16款傲虎二手车评测结果_17款傲虎二手

1.斯巴鲁傲虎怎么样？值得买吗？

今天介绍一台朴实无华的日系进口车。?

说它朴实无华，是因为斯巴鲁的车系都不是力拼颜值的。

但它又显然不是低端车做派，因为它的配置不仅实用，而且绝对丰富。

傲虎作为斯巴鲁家族的旅行车，似乎非常懂得自己该看重哪些东西，又该看淡哪些东西。

在保留水平对置发动机和四驱系统之外，斯巴鲁尽可能淡化了全车的奢华感受。?

门板上类似碳纤维的饰板是车内少数具有美学价值的玩意儿了。

门板上的按键成色非常棒。如同大部分日系车一样，只有主驾驶的大佬可享受车窗一键升降。

门板里的储物槽非常宽大，放个小号暖水瓶似乎也可以。

前车主可能就这么干的，杯架处有些许浅浅划痕。而后半截更大的储物空间都是崭新状态。?

这很难得，因为斯巴鲁都选择“上等硬塑料”来做内饰材料。显然，它也很“看淡”这里的选材。

实用性是傲虎里里外外奉行的最高准则。像软性材料皮革内饰，显然就是不实用的东西，那就砍掉。?

但如果某样东西有用，那就坚决用上去。?

方向盘的设计就是个典型案例：?

-拨片换挡：可以让冰雪驾驶或重载时更加得心应手，也方便戴手套操作。?

-多功能方向盘按键都很宽大，也是适合手套操作。?

-甚至还有个语音操作，以防连手也腾不出来。

在中控台空调面板上方，竟然还有个尺寸不小的储物盒。

操控仪表中央多功能显示屏的按键十分宽大，多大的手掌都显得很方便。

同样，为了方便戴防寒手套操作，同样也为了防错，斯巴鲁的按钮不仅尺寸巨大，而且键程很长、段落感清晰，甚至还会发出清晰的咔哒声。

系统屏幕比较小。?

看来这是一个“具有一定实用性但实用性不是特别大”的设备。

可我觉得，因为有了倒车影像，屏幕最好能做的大一点，现在这个屏幕还是蛮考验视力的。

不仅大屏幕必须安排，倒车雷达都必须安排上。

前任车主很同意我的观点呢！

在系统屏幕之上，还有个行车电脑的显示屏，功能比较简单：?

我们发现，这台H4发动机+4驱动力总成过去四千多公里竟然只有8.2L/100km的成绩。?

说实话，这样表现相当给力了。

这和变速箱的调校密不可分：100km/h时，发动机只有2000rpm的巡航转速。?

有很多车辆在此车速时，转速都维持在2500rpm左右，差距很明显。

前面又是戴手套、又是四驱、冰雪什么的，看来斯巴鲁很看重北海道客户的体会啊！?

所以强劲烫腚的座椅加热必须配备。

巨大的扶手箱可以放进很多东西，实用性又一次得到了升华。?

而且这个扶手箱成色很不错，前任车主不喜欢放东西进来。

前任车主更喜欢放东西到扶手箱下层，那里空间显然大了许多。而且他把边缘都磕了小口子出来了。

座椅成色……我这才意识到这台车已经有9.7万公里了。作为一台躺在10万大关上的二手车，如此内饰品相怎叫我不喜欢？

我本以为电动座椅也会被实用主义的斯巴鲁取消掉，但看来我多虑了。

而这个座椅本身也很有意思：它的位置相当高。?

加之傲虎本就有着出色的离地间隙，我看这车的视野真不逊于SUV。

后排门板储物格和前排一样，也是尺寸惊人，似乎能塞进去整个世界。

座椅皮革的成色比前排还要好很多。填充物都很饱满，皮革表现似乎还带有新车时的光泽感。

腿部空间只有15cm左右，不算特别给力。

它的视野高度也很SUV化，但是躯干角度更类似轿车。

但是后备箱的尺寸就相当到位了。?

从植绒底板的成色来看，前任车主应该也不怎么用这里。?

