二手车收车资金去哪里拿呢,二手车收车资金去哪里拿

1.二手车商都是自己的资金吗

2.车贩子一般到哪里收车

3.二手车贩都是从哪里收到车的

4.做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

1、二手车中介

在中国各大城市，各小城市，二手车市场周围，都会有这么一群人，旁边立着收车，高价收车，天价收车。

2、各大4S店。4S店会接触到大量准备卖车的人群，很多人去买新车，旧车会拿去置换，问到4S店，旧车新车无缝衔接。其实4S店最后还是把车卖给车商了，4S出台的置换补贴，为了收到更多的车，为了把交易留到自己这里，帮客户消化旧车，也促成新车的交易。

3、金融公司，抵押公司

有的车主缺钱，会暂时把自己的车抵押借钱出来，有的是车抵贷（车子继续开着，每个月按时还款）有的是直接压车放款。很多人因为自己原因还不上，车子就只有被收回去了。

4、网络上的一些车子拍卖平台，瓜X网，人X网，都有自己旗下拍车平台，还有天天X车网。这些网站上面的车，便宜少，而且车况复杂，不建议个人去拍，规则繁琐，车商拍都会小心谨慎。

5、朋友介绍知道车商在做这个生意，朋友的朋友，朋友的朋友的朋友，相互介绍过来。这种收车太局限！有很大不固定性！

二手车商都是自己的资金吗

一般人在购买新车之前都会选择把旧车开到二手车市场进行出售，不过很多汽车小白对卖二手车的流程不太了解。那么二手市场卖车直接给钱吗？

目前市面上二手车出售分为两种方式，分别是寄售和收购。寄售的意思是先把车辆放在二手车商店铺里，当车辆卖出时原车主才能收到钱。这种方式对于车商来说会比较好，毕竟不用占据太多的资金，同时风险较低。对于车主来说虽然不能马上拿到钱，但是寄售的价格普遍比收购要高。因此不是急用钱的车主可以选择这种方式。

还有一种方式是收购，收购就是在车辆过户完后会马上收到车商的钱，不用进行等待。这种方式手续较为简单，同时耗时短。车商收车后是否能把车辆卖出那就是车商自己的问题了，与原车主无关。

我们在进行二手车买卖之前，最好多跑几间车商综合一下价格。毕竟有的车商收车价很低，对于车主来说是个很大的损失。同时如果车辆较为昂贵，可提前找第三方评估机构对车辆进行评估。

买卖二手车的基本流程如下：

1、带上相关资料找到合适的车商进行谈价。

2、价格合适后审核车辆状况，评估价格。(最好能找到专业二手车评估人员进行评估)

3、交易后开具“二手车销售统一发票”。

4、办理车辆过户，需带上二手车销售统一发票、机动车登记证书、机动车行驶证。

车贩子一般到哪里收车

是的。大部分都是自己垫资的，二手车流动很快，在银行抵押手续繁琐，回款周期慢，二手车销售快进快出，有利润就出手是最好的办法。

1、二手车的最大来源是4S店，很多车主对二手车商有偏见，宁愿脸卖给4S店，也不愿卖给热情奔放的二手车商，殊不知4S店转手就卖给二手车商变现了，4S店的终极目的是通过置换获得新车销量，完成他的销售目标，纷纷找4S店合作，有可能你接触的4S店二手车评估专员真实身份就是二手车商！

2、二手中介。在路边举个牌子写着“现金收车”“天价收车”等牌子的兄弟很多都是二手中介，他们负责收集车源信息，然后卖给背后的车商。这个方法看似笨拙，但是成功率还很高。

3、网络平台，车主网上售卖二手车，很多拍卖平台参与竞拍的都是二手车商。在这里提醒私家车买主，谨慎参与网络平台竞拍购车，因为即使经验丰富的二手车商都有“入坑”的时候，竞拍车辆的变数太多，防不胜防。

