好了，我们来看看，会出现很多要密码的ip，好了copy一个ip出来，在ie里面输入，回车 呵呵，就看见一个密码用户名的会话筐，呵呵，拿出你的默认密码来猜，看看 如果机会好的能够进去 ，进去后，你找到放用户名称和密码的地方，电脑密码可能是***************存放，呵呵不要管他，你点你的鼠标右键查看原文件 呵呵你可以看到：

html代码：

/td><td nowrap><select name=WANConnectionType onChange=SelWAN(this.form)><option value=1>自动获取IP地址</option><option value=2>静态IP</option><option value=3 selected>PPPoE</option><option value=4>RAS （仅对SingTel用户）</option><option value=5>PPTP</option></select> <font size=1 color=blue face=Verdana><b>(MAC地址: 00-0A-EB-89-2D-28)</td></tr><tr><td> </td><td><font color=red face=verdana size=2>选择你希望使用的Internet连接类型</font></td></tr><tr><td> <font face=verdana size=2><b>用户名: </font></td><td><input name=pppoeUName size=20 maxlength=63 value=100007xxxxx></td></tr><tr><td> <font face=verdana size=2><b>密码: </b></font></td><td><input type=password name=pppoePWD size=20 maxlength=63 value=哈哈密码就是这里 onfocus=this.select()></td></tr><tr><td> <font face=verdana size=2><b>服务名: </b></font></td><td><input name=pppoeSName size=20 maxlength=39 value=></td></tr><tr><td colspan=2> <font face=verdana size=2><b><input type=radio name=pppoeDOD value=1 >按需连接:自动断线等待时间

看到上面没有用户名: </font></td><td><input name=pppoeUName size=20 maxlength=63 value=100007xxxxxx>

密码: </b></font></td><td><input type=password name=pppoePWD size=20 maxlength=63 value=哈哈密码就是这里 onfocus=this.select()></td></tr><

好了，呵呵得到name和password后到腾讯去买q币吧，在买一些游戏的充值卡什么类的东西，但记住哦，警察叔叔会找你的哦，

声名：本方法只是告诉你hacker怎么得到你帐号的，不得用着其他目的，

请大家赶快根改默认密码，谢谢大家

路由品牌名：viking

帐号：adsl 密码：adsl1234

帐号：root 密码：grouter

路由品牌名：mt800

帐号：admin 密码：admin

路由品牌名：home gateway

帐号：user 密码：password

帐号：admin 密码：epicrouter

伊泰克

用户名：supervisor

密码：12345

特征：ADSL Router

GlobespanVirata

用户名：root

密码：root

特征：没有显示登陆网络的信息

GVC的DSL-802E/R3A

username:admin

password:epicrouter

特征：home gateway

阿而卡特500

username:root

password:root

特征： /index.htm

在日常生活中，我们所使用的最多的交通工具就是车了。车的存在减少了我们的交通时间，为我们的生活添加了不少的便利。慢慢地随着我们对生命安全的重视度越来越高， 汽车 的安全性也被人拿到桌面上来议论。

众所周知，车祸事故几乎是现在死亡率最高的，每天都有大大小小的车祸在发生。一旦事故发生，那么车子的性能好坏就能够直接决定车内人的生死，现在我们就来盘点一下，死亡率最高的十款车子。

首先要说的就是福特福克斯了，这款车子几乎每一百万辆中就会有70人死亡，这可是一个十分可怕的数字。我们一直认为福特的车型还算是尺寸较大的，但是空间大好像并没有提高他的事故生存率。然后就是日产玛驰这款车型的死亡率比前一个福特来说要多了一个人。本田思域每一百万辆车子里就会有76人死亡，这款车在我国还是满街都是了。

雪佛兰有一款车型每一百万辆车里，就会有79人死亡，这款重型车本来以为抗震能力会很好，没想到死亡率却不低。雪佛兰科迈其实是一款深受美国人喜欢的车型，但是死亡率达到了80人。现代瑞纳是一款韩系车，凭借其低廉的价格售卖效果一直很好，可是它的安全性却并不高。死亡率第四的就是雪佛兰的一款爱唯，虽然实用性较强，但是死亡率却不敢恭维。第三的就是现代瑞娜死亡率突破了100人每百万辆车，这又是一部韩国的车。死亡率分别站在第一和第二的就是日产和起亚这两辆车的死亡率分别到达了130人和149人每百万辆车。看来质量再好的车子也还是会有风险，毕竟生活中的意外太多有时候防不胜防。。

