广东二手车出口退税标准,广东二手车出口试点企业名单

1.二手车怎么出口？二手车出口的一般操作流程是怎样的？

2.二手车出口退税流程

3.二手车税收政策2023年

4.二手车代理出口退税退给谁

5.带铅酸电池的电动自行车能之退税吗

6.二手车出口退税风险

一般纳税人可享受出口退税政策，而小规模纳税人不能退税只免税.。

小规模纳税人是不能享受退税的，只有一般纳税人才能享受退税，外贸公司可以从小规模纳税人购进货物后出口，然后申请退税，但是有个前提是小规模纳税人必须到税务局开具，小规模纳税人只要不是出口国家取消出口退税的商品，一律都是只免税，不退税。

因此，小规模纳税人不能获得出口退税，只能出口免税，但出口免税也需要到税务局的退税部门申报。

扩展资料

下列企业出口属于增值税、消费税征收范围货物可办理出口退（免）税，除另有规定外，给予免税并退税：

1、有出口经营权的内（外）资生产企业自营出口或委托外贸企业代理出口的自产货物；

2、有出口经营权的外贸企业收购后直接出口或委托其他外贸企业代理出口的货物；

3、生产企业（无进出口权）委托外贸企业代理出口的自产货物；

4、保税区内企业从区外有进出口权的企业购进直接出口或加工后再出口的货物；

5、下列特定企业（不限于是否有出口经营权）出口的货物；

（1）对外承包工程公司运出境外用于对外承包项目的货物；

（2）对外承接修理修配业务的企业用于对外修理修配的货物；

（3）外轮供应公司、远洋运输供应公司销售给外轮、远洋国轮而收取外汇的货物；

（4）企业在国内采购并运往境外作为在国外投资的货物；

（5）援外企业利用中国政府的援外优惠贷款和合资合作项目基金方式下出口的货物；

（6）外商投资企业特定投资项目采购的部分国产设备；

（7）利用国际金融组织或国外政府贷款，采用国际招标方式，由国内企业中标销售的机电产品；

（8）境外带料加工装配业务企业的出境设备、原材料及散件；

（9）外国驻华使（领）馆及其外交人员、国际组织驻华代表机构及其官员购买的中国产物品。

以上“出口”是指报关离境，退（免）税是指退（免）增值税、消费税，对无进出口权的商贸公司，借权、挂靠企业不予退（免）税。上述“除另有规定外”是指出口的货物属于税法列举规定的免税货物或限制、禁止出口的货物。

百度百科-出口退税

二手车怎么出口？二手车出口的一般操作流程是怎样的？

二手车出口比较难办，因为车辆出口必须经过商检局检验，二手车很难通过商检。其次是二手车无法办理退税，即便可以出口也不能退税。因为退税是退给生产厂家的，二手车不可能从工厂拿到增值税发票，所以也无法退税。

二手车出口退税流程

海外客户需求沟通

订单：与海外客户沟通购车意向，时间范围，价格区间，支付方式（LC信用证、T/T、信保保单融资、项目融资等），合同条款等问题。

境外合作或展销：根据情况定向或自主采购。

海外订单签署

确定客户购车意向后，与海外客户签订国际贸易合同，确定贸易形式、术语和全部详细条款。

意向车源查找匹配

与国内车源方企业保持合作，采购所需车源。目前可从全国各地采购符合出口规定的二手车。

车源收购

（一）车辆准备

a、手续齐全：机动车登记证、行驶证、车辆所有人身份证（公司户则须提供代办人信息、营业执照副本和公章等）及车主本人配合；

b、与联系人确定车辆的户籍所在地、在哪个车管所办理；

c、 待出口车辆须在年检范围，必须有未过期的交强险保单（如不在须补办）；

d、须确定车辆无违章；

e、待出口车辆必须为三无车辆：即无重大事故、无火灾、无水淹；?

f、待出口车辆距离报废年限不得低于1年时间；?

