二手车冬天买车好还是夏天好_二手车冬天和夏天差多少

1.轿车冬天比夏天费油吗？原因是什么？

2.冬天汽车油耗和夏天差不多吗？

南方地区相比，夏天油耗很有可能高于冬天，夏天必须开空调制冷，导致夏天油耗高。针对北方而言，反过来，冬天油耗很有可能更高一些。很多人也许会想，为什么冬季驾车比夏季驾车油耗高，显而易见是一样的，夏季用空调制冷。

热效降低导致点火提前角提升因为冬天运动粘度高，汽车发动机温度低，导致车用汽油做雾化差，等同于一部分汽柴油未充分点燃排出，无变换合理输出功率，因而汽车发动机务必提高汽柴油喷出，以保证原功率。车里暖风导致汽车发动机附加工作中理论上，暖空气不容易开启压缩机，只能将发动机水箱上的暖空气送进汽车驾驶室，进而使房间内加温。从外表上看，好像没有附加的耗能，都没有附加的油耗。但实际上，假如发热量不能做到设置的温度，汽车发动机必须附加的作业来出现大量的热量，以给予汽车驾驶室的环境温度规定，随后必须附加的油耗。

冬天应用车辆时，汽车发动机操作温度必须很长期才可以做到操作温度。因而，汽车发动机操控模块将操纵油泵，并在液压缸中喷撒大量的车用汽油。因此在冬季，车子比别的时节更贵。1.8T以汽车发动机为例子，冬天应用汽车时，综合性工作状况下车辆油耗基本上为100千米11-12升。

夏天应用车辆时，不用那么长期的热车，汽车发动机温度可以快速升高到正常的操作温度。因而，车子将节约一部分油。除此之外，在现阶段的车辆中，空调机组大部分应用变排制冷压缩机。油耗可以减少一部分。或是大众帕萨特1.8T例如，在夏天应用汽车发动机时，综合性工作状况下，车辆油耗基本上为100千米10-11个油。

热车的时间太长很多人习惯北方地区冬天的早晨“热车”，由于温度低，热车必须很长期。长时间原地不动待速“热车”除油耗外，还会继续提升积炭，毁坏三元催化器等。减少轮胎气压标准，北方地区冬天温度低会减少车胎内的标准气压，提升车胎与地面的滑动摩擦阻力，当然提升油耗。根据以上表述，我们可以了解冬天车子和夏天车子油耗的差别1-2升高。除此之外，成品油的品质、维护保养品质、环境因素和驾驶人员习惯性都是会影响到车辆的最后油耗，因而车辆油耗以具体情况为标准。

轿车冬天比夏天费油吗？原因是什么？

冬季气温较低，机油的流动性变差，使发动机运转时有较大的阻力，从而导致油耗较高。车辆在启动时需要提高车速，恢复水温。同时，由于发动机机体温度低，燃油雾化不良也会导致油耗较高。

如果冬季车专用油不正常，一般冬季和夏季油耗相差不会超过4升，如果油耗突然变得很高，则必须尽快到专业维修店进行维修。轮胎、车重、风阻、发动机排量甚至驾驶习惯等因素都会影响车辆的油耗，如果车辆不注意保养，油耗就会增加。

我们应该定期清理后备箱，不要在车内放置不必要的杂物；另外，汽油蜡和树胶等不纯物质是积碳的主要成分，所以要定期加油站加油和定期清洗积碳，降低油耗；如果轮胎磨损严重，往往会出现打滑现象，增加油耗。

如果冬天的油耗比夏天高一两个是正常表现，但是如果比夏天高很多，就要尽快去维修店检查了。由于冬季气温较低，车辆启动冷却器时，为了让车辆尽快进入工作温度，将车速拉高，温度会先于正常车速来，这就是冬季车辆油耗高的主要原因。其次，冬季机油流动性较差，发动机运转阻力明显较大，在一定程度上也会导致油耗较高。

由于冷却器启动时的油耗是夏季的两到三倍，发动机在低温下工作时ECU会默认为高速，增加车辆的喷油量，导致油耗急剧上升。车热时的油耗。热车的油耗肯定比正常行驶要低，所以大家不用担心自己的车有问题，冬天油耗是正常现象。

减少长时间怠速，怠速时间过长，可以增加部分油耗，如果汽车长时间停在一个地方，最好熄火等待，热启动的消耗相当于油耗，怠速运行6-7秒相对怠速时间长，热启动更省油，对启动电机寿命影响非常小。为了节省燃料，这意味着放弃驾驶和速度。与其在起步时猛踩油门，不如让汽车慢慢起步，保持经济性，不要太频繁地猛踩刹车。

冬天汽车油耗和夏天差不多吗？

汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个，就是因为车辆的使用环境温度低，这个现象越往北方就会越明显。

一、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度

发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。

二、 机油的流动性变差导致油耗

其实这还是跟温度有关系，机油在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。

三、长期低速行驶也会增加油耗

一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。

冬天的汽车油耗和夏天差异不算太大，因为冬天夏天车子都有更费油的地方，因为夏天的时候车子多了一个压缩机就是汽车的空调嘛。然后冬天的时候车子在比较冷的情况下，发动机不处在理想的运转环境之中，也会增加燃油消耗。

从正常通勤需要的这个角度来说，夏天车子会比冬天更费油适用于广大的南方地区。因为南方地区的温度本来就比较高，车子不存在在特别冷的环境之下，正常运行之后发动机温度过低来增加更多的人工消耗的这个问题。因为夏天多了一个空调，汽车发动机本身能提供的动力是有限的要带动压缩机，还要给车子提供相同的动力等级，保证车子正常行驶的性能，那汽车自然就要增加更多的燃油消耗，这是一个很正常的事情。

如果是从短途行驶的角度来说，北方尤其是东北地区车子，冬天的人又消耗要比夏天多，因为东北地区的夏天也不是特别冷，夏天非常短，特别热的日子也就那么半个月左右，最多不超过一个月。其他时间都是比较凉爽的，不怎么用到汽车空调这个东西恰恰相反，冬天温度很低低到零下30度甚至是零下40度，这种情况下发动机要达到理想的运转环境，就需要比较长的预热时间，这个时间之内车子行驶自然就会增加燃油的消耗。

所以综合来说车子到底是冬天费油还是夏天费油，要看南方地区还是北方地区，南方地区来说肯定是夏天更费油，而北方地区来说是冬天更费油一些，这与人们的驾驶习惯有关系。因为有人稍微热一点就开空调，但有人习惯打开窗户透透气，那自然也会带来不同的结果，这个不是一概而论的。