宝马三系长轴改装二手车_宝马3系改装车

1.宝马325i G20小改，5.1街拍，欣赏它的唯美大片

2.认证申精！6年后的置换，喜提2021款320LI长轴「黑武士」！

3.十万块，能买BBA的几几年的车？

毕业之后回到老家工作，不是土豪家庭，但总体条件自认为还算是小康。为了方便我的日常出行，家里打算给我买一辆车，总预算30万左右。汽车这东西我勉强能够认出品牌，具体什么车型什么价格，哪款车型好，我真的一窍不通，于是就咨询身边亲戚朋友的意见。

这时直男表弟推荐我入手凯迪拉克CT5，结合终端优惠，30万落地已经能够买到中高配车型，要配置有配置，要颜值有颜值，性价比很高。但是表姐表示，她买车的时候已经被表弟坑过一次，当时想买个奔驰C级，结果听表弟推荐，入手所谓的性价比更高的ATSL，虽然动力强劲，价格略便宜。但买回来之后发现根本不如奔驰香，也越来越低，直男眼中的性价比，女人完全get不到这个点。

表姐说在城里开车，这价位的车型动力都够用。女生买车还是选一个大品牌，整体外观内饰自己都比较喜欢的车才好。结合我的预算，表姐推荐我买低配的宝马三系或者中低配A4L。只看外观和品牌的话，我还是比较喜欢宝马三系的。至于动力，我完全没有概念，而且也感觉颜值、品牌是要放在第一位的。

于是这次相信“表弟受害者”的推荐，遵从自己内心的选择，决定入手宝马320Li?M运动套装。因为奥迪A4L感觉内饰不好看，品牌也不如宝马有吸引力，女孩子选车相对还是比较感性的吧，对于不同需求的人，性价比这个观念真的无法统一。

下面简单分享一下我的提车价格，朋友们看看买贵了没？这款车的厂家指导价为31.89万，低配车型最终价格谈到9折，实际优惠3.19万，裸车价28.7万。车辆购置税25,398元，保险费用9080元，上牌费用500元，冬季套装选装包5000元，合计总落地价大约32.7万。送了4次基础保养，以及脚垫和贴膜。

我感觉新款宝马3系对于女生来说，还是挺友好的。以前开过几次朋友的老款三系，感觉方向盘特别沉，内饰也比较老旧。新款宝马三系方向盘很轻，内饰更时尚精致，而且科技感满满，液晶仪表盘分辨率非常高，细节做工也很顺眼。

长轴版车型的空间表现很完美，老爸是190斤的胖子，坐在后排完全感觉不到拥挤。而且隔音也很优秀，低速行驶几乎听不到任何噪音，开快了才会听到一点点胎噪，总体来说舒适度还是挺满意的。

动力表现我认为够用了，又不跟别人赛车，正常城市里开超车没压力，零百加速差那两三秒的也没啥意义，但这只是我跟表姐的意见。老爸和表弟都感觉动力稍微弱点，尤其是跟330试驾车相比，差距挺大，但我也懒得反驳，价格摆在那里呢，钱哪有白花的。

我个人对这款车最大的不满，就是优惠价格偏低。?A4L优惠价格能够达到五六万，宝马三系中高配优惠也能有四五万，但低配三系优惠却只有3万出头，这点不开心。如果三系的价格能够和低配A4L一样，做到落地30万以内，那就完美了。

再就是320版本没有氛围灯，感觉很失望。夜晚的时候没有氛围灯，真没有豪华品牌的那种调调。如果可以选择，我真希望再牺牲一点动力，换来氛围灯这个配置！

以上内容就是宝马320Li?M运动套装车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对入门宝马三系的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马325i G20小改，5.1街拍，欣赏它的唯美大片

宝马f35是第六代宝马3系的长轴版，有标准轴距版和加长轴距版。标准轴距车型的底盘代号为f30。宝马3系是一款运动中型轿车，也是运动中型轿车中的标杆车型。第六代宝马3系自推出以来，受到了众多消费