g、车架号、发动机号及手续未改动过，并确认车辆出口时所须的海关商品代码；

h、与车主协商配合过户（代办人、代办手续及流程）

（二）将车辆过户到试点企业名下

采购外地二手车，须提前与当地车务部门沟通并确定二手车“转移待出口”、临时号牌、注销等操作流程，再办理过户手续。

天津二手车出口企业采购天津本地二手乘用车，需要持天津指标或周转指标才能办理过户。

过户时涉及费用如下：

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二手车整备、检测

二手车整备

车辆整备指车辆维修、美容等，是否对车辆进行翻新视客户需求而定，如果试点企业采购后需要整备的，需要提前到试点企业属地商务部门报备整备配套企业。

二手车出口检测

a、本地检测机构检测

该项涉及费用因各地检测站标准而略有差异，轿车及小型车检测费在290元左右，中大型商用车及工程车检测费在490元左右；如果地方检测站无特殊要求，操作时间视具体情况而定；

b、异地检测机构检测

异地检测机构须符合CMA资质，同时须持出口检测报告到试点企业属地商务部门备案及确定检测项目符合二手车出口检测标准并完全配合出具报告或修改内容等；

异地检测机构情况说明（我司撰写，三方盖章）；

车辆转移登记

在采购地车管所办理转移待出口登记，若车管所没有办理权限，可依次向当地上级公安部门进行沟通解决。

当地车管所在办理完转移待出口登记后，为车辆提供临牌。

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车辆仓储

受业务进行程度影响，会产生一定的仓储费用，如果试点企业采购后需要仓储的，需要提前到试点企业属地商务部门报备仓储配套企业。

出口许可证申领

由二手车出口试点企业办理，大概1-3个工作日；

须准备外贸合同、检测报告、机动车登记证、异地检测情况说明（本地检测无需办理）等全部完整的资料，格式为PDF，每项资料在清晰可见情况下建议内存不超过800K,如果内存过大可将该项资料分拆成几份或重新更改尺寸；

须提前准备境外客户或企业的中文名，出口车辆的合同代码，出关地，商品代码，外汇币种，付款方式，运输方式等；

出口报关

异地通关时（非天津海关出关或公路关时），须提前与外地海关沟通好；

委托报关行进行出口报关，由报关行与海关系统接洽沟通。

物流运输

境内部分：

转移待出口车辆仅在用于整备、仓储、集港等条件才能上路行驶，且必须配有临牌及临时保险；涉及拖运时，建议带有相应运输险。

境外部分：

确认出口运输方式，海运，空运，铁路，公路，海运、陆运等。

境外回款

结汇币种：因受国家外汇管制，境外回款应以美元、欧元、英镑、日元、人民币等常见币种为主，其他币种建议与收汇银行沟通。

结汇：正常结汇时间约为1-2个工作日，部分出口目标国汇款可能存在中转行介入，回款时间可能延长至3-7个工作日，同时会涉及手续费，建议出口前与境外客户协商。

锁汇：当境外客户确定汇款时，如担心汇率出现波动，可提前与收汇银行沟通申请锁定汇率，此时可根据银行提供的汇率值进行选择，最终结汇时可以选择执行锁汇或违约（当汇率波动方向对我方有利且超过锁汇区间时可以选择违约，但须支付相应违约金）。

车辆注销登记

在车辆完成出口后，二手车出口企业执出口报关单、许可证、机动车登记证以及出口企业的证照等文件去车管所现场异地注销。

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免、退税手续申办

车辆采购时，开具增值税普通发票的，不需要办理免、退税手续；车辆采购时，开具增值税专用发票的，待二手车完成出口后，可向试点企业所在地税务部门申请退回已缴纳的增值税税款。

申办退税手续包括报关单、许可证、外贸合同、增值税发票等相关单据。

二手车税收政策2023年

由市场代征增值税的，销售方需将二手车发票的记账联、发票联、转移登记联、出入库联及完税证原件交还二手车市场，由二手车市场到国税机关办理退税，再以现金形式退还给销售方。

二手车出口问题

检测其实就是走个流程，主要是外观。但实际上卖车是看客户需求，尤其是这种跨境交易，对的都不是终端，买家卖家都懂车，一分钱一分货，贵贱和检测无关。

二手车代理出口退税退给谁

二手车交易税费2023新政策如下：

1、财政部，税务总局公告2020年第17号调整了二手车交易的征收率，税务总局公告2020年第9号明确了具体征管问题。自2020年5月1日至2023年12月31日，3年8个月期限内，从事二手车经销业务的纳税人销售其收购的二手车，减按0.5%征收率征收增值税，销售额=含税销售额/（1+0.5%）；

