阿普利亚2手多少钱,阿普利亚gpr125二手车

1.有望进入国内！阿普利亚125量产，配置动力曝光，同样可称小钢炮

2.阿普利亚gpr125保养灯怎么关

3.阿普利亚gpr125改把手高度

阿普利亚咖啡1252016款是进口的。根据查询相关公开信息显示，阿普利亚不是国产，纯进口品牌，阿普利亚是意大利摩托车品牌，1962年诞生于的意大利威尼斯，诞生之初生产自行车起步，于1975年正始开始生产摩托车。

有望进入国内！阿普利亚125量产，配置动力曝光，同样可称小钢炮

高转机=高油耗=高磨损，机油一定喂好的，说下油耗，出磨合期后，正常代步转速大概在5000-6000，油耗3。油箱15.6L。赛道爬坡转速加高，4.5-5个油。说油耗6个的你是在天上飞呢吧，空挡11000转了么。还有说油箱12l的，直接就是不懂车。

阿普利亚gpr125保养灯怎么关

说起阿普利亚，相信不少车友都熟悉它旗下一款150级别的小钢炮GPR150，凭借强劲的动力输出以及高颜值的外观，吸引了不少国内车友的关注。但今天小编要说的却是阿普利亚另一款车型，虽然最初的这款车型并没有引进国内，但却令国内不少车友非常喜欢，它就是阿普利亚tuono125。

相信不少车友对于阿普利亚都比较熟悉，旗下的大部分车型虽然在排量方面并不是很高，但是其动力表现一直非常出众，尤其是对比国产车型来说，大部分车型都可称之为动力小钢炮。今天小编要说的这款阿普利亚tuono125也是今年的新款车型，并且动力参数都有曝光，下面就跟着小编一起来看一看吧！

其实阿普利亚这款125级别的防晒车型最早在2016年就已经上市，不过在当时阿普利亚GPR150已经进入国内，所以并没有引进。但是近期这款车型已经在国外正式量产，并且还有趋向引进国内的意思。从外观设计上，这款车算是改变了阿普利亚传统的风格，整体仿赛车身更为简洁，看上去更具有运动感。

不仅如此，整体的设计也与阿普利亚GPR150有着很大的区别，整体车身少了很多的包裹性外壳，裸露显示发动机更具有肌肉感。除此之外，这款车也在驾驶方面进行了改动，不再是原汁原味的赛道驾驶体验，整体坐姿包括驾驶形式更偏向于日常，相对于阿普利亚GPR150驾驶疲劳感会大大降低。

在动力方面，根据国外所公布的消息，这款阿普利亚tuono125所搭载的发动机实际排量为124.2CC，采用单缸水冷4气门，与阿普利亚GPR150系出同宗，同样是高转速发动机。除此之外，发动机特性也是相同的，仍然是小排量高功率。

从官方数据当中，这款发动机可以在10500转速时，爆发出15匹马力。而最大扭矩则是在8250转速时爆发，11Nm，同样可称“小钢炮”。看到这款车的动力数据，其实我们可以对比本田旗下的PCX150（同样15匹左右马力）。结合这款车的动力表现，对比国内车型确实要强劲很多。

在车辆的配置上，这款车也是采用主流的，前后碟刹，暂且未知后期会不会是加装CBS或者是ABS。灯光方面表现相对来说比较不错，全部都是采用led，亮度表现会非常不错。不过小编结合这款车的设计，自我感觉这款车并不太适合日常通勤，虽然改变了坐姿，驾驶上不会太过劳累，但是发动机特性也会让你在街道行驶时频繁的换挡，相对来说比较麻烦。

总体来说，这款阿普利亚的小排量仿赛摩托车tuono125，在动力方面，对比国内的车型要强劲很多，颜值方面也是传承了阿普利亚家族的设计外观，综合表现比较出众。除此之外，对于这款车是否引进国内，小编猜想基于现阶段宗申和阿普利亚的关系，自然不会放弃国内的庞大市场，毕竟250级别的阿普利亚GPR250也有爆料称要引进国内。

最后，对于这款阿普利亚旗下的小排量运动仿赛摩托车tuono125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿普利亚gpr125改把手高度

关闭电门锁，按住仪表功能键5秒钟，同时打开电门锁就可以了。

首先熄火并拔出车钥匙，然后，按住仪表盘下方的右键，并插入钥匙旋转至通电状态。旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示。在出现小扳手的标示后，按一下仪表盘下方的左键，小扳手就会消失。

10cm。

阿普利亚ApriliaGPR125于2015年上市原部分进口，后国产化。

所配置的125cc水冷四气门双凸轮平衡轴高转速引擎、马瑞利电喷供油系统、独特的机油润滑系统、赛车级双翼梁式中空铝合金车架、300mm刹车盘配上对向四活塞辐射式卡钳、41mm倒置前减震、还有多功能LCD仪表等等，放在一辆四冲125cc跑车身上简直是超豪华配置。

座高820mm对172的我甚是不友好，双脚掌点地，根本无法同时全脚掌着地，倒车时候必须下车，不然非常吃力。骑行姿势属于非常战斗的姿势，长时间骑行腰部会出现酸痛感，不建议长途出行游玩。