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二手车商直接把车开走-卖二手车的车停在门市前面

tamoadmin 2024-09-20 人已围观

简介1.怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人?2.西安谁有二手微型面包车 个人啊 手续齐全怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人?谢邀,这事还真的比较正常,至少我身边就有这样的人,基层员工开的车比老板的还好。 这个小伙子家里这两年赶上了拆迁,分到好几套房子。用他自己的话说:那一栋都是我家的。但也不能闲在家里无事可做,所以出来打工喽。 再说一件事情,我之前公司

1.怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人?

2.西安谁有二手微型面包车 个人啊 手续齐全

怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人?

二手车商直接把车开走-卖二手车的车停在门市前面

谢邀,这事还真的比较正常,至少我身边就有这样的人,基层员工开的车比老板的还好。

这个小伙子家里这两年赶上了拆迁,分到好几套房子。用他自己的话说:那一栋都是我家的。但也不能闲在家里无事可做,所以出来打工喽。

再说一件事情,我之前公司一个保洁阿姨,非要让人事把工资条给她。起初我们还觉得阿姨矫情,可后来人家一番话让我们哑口无言。“虽然我只有一千多的工资,可是我十几套房子租出去收房租都在工资卡,我起码得知道哪个是工资哪个是房租吧。”

要说起怎么看待这些事情,那我觉得就是保持平常心。每个人的境况和遭遇都不同,别人的家境殷实是别人的福气;即便有点小羡慕,但那也是一时的,哪有时间天天惦记着这些。

比起他们来,我通过自己的努力获得的成就,开着二三十万的车更加潇洒。

这个问题分三种情况。一种是体制内工作的人,这类人一般去政府机关和大中型国有企业。他们追求较为安稳的生活。举个我身边的例子吧,我曾经因为工作关系去往很偏僻的井站,门口停了一辆保时捷911和一辆揽胜。根据经验,在边远井站工作的年轻人短时间内是不可能靠自己买上豪车的。后来和井站的吹牛,大概透露的信息是来上班的都是家庭条件较好的富二代。自己父母做生意,生的女儿,不希望子女像父母一样操劳。刚好子女也比较顺应父母的安排,所以一拍即合。另一种我认为是商务应酬的需要。同理,引用一个朋友的例子。有朋友做生意,买了辆国产商务车,因为业务的关系要经常出入小区门岗。有次因为要在社区开展商务活动,硬生生被拦在外,解释半天不让进。后来痛定思痛,决定买辆5系撑门面。他之前的生意也或多或少因为换车带来变化。所以别被买车的动机所迷惑。有人靠车混吃等;有人靠车抢占先机,该秀肌肉的时候也得秀一秀。第三种,我认为是生活态度的选择。单纯地开几十万的车,上三、四千的班人心态较为平静和心安理得,他们追求安逸和舒适的生活也没有什么不好。互联网时代的经济模式已经发生了较大的改变。粉丝经济,流量经济正在席卷全球,我们应该转变观念看待问题,少一些羡慕嫉妒恨,多一些虚心请教学习。

我就是 开着20w的车 欠着10w的车贷 每个月工资2600 上下班烧油都要500 每月还贷2997 交警队协警 本来进来以为油水多 其实根本就不是 这个看胆量 像我有车有房本来就不敢乱搞 本市交警支队出过很多事 有协警 辅警被判刑 还有民警坐牢的 抓的很严 别个中队一个同事也是协警 收了200现金 被本中队的人举报开除 工资低民警都知道 别人民警都不管的事 协警插协警的刀子 我觉得我混不下去了 天气热就换工作 别晒黑了 做了2年 唯一的成就就是一点小事不怕被交警抓

刚好身边有这样的同事,真的是要面子活受罪,大概背景是这样的,平时我们关系也挺好,我是他的领导,他人挺帅,厂里女的还都喜欢他,他是老板妹夫,当然老板会照顾一下他,但老板也只是救急,他还有两个女儿,自己家拆迁有两套房子门市,买车前就已经出轨,买车后又换了一个,他老婆同在一个一个公司只怀疑,居然没抓到过,回到正题由于在八线小镇大家收入都不高,他两口子一个月共七千多一点,每个月还车贷3800,虽然没有房贷,但是剩下的钱也不够花,特别是他父亲生病了患上食道癌,今年过年回来就要求调换工作,到工资高的地方,我还本想好好教他的。想想剩下不少开房钱,自己也有好几套房子,也就暂时囧一点而已,没什么的,一家人开心了就好(自己爽了,老婆也没发现觉得方便,家人也长脸了有个能干的儿子,其实挺和谐的。)

嘻嘻~羡慕他们。可能在题主觉得,工资三四千的工作应该都是没有什么技术含量的闲职,比如文员、前台、客服等等。

但是一些冷门的专业性很强的工作,工资也很低,比如生物相关、动植物相关、 历史 考古相关等等,这些行业工作非常苦,经常上山下乡,风里来雨里去,工作强度大,专业性强,不是任何人想做就能做的。

但是因为与市场经济脱节,所以他们的收入普遍偏低,如果本身就金钱很敏感的话,很难是在这些行业里坚持下去的。

但我们能说这些行业不重要吗?显然不是的。现在就有这样一个趋势,很多家庭条件优渥的人投身到这些小众行业的研究之中,因为他们可以不考虑经济因素,全心全意去投入到研究之中去,推进行业的发展,比如日本的天皇家族就曾在某一鱼类研究领域很有建树。

所以,我真的很羡慕那他们,做什么事情不为金钱所左右,能够真正的做自己喜欢的事情,哪怕是没有技术含量的,也依旧是值得我们尊敬的,一没偷,二没抢。工资多少并不能衡量一个人的价值。一个人的价值多少,也不是我们外人所能评估的。