他是不是只是一个人开车，既不拖人也不拉货？难道傲虎车主也有从不自驾游的品种吗？

虽然前任不拉货，但是傲虎拉货的潜力还是很大的。?

不仅是旅行车高大的后备箱可用，而且后排座椅放倒后，全平的底板也是很不错的。

后备箱两侧有两个不大的储物空间，可以放一下灭火器、急救包什么的。?

但这里的“上等硬塑料”依然什么划痕也没有。?

前面的已经说明了，只要经常放东西，内饰板会很容易留下划痕。?

既然如此，看来前任车主对这两处也没什么兴趣了。

备胎槽很干净。

备胎上倒是有些灰尘，但我怀疑是诺诺技师检查备胎时留下的。而备胎本身的胎毛和出场记号都还保留着，应该是从来没用过的。

什么样的人适合斯巴鲁？?

这个问题会有很多答案，因为斯巴鲁处处以实用性为指导原则，所做出来的产品可以满足太多人的太多需求。?

别说是家用或经常自驾游，哪怕就是开个小店儿拉个货，这台车也可以表现得比同价位其他家用车更加出色。?

更不用提傲虎出色的路况和气候适应性。而且从底盘、动力总成到内饰配置，车辆的稳定性和做工都是有目共睹的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁傲虎怎么样？值得买吗？

买新车的时候，大家往往很在意保值率，总觉得保值率高的车型好。但是买二手车的时候，其实我更建议大家选择保值率不高的车型，至于原因，无非是因为这类车更为便宜，更具性价比。而今天说的这3款二手四驱SUV虽然保值率不高，但是对于想买车的消费者来说性价比却更高，当然，更重要的是这3款二手四驱SUV更耐用，还是非常值得考虑的。

第一款：斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎这款车在国内算是非常小众了，其实即便是斯巴鲁旗下畅销的森林人和很多日系SUV相比也稍逊一筹。不过不可否认的是，如果你想买二手四驱SUV，那么保值率不高的斯巴鲁傲虎无疑是一个不错的选择。毕竟保值率不高则意味着二手斯巴鲁傲虎更为便宜，性价比更高。

外观方面并不是斯巴鲁傲虎的强项，甚至内饰同样如此，但是这款车的空间、舒适性、安全性却是让人刮目相看的地方。最重要的是这款车标配了左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，在耐用性和四驱性能方面都有着极其出色的表现。至少目前来说，你会发现这款车在二手车市场非常少见，并非只是因为销量问题，也和耐用性有一定的关系，毕竟开不坏为什么要卖呢？

第二款：路虎发现神行

路虎发现神行的保值率的确是不高，但是这款车的终端实际售价其实也不高，整体来说还是性价比非常明显的一款车。外观不用多说，不好看但是也不难看，当然，有人可能觉得发现神行很好看，但是相比之下，我还是更喜欢在这款车的内饰做工和用料，此外在配置上也让人较为满意。至于四驱系统的表现，以及其出色的涉水性能，说实话，在目前城市SUV里面，路虎发现神行有着自己独特的优势。至少对于想买二手四驱SUV的消费者来说，路虎发现神行值得考虑，至于所谓的小毛病，就看你个人的理解了，当然，有时候也看运气。

第三款：Jeep自由客

Jeep自由客是我非常喜欢的一款车，但是相比Jeep家族其他车型，这款车的销售量和保值率都不是太高，但是也给了很多想买二手四驱SUV的消费者一个不错的选择。这款车的外观不用多说，看上去十分硬朗，几乎很难有人不满意。家族式内饰设计倒是和时下主流产品有些格格不入，不过实用性不错。空间还好，别看是中型SUV，完全可以当紧凑型SUV看待。动力和四驱系统则完全不用担心，毕竟这也算是Jeep的优势所在，至少我觉得这款车在耐用性方面并不用担心。

总体来说，如果你想买二手四驱SUV，还真的建议大家看看这3款车，如果车况没问题，买回去甚至不用整备就可以开十年八年。所以说，保值率不高又如何，有时候似乎也是优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买。

斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。

斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。

斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。

扩展资料

购车查看车辆细节须知：?

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。?

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。?

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