吉利缤越21款二手车报价_吉利缤越二手车市场

1.济南地区吉利缤越少量现车，综合优惠5000元

2.人生的第一辆车，吉利缤越，感谢遇见你

3.吉利缤越12月热销18261辆创历史新高 3年蝉联自主小型SUV销冠

4.手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

5.提车作业——缤越PRO跟我回家吧！请多多指教

那我们还是先来看看小型SUV，在二手车市场保值率的整体状况。排名第一到排名第十的差距相差了将近15%左右。

其中日系品牌车型保值率普遍偏高，韩系车和德系车各有一款车型上榜，国产车也有两款车型上榜，值得点赞。

没有任何意外，小型SUV保值率最高的车型，日系车占据5个名额；而自主品牌同样表现优越，有三款车型上榜分别排在第4位、第7位和第10位。

小型SUV在二手车流通性比较偏低，这也说明国内消费者在选购二手车的时候，小型SUV的关注度并不是那么受欢迎。

接下来我们看一下具体的车型，丰田C-HR和丰田奕泽与本田XR-V和本田缤智以及铃木维特拉这5款车型的保值率都在61%以上，自主品牌吉利缤越也达到了62.07%，这可以说是相当不容易了。

实话实说，吉利缤越在自主小型SUV里面，的确是一款很不错的车型，要颜值有颜值、要空间有空间、要配置有配置、要品质、要做工统统都有。

而且舒适性、隔音效果都可以是同级最佳的车型之一，价格也比较坚挺。所以啊，这样的缤越保值率想不高都难！

在日系上榜的5款车型里面，“双田”的四款车型，只能说中规中矩吧。铃木维特拉，是我认为榜单里面最好的车型，虽说铃木在国内基本上可以是名存实亡了。

但维特拉绝对是这个级别越野能力最强的选择，1.4T的版本在中配车型开始，就有四驱系统了。可惜啊，中国消费者貌似这么好车子并不感冒！

除此之外，起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说（三年）保值率还可以，性价比也挺高的，但国内消费者对他俩的认可一般，所以销量方面还是比较冷门的。

在这个榜单中，除了吉利缤越值得我们点赞之外，长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌，3年保值率都在55%以上，这保值率比美系、法系车高多了。

其实小型SUV市场自主品牌的话语权还是比较主动的，毕竟在这个级别的细分市场自主品牌布局已久，相对合资车来说，可选择性多太多了。

而且我相信自主品牌在这个领域会越来越好，上榜的车型会越来越多。但也不得不说，自主品牌车型保值率还有比较大的提高空间。

济南地区吉利缤越少量现车，综合优惠5000元

以前总是羡慕别人有车一族，开着车从眼前过，就在想，啥时候有一辆属于自己的车啊，不要太贵，只要功能齐全，性价比高就好了。但是那时候没有钱也没有驾照，但还是很羡慕，去年的时候赚了点钱，就和家里人商量去学个驾照，毕竟以后肯定是要买车的，就在去年8月份拿到了驾照，但是拿到了驾照就感觉手更加的痒了，更加的想买辆车练练手。?那时候真的在汽车之家没少逛，想买个便宜点的二手车开开那也是极好的，但是家里人不同意，说要买就买新车，二手车我们都不懂，不要买到事故车或者啥的，所以就没买。?去年下半年在通过一家人的努力，也赚了点钱，我就心痒痒了，想去买台车，那汽车之家的网站就逛的更加的勤快了，看了自己的钱包，还有结合自己喜欢的车型，就这样最后选择了吉利的缤越。就这样在2020年1月份喜提了自己的人生第一辆车——缤越。?为什么选择缤越，因为它性价比真的高，外观而且符合自己的要求，而且配置还好，也很符合自己的钱包，真的是一辆很好的车子。也通过了这么长时间的开下来，自己真的没有选择错，用着很省心，也很舒心。

白色的大气

是不是很帅气

喜欢的

漂亮

尾部的设计也很舒适

后备箱也很不错

内饰真的很漂亮

方向盘大小合适

后排空间也很不错

人生的第一辆车，吉利缤越，感谢遇见你

近日，小编从济南地区经销商处探店了解到，目前济南地区吉利缤越少量现车，综合优惠5000元。同时店内提供贷款、保险、保养、二手车置换等多项服务政策，有喜欢缤越车型的消费者可以到店赏车、试驾。

吉利缤越的外观设计非常时尚、动感。整体车头的线条平直且犀利，车头“X”的造型也体现出车型?设计语言。同时车身采用了悬浮车顶的设计语言，加上尾部层次分明的设计，缤越的整体外观在国产车中属于上乘。