对于我们普通家庭的人来说,一个月三四千连生活都困难,做这样的工作都丢人。但对有的人来说,能够自食其力出去做工都已经不错了,总比躺在家里败家强吧。

工作无高低贵贱,每一个认真对待工作的人,都是值得我们尊敬的。

谢邀!这种情况的一般都分为四种人吧!1、工作比较稳定,收入水平较高,对生活质量特别重视,我们就叫做为金领吧!顾名思义这种级别的几万,十几万的车肯定入不了他的法眼了 2、刚开店的,自己是个小老板,请客户吃饭或者接送客户的话必须要有一个上档次的小 汽车 作为自己的座驾,买太好的话,事业刚起步的小老板肯定招架不住,这样2、3十万的车就正好能彰显他的身份3、家里条件好,有权也好有钱也好,随便安排子女到事业单位,或者国企,亦或者是公务员之类的,虽然工资不是很高,但奈何人家奖金高啊,再加上家里条件也好,再资助子女一点,买个二三十万多车也是小意思4、最后一个就是比较容易理解得了,就是我们常说的富二代和官二代了,买这级别的车就更不在话下了

这些人大概率是家境殷实。家境殷实原因有很多,父辈做生意,家里拆迁等等,不管什么原因,这些年轻人的起点比很多人要高,就相当于你刚上赛道,人家的长辈已经将他们送到200米以外了。无所谓公平与否,这只是一个多方面因素综合的结果,我们除了在自己的赛道奋起直追,没有更好的选择。嫉妒只会浪费时间,影响心情。

美国曾经做过一项实验,给穷人一大笔钱,看他们能否从此变成富人。但结果很遗憾,得到钱的穷人最终还是变成了穷人(出自《稀缺》)。这个实验说明个人的财富最终还是和个人的能力基本一致的。殊不见部分拆迁户拿到上百万千万的补偿款,短时间内也是挥霍一空。冥冥之中还是逃不过这个规律。只有时间的快慢而已。所以,不要着急,不断提升自己的能力和价值,你总能获得与你能力匹配的财富。

追赶的路上,你的财富也会增加,大家都应该学会经营自己的财富。比如,如果您打算买一辆车,是为了面子和个人感受宁可贷款买好一些的,还是量力买一个够用的。这背后就是消费观和价值观了。如果您已经在落后一些的赛道了,更应该充分考虑每一笔大的花销。这样才能快速实现财富自由。

说白了,年轻人的起点和财富,很大程度取决于长辈的积累,但人生不是短跑,而是马拉松,不放弃,您也能实现阶层的跨越。

大家加油吧!

我现在就是这种情况,当初拿着三万元存款定的车,因为本地人没有买房的压力,所以就想改善一下生活品质,而且现在和老婆两人每月不到一万,势必两年能存十万块,不如把生活节俭一点买一辆自己喜欢的车来悠哉悠哉过日子,何必把自己弄得那么困扰呢?人生短短几十年,好好过好眼前的自己,筹划好将来的自己不被饿就好了。关键是看你这30万买什么样的车和用车的成本,之所以选择这辆车一来保养没有奥迪宝马贵,二来没有限号的困扰,三来行车成本也低,纯电不到一毛一公里。这就是我选择这个车的原因

一是虚荣心作祟。有些人明明三四千的工资,根本买不起贵车,为了让人看得起,有面子就借款、贷款,甚至向家里父母要钱买车;

二是内心空虚感。对物质的欲望战胜了能力的匹配度,一味的追求物质满足感来填补心灵的空虚感,不长久但很有效

三是消费强迫症。不买好的觉得比人低一等,干脆就买好的,不仅车,家里的用品、家具等等都爱智能的、价贵的,自己却时常吃方便面。

10年前我就想过这个问题。在上海或者大连,为什么工资2,3千一个月能养得起20几万的车。我想肯定是冲动消费,养车成本一个月最少一千(油费和保险费用)。再加上车的折旧费2千一个月(一辆车10年以后就值几千元了,也就是2万一年)。但是10年后买车的人越来越多。低工资没有妨碍买车的热情。有些情况可能是父母支持。更多的情况可能还是撑面子,而不是钢需。这种现象对国家经济是好事。对个人来说一方面是赚钱的动力,但是万一资金周转出问题,就只能卖车了。怪不得现在二手车市场那么火爆。有些都是一,二年的新车。所以还是要量力而行。

西安谁有二手微型面包车 个人啊 手续齐全

要想买二手面包车,有好几个途径可以考虑:

第一:在西安的几个大型信息网查询面包车的信息:

比如:古城热线 口碑网 58同城 这几个就不错 还有西安二手车网这个上面价格比较虚

第二:西安的两个大型二手机动车交易市场:1.郭杜车管所五龙车城,2.鱼化寨二交车交易市场, 郭杜那个基本上是天天都有,人气没有鱼化寨旺,相对来说。鱼化寨交易市场成交量比较大,每到周四和周日这两天是集中交易日,各个地方的车主都开着自己的车来交易,基本上都是个人的,每个车进来按照车型给市场交10-50不等的交易费停放展示费,面包车很多,有明码标价的也有议价的,西安卖车的话基本上都在这个市场

第三:在一些二手交易门市去查找信息,有些车主比较忙,在二手门市委托他们卖车,成交后给一些代理费什么的,当然也有专门鉴定价值的服务,你也可以在那边发布你求购的信息。

另外买二手车要查清楚车的历史,还有手续什么都要进行验证,最好找个内行的人帮你参考。

祝你好运

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