2、仅限于二手车经销业务的纳税人+销售其收购的二手车；

3、一般纳税人自2013年8月1日起购进使用后再出售的，应适用13%税率，可开专票。应抵扣未抵扣的，应按13%；只有不得抵扣且未抵扣的，才可适用3%、或按3%减按2%。

税收优惠形式如下：

1、减税：减税是对纳税人按税法规定的税率计算的应纳税额给予减征一部分的措施。国家在税收法规中规定减征，是为了给予某些纳税人以鼓励和支持。税收减征都是按税法规定进行的；税收减征的具体办法有两种，一是比例减征法，即按计算出来的应纳税额减征一定比例。例如，我国税法规定，在经济特区设立的从事服务性行业的外商投资企业，外商投资企业投资超过500万美元，经营期10年以上的，可以从获利年度开始，第一年免征企业所得税，第二年至第三年减半征税。二是减率减征法，即用减低税率的办法来体现减征税额。如我国税法规定，对在经济特区设立机构、场所，从事经营的外国企业可以减按15%的税率征收企业所得税；

2、免税：免税是对纳税人按税法规定应纳的税额不予征收，也是鼓励某些纳税人或某些特定行为的一种措施。例如，我国税法规定，农业生产单位和个人销售自产初级农业产品，可以免征增值税；免税与免征额不同，所谓免征额是指从征税对象中扣除的免予征税的数额。征税对象小于免征额时，不征税；超过免征额时，只就超过部分征税。免征额不属于税收优惠，它对所有人都是一样的，不对谁形成优惠，是构成税收制度的一个要素；免税与起征点也不同，起征点是对征税对象应当征税的数量界限。征税对象达不到起征点的不征税，达到并超过起征点，按全部数额征税。例如，我国现行营业税条例规定，按期纳税的，起征点为月营业200元至800元；按照次征收的，起征点为每次日营业额50元。各地可以根据本地的情况确定本地区的起征点。不超过起征点的不课税，超过起征点的，就营业额的全额课征，不会从全额中扣除起征点。起征点看起来似乎是一种税收优惠，但实际上，是为了照顾应税收入较少的纳税人，其目的是为了使税收政策符合合理负担的原则，起征点也是税收制度的组成部分；

3、出口退税：出口退税指税务部门根据税法规定，对出口企业已出口商品原来所承担的流转税予以退还的措施。其目的是为了鼓励出口。纳税人出口适用税率为零的货物，向海关办理出口手续后，凭出口报关单等凭证，可以按月向税务机关办理该项货物的退税；

4、先征后退：先征后退是先依据税法，将纳税人应缴的税款征收上来，再由财政部门予以全额或部分返还的措施。例如，1994年税制改革后，曾对外商投资企业实行流转税超税负返还，即先根据统一的流转税法规对其征税，然后再返还其在新流转税制下的税负超过原流转税制下税负的差额。

综上所述，根据目前的政策，二手车的交易税费主要包括车辆购置税、过户税、车船使用税等。其中，车辆购置税是消费者在购买二手车时需要缴纳的一项税费。

法律依据：

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第十条

企业所得税法第五条所称亏损，是指企业依照企业所得税法和本条例的规定将每一纳税年度的收入总额减除不征税收入、免税收入和各项扣除后小于零的数额。

带铅酸电池的电动自行车能之退税吗

外贸公司。在二手车出口贸易中，外贸公司可以将购买关税金额足额付给工厂，然后工厂自行申请退税，最终将退税金汇入工厂账户中，外贸公司均需要办理代理出口证明，该证明需要经过财政部制定的代理出口商在其所代理的出口货物的运输过程中，提供的承担货物运输的责任、尊重海关监管规定、完备货物出口证明文件等要求。

二手车出口退税风险

不能。出口的电动自行车必须为二手车，且在国内购买、经过合法手续登记，车辆需出口到国外，并经过海关稽查确定其出口，企业需要进行相关的申报手续，提供相关凭证材料，然而，并没有针对铅酸电池的电动自行车出口退税政策。

政策风险、操作风险。

1、政策风险：尽管有具体的退税政策，但是二手车市场价格波动会导致部分企业的退税金额出现问题。

2、操作风险：在退税申请过程中，企业操作不规范，会导致退税被拒绝或者退税金额被扣减。