汽车 安全方面，对于死亡率最高车型和死亡率最低车型都有统计，目前市面上的 汽车 ，都已经满足上市的条件，所以 汽车 基本安全等方面都能保证，但是在面对事故和撞击时，车型品质更高，安全性就会更高，同时也会降低受伤和伤亡的概率

多年来死亡率最高车型前三甲一直被韩系和日系车型占据，前十日系和韩系占据了6位，分别是起亚K2，日产阳光，现代瑞纳，玛驰，本田思域，瑞纳2门，这几款车型都是小型车和紧凑型车，也就是常用的代步车型，这种低端车型，价格水平比较低，性价比很高，但是同时为了控制成本，安全性能偏低

同时死亡率最低的车型都被豪华车型占据，常见的奥迪A6L，奥迪Q7，宝马5系，奔驰M级都有上榜，这样的车型少则几十万，多则上百万，安全性能是基本功，很多消费者选择豪华车型都是以安全为首，其次是豪华感，另外是驾驶感和乘用感受

总结：大部分豪华品牌车型，都会更加安全，因为价格水平高，做工用料包括安全配置都会很高，而普通的代步车型，成本有限，只配备了基础的安全配置，也是可以理解的

从 汽车 诞生之初起，人们就好像非常乐意为它制定各种各样的榜单，像我们比较熟悉的每个月的销量排行榜，每年的销量排行榜，以及近年来甚嚣尘上的车型故障率排行榜，这些都是我们接触的比较多的跟 汽车 有关的排行榜单。美国的 汽车 保险协会曾经给出过一份车辆交通事故死亡率排行榜，在这份榜单里详细列举了每百万起交通事故中死亡率最高的10款车型。我们今天就来聊聊这个事情。

这份榜单是英文书写，不清楚大家是否能够看得懂，那么我就详细跟大家说一下，这第一到第十的车型。他们分别是现代瑞纳，起亚RIO，丰田杰路驰、雪佛兰斯帕克、日产阳光、福特嘉年华三厢，起亚秀尔、道奇挑战者，日产TItan、日产轩逸。我们从这份榜单中可以看到，有三款韩系车型，四款日系车型。

在这10款车型中，其实我们能够明显发现一个规律，除了日产TItan是皮卡车，道奇挑战者是跑车，其他车型几乎都是小型车。这种类型的车辆，因为本身的车型尺寸较小，车辆的制造成本低，所以车型定价方面也更受到消费者的喜欢，但是也正是因为制造成本低，所以关于安全方面的防护投入较少，并且当车辆发生危险时，并没有足够的缓冲空间，这就容易导致在发生交通事故时出现人员伤亡。

当然大家也没有必要太上心，纯粹就当自己了解了这么一件事情，毕竟 汽车 并不是万能的，不是每台车都能保证一定安全，只能说是不同的车型，安全保障力度不同，也并不一定就说明在榜单上的车型就不安全，只不过它出现事故伤亡的概率更大而已。如果有什么担心的情况，就尽量在选购车型的时候避开这些上榜车型就好了。

汽车 从诞生之日起，安全就成为了大家共同关心的问题。实际上影响 汽车 安全性的因素非常多，包括 汽车 本身，个人驾驶风格，安全意识，驾驶技术等。所以说，要想用车安全，也需要从多个方面入手的。

但是不同品牌，不同车型之间的安全也存在一定的差距。IIHS根据美国国家公路交通安全局的死亡事故分析，总结出了近年来美国市场在售热门车型的死亡率数据，并用平均每100万辆车累计驾驶员死亡人数进行衡量，评选出了当今死亡率最高21款车。

通过以上数据来看，小型车安全性会差一些。为什么小型车安全性会差一些呢？小型车车身尺寸比较的有限，应对较大的冲击能力比较的有限。并且小型车价格也比较的便宜，各种安全配置也会比较差，从而出现不耐撞的问题，事故中对车内成员保护能力也就会逊色一些，自然死亡率高一些。

以上数据，韩系车伤亡率也是比较的高，包括现代和起亚。为什么现代起亚在美国伤亡率这么高呢？个人觉得韩系车在美国主打中低端市场，车型紧凑并且安全配置不足。这个数据如果拿到国内，或许不一定成立，毕竟国内市场的各品牌低端车型太多了。

数据来看，一些超跑的伤亡率也比较的高。超跑的安全配置并不差，但是伤亡率还是会高一些，个人认为与个人驾驶风格有很大关系。开超跑的朋友往往比较喜欢极速行驶，并且这些大排量超跑并不是那么容易驾驭，所以出现问题往往也会比较的最严重，所谓十次事故九次快，确实这么一回事儿。