而在内饰与车内空间的表现上，缤越也有着非常不错的表现。缤越的中控这几非常有特色，悬浮屏的设计非常漂亮，同时按钮的布局也比较规整，操作舒适性也比较高。三幅式的方向盘也提供了不错的运动感。而在座椅空间上，缤越虽然定位于小型SUV，但是车内的空间还是比较充足的，满足一家人日常出行完全没有问题。

动力系统方面，缤越采用了1.0T、1.5T两款发动机，分别匹配6速手动以及7速双离合变速箱。其中1.5T发动机最大马力177匹，应付缤越这样的小型SUV还是游刃有余的。

目前济南地区吉利缤越综合优惠5000元，有喜欢缤越车型的消费者可以到店赏车、试驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越12月热销18261辆创历史新高 3年蝉联自主小型SUV销冠

从新手到老司机，那只是时间问题，从老司机到高手那就是技术问题，我就是新手，但是我对车的喜爱还是一点点也没有减少。?以前刚刚拿到驾照，一直盼着有一辆属于自己的车，二手车也可以，因为有了驾照没有车，是一种很难受的感觉，你们大家应该也经历过。?在去年的时候，我终于提了人生的第一辆车，那就是吉利缤越，在也不用天天想着买车，想着别人的方向盘了。虽然不是什么豪车，但是在我眼里，它是一款很好的车子。?到现在车子也跟了我差不多快半年多了，用着真的很让我省心，而且外观也很符合我的审美，内饰的用料也很厚道，动力也很强劲，是款不错的车子，真的让我爱不释手。?缤越的内饰设计也让我感到很惊喜，可以说是又科技?又豪华，提车到现在基本上没有什么异味，感应该说是用料的问题吧，很足！缤越的内饰做工也非常的到位，我记得第一次看到实车时候那个印象，真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹，而且手感也非常不错，座椅包裹性很好，也有档次感，整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊！?缤越的外观，我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱，但是视觉冲击感还是非常强大的，神秘感觉中带有一丝丝霸气！运动设计的整体外观可以说非常时尚，前脸依旧是家族式造型，前方进气格栅贯穿具有立体美感，侧身线条明朗充满着运动感，后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满！?都知道缤越发动机是整个车亮点，虽然只有1.5T，但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒，一脚油门就能感受到这个数据带来的快感，尤其是运动模式起步，瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比，不过在正常生活中我开车还是比较温柔的，整体表现我还是比较满意的，期待后期我缤越能有更好的表现！！！?缤越的空间也是不错的，对于我来说还好，前排那空间肯定是够用的，而且储物空间也很多，能满足多人乘坐的需求。后排的话就有点点挤，但是坐3个大人是没问题的，毕竟是小型SUV，后备箱的空间还是很不错的，出个远门，什么的放点行李都很方便。?到现在我开着，除了正常的保养，都没上过4S店，用着让我很省心，是款不错的好车。

前脸真的很帅气

侧面腰线流畅

帅气

尾部设计符合现在审美

大气

中控很大气

不错的

座椅颜色也很帅气

空间不错

手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

每个新年来临前，网友们总少不了对「年度关键词」的总结和讨论，无论是教育界的「双减」、科技圈的「元宇宙」或者是数码圈的「小米圣经」等，都见证着过去一年各行各业的跌宕起伏。对于中国汽车市场而言，2021年最有代表性的关键词大概是「稳中上涨」了，后疫情时代车市的回暖让车企们拾起信心，尤其是自主品牌各个战斗力十足。

近期，吉利汽车公布的销量数据显示，吉利汽车2021年总销量132.8万辆，连续五年产销突破百万辆、蝉联五年中国品牌乘用车销冠。其中，“新潮系列”的销量担当缤越继续领跑自主品牌小型SUV市场，12月热销18261辆，创下了上市以来的单月销量新高。缤越就如同“拒绝被定义的Z世代”，个性鲜明、无惧挑战，用实力书写着属于它的年度关键词。

热销的“全球冠军车”，和年轻撞个满怀

2021年“国潮”复兴， Z世代年轻人逐渐成为消费主力，中国汽车品牌也迎来了销量和市场占比同时上升的大好局面。据中汽协数据显示，截止11月，中国汽车市场乘用车销售1906万辆，同比增长7.1%。其中，自主品牌市场占有率达44.1%，同比增长6.4个百分点，为史上最高点。而在长期由合资品牌主导的小型SUV市场，缤越更是受到Z世代年轻人的追捧。