宝马3系f35都有哪几款

宝马f35是第六代宝马3系的长轴版，有标准轴距版和加长轴距版。

标准轴距车型的底盘代号为f30。

宝马3系是一款运动中型轿车，也是运动中型轿车中的标杆车型。

第六代宝马3系自推出以来，受到了众多消费者的欢迎。

第六代宝马3系也是全涡轮增压车型，用了三款涡轮增压发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

匹配这三款发动机的是埃孚的8at变速箱。这款8at变速箱换挡速度快，可靠性和耐用性好。

如果你对宝马f35感兴趣，可以试试。

虽然第六代宝马3系已经停产，但在很多二手车市场还是可以看到。

第六代宝马3系的二手车价格很便宜，所以第六代3系的二手车性价比也很高。

F35可以说是宝马3系最均衡的一代。这款车兼顾了舒适性，空、操控和驾驶乐趣。

宝马f35的侧面比例也很协调。这款车没有因为加长而破坏侧面比例的协调性。

宝马3系f30是哪款

F30是第六代宝马3系，也是比较成功的一代车型。F30是标准轴距版本3系的底盘代号，也有第6代3系的长轴版本。

宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。

第六代宝马3系搭载了三款涡轮增压发动机，分别是1.5升三缸涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38。这款发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4400 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1250 ~ 4300 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5200至6,500 rpm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。 宝马3系f35都有哪几款 宝马3系f30是哪款 @2019

认证申精！6年后的置换，喜提2021款320LI长轴「黑武士」！

自从提车5月有余 除了春节的长途旅行 ，年后赶上全国的疫情，基本没动车。 可是车毕竟需要时常出来遛遛，憋太久了！ 终于在5.1日北京疫情响应降级后，可以出来撒欢了！ 选好地址 定好时间 开上爱车 出发 拍摄地点：北京北四环中路 时间：5月1日 23:30 器材：佳能1DX 70-200 小改项目：耀夜中网（此车标轴运动） 碳纤牛角镜壳 碳纤刀锋尾翼 300目三元头段 中尾电子阀门排气 拍摄总时长：3个小时 备注：全程80%静态拍摄 动态拍摄不超速 行驶途中阀门关闭静音 文明拍摄安全驾驶

正面45度视角 是不是有点视觉疲劳

在近些放大 黑白的搭配 在灯光的搭配更加霸气[阴险]

车头局部照片，开角的大灯让这一代3系在路上识别度更高[嘻嘻]

大灯开启 有点模糊了[得意]

放低姿态，整体效果就显现出来，是不是所有的摄影师拍车都要爬下来[偷笑]

有车闯入忽略它，看到远处的鸟巢 身在北京的朋友能猜到这是哪里了[坏笑]

转过来看后面，这代三系最成功的 也是最吸引我的地方是尾部了！

改了个双边单出的中尾电子阀门排气

320已经上市 估计后期会把他换掉 至于是什么款式 只能看心情了

慢慢远去

在追追回来 这个视角满满的运动元

后面45度视角

辛苦开车的兄弟来回跑 哈哈

这个尾部 看到尾翼还是很漂亮

动起来 轮毂就没那么帅了，有一尾朋友说过，轮毂跑起来好看才是真的好看

侧面 就显得车身修长，有测试长轴的三系比标轴的5系空间还要大？

尾灯 依然那么帅

轮毂的特写 个人喜好 运动的轮毂比耀夜的好看一些！不喜勿喷！

轮毂近照

欢迎回家 宝马特有天使之翼

拍摄的过程比较顺利，静静的欣赏他的帅就好 在次特别感谢拍摄加后期老师 坛子的 明净如镜（奔驰车友） 有兴趣的朋友可以看看他自己车已经发的精华帖！ 汽车之家将近50片精华@kikyou0323 s://club.autohome.cn/bbs/thread/7219562abd73672b/85217319-1.html 后期会继续带来一些拍摄的照片 也会慢慢分享一些改装的历程！