总结一下吧。造成安全事故的因素一般包括两种，包括人的不安全行为，物的不安全状态。任何 汽车 都不能够保证百分之百的安全，所以在购车的时候尽量避开一些伤亡率好的车子，各大部门提供的数据可以作为参考。用车的过程中，一定要注意自己的行为，切莫肆意妄为违章操作。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

北京市媒体就 汽车 事故伤亡做过一个统计。

2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析，结果让人大跌眼镜：事故中，车内人员丧生者以德系车居多；致车外人死亡的肇事车辆中，德系车比日系车多9倍，居所有车系之首。

事故统计

1、车内人员丧生数 德系车列第一

在被统计的2000件交通肇事案中，车祸致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其中，德系车占9例，排行名列第一。

而因为“皮儿薄”的特点一直让广大车主和购车人不放心的日系车，居然仅有一例，且该车为奥拓。

车祸事故致死排行

车系 死亡人数

德系 9

国产 9

日系 1

韩系 1

美系 2

你好，我来我来回答一下这个问题。

今天我正好发布过关于目前死亡最高的 汽车 前十四名排行榜：

国内目前没有这样的排名统计，对于 汽车 安全性，国内国外都有专业的权威机构做安全碰撞测试，包括有国内的C-NCAP，类似于欧洲的E-NCAP，市场上一直比较多的声音是日系车不安全、德系车安全，至于C-NCAP有人说目前已经走了批发的路线，但是车型死亡率分别是多少，并没有相关的统计数据；这里借助美国保险业协会（IIHS）曾经公布的一组死亡率最高的车型数据来进行一下说明。

IIHS也拥有了非常庞大的数据体，根据IIHS在2017年统计出的车辆事故死亡率数据，当中涵盖了2011-2014款各个级别的车型，平均事故死亡率达到58人/百万辆，而且上榜的大部分车型国内均有销售。接下来，为大家细数 事故死亡率最高的10款车型 。

第一名：起亚K2，每百万辆死亡人数高达149人

起亚K2在国内也有销售，但在C-NCAP碰撞测试中 历史 性的得到了2星，是目前所有车型里最低。究其原因还要属起亚K2的配置比较低，在国内售卖的车型中，全系仅配备主副2气囊，有些车型也缺失了ESP等安全性配置，这就导致起亚K2在碰撞中不占任何优势。

第二名：日产阳光，每百万辆死亡人数高达130人

阳光作为日产旗下的低端车型，目前在国内市场已经停产，仅配备了2气囊，其他安全性配置无一配备，像牵引力控制、车身稳定系统都没有在该车型上见到。

第三名：现代瑞纳，每百万辆死亡人数高达120人

现代和起亚本来就是一家，至于K2和瑞纳也是兄弟车型，所以这个成绩的不相上下也就不足为奇了。现代瑞纳曾经也凭借较高的颜值在国内市场有着不错的市场表现，但是虚有其表在安全配置上简直惨不忍睹，为了节约成本，只有顶配车型才有ESP这种安全配置。

另外入围的还有雪佛兰爱唯欧、科迈罗、雪佛兰索罗德silverado（一辆美式皮卡），本田思域2门版、日产玛驰和福特福克斯。在前20的车型中，还可以看到雪佛兰探界者、赛欧等车型。

该数据来自于真实的交通事故统计，前十之中韩系车、日系车和美系平分秋色，其中大部分都是小型车，不过当中也不乏外形粗狂的皮卡以及肌肉车，唯一缺少的就是SUV车型。居然不见德系大众的身影，我想大家可能会非常好奇，因为大众在北美的销量实在是一塌糊涂，相比丰田年仅200万的销量，大众年销在30万左右，真实数据的累计自然也会存在一些差距。

优秀的外观设计一般能很好的吸引消费者，比如早些年现代就是依靠超高的颜值设计在国内市场有不错的表现，但是除了外在，消费者也应该注意车辆安全配置这些里子，像常规的ESP配置、车辆安全碰撞成绩，因为一旦发生严重的安全事故，颜值是不起任何作用的。

之前我们说了这个碰撞率的排行榜，那么今天我们就来说一说一个很敏感的话题，就是死亡率最高的车型。

安全一直是一个让人聊不完的话题，而且 汽车 在给我们的生活带来便利的同时，也让我们在城市道路当中增加了一定的危险性。在行驶过程当中难免不会出现事故，而一旦出现了事故的话， 汽车 就是我们的护身符了，那么常在河边走哪有不湿鞋，经常在外开车，难免会遇到一些事情，而且经常会有一些违法乱纪的司机乱驾驶车辆，有可能发生交通事故了。那么今天我们就来看一看，如何在科学的结构当中保证自己的人身安全，这就是我们今天所说的安全排行榜。

