二手车方向盘更换说明什么_二手车方向盘加减键

1.选购二手车防坑十大要点

2.二手车购买小贴士之转向系统

3.二手汽车 怎么修改公里数？

4.买二手车需要注意哪些细节问题

5.辨别二手车车龄

6.试驾二手车，哪些方面需要注意？

判断二手车调表的方法:根据车辆的整体情况来判断是否调表，如果调表公里数差距过大，可以从车况的老化程度来判断车辆的真实情况。也可以到正规的4s店，找专业人员对车辆进行检测，也是可以发现是否调表的。调过表的车辆，仪表盘必然是会有拆下过的痕迹。我们可以从这些痕迹中细细观察，如果发现有螺丝刀划过的划痕，密封的胶带也进行了更换，已经可以说明仪表盘动过手脚了。在购买二手汽车的时候，调试仪表盘已经成为了行业里默认的情况。所以我们在与车主签合同的时候，一定要特别注明仪表盘不许改动，如果发生问题的话，车主是要承担责任的。

一、可以根据车况来判断公里数，查看仪表盘上的公里数是否符合常识

对于一些老旧的汽车，其胶条密封圈已经发生了老化，如果看到公里数小于1万公里的话，那么这些汽车是不建议购买的。仪表盘上面的公里数，也不具备任何参考价值，实际价值也往往会比车主标出来的价格低很多。 ?

二、请专业人员对车辆进行鉴定，来判断公里数是否有差误?

对于一些看起来比较新的车辆，可是有可能做过以旧翻新处理的。当我们购买二手车的时候，如果发现二手车光洁如新，还要仔细观察车身的细节处，隐藏的地方是否有生锈的情况。在购买车辆之前，也可以要求车主把车开到4s店，请专业人员对车辆进行鉴定。

三、仪表盘有被人撬动过的痕迹，里面的线路也更改过，说明仪表盘是被人动过手脚的

想要改动仪表盘上的数字，就必须要把仪表盘拆开，使用其他电子工具改动系统。在这个拆卸的过程中，螺丝刀很可能会在汽车上面留下划痕，线路也会被绝缘胶带缠过。如果发现仪表盘处有类似的情况，建议大家还是选择其他车辆。 ?

那么，你认为购买二手汽车的时候，有哪些值得特别注意的事项呢？

选购二手车防坑十大要点

一、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些

二手车贷款利息很高。需要注意贷款公司会偷偷给你的车装gps定位。以防你不还钱或则晚还钱后找到你车给开走。最好买个屏蔽器。网上有卖的不贵。以防万一。在一个第一年保险要他们指定哪家。会重中赚取差价。

二、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些？

买二手车应注意以下几处：

首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等象。

第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。

第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。

第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了

第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是：

一、操作键是否完善，车内配置是齐全。

二、操作的感觉，主要是方向否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。

三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音

第六、审核车的车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。

最后就是办，这所有的过户手续都是在车手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。

办理过户手续完毕后车就真正属于你了。

另外这个也很好

避免遇到出题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤新的旧车。

检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。

程中就有技术问题商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一

1、外观方面

（1）仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

（3）认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是

（4）查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，

（5）查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时便于查看。

（6）在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

2、汽车内部：

（1）车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

（2）仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。

（3）用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

（4）座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。

（5）

坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系

统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

（6）车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

（7）打开发动机盖，先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

3.查看新车手续

现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。

（1）。

检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号

一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤

枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

（2）。查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

4.试车了解性能

静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

（1）启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

（2）

缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应

应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润

滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

（3）试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

（4）

有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性

能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了

三、做二手车贷款要问清楚什么？

做二手车的贷款肯定首先要搞清楚这个二手车的有没有出过什么事故？二手车的真正主人是谁？因为经过几次倒腾，可能搞不清楚车主是谁了？

还要看贷款的人有没有资质？

四、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些？

买二手车应注意以下几处：首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是：一、操作键是否完善，车内配置是齐全。二、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。最后就是办里合法的过户手续，这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。办理过户手续完毕后车就真正属于你了。另外这个也很好避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。1、外观方面（1）仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。（2）检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。（3）认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。（4）查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。（5）查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。（6）在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。2、汽车内部：（1）车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。（2）仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。（3）用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。（4）座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。（5）坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。（6）车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。（7）打开发动机盖，先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。3.查看新车手续现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。（1）。检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。（2）。查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。4.试车了解性能静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等（1）启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。（2）缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。（3）试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。（4）有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了

