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第几年的二手车最划算,二手车第几年掉价最高

tamoadmin 2024-06-26 人已围观

简介1.汽车置换合算吗2.3到5万的二手车买什么好?3.这辆奔驰E300L,4年掉价15万,创业公司老板:买来接待客户可以吗4.4万能买什么样的二手车?5.二手车快速估价方法6.新车掉价二手车没掉价7.买二手车和新车哪个更划算? 随着经济社会的发展,北京二手车的销量也是越来越高,二手车的价位也是一车一价的,它不像新车一样明码标价,因为车况的不同,两款同车型的车价格也会有所不同,所以才会有“二手车水深

1.汽车置换合算吗

2.3到5万的二手车买什么好?

3.这辆奔驰E300L,4年掉价15万,创业公司老板:买来接待客户可以吗

4.4万能买什么样的二手车?

5.二手车快速估价方法

6.新车掉价二手车没掉价

7.买二手车和新车哪个更划算?

第几年的二手车最划算,二手车第几年掉价最高

随着经济社会的发展,北京二手车的销量也是越来越高,二手车的价位也是一车一价的,它不像新车一样明码标价,因为车况的不同,两款同车型的车价格也会有所不同,所以才会有“二手车水深”的说法,在购买二手车时,为防止自己被奸商所坑,今天检车坊小编为大家带来了北京二手车评估最简单的方法,希望能帮助大家。

二手车评估最简单的方法

作为二手车评估人员,在?评估一台二手车的时候,需要检查被评估车辆的详细信息。车子的品牌,型号,颜色,排量,配置,购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况等等。这些综合条件都是对二手车价格起到决定性的因素。

二手车评估方法一:对比评估法

对比评估法是指是将自己的旧车与其相应旧车价格的做个对比来估计的价格。比如在一些比较权威的二手车网站,寻找自己爱车的的车系、品牌、年份、公里数等与在线卖车价格做个对比来得出自己的旧车价格。如果没有型号的就寻找与当时购车时接近的来评估。另外目前一些比较大的二手车交易网站,例如:一般都开通了在线免费评估服务。只要在线填写相应的信息便能初步评估旧车价格。

二手车评估方法二:常用的计算公式

被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。?比如,?伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年(30万公里),按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。?调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算:?调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。?以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类,对各部分进行评价。将评价结果加权得到75%。

二手车评估方法三:重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

二手车评估方法四:54321法

一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价格为5万,已经行驶的里程是12万公里,那么该车的残值为5万×(3+2+1)÷15=1.66万元。

例:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。

二手车评估方法五:逐年递减法

逐年递减法就是:很多人在咨询二手车评估师的时候,只是简单的报了下汽车品牌,车型,年份,行驶多少公里,就能得出一个大概的评估价格,是不是很牛呢?规律就是,第一年掉价20%,之后每年掉价10%,直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定,变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值,懒人专用。

例你三年前花23万买了一辆车(当然是裸车价,不算各种税费),三年后的今天,你打算把这辆车卖了,现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万,那么你的车现在的价钱为20-第一年的掉价-第二年的掉价-第三年的掉价(对你没看错,是用20,不是23,是不是心都在滴血),捂住伤口,来算一下:

一年后,20-20×20%=16万;

二年后,16-16×10%=14.4万;

三年后,14.4-14.4×10%=12.96万。

还没完,如果你的车还有需要修复的地方,那么还要在12.96万元的基础上,再减掉维修所需费用。所以二手车的售价就是这么估算出来的,至于靠谱不靠谱,取决于评估师是否采用国家标准的评估计算法进行鉴定评估。

二手车评估方法六:第三方检测机构检测

这是最省事的一种方法,可以直接把车开到第三方检测机构,找专业人士帮忙检测,省时省力省心。

以上是检车坊小编为大家介绍的北京二手车评估最简单的方法,这些方法你了解了吗?希望能够帮助大家买到自己心仪的车辆。如果有任何关于北京二手车评估,二手车检测,二手车鉴定等方面的问题,可以随时联系我们!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车置换合算吗

那就是换车这个东西很正常,但你要考虑合适的时间做这件事情。不同的年限置换车辆,二手车的价格是有很大的差距的,这个大家应该都懂。一辆汽车,前三年更换是掉价最多的,如果你想换车尽量避免这三年,三年以后在进行置换,你会发现车辆以后每年的掉价并不算太多,起码心里可以接受。