十万块，能买BBA的几几年的车？

目录?01.内心按耐不住的躁动，再次走上「看车之路」?02.秉承买新不买旧理念，再次与「3」数结缘?03.无比纠结的买车之旅，「性价比」打倒了我?04.等待一个月后的提车，初次体验宝马式服务?05.男人心中的蓝天白云，我的坚持是「黑武士」?06.新车必定经历的矫情，我也没有逃过这一劫?07.1000公里的用车感受，不太专业的用车分享

作为原奥迪灯厂车主，主打简约美的奥迪A3已经开了5年多跑了65000公里左右（此处可查看我过往精华帖）。面对A3即将面临大改版，以及老A3相关保值的考虑，就随意咨询了二手车市场，从而得知手上A3出售价在保值52%左右……emmmm，心心念念想着还不错，内心开始了如26岁般的躁动……?就这样，时隔6年后再一次走上了看车之路。?

陪伴我近6年的A3，家里领导起的名字为「赛赛」，65000公里。

陪伴我近6年的A3，家里领导起的名字为「赛赛」，65000公里。

怀念一下，原车内的一些车饰就准备移动到新车上啦。

怀念一下，原车内的一些车饰就准备移动到新车上啦。

整个选车过程并不纠结，看来看去就是马路上最多的那几辆。?首先是雷克萨斯ES200。在我心目中，雷克萨斯的代名词就是「高级」「舒适」「质量好」，去看了现场，4米9的车长让开惯了A3的我感觉很大，车头犀利，灯也很帅。ES200虽然是系列中的低配，但硬件配置都很到位，落地价33万左右感觉不错。可是最后，因为内饰不太年轻被家里领导PASS了。?其次是奔驰C级和进口COUPLE。奔驰内饰不用说，女生看了都会心动，家里领导也不例外?。其次落地30万左右的价格也还行，毕竟是奔驰。正好店里有一辆进口COUPLE，家里领导一眼相中?，一问落地价接近39万，排量只有1.3T……于是PASS了?。C级由于2021年要大改款，对于C级末期而言，3系初期而言，买新不买旧，奔驰PASS。?最后就是宝马了。为什么不说款型呢，因为一开始是奔着X1去的。不看三缸车，四缸的落地价要接近30万，感觉有点落差。同时看了网红车新3系，考虑同样都是落地价30+的车，就看起了新3系。后面就和大家一样了，越看越香……一发不可收拾。

这是整个购车过程中最后次去4S店时候拍的，4S店装修很赞，香薰好闻，感觉很好。

这是整个购车过程中最后次去4S店时候拍的，4S店装修很赞，香薰好闻，感觉很好。

当时看3系，有点麻烦到销售**姐了，让长轴的320LI,325LI运动和325LI耀夜都算了价格。值得的是，那个周末赶上了21款与20款同价的好时期，销售说就那两天?，给我保留了。SO……21款当时没涨价。?320LI长轴落地32.88，325LI运动落地36.45，325LI耀夜落地38.19。其实内心想买耀夜，但是接近40万的价格买3系实在不太能接受，在差点订购的冲动下刹车了。出于184马力考虑上运动款，和320差价3.5万，差价太大也没考虑了，对于主动刹车、氛围灯、舒适进入需求一般，其他硬件标准320也一致。想来想去，就要不320，还是耀夜的问题纠结了一晚……最终，「性价比」打到了我。32.88全款落地320LI，成为了「尊贵的宝马车主」一名?，哈哈哈?。?还有，当时购车的活动，3000元可以购买双保无忧，6年无限次免费保养含人工，三大件延长质保3年。