二手车购买小贴士之转向系统

选购二手车防坑十大要点

购车时机。

车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

出厂时间。

因为国家对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

行驶里程。

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

车身外观。

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

汽车内饰。

在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

发动机。

查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

减震及悬挂。

可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

行李箱。

掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

路试检查。

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

车辆手续。

在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

在选购二手车的时候，车型选择要适当 面对种类繁多，型号各异的二手车，在选择时一定要结合实际情况，如果是作为家庭上班代步之用，一般不必选择较大的车型，经济性较好的小车型是首选，如果是用来接送客户的业务用车，则可以选择豪华气派的欧美车系，提升公司的档次。

方便维修是关键 因汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

二手汽车 怎么修改公里数？

购买二手车时，十分需要仔细检查的地方之一就是汽车的转向系统。如果转向系统有问题，汽车发动机的优秀性能就转化成了危险动力。今天查博士来为大家介绍一下汽车的转向系统，与买二手车时如何进行检查。

汽车的转向系统是指控制汽车行驶或倒退方向的一系列装置。其作用就是使汽车按照驾驶员的意愿，在其控制下改变汽车的行驶方向。一般是通过驾驶员操控方向盘，借助系统传导，改变转向轮（一般是前轮）的角度，从而实现汽车转向。转向系统一般有液压转向助力与电动转向助力两种。

液压转向助力系统主要由转向柱、转动轴、拉杆、储油罐、助力泵与油管等组成。方向盘没转动时，活塞两侧的油压相等，处于平衡状态。当方向盘转动时，阀门的打开与关闭使两侧产生液压差，推送活塞，从而带动转向拉杆，实现转向。这种转向助力操作控制比较精准，成本也较低。但这种转向系统结构比较复杂，一旦出现问题，维修成本较高，而且其使用寿命并不长。

电动转向助力系统主要是将液压转向助力系统中的液压系统转换为电子传感器与电子机械。这种转向助力系统比较节省能耗，操作起来十分轻便，而且还具备着安装方便、回归性好的优点。但是由于其操作轻便，转向阻力小，有时轻轻一动方向盘就会改变方向。

那么，在购买二手车时，如何检查车辆的转向系统呢？

1、自由行程检测

首先要检查在自由行程时方向盘的状态。自由行程时，方向盘的转动角度不应超过10-15度，且应该保持在正中央的位置。如果转动过多，需要及时进行调整。

2、转向是否沉重或不灵敏

要检查转向是否灵敏，是否能及时作出反应。如果方向盘与车轮的转向不同时、不同步，就需要仔细检查转向系统。同时也要感受下方向盘转动是否过于沉重。将方向盘向左右分别打到头，再让其回正，检查是否有异响，是否有卡住的现象。

3、方向是否正确

检查控制方向盘时，转向轮是否可以稳定控制，是否会发生跑偏等情况。还要检查转向是否稳定，是否反应过度。

4、转向系统其他部位

可以检查助力系统，如果是液压转向助力系统，检查是否有漏油情况，油泵、油壶是否正常工作。如果是电动转向助力系统，检查电子设备是否正常工作，是否有异响、卡滞。

总之，转向系统是车辆十分重要的部分，事关汽车的使用安全。查博士提醒大家在购买二手车时，一定要仔细检查。可以使用查博士二手车检测服务，买到放心二手车。

买二手车需要注意哪些细节问题

你想买二车手，是纠结于改公里数的问题是吧。改公里数很简单，所以买二手车不能只看公里数。在不是事故车的前提下，我们来谈二手车。我这里说的事故车的概念，擦一下、碰一下都不算，而是动了“手术”的那类事故，所谓的手术，最基本来说就是动了发动机仓和大骨架的。事故车多少钱都别要，除非要死爱面子不要命。

第一、一般来说，二手车在车况差不多的前提下，一般以使用年限为定价标准，傻子都知道以年限为标准是不对的，但是以公里数更不靠谱，因为公里数太好改了，修车的人都会改！上下班开一年和运营开一年，何止差十万八千里！所以第二条。