4、同行串调。二手车商也分“科室”，有的主打越野车，有的主打跑车，但是他们在 收车时就不会分这么细，什么车型都收，然后同行之间资源共享。

5、抵押车。抵押担保公司要么自己也兼职二手车，要么跟二手车商合作，还不起钱的时候最赚钱，不过也不排除有些车主压根就没打算赎回，算是各取所需。

二手车贩都是从哪里收到车的

有买有卖的需求。和菜市场差不多。有人想卖车，自然会去车行的店，或者去外地收车，去网上找资料。甚至车商也和一些二手车网站有合作，其次是4s店置换的二手车，做二手车的大公司的拍卖等等。

其实“车商”就是“中介”的意思。

这类人主要是把自己的产品“二手车”卖给自己市场的客户。

就风险而言，好的公司，正规的公司一般不会套牢客户，因为考虑的是长期经营。但是小公司，或者一些私人的，会很乱。他们就是赚钱，不管售后，质量等等。

所以在选购的时候，建议去正规商家购买。

最后一句，二手车特别湿。基本上都是一车一议，有没有喷漆价格都不一样，比如水车，事故车，置换车，什么都有。外行人根本看不出来。

百万购车补贴

做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

车贩子收车主要来源有三个：各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。

都说同行是冤家，其实也不是所有行业都是如此，二手车行业就不同，因为个体车贩子地区限制大，不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样，所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。

4s店置换部门每年都能收到许多二手车，哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务，但由于品牌限制，许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子，同时因为是批量出售，价格方面也是非常实惠的。

车贩游走在各大二手车市场，也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖，这部分人相对于前面两条来说就少了很多了，毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。

车贩子如何处理二手车：

1、清洁

二手车大多都比较脏，看起来卖相都不是特别好，通过后期打理后不说价格可以翻一番，最起码会不原来更好卖。

2、犄角旮旯的整理

对于许多事故车、泡水车来说，痕迹都是非常大的，怕那通过后期修复后，还是会有比较明显的痕迹，毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵，许多车贩子都会对这些车进行后续的调整，比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。

3、漆面整理

给较大面积掉漆的部位补漆，通过抛光打蜡给车体增加年轻度。

一般做二手车利润点都是在买卖之间所产生的，这些二手车商家以比较低的价格从外面收来的车辆，然后再以稍微高一点的价格卖出去，这中间产生的利润也就是他们的收入。他们的二手车一般都是从个人或者是一些企业那里收购来的。二手车的买卖方式其实还是比较简洁的，利润点也是比较清晰明了的，一般中端车或者是低端的二手车，利润点也就是在10%左右。

如果想要从事二手车买卖的话，那么在最开始的时候一定要有足够的成本。因为这些二手车买卖的商家一般都是从个人或者是一些企业那里收购旧车辆的，所以最开始的时候是需要用自己的钱去收购的。现在二手车市场的竞争力还是比较大的，如果前期没有特别多的资金，是没有办法去从事这样的行业的，而且也收不到特别性价比高的二手车。

这些比较专业的二手车商都是有着比较明确的车员和收车的渠道的，他们也会有比较专业的汽车评估师去全国各地找二手车。虽然是二手车，但是也要保证汽车的使用感和外形。如果二手车特别破的话一般是卖不出去的，也要以最低的价格去收购这些二手车，这样在后续卖出去的时候才能够赚的比较多。当然也不是每一辆收过来的二手车都能够顺利的卖出去的，所以这要求我二手车商家有一定的经济能力，这样才能够有承担损失的资本。

一般来说收购二手车有两种方式，一个方式就是二手车商家主动去全国各地去找寻二手车的来源。比方说像一些大型企业会定期淘汰下来一批旧车，这个时候商家就会联系企业的负责人收购二手车。还有就是汽车的所有者主动联系二手车商家进行买卖，这些人一般都是有急需用钱的情况，或者是想要换新车才会把自己的旧车给卖出去。