这之前我也讲过，对于 汽车 的安全性能，全球有很多的权威机构在进行测试。包括欧洲的E-NCAP、美国的IIHSNHTSA、日本的J-NCAP和我国真实度有待提高的C-NCAP。

而其中美国的公路安全保险协会是最严苛的一个组织之一，他们也会统计非常多的数据来进行验证，而且死亡数据也是他们统计的一个数据之一。接下来我们就来说一说最死亡率最高的十款车型，其中有八款车型，我们在国内经常能够看到。

Top.10 日产 轩逸

日产轩逸(参数|)其实在国内还是有非常大量的生产的，道路上也经常能够看到，但是单车的碰撞测试，死亡人数都居高不下，而且光是轩逸的销量就已经占了日产的一大部分，根据美国安全协会的报告，该车的内部设置的冲击区太小，发生碰撞的时候乘客很可能致死，而轩逸的致死率也达到了72人每百万辆。

Top.9 日产 Titan

其次，日产的泰坦这辆车虽然没有在中国通过官方行驶出售，不过天津港还是能够买到平行进口车的。该车虽然外形高大威猛，气势堪比猛禽(参数|)，但是其实这辆皮卡的安全性能是很低的，他的致死率达到了73人每百万辆。

Top.8 道奇 挑战者

道奇的挑战者一直是在速度与激情系列**当中的主要角色，而这一个车在安全性上其实是很低的。美国的肌肉车你别看它大，但是这个车的安全系数其实并没有他样式看起来那么的高，它的死亡人数也一直是居高不下。甚至达到了81人每百万辆。

Top.7 起亚 秀尔

起亚秀尔(参数|)曾经也在中国上市过一段时间，造型十分的可爱，是起亚主打女性市场的一款车型。如今在二手车市场，秀尔也还是有他的立足之地。这辆车虽然市场保有量不大，但是在过去的几年，我们还是能够经常看到他行驶在城市的道路当中，但是2014年他退市以后，这辆车就已经没出现过了。这辆车的安全性其实也很低。由于它的车身尺寸不大，方状区域的溃缩区域很小，所以导致它的死亡人数是82人每百万辆。

Top.6 福特 嘉年华

福特嘉年华(参数|)，我想是这些车型当中所有人最了解的了，嘉年华细小的车身，非常适合在城市中使用。当年福特的嘉年华是飞度，还有大众的POLO(参数|)强有力的竞争对手，但是后来因为一些系列的原因嘉年华退市了，但是它的安全性能也是堪忧的，数据达到了83人每百万辆。

Top.5 日产 阳光

日产阳光也是中国人比较熟悉的一款车型，而这款车型在中国市场上也有着较好的销量表现。很多的小康家庭刚刚入门的时候，就会选择一款经济适用的车型，而阳光进入了他们的视线。但是这辆车的安全系数是相对较低的，很多的滴滴司机也在使用这款车，这辆车的死亡率达到了95人每百万辆，所以在这个数据面前，我觉得还是考虑其他车型吧。

Top.4 雪佛兰 斯帕可

雪佛兰的斯帕可曾经在变形金刚系列**中出现过，那个带着大黄蜂穿越了很多烂尾楼的小雪佛兰就是斯帕可了。这样的小型车安全性能也不是很高的，而且他和雪佛兰赛欧属于同一个级别，所以中国并没有引进他，它的致死率高达了96人每百万辆。

Top.3 丰田杰路驰

丰田杰路驰曾经有一段时间也在国内销售过，但是由于售价较高，加上他是一个前驱平台，亮点并不算很多，在丰田86正式登陆我国以后，杰路驰就再也没有了用武之地，所以她的销量也并不是很高，而中国市场也很少见到他的身影。但是根据这些统计数据来看，它的安全性能其实非常的低，简直就是易拉罐的车身，他的数据达到了101人每百万辆。

Top.2 起亚 Rio

其实说起这辆车，它就是起亚的k2，中国也在销售。而且这辆车在中国的销量其实还是挺高的，在三四线城市特别的受欢迎，起亚这个品牌虽然是一个合资品牌，但是其实他的造车工艺并不不先进，而且这辆车的安全系数非常的低，甚至达到了死亡榜的第二位死亡人数102人每百万辆。这样的数据不得不令人堪忧啊。