第二、知道卖前此车的使用功能最最重要。一般来说，上班族的私家车是很靠谱的。能知道原车 主的职业，则基本知道此车使用程度。要是能知道原车主的爱好和其它情况，比如这辆车如果不是原车主的第二辆车或第三辆车，那车况一般不错。私家车车主自己卖车的，有些是懒得改里程的。现在二手车公司大多数都讲基本的诚信（不讲诚信他生意好不了），改公里数也有个度的，七年的车改成三万公里，鬼都不信！举个例子，七年车如果开到二十万公里，当成二手车卖的话会改成10-15万公里之间，在二手车公司你会发现，基本是一年平均2万公里左右，其实老把式都懂，中级车或中级以上的日系车、德系车差个几万公里根本就没区别，没必要改，但考虑到买车的人心理感受，也得改啊！所以买二手车不要太纠结于公里数，在崎岖的山地开一万公里的车损恐怕是在北京的道路上开一万公里的车损的十倍也不止吧？如果你一定要弄清到底开了多少公里，可以到四S店去查，四S店能查。所以有些卖二手车的人没改公里数的就会承诺愿意去四S店查验。现在规范的二手车公司根本就不收事故车，也谈不上有事故车卖。事故车方面倒是要提防个人卖车的，有的事故车卖二手车公司不收，只能自己在网上卖。当然有的原车主自己卖车是因为二手公司收车时压价，他不愿意让二手车公司赚差价，直接自己卖可以多挣点。所以，个人卖还是二手车公司卖，都不是判断好坏的标准，看车况是真理！

第三、找懂行的人看车，主要看平时看不到的地方，事故车就是上帝修也看得出来。老司机试车，主要听发动机、开、感受动力总成、提速刹车等等不多说，整体车况坐在车里能感受得到，底盘紧不紧，封闭好不好，感觉得到。另外，不建议买改装车，改装车比人做整容狠啊，不仅割肉，还拆骨头，更重要的是拆车的心脏了，改不好就废了，年检还要找人。有的地方交警队没人的话，哪天被查到就没收了，很多地方不承认异地的改装证。

第四、我们都要记住：天上没馅饼掉。价格比同年限的车便宜太多的二手车，要么是骗子，要么是事故车，要么是偷来的车，要么是非正规渠道来的进口车，反正不能买。

第五、二手车买回来以后的安全和保养注意事项。个人的二手车，你是直接面对原车主，保养情况、车的情况能全部问的明明白白，这些都好办。稍难点的是二手公司，有的二手车在销售前会认真收拾，有的根本就不收拾就大概弄个外面光就OK，他们满院子车没那么多时间的，但买时还是要认真问问卖车人他们收回以后的做了哪些工作。最重要的是安全要放在第一位，刹车感受一下硬软，油门感受一下敏感度，补齐灭火器和换胎工具，四个轮胎和备胎要细细检查，胎是生命轮，刹车片等看一看要不要换，一刹车就有声音一般就说明磨得差不多了，轮股那能看到刹车片，自己实在觉得不放心就开到修车那里全面检查一下，把车吊起来全面看一下，反正你和他说好了以后来保养维修，他不会乱收费的，四S就免了吧，宰人不商量的地方，四S刚培训出来的小青年不一定有小修车店的店老板懂车呢。如果只有一把钥匙，要赶紧补配一把备用钥匙放家里，万一丢失再配，价钱就大了去了。如果这是你的第一辆车，那得补补车在保养和修理方面的小常识，认真看车的使用说明书，大概按说明书说的保养就行。修车建议去当地最大的修车市场，他们竞争激烈价格便宜很多，工费基本就省了，四S其实贵的是工费。最好固定在一家最好是小点的修理店，如果是有事就去的话，店老板会非常珍惜你这个客户，他不会乱坑你。我想告诉大家，很多修车店是两个价的，可能常来的人是一个价，陌生的人是一个价。

第六、车是贬值最快的物品之一，聪明人应该买二手车开，因为即使是新车一到手就成了二手车，按现在中国的道路状况，非营运车辆五年左右或十几万公里内的二手车一般都没什么问题，根据个人需要买来放心开就是。二手市场上有一句名言，叫“好的不会贵，差的不会贱”，自己琢磨吧。 以上是一个二十年老司机的原创，有人问我是不是卖二手车的，肯定不是，我开过两辆新车，两辆二手车，我说的可能用词不太标准，但大概的意思都是我的经验之谈。我不知道别的地方啥情况，反正北京这边很多三四年、五六年的二手小车的性能和新车开起来差不多，就是有的车三年一换代外型老了点，其实很多车开四五年开个几万公里卖了，车主心理就是车换代了，外型不好看了，是面子原因卖车，其实卖掉是很可惜的，因为大城市的道路比较好，车损不大。十万元左右买个新的A级车再加购置税的话，不如买个两年左右的现代车，四五年左右的B级车如雅阁、凯美瑞、CRV、帕萨特、甚至蒙迪欧、君威、君越、迈腾，性价比是王道，甚至七八年的A级车，二手车免税，换牌子花不了几百，二手车成交价即是上路价。顺便说一下，日本车在二手市场上价格坚挺的原因就是它确实耐开，小毛病少。屌丝级别的老司机都喜欢日本车，不信就去问。别提什么哪个车安全哪个车不安全，安全永远靠自己。也别和我提爱国，俄国人对我们的伤害是实实在在的几百万平方公里的土地，我还不还是当他们是好朋友？把消费和爱国挂钩的基本是屌丝。