2021年的缤越连续三年蝉联自主品牌小型SUV销量冠军，稳居小型SUV市场前三，12月更是热销18261辆，环比上涨6.9%，再次刷新历史单月销量记录。去年8月，全新进阶升级的缤越以新潮的配色、硬核的动力操控以及越级的智能配置，精准洞察了Z世代年轻人的需求，掌握了制胜年轻市场的关键。不仅如此，缤越还在菲律宾、科威特、沙特、俄罗斯、白俄罗斯、卡塔尔、黎巴嫩、马来西亚、缅甸、哥斯达黎加、智利等全球20个国家热销，让“中国潮”被世界瞩目。用“全球冠军车”来概括缤越一整年的成绩再合适不过了。

“拒绝躺平”洞察人心，产品力全面进阶

当一部分年轻人习惯性“躺平”时，吉利缤越果断选择了反击，而“拒绝躺平”的它成为了2021年众多Z世代的dream car。

作为吉利BMA架构的首款SUV车型，天生的好底子赋予缤越更多进化空间。颜值开路，缤越全新能量风暴设计前脸，正中年轻人下怀；动力出众，拥有1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合，1.5TD版本车型百公里加速7.9S远超同级，1.4T版本综合油耗低至百公里6.1L，同时还提供弹射起步、赛道模式、排气声浪在内的驾趣组合，满足不同类型用户的用车需求；科技配置丰富，拥有AEB&AEB-P城市预碰撞系统、ELKA车道紧急避让以及RPA遥控泊车在内的20余项智能安全配置，最新升级的吉利银河OS系统虚拟助手实时在线，使缤越化身Z世代最好的出行玩伴。

“Z世代”共创，造就“冠军口碑”

吉利缤越上市38个月以来，市场热度和口碑好评度一直居高不下，充分印证了缤越的产品实力以及年轻化战略的成功。去年，吉利首个用户共创品牌“我们”的落地，诠释了吉利汽车“以用户为中心”的理念。还有一系列年轻化的传播策略，不断加深缤越“battle”精神。在去年9月举办的新缤越篮球新星选拔总决赛中，国家男篮主教练杜锋、CBA明星球员方硕亲临现场观战指导，为热爱篮球运动的年轻人提供了圆梦机会，也是一次新缤越与Z世代年轻人的深度互动。

从卡丁车赛场试驾、999元缤系潮改挑战赛到全国篮球新星选拔赛，缤越举办了一系列年轻人的专属赛事。Z世代玩什么，缤越就做什么，和一群不被定义的Z世代一起成长为车圈大明星。目前，缤越的全球用户已经超过43万，他们也像缤越一样，勇敢尝试、无惧挑战，在各自领域里的闪耀全场。s

买到就是赚到，缤越化身“保值之王”

年轻人的精致在于把钱花到点上，Z世代们买车看重个性、潮流的同时，也不会忽略车辆本身的价值。汽车之家发布的《2021年中国汽车保值率排行榜》显示，长期以来二手车市场SUV比轿车更为保值，其中缤越凭借3年60.95%的保值率，蝉联小型SUV“保值之王”。在成长路上，缤越一直以来都在鼓励年轻人要敢想、敢做、多尝试，不论是单身青年或者年轻家庭购车，一辆拥有不错保值率的车都会让用户多些安全感。

滴水穿石非一日之功。作为吉利“新潮系列”中的销量担当，缤越在激烈的存量市场竞争中，以过硬的产品力和对Z世代的精准洞察，一次又一次刷新着销量记录。12月18261辆历史单月销量新高，是吉利缤越挑战自我的一小步，更是中国品牌小型SUV冲破合资封锁的一大步。新的一年已经开跑，相信缤越在2022年将继续领跑，再创“中国钢炮”新记录。

提车作业——缤越PRO跟我回家吧！请多多指教

其实如果是4万块的话都是只能买这个车二手车了。因为如果是缤越的话哪怕就是你买1.0T的手动挡，可能上路价大概也要8万左右，致炫X的话更加不用说了，可能1.5的最低配上路也要9万了。所以说这个价格其实都只能买二手车。如果是二手车的话，其实无非就是从这个几方面进行一个比较。

1.保值率

每个品牌都有着其自身的保值率，相对来说。如果一个较保值的品牌那么他的车一年大概会折旧10%左右。如果是一般保值品牌，大概一年折旧15%。如果是不保值品牌一年折旧20%甚至更多。这方面致炫X更加好点，因为他属于较保值品牌，缤越属于一般保值品牌。

2.舒适性

如果是这方面的话，就要看是什么人开了。如果是一个女孩子的话，建议买致炫X就够了，如果是一个小伙子，而且要求的空间更加大，坐着更加属实的话，明显作为SUV的缤越更加适合。所以这方面的话，还是主要看个人用途，需求了。