Top.1 现代 瑞纳

说到这个车型，第一其实还是有很多年轻消费者选择的，那就是现代的瑞纳。其实这个车型非常的奇葩，瑞纳和k2是姊妹车型，所以你就可以把它看成是第二名的翻版。全球排名最高的就已经被瑞纳占领了，他以死亡率104人每百万辆的数据是站在了领奖台上第一名的位置，所以这辆车是否需要购买，我们还要仔细的考虑一下了。

从以上的榜单可以看出，美国公布的这一些数据当中，日系车就占了四成，剩余的六成均被美系和韩系包揽了，而德系车则无一上榜。看来其他国家的车系真的要努力了。

虽然发生交通事故大多数都是因为人为的原因，但是也有不少的事故是因为 汽车 本身的问题。而有些车型，明显发生事故的几率就比较高，在近日，美国某个机构公布了一份关于2013-2017年 汽车 致死率的研究报告，并且排列出了十大死亡率最高车型，就带大家来看看都有哪些车型吧。

从上表中可以看到，上榜的10款车型，国内的有销售的车型并不算很多，其中有本田飞度，斯巴鲁BRZ，日产370Z，起亚Rio这些车型。而其他车型都是国内都有销售的车型，在这些车型中，小跑车类型的车型占据了5款的，因此也可以得知，为啥这些车型的死亡率比较高，其与车主喜欢改装的，喜欢飙车有一定的关系。

因此，鉴于车型的属性、车主性格以及车型的数量来说，这些小跑车的死亡率高其实也是比较正常的，再者这些车型也不如那些超级跑车，这些车型可以在任何的地方都能飙车。因此，由此来看，其发生的事故几率自然是要高出不少了。

当然，除了跑车类型的车型，也有家用小车，比如三菱Mirage、本田飞度、起亚Forte、雪佛兰斯派可、日产Versa，这五款车型都是属于小车类型，除了起亚Forte之外，其他车型都是小两厢车型。而这也说明了，这些车型虽然价格便宜，但是安全性并不是很高。不过，如果说到飞度的话，估计要把这款车放在“跑车”的位置，毕竟GK5，而飞度也是很多喜欢改装的车型。

而对于国内的消费者来说，这个研究报告也不用太过于在意，因为要不要发生事故，其实最大的因素还在于驾驶者，如果你都是遵守交通规则驾驶的话，其发生的事故率也是非常低的。

交通事故每天都在发生，生死离别的场面每天都在上映。我们都渴望出行安全，人人都希望购买的车子足够安全，关键时刻能够给自己提供安全保障。那么，又该如何选择一台安全的 汽车 呢？除了车子以外，我们还要怎么做才能更加安全的出行呢？

首先说，市面上就没有百分之百安全的 汽车 ，每台车子提供的保护也都是有限度的，不要把安全全部押宝在 汽车 上。就车子来说，不同车子安全差距也存在。从一些研究数据来看，大车会比小车更加的安全，SUV会比轿车安全，新车会比老车安全。

先来说大车比小车安全。我们先看看美国做的一份 汽车 百万 汽车 事故死亡率排行榜。其中小型车瑞纳、K2，日产阳光、福特嘉年华比较靠前。为什么小型车死亡率高一些呢？一方面这些小型车比较的便宜，安全配置用料等方面不够好；另一方面车身娇小，碰撞容易发生侧翻、翻滚，增大危害。因此，购车尽量选择大一些的车子，安全性会比小型车好一些。

通过以上榜单，很多人得出日系车和韩系车不安全性的结论，其实这个也有所片面。这个数据库来自于美国，日系和韩系车在美国卖的很不错的，之所以卖的不错，很大原因就是便宜，因为便宜这些车子的安全性配置不会很好，这也可以反映出价格和安全还是有关系的。通过这个榜单，我们可以看出的是小车不安全，而不是日系车韩系车不安全，实际上所有小型车的安全性都不可能很好。

购车时尽量避开小型车，还有就是尽量选择新车。新车的安全性能也是在不断提升的，拿十年前的老车与现在的新车做碰撞，老车会比较的吃亏。因此，购买二手车，尽量选择年份进一些的车子，安全性也会更好一些的。还有，SUV的安全性也不错的，尤其是带有车身稳定控制系统的大型SUV，安全性非常好。大型SUV车子尺寸比较大，在ESP的加持下稳定性很不错。碰撞中不会轻易侧翻，驾驶员坐姿比较高，也不容易收到伤害，例如追尾大货车，轿车容易钻进车底，驾驶舱可能会被削平，而SUV钻不到车底。