第七、因为很多买二手车的朋友是新手，重点把安全驾驶这块说说。开车分分秒秒都要小心谨慎，重点是养成良好的驾车习惯，开车看短信、找东西等恶习一定不能要，很多事故发生在底头和抬头的一秒间！千万别说哪个车安全哪个车不安全，别因为开个所谓的好车就觉得自己耐撞了。二十年多来，我见了不少的百万名车在高速上车毁人亡的悲剧，即使是坦克超过一百迈的时速飞奔翻车也有亡命的可能，何况我们在高速路上都会超过一百迈。新手一定要上网多学习高速路上开车的注意事项，网上有很多好贴子，要学习，生命只有一次，你的亲人在等你回家吃饭呢。心情不好千万不能影响开车，赶急事更不能影响安全，赶不上下次记得早出门，别和安全抢时间。注意力千万别放松，越是老司机他开车越谨慎小心，因为为数不少的老司机从车祸中捡过一条命，也见过太多太多的悲剧的发生，不信去问老司机。倒是开了一两年的一些朋友开车很猛，左冲右突，还乐此不疲，吹自己多会开，你见过老司机吹过牛说自己开车好的么？开车好不好只有一个标准——安全，和速度一点关系也没有。无知者无畏呗。当然还有很多人因为开车压死人而倾家荡产的，第三者责任险要多买，第三者险一百万也就一千多吧，朋友，省它干吗呢，真哪天压死人了，起大用。开车门时坐副驾座的人要是看不到后边情况就先个小缝确认后边无自行车和电动车再推开门下车，碰一下就几千元的，人心狠着那。

第八、说说失控，因为几乎所有重大事故都和失控有关。失控就是你失去了对车的控制，车子不再循迹运动，速度、方向、刹车是三个关键词，失控有多可怕？闲时到大的操场上直行带着刹车的同时快打一把方向盘试一下就知道了，理论上说方向在向正前方的时候你把轮胎快速横过来了，那就重者翻车轻者甩尾打转，这是旱地。到下完雪的路上、结冰的地方，你只需正常转个弯稍带一点点的刹车，你就能体验到失控的感觉。防止失控的办法，旱路上：高速时别急转弯、急转弯别猛刹车，想急转弯就提前把车速降好。沙路上：即使慢也不能急转加刹车。雨路上：速度慢一点，慢不下来的高速路上非直线别刹车，雨路高速行车急转弯一刹车即失控。冰雪路上：冰雪路除慢行别无它法，即使慢，刹车时也要特别注意不追尾。如果正常道路上比如高速路上，前方突然出现短的冰路，不能刹车，且记抬油门直线溜过去。高速过冰面路，刹车即飞，不管你直不直。车子在较高速度下发生的两车擦碰或都车的一侧擦到了中间水泥护栏，都容易失控，新手的车感差一点，开车时且记注意点水泥护栏别贴太近，因为你现在的技术不能保证精确到厘米。

千万不要以为天朝一年那四十多万的车祸伤残死亡者离你很远，每年的车祸的死亡数字是固定且上升的。安全就是命，且记我的话，不然没有后悔药。还有，碰到任何事都不能跑，听交警朋友说出事逃跑的一年内的新手居多，因为新手容易害怕而逃跑，我的交警朋友忠告新手朋友们：逃跑就是犯罪，罪加N倍，该陪的还一分不少；不逃就是民事责任，至少人身是自由的，人身自由就可以去创造财富。最后预测一下，用不了几年，中国人就会象接受二手房一样地接受二手车。

辨别二手车车龄

购买二手车各项细节：1.购车时机。2.出厂时间。3.行驶里程。4.车身外观。5.车身的锈蚀。6.磨损程度。7.汽车内饰。8.发动机。9.减震及悬挂。10.行李箱。11.路试检查。12.传动系统。13.变速器。14.车辆手续；15.是否方便维修。

1.购车时机：车辆在夏天早上最能体现出其基本性能，要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

2.出厂时间：在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间。

3.行驶里程：可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损或者轮胎的磨损状况来判断出汽车的大致行驶里程。

4.车身外观：买二手一定要仔细观察车漆。

5.车身的锈蚀。

6.磨损程度，主要看前轮。

7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

8.发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色。

9.减震及悬挂。

10.行李箱。

11.路试检查。

12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

13.检查变速器。

14.车辆手续是否齐全。

15.是否方便维修。

二手车交易流程？

1.验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。如果您是异地上牌，先要办理提挡，然后到上牌地入挡。

