4缸享域,享域四缸二手车

1.主打三缸的东风本田享域，为什么不是丰田卡罗拉的对手？

2.本田十万左右的车哪款好？求推荐

3.宋Pro和享域哪个更好都有什么优缺点？

近日，小编从济南地区东风本田经销商处探店了解到，目前东风本田享域店内现车较为充足，综合优惠1.5万元，店内同时提供贷款、保险、保养、二手车置换等多项服务政策。有喜欢本田享域车型的消费者可以到店赏车、试驾。

虽然是凌派的姊妹车型，但是享域的外观设计有着自己的理念。与凌派采用大面积镀铬装饰件不同的是，享域用设计感表现自己，显得更加大气、自然，也更容易让消费者接受车型。

内饰则体现出本田较好的设计理念，整个内饰的设计大气、舒展，同时在做工、用料方面在同级车中也属于上乘。而享域得到消费者认可最重要的第一点，就是其出色的内部空间，在同级车中绝对是非常出色的表现，前、后排空间都有很好的空间表现。

动力系统享域车型采用了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，匹配一台CVT变速箱。三缸发动机的缺点是震动较强，但是在油耗方面有着不错的表现。

目前，济南地区本田享域综合优惠1.5万元，有喜欢该成的朋友可以到店赏车、试驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主打三缸的东风本田享域，为什么不是丰田卡罗拉的对手？

10%左右。

上了牌照以后他就相当于是一个二手车了，亏10%的话还算是比较少的，因为我们还有交税，还有交的一些相对应的保险等等的一些东西，这七七八八的加起来的话，大概在15%左右的亏损。

本田十万左右的车哪款好？求推荐

享域和卡罗拉都是属于注重实用性的车型，价格方面，享域和卡罗拉也有部分价格会重叠。不同的是，卡罗拉是全球量产车型，是一款具有全球格局的车型。享域则是一款中国定制版的车型，也就是只有中国市场才会推出的车型，再说直白一点，就是一款不纯正的本田车，本田粉丝看不上眼的一款车。

上面说到卡罗拉是全球量产车型，不仅意味着在销量和口碑方面的领先优势，更影响直接的是其在二手车市场的残值，会变得更高。享域就很难说了，特别是这种中国定制版车型，先不论这车型在中国能走多久。至少可以肯定的是，同样价格买的卡罗拉和享域，过了几年之后，卡罗拉一定会比享域在二手车残值更高。

同价位下，卡罗拉可以选择到1.2T+CVT的组合，这款1.2T发动机是四缸发动机，在这里，我们就不拿数据出来对比了，卡罗拉在排量上的领先，带来的肯定是功率和扭矩方面的领先。更关键的是，1.2T四缸肯定要比1.0T三缸好。如果有人说，1.0T三缸比1.2T四缸还要好，那肯定是骗人的。

在这里，我们并没有拿车身尺寸和配置进行对比，那是因为消费者在选择车型的时候，会考虑到车型的品牌和口碑，另外就是车辆的三大件。发动机和变速箱方面的，上文已经提到了，底盘悬架其实也是旗鼓相当。这样来看，卡罗拉的优势就非常明显了。就此来看，东风本田享域目前还不是丰田卡罗拉的对手，享域的上市对于卡罗拉的影响也不会很大。

宋Pro和享域哪个更好都有什么优缺点？

本田车很多，关于十万左右的本田车，我推荐以下两款，希望对你有用。

1、飞度

这款两厢车非常适合代步用，我对比过他比嘉年华两厢空间大，动力足，达到131匹，关键还省油啊，5.5-5.7L油耗。外观也非常时尚适合年轻人，内饰简单潮流，方向盘是真皮包装提高了整车档次。

多媒体中控台按键虽然设计的中规中矩，但是易上手好操作。前后排座椅舒适度虽然一般，但是内部空间在两厢车里算大的。

同级别车里他的优势挺明显的。当然缺点是噪音大，优惠力度小，适合个人代步用。

2、凌派

车内空间很大，虽然1.0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错，十万左右性价比还是挺高的，适合三口之家家庭用车。

新的1.0T三缸发动机比老款1.8L稳定性高，车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色，所以还蛮受大家喜欢。

2019年4月10日，东风本田享域全国上市，共推出4款车型，售价9.98-13.68万元。作为本田的又一款新车，享域的产品力又将如何？记者此前就前往本田4S店对新车一探究竟。那么，东风本田享域有哪些优点和缺点呢？一起看看。

优点一：空间较大

本田享域的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为：4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。数据上看很不错，实际体验也完全足够家用。

缺点一： 三缸机抖动严重

东风本田享域搭载了一台1.0T三缸发动机，没错，是三缸机。最大功率仅为90kW，峰值扭矩173N·m。看到是三缸机，相信很多消费者都已经望而却步了，三缸机天生的抖动和噪音已经不用再过多赘述，新车无论被销售员宣传如何静音和平稳，在使用两三年后也完全不再是当时所承诺的那样。发动机贵在稳定，三缸机显然做不到这样。

缺点二：发动机起步慢，响应迟钝

搭载1.0T三缸机的享域，动力很弱，在这样一辆空间还算不错的车上无疑是小马拉大车，起步很肉，油门响应很迟钝。在夏天开启空调的时候，动力会更加疲软，在应对爬坡和高速超车的时候会感觉后劲无力，信心不足。

缺点三：后排座椅椅背无法放倒，后备箱空间无法拓展

东风本田享域的排座椅的椅背是固定死的，无法放倒。导致后备箱空间仅为561L，没有办法进行拓展。从而当远行需要携带很多行李或者较大物体的时候，后备箱就显得十分尴尬了。

缺点四：内饰材质廉价，异味大

享域的内饰材质的质量也很不好，中控台上的皮质只有薄薄得一层，丝毫没有柔软度可言。下方腿部所触及的地方则全为硬塑料。并且内饰的做工实在是太简陋，中控屏毫无美感可言，挡杆瘦小，握感很差，满满的廉价感。此外，一进车内，就闻到刺鼻的异味，以至于记者难以在车内久待。

缺点五：后悬架为扭力梁，舒适感差

本田享域的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，因而车辆的舒适感很差，对路面的颠簸在车内可以很明显的感受到。在经过减速带和一些烂路的时候，车身的抛跳很严重，对车内的人尤其是后排乘客来说，乘坐舒适度很差。