4S店的车库现场，整个还是炭黑色和黑色车更多。提车前可以来看下自己的车，这天是第一次相遇。

4S店的车库现场，整个还是炭黑色和黑色车更多。提车前可以来看下自己的车，这天是第一次相遇。

由于个人只喜欢黑色内饰，所以炭黑+黑内的车等了一个月才提车。9月中旬订车的，9月22日生产下线?，10月中旬提车。提车当天有宝马售后讲解功能，挺详细的，服务很好。临牌、预约上牌和装潢都提前定好，按部就班就搞定了。销售还送了我个宝马熊及雨伞，感谢。

第一次在库房看到我的炭黑3系。

第一次在库房看到我的炭黑3系。

提车当天车已经运进店里了?，做了装潢镀膜。正好有辆白色也要交车，合影一张。

提车当天车已经运进店里了?，做了装潢镀膜。正好有辆白色也要交车，合影一张。

提车走人，纪念他的第一次加油。在亮光下，炭黑色其实跟像是蓝色，这或许就是炭黑的魅力吧。

提车走人，纪念他的第一次加油。在亮光下，炭黑色其实跟像是蓝色，这或许就是炭黑的魅力吧。

刚开上3系还是有点陌生的，需要些时间来习惯，蓝天白云，一手掌握。哈哈哈。

刚开上3系还是有点陌生的，需要些时间来习惯，蓝天白云，一手掌握。哈哈哈。

「黑武士」的称号听了那么多年?，这次是真正要完成的一次了。提车后，某宝买了黑色中网和尾嘴，窗户镀铬直接贴黑，让他紧锣密鼓，实实在在完成黑化。

替换中网?，黑色更运动。

替换中网?，黑色更运动。

仪表盘和导航屏幕贴上了钢化磨砂膜，无反光，不留指纹，推荐磨砂。

仪表盘和导航屏幕贴上了钢化磨砂膜，无反光，不留指纹，推荐磨砂。

上牌。

上牌。

上牌时候正好前面一大叔是X3，来个合影吧，线条感对比。个人更喜欢轿车哈。

上牌时候正好前面一大叔是X3，来个合影吧，线条感对比。个人更喜欢轿车哈。

验车完成后，「黑武士」GET。

验车完成后，「黑武士」GET。

新车嘛，多点关心和爱护是必须的事情，但最终还是逃不过矫情一下。思考了很久，也看了很多测评，最终还是贴了车衣，包含全车、AB柱、大灯，内饰，套上了保护，对于怕麻烦的车主而言，贴完更省心。

贴车衣施工中。

贴车衣施工中。

贴车衣施工中，两个师傅都很老练，整个施工1.5天。

贴车衣施工中，两个师傅都很老练，整个施工1.5天。

施工完成的效果，随后拍，随便看看。

施工完成的效果，随后拍，随便看看。

目前行驶800公里左右，156马力在日常城市驾驶中完全够用，我的上班路上南北高架基本都10码匀速……快不起来?。不堵车情况下高架跑80-90加速很快，不是激烈驾驶绰绰有余了。高速目前还没跑过，但还是那句话，不是激烈驾驶，不是激进的话，够用够用?。如果是讲动力?，个人还喜欢上330。?关于低速顿挫和拖拽感，这个是没有办法的，多少都有……与其无力反抗不如闭眼享受……。刹车点头方面，自己的脚法是可以大幅度环节的，大家可以练练。?至于空间就不多说了，后排可以翘二郎腿，油耗目前就是9个油左右。后视镜下翻功能的确好用，方便停车避免轮毂剐蹭，哈哈哈。?关于价格，最终还是选择了「性价比」，毕竟赚钱大家都不容易。不做各处对比，没啥意义哈，要是询价当晚325LI运动差价在2万左右，就肯定购买325了。至于耀夜，38是真的太贵了……。