2.一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。

3.手续包括车辆登记证书、行驶证、购、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。

试驾二手车，哪些方面需要注意？

辨别二手车车龄

一、先将汽车发动再下来听声辨轮

听声的原因是：若车龄较大的汽车，因为经过长距离行驶，零部件之间的密闭性变差，很容易发出异响！当然，这种声音在汽车行驶过程中更为明显，咱们可以在试驾的过程中，通过加减档、刹车、过减速带等方式多留意一下声音！

辨轮的目的是：正常情况下，轮胎的使用寿命为4万公里。若咱们发现所选择的二手车胎纹已磨损到一半左右，而里程表却只显示1万公里的样子，那么这台车就很可能是作假了！当然，这种方法只是针对原配的轮胎而言，因为有的车主可能更换过轮胎！

二、用反向思维观察内饰光洁程度

一般来说，汽车内饰的光洁程度和汽车的车龄是成正比的！因为咱们在使用汽车的过程中，方向盘、仪表台按钮以及挡杆会因为反复触摸而变得光洁。若咱们发现所选择的二手车内饰十分光洁，而里程表上面的公里数却很少，那么这台车也很可能是作假了！

三、通过试驾感觉来评判汽车性能

大家都知道，新车在加速、动力性能方面都比旧车好不少，一辆车的操控性能会随着用车时间变长而降低！车龄较大的汽车，因为发动机老化、积碳、管路不畅等原因而导致发动机性能降低，在过弯或加减速的时候反应相对迟钝！为何要说通过感觉来评判汽车性能呢？因为新手司机车感较差，可能根本区别不出来！所以，找个老司机陪你一起选车就很有必要了！

四、生产、上牌日期可不会说谎

首先，咱们可以通过发动机舱的名牌，看到车辆的生产日期。其次，咱们可以通过车架号、发动机号以及牌照号，去交警部门相关网站查到该车的上牌日期。通过前面三点，我们可以大概知道该车的使用情况及目前的性能情况，咱们再结合该车的生产、上牌日期来进一步判定车龄！

购买二手车时，试驾是十分重要的一环，消费者可以通过试驾对车辆产生比较直观的印象和感受，同时能更加彻底地了解车辆的性能。例如，汽车的发动机、刹车、悬挂避震等部件单看数据差别不大，但实际试驾后才能体验出差别。那么二手车如何试驾？试驾时又有哪些步骤呢？

方向盘测试

试驾初期可选择宽敞、少车路段进行测试，以15-20km的速度行驶，将方向盘向左、向右分别轻轻转动，检测方向盘是否灵活以及回正力矩如何。若试驾时周围无其他车辆，也可以短暂松开方向盘，以便查看车辆是否会轻微跑偏。进行此项测试时，车主需集中注意力观察车辆及周围情况，以免发生意外。

刹车测试

刹车系统是汽车的重要组成部分，对车主的人身安全至关重要。在进行刹车测试时应选择较为宽阔的路段，以20km/h的速度行进，行进过程中踩下刹车进行紧急制动，观察车辆此时是否会出现跑偏现象。之后以50km/h的速度行进并进行紧急制动，观察车辆是否出现跑偏或甩尾等现象。

坡面动力测试

平路试驾完成后，可进行坡面测试。城市内行驶可选择30°左右的坡面低速行驶，感受车辆在坡面上行驶动力表现如何。如果车辆表现一般，甚至有些吃力，说明发动机功率不足，可能是由于车辆使用年限较长，发动机磨损较为严重，应仔细考虑是否购买。

离合器测试

目前市面上大部分汽车为自动挡汽车或手自一体汽车，但若购买手动挡汽车，试驾时应进行离合器测试，离合器是否平稳接合、行驶过程中是否出现异响或抖动等现象都是试驾时应注意的问题。另外驾驶过程中加速或者减速时，变速箱加减挡是否流畅，有无乱挡、跳挡等情况也是离合器测试过程中应注意的内容。

多种路况、长时间测试

试驾时，需要选择多种不同的路面情况，进行多项测试，以便反应车辆在不同行驶状况下的性能，所以试驾时需保证一定时长，建议保持在10分钟以上，时间过短可能无法发现车辆潜在问题，因而买到问题车辆。

以上五点是试驾过程中不可略过的步骤，需要车主用心感受车辆驾驶过程中的状态，跳过或简略进行试驾，可能导致后续用车过程中出现问题或麻烦。

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