很难相信,缺少舒适性的两座或者伪四座车,能让一家老小欢快的出行。或许有网友会说,能买超跑的车主,家里必定不止这一辆车,那么问题来了,那车主为什么要长时间闲置一辆不太实用的车子呢?除非他不在乎钱,亦或者其他因素。

只要是不影响车辆正常情况就可以玩一段时间后再出手,或者是直接在转手出售也不会亏很多,等等各种情况多的很,所以我们在准备买这种车的时候还是要多加小心。可以找到逸车道第三方检测机构帮您鉴定看车,能够帮助您在买这种车的时候 避免被坑。

买超跑玩的就是新鲜感和刺激吧!一两年了也玩腻了就换一辆开咯,不过我听到的说法是这类豪车富家子弟们一般也是买二手的过过瘾,这样新鲜感又有了也算是节约了不少钱,有钱人也不是傻子,不会都买新车子的。

跑车 舒适性不如其他车型,家用不实惠,跑长途也不行。保养也不便宜。真的会去跑赛道的也没几个人。但是跑车真好看。。。所以努力赚钱多买几款不同需求的车才是王道。

我也是,花了6000元,卖了辆7年二手长安,总行驶里程不到9万公里,卖来时除了外观和座椅,内饰差点外,别的真没啥问题,现在开了年了,前前后后的维修费不超过8OO元,至今发动机动力也强劲。最大的收获是学到了能够从车辆异响判断出哪出了问题

3到5万的二手车买什么好?

置换买车3年内不合算,10年以上的就很合算。一台新车在前3年的折价率最高,基本是每年以百分之十五的价格往下掉;那么从第4年开始往后3年内,基本上以每年百分之十的价格向下走。

如果超过7年到10年基本上每年减少百分之五;而超过10年的车,那么基本掉价就不是很多了。所以从这样的角度看,3年内的车卖掉一定最不合算。

置换购车基本都可以的:

1、置换购车,是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。

2、因为参加置换的厂商具有良好的信誉和优质的服务,其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务,理所当然当前越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。

3、这样的按照国家法规以旧车的淘汰冲抵车款的行为就叫做置换购车。

4、选置换购车的话,汽车车主只要将旧车开到现场,店里的评估师对旧车实行很快的二手车评估,给出一个价位,汽车车主选好新车后,只需缴纳中间的差价即可完成置换手续,剩下的全部手续基本都有专人办理,很迅速就完成了新车置换。

这辆奔驰E300L,4年掉价15万,创业公司老板:买来接待客户可以吗

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率,3到5万的二手车保值率相差不大,没有最保值这一说,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况越好,价格越高,车况越差,价格越便宜,再挖掘一下需求:如果追求舒适感,那可以专门挑轿车,如果追求视野开阔,喜欢大块头,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,还有一个是关于鉴别泡水车等,虽然国家有规定,泡水车在交易的时候需要告知,但由于目前国内二手车行情比较混乱,有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的,真不好说。因此,为了不要让自己碰上泡水车,还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

4万能买什么样的二手车?

哈喽,大家好!检车家小高高在这里和大家见面了!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,我是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚问题车的劝退师。

“坐奔驰,开宝马”这句话听着其实挺有道理的,不过这些厂商真有意思,非要纠正这个说法。宝马官方是这么说的:“我们要做到开宝马、坐宝马!”而奔驰呢?虽然没说,但也是“偷偷”这么干的,它们肯定想做到“开奔驰,也坐奔驰!”。相比上一代车型,全新奔驰E级的调校风格还是有相当明显的变化的。油门踏板本身不再那么沉重,而且动力的释放也畅快不少,不过它所呈现和烘托出的感受依旧是沉稳和舒缓的,只是比老款有所轻快,最主要的是和老大哥奔驰S更像了。

都说大众的外观是套娃设计,但是这几年新出来的奔驰则是有过之而无不及啊,没有经验的人是很容易被唬住的。从这张图大家应该就能分辨出来了吧,是不是有点傻傻分不清楚的感觉。而今天我们检测的主角就是这台“两道杠”的奔驰E300L,委托我们的客户是一位大学毕业后在成都打拼了6年的创业公司老板,听他说是做什么给别人注册公司提供资质的,反正不是一般人能够干的门道,得有点关系才行。

首先来介绍一下这辆车的基本情况:这是一辆2016年2月出厂的2017款奔驰E300L豪华型,目前行驶里程为3.6万公里,新车指导价49.98万,卖家报价35万?,检测地点在四川省成都市。