炭黑黑武士，配上黑皮宝马熊，有点意思。

炭黑黑武士，配上黑皮宝马熊，有点意思。

自拍一张，长得丑就不露脸了哈哈哈?。

自拍一张，长得丑就不露脸了哈哈哈?。

老规矩。申精认证。

老规矩。申精认证。

好了，简单唠叨一下，言归正传，继A3论坛后，首次宝马3系提车贴，申精认证。?车友们多多指教，尤其是上海的3系BIMMER们哈。

说实话现在要去买车，我真还不一定会去买台新车，虽说现在10多万也能买一台配置不错，同时开起来没啥毛病的车，但是内心那份虚荣始终要作怪，总是想往豪华品牌靠一靠，所以这篇文章，特工就要大家介绍一下，花个十多万，就能入手人生当中，永远绕不开的BBA车型。

2012款 宝马3系

二手市场价：12-14万

代号为E90的3系，特工认为是仅次于E46之后的经典车型，而且E46的造型为它加分太多，不过要论起机械素质和驾控表现的话，特工还是觉得E90的三系要出色不少，方向盘指向较为精准，同时力度非常运动，女性朋友开的话很容易练出麒麟臂。

建议如果有意向，还是入手一下325i这款车型，因为一个2.5L 直列6缸发动机，加上后驱的布局，6缸自吸和宝马后驱带来的魅力真的是非常摄魂，这代E90过后的F和G系列，虽说能加舒适好开，但是论驾驶乐趣，真的很难达到前辈的水准。

不过要注意的是，宝马的漏是出了名的，因为油底壳密封圈的缘故，那个时代的宝马车都逃不过漏机油的缘故，不过维修保养的话不算贵，同时作为经典的一代车型，它的配件还是比较好找，收一台车况不错来玩玩，真的会刷新你对操控的认知。

2012款 奔驰C级

二手市场价：10-13万

说实话奔驰C级和同级对手比起来，真的算不上出色，对手宝马3系有操控，奥迪A4有QUATTRO四驱加持，奔驰能拿出的点就就没啥了，包括现款奔驰C级，论产品力的话，特工都觉得和两位世敌差点意思，除了有大哥C63撑腰，不过M3和RS4拿出来也不比它差多少啊。

所以说购买上一代C级，还是觉得有个立标版本真的不错，既然机械素质和舒适程度都不占优，那么面子怎么着也得占一个项，这样一来在路上底气都足了不少，过年开去聚会，不懂车的同学都觉得你混得不错，哪知道他们自己的雅阁，差不多能买两辆这个年代的C级了。

动力配备上，1.6T的涡轮增压发动机动力勉强足够，但是机械素质方面，和同时代的3系还是差得玄远，同时除了德系车常见的漏油问题外，它的电气系统也比较容易出故障，再加上奔驰的配件比较贵，所以考虑购买老款C级的朋友们，真得好好思考一下，除了能带给你面子，这辆车做得真的不多了。

2010款奥迪A4L

二手市场价：12-15万

上一代奥迪A4L给特工的感觉，是要比其他两个选手来得更新鲜一起，现在都能记得当年A4L 2.0T 7.7S破百的广告，现在看起来也是那个时代最年轻的一个，同时销量的话，当年也是这个级别最畅销的。

让上代A4L如此成功的原因，一是因为它是同级别里面唯一一个加长过轴距的车型，而且在舒适性和运动型上做得也更加均衡，同时内饰放到现在来说，都还是能接受的，所以实用性真的要比同级别对手高了不少，加上前些年奥迪在国人眼中的地位还挺高，这代A4L有火爆的销量也是正常的。

最关键的是奥迪的保养维修相对来说比较便宜，因为和大众相同的平台与动力总成，它的维修养护成本很低，同时现在市面上的保有量还是挺大的，所以配件啥的都比较好找。不过作为大众旗下的产物，烧机油的毛病是肯定跑不掉的，所以关于机油，还是记住随车携带，百公里一升机油真的不是空穴来风。

这是三款车型大多都在10万出头的水平，特工其实估价有些高，这样是想告诉大家，不要看二手车的便宜这么好捡，买来过后至少还要花一两万块钱，用在车辆的整备方面，所以不是为了面子需要，或者情怀驱使，在对待二手车这一方面还是理性而为。