3.油耗

其实这个也是非常重要的，因为二手车的话，随着车龄的增加，油耗也会逐年递增。所以这两个车的话，我还是更加倾向于致炫X的，因为我身边有个人开的是致炫，不是X版本，但是动力总成是一样的，他的油耗还是非常不错的，百公里只有7左右。但是缤越网友普遍反映油耗还是有点高的。所以这方面可能致炫X更加好点。

4.质量

如果是二手车的话，大家肯定都很关心一个问题。就是我买这个车到底还能开多久。这两个车的话，其实缤越的自然吸气还是更加有性价比的，一般丰田的车开个8到10年也不会有太大的问题。但是缤越的话，可能会略表差一点。

5.价格 其实4万多的话，大概能买致炫X4到5年的车。如果是买缤越的话，大概能买3年左右的。

综合来说，买这个两款车主要还是要看个人的用途，什么人来开，不能单纯说哪个车的性价比更高。如果说是这个女孩子开的话，建议还是买致炫X比较合理，空间，油耗，车型都比较合适。如果男孩开的话，建议买SUV可能更加合理。

经过了这次疫情，深刻的感受到有一台车是多么的方便。农历新年期间家里长辈例行需要进院检查身体，由于疫情的影响，公共交通基本停运，打车软件也纯属靠运气，最后多亏了邻居帮忙送了一下，才没耽误老人家的身体。 疫情好转了，上班了就开始计划弄一台车，目标很明确，手里有13万可以用来买车，这个价位可以选择的车型很多很多。期间朋友推荐我买两田的车，奈何13万只能买个标配，想了一晚上决定看看自主品牌的车子，姑姑家前段时间退役了一台全球鹰。她们说除了后期油耗有点高之外没啥大问题。 看了各种各样的车型之后最终定在帝豪GL、缤越和cs75之间选择。家里人更想要小型suv，结合上家里停车环境堪忧，cs75稍微有点难停，最终选定短一丢丢的缤越。 买的顶配PRO版本，连上保险12.8几万搞定，一次性，保险上了100万，本来想上150万，多了几百没狠下心来，都说100万够了，希望用不上。

车子提回来有些时间了，开的很少很少，基本上下班7公里，晚上也没出门乱逛，再过点日子不用戴口罩了，我天天泡在外面补回来。 最近下雨天很频繁，下雨天有一台小车代步方便太多了，就是上车时候收雨伞总会弄湿一半身子这里不爽，要是家里那时候买的地下车库就好了。对了，今天看了广州朋友发的朋友圈，街道淹了，地下车库淹了，城中村淹了，停在路边的车也随着雨势不断飘扬动荡...是不是准备有一批美女车主一手车，精品车况无事故的二手车流出市场....[微笑]

现在开了150多公里，没体会到什么糟糕的地方，和那时候的试驾的车子差不多的感觉，可能是新车的原因，有点点生涩的感觉，说不上哪里生涩，可能是我开车比较生涩....

来说说我觉得很不错的地方，下雨天把天窗帘子打开有种身临其境的感觉，看着雨滴狠狠的落下来打在天窗上，总喜欢看着看着就发起呆，前排座椅有点战斗风格，坐着时候软硬适中，包裹性挺不错的，头枕没装上去，装上去感觉不舒服，原车的座椅就挺不错的了。 觉得一般般的地方，后排没有出风口，中午进去之后我前面凉了，后面速度跟不上。只有一个usb口子，再多一个就完美了。

外观很吸引我，黑红搭配很经典，白色车子在街上早就看腻了。红色的刹车卡钳也是点睛之笔，挺喜欢的。记得之前刷到一个视频，买的是刹车卡钳套，在原有的刹车卡钳上套上一个高端牛叉的外观套子，心里的装叉得到了满足，安全性却大大的降低，行驶过程中脱落了下来就真的阿弥陀佛...没想动为啥这东西要被设计出来。还整个美名其曰的帮助散热...本来就靠自然散热，还整个套子盖住不就更不好散热了，真别买。

千万别买，这东西没用还影响驾驶安全。

朋友知道新车到了就来试试，按他的话来说，最喜欢的是360倒车，他最烦侧方停车，说有了这个360侧方再也不慌。然而我看他侧方了一次，这明明就是菜[微笑]

一顿操作下来我是真的怕刮花别人的车....

买得到自己喜欢的车就是幸福的事情，我们这边路上吉利的车子很多，看来这个品牌还是挺受我这边的镇上欢迎的，一起加油吧缤越！