好了,来到车前放下检测装备我便开始了今天的检测作业。首先仔细观察就发现前保险杠有喷漆的痕迹。

还有车门内侧不知为何留下的凹痕,检查发现并不大碍,不影响使用。

左前翼子板有喷漆痕迹,左前门有较大的钣金修复痕迹,但是车门内侧并未发现钣金修复的痕迹,车门也无拆卸修复痕迹,目前来看并不会影响结构与使用安全。

左后门也存在钣金修复,左后翼子板同样存在钣金喷漆,但并未发现切割更换,右后翼子板钣金,右后门钣金,右前门钣金修复。外表看着光鲜亮丽,但经过检测后内在可就无法直视了,也不知道这车之前经历了什么,钣金喷漆比较多,情况一般。

外观漆面检测结束以后接着检查发动机舱,打开机盖可以看见,这台奔驰E300L的机舱表面还是比较干净整洁的,各部件缝隙也都无明显灰尘,看来卖家在我们来之前肯定对它进行过深度清洗翻新,这样看起来卖相不错。但这样会不会是想掩盖什么问题呢?当然这只是我的职业病而已,实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本素养,毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。但如果真的存在问题,即使翻新清洗过一样可以检查出来,所以接下来咱继续检查。

大灯存在拆卸,但生产日期正常,不排除更换嫌疑,因为标签可以。右前翼子板拆卸,综合判断存在更换嫌疑。水箱框架未发现拆卸痕迹,机盖也无拆卸修复痕迹。

接下来检测发动机本体,发动机舱里窝着的是一台2.0T高功率版本的四缸发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到了370牛·米,从参数来看这是奔着宝马528Li去的,二者功率相同,扭矩奔驰E?300?L更占上风,同时还配了9挡变速箱。

发动机未发现任何渗漏和拆卸痕迹,都符合出厂状态。机油也并不是太脏,但还是建议更换,这样用起来要更放心一些。机舱就检测结束了,总体情况良好。

接着开始检查内饰,打开车门后能够看见这台奔驰E300L的车内氛围灯比较特别,其它感觉也没什么特别的。座椅褶皱不是很明显,需要结合内饰其它部位做进一步判断。

目前表显里程为36751公里,内饰整体磨损都不是很大,没有拆卸和和其他损伤座椅骨架无拆卸或是进水生锈的痕迹。

最后进行底盘和路试检测,把车升起来以后一眼望去整个底盘还是比较干爽的,两侧护板也比较对称,从这里看过去并无明显托底情况。

半轴套的绳子可能是行驶中缠上的,需要进行处理,否则可能损坏半轴套造成不必要的损失。

副车架的胶套存在开裂痕迹,这是不应该的,三万多公里怎么说也不应该出现这种状况,要么就是质量问题要么就是里程数异常。

变速箱无拆卸渗漏或是拖底变形的痕迹,没有漏油看来这是一台“假”奔驰啊。。。当然我只是开个玩笑,其实漏不漏油跟很多因素相关联,发动机设计制造占一个因素,车辆年限、公里数和使用环境等也占一方面因素。

底盘检测完接下来就该进行路试了,为了安全考虑,规定路试期间是不允许拍照的,因此画面还请大家自行脑补一下。9速的变速箱果然名副其实,行驶中几乎感觉不到换挡的动作,?转向和刹车也都调校的相当柔和,未发现有任何异常。

全车到此就检测结束了,先来做一个车况总结。这辆17款的奔驰E300L外观方面有比较多的钣金喷漆现象,右前翼子板有更换现象,说明这辆车之前在这个部位有过一次比较严重的碰撞事故。机舱和内饰检查没有发现什么问题,底盘有轻微托底的现象。总的来说这辆车的车况良好。随后我就把上述情况跟客户进行汇报,客户表示这辆车他能够接受,因为预算比较充足所以稍微砍砍价就准备把它开回家了。看来客户也是带着十足的诚意来买这辆车,估计心里想着趁着过年了,买辆奔驰回老家也有面子,所以只要车况好其它也就无所谓了。

目前这款车的市场价大约在33万左右,但我们今天检查的这台车虽然没有什么大问题,但车况总体来说算不上精品。所以我认为最终的成交价格在33万比较合适。那么各位粉丝,你们觉得这辆才开了3年时间的奔驰E300L值多少钱呢?欢迎留言评论。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小高高。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车快速估价方法

4万左右价位的二手车,作为日常代步用的车,可以买里程年限较近的车,既经济,又实用,可以以较低的价格就能选择喜欢的车型,而且没有新车落地时的有害气体的影响,特别对于年限近的二手车,车辆各块部件都处于巅峰状态,最顺畅的时候。

4万左右的二手车型实在太多,二手车源不像新车市场新车市场有厂家官方价或者经销商里相差无几的售价,而对于二手车哪怕是同一年限、公里数几乎一样、配置相同的车型,但二手车车况的差异,最终让价格差别也是非常大的,因此,你要是想问4万左右能买啥车,这个很难讲到细节,但是要清楚知道,对于购买二手车,要注意:避免事故车、水淹车以及火烧车(合同一定要注明)。

4万左右的二手车怎么样选好?

建议大家在车源里面选择3年到4年的二手车,里程数在50000公里左右。因为3年到4年的二手车从保值率来看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数在5万和6万之间,车辆如果是正常保养的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,这样的车,你再开个几年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,但再往后,肯定会有些小毛病,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于4万左右的二手车保值率其实差不多,很难划分最保值的车源,同车型的二手车,不同车况不同售价,车况好,价格就肯定不便宜,车况差的车,车价就便宜,看自己实际需要:如果想开得舒服些,那轿车就很合适,如果追求视野开阔,追求大空间,条件过得去的话,那就果断买二手SUV了。

新车掉价二手车没掉价

作为二手车评估人员,在评估一台二手车的时候,需要检查被评估车辆的详细信息。车子的品牌,型号,颜色,排量,配置,购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况等等。这些综合条件都是对二手车价格起到决定性的因素。

史上!最简单粗暴的二手车估价方法

二手车专业计算方法/重置成本法

被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。

(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。

“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。

比如,伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年,按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。

调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算:调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。

不过这个公式更适合仍然在销的车型,而且随着国家拟取消强制报废年限,这一公式渐渐无法满足要求。

史上!最简单粗暴的二手车估价方法

二手车简单方法/54321法

一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。

一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价格为4万,已经行驶的里程是12万公里,那么该车的残值为4万×(3+2+1)÷15=1.6万元。

例:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。

史上!最简单粗暴的二手车估价方法

二手车最简单粗暴的方法

很多人在咨询二手车评估师的时候,只是简单的报了下汽车品牌,车型,年份,行驶多少公里,就能得出一个大概的评估价格,是不是很牛呢?

规律就是,第一年掉价20%,之后每年掉价10%,直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定,变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值,懒人专用。

比如,你三年前花23万买了一辆车(当然是裸车价,不算各种税费),三年后的今天,你打算把这辆车卖了,现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万,那么你的车现在的价钱为20-第一年的掉价-第二年的掉价-第三年的掉价(对你没看错,是用20,不是23,是不是心都在滴血),捂住伤口,来算一下:

一年后,20-20×20%=16万;

二年后,16-16×10%=14.4万;

三年后,14.4-14.4×10%=12.96万。

还没完,如果你的车还有需要修复的地方,那么还要在12.96万元的基础上,再减掉维修所需费用。

所以二手车的售价就是这么估算出来的,至于靠谱不靠谱,取决于评估师是否采用国家标准的评估计算法进行鉴定估价。另外一份精准的二手车评估报告是需要多名评估师共同鉴定评估的这也保障了估价的公平公正性。

买二手车和新车哪个更划算?

原因:

1、二手车的折价率也比较低,新车在车管所登记以后价格跌幅普遍较大,第一年降20%,第二年降35%,第三年降50%,但二手车一年只贬值5%。

2、新车在上牌的过程中,需要缴纳各项税费。可是在二手车交易过程中不需要。

任何事情都是有两面性的,如果你是大学毕业,处在工作阶段我还是希望你能在等等,等到自己有能力的时候,直接买一辆新车,不管家用,还是上下班,还是结婚买车都是值得的!但是如果你刚毕业,驾照也刚拿到手,而且不打算结婚而且家里条件允许的情况下可以选择一辆二手车先开车,为什么呢?

第一:价格合适、没有各种税。直接交钱过户就行了!

第二:就算是新手用起二手车来也没多大问题,就算有点剐蹭也没事!

第三:比较省事,因为磨合期改过的过了,之类的所以到自己手里车开着还是很舒服的!

第四:就是选购二手车你必须得眼尖心细!

还有什么人适合选购二手车呢,就是那些成家了,孩子大了可以进行选购二手车,同样的车既不用话更多的前钱新车,也不用自己去排队摇号之类的!同样的预算可以买一台更好的车。还有就是买二手车要注意自己的预算、然后就是车辆车漆,询问有没有维修记录、还有就是车辆手续费,之类的都得问清楚!现在二手车市场越来越规划了,也有了售后保障但是自己也得要多学习学习!

文章标签: # 二手车 # 价格 # 评估