广州事故车回收_广州事故车二手车价格多少

1.二手车价格公式

2.二手面包车一般多少钱

3.二手面包车一般多少钱？

4.出过事故的二手车，究竟可不可以买？为什么？

5.杰德本田二手价多少钱?

6.追尾的二手车贬值多少

伴随新车市场的火热，人们购车观念的转变，以及换成热潮的兴起，一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因，目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼晶晶了。目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是，比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究，属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省5万元以上。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”。这应该是很多人想了解的问题了！“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，称为“事故车”。通俗点说，就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。事故车事故造成结构性损失，对车辆造成“内伤”的车一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后，再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，济南二手车网提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。外观鉴别：观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称第一步：离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。第三步：看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。

二手车价格公式

二手事故车用车成本高。因为二手事故车虽然经过全面的维修，但是多半只是维修好了外观，车辆的各个部件的实际强度，都已经大打折扣了。所以二手事故车上路行驶时，还是会有安全隐患的。二手事故车在后续的使用过程中，会陆陆续续出现各种问题的，车主需要不断的掏钱维修。

二手面包车一般多少钱

汽车市场有大量的水。无论是想卖还是想买车，如果不知道一些估值方法，很容易被忽悠。那么二手你如何评价一辆车的价格？要知道影响二手车价格的因素很多，很多人会在二手车上作弊。没有经验的人很难看到。以下是如何看待二手汽车。

对于二手汽车，最常用的计算方法是“54321法”。如果一辆车的有效寿命是30万公里，我们把它分成五段，每段6万公里，每段的价值依次是新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15和1/15。一辆车10万元，跑了12万公里。车值剩:10×(3+2+1)÷15=4万元。

现在你知道怎么评估二手车的价格了，但是这个公式只能说是计算大概的价格。具体价格要看很多东西。一般以“基础”新车的最低价为参考。年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素。此外，品牌知名度、新车价格变化、配置消费等都影响/]

然而，最重要的因素是发动机状况。作为汽车的心脏，发动机状况对二手汽车的影响最大。一般来说，状态良好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则抖动。油底壳、气缸垫、火花塞等无漏油、漏水或漏气现象。如果是黑色，说明化油器、高压电路、燃烧系统有问题，废气是蓝色的，说明烧机油。

另外，还要看是不是事故车。一般二手汽车只有在发生重大事故后才出售。一般来说，车辆事故会表现在汽车的前部，而前部是发动机(主要是前驱动)等关键部位，所以需要仔细观察，还可以观察底盘的大梁是否对称，固定电风扇和水箱的螺丝是否重新打开眼睛等等。一般来说，你不会想买一辆事故车，但如果只是车尾撞击或擦伤也没关系。

除了事故车，还有浸水车，主要检查是否有黄土、水渍等。在后行李箱的门框、地毯和备胎处。这些地方很难对付。一般这种事故车价格很低，2-3万可以买一辆，但是建议买，后期会有很多问题，所以看到这样的事故车和泡水车，可以直接通过。

百万购车补贴

二手面包车一般多少钱？

不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右；上海的过户费用一般在700-850元之间；四川为260元；浙江在350-1000元之间；安徽的过户费用为100元，石家庄的过户收费一般在300-500元。

二手面包车过户费算法，山西二手车过户费标准以某车为例：

1、根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元；

2、由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元；

3、3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

出过事故的二手车，究竟可不可以买？为什么？

以车商收车的价来看，车龄满1年的，按当地新车价的65%计算会比较合适；满2年的，为新车价的60%；每年差不多折旧5%。车况好的价格也会稍高，车况差的价格自然也会相应低一些，新车降价太多的也会拉低二手车的价格，需要的朋友可以参考下。

购买二手车的注意事项：

1、注意是不是问题车

在选购二手车的时候，大家一定要注意：这辆车是不是事故车？有没有泡过水？因为一般情况下，受损较严重的事故车，车身骨架和重要部件都难以恢复到原厂的状态，再次碰撞时也很容易就变形了。涉水车在泡水之后电器设备会出现故障，火灾车、翻新车的问题就更严重了。

2、注意手续是否不齐全

不少人在买车的时候只关心车，还没来得及看手续就交钱，到过户的时候才知道手续不全没法过户，最后定金也退不了，让一些无良心车贩子有机可乘。

所以在购买二手车的时候，一定要看清车主身份证、机动车登记证、车辆购置税本、机动车行驶证、新车二手车购买发票和保险单等必要手续是否齐全，否则的话坚决不能买。

3、注意是不是带牌车

所谓“带牌车”，是指在买卖二手车的时候，买卖双方为了省事，车辆不过户就直接带着车牌交易，这样的二手车也坚决不能买。

4、注意能不能满足异地迁入排放标准

假设，你想要在北京买一辆二手车（北京牌照），但是又没有北京小客车指标，想要上外地牌照，那一定要先查询一下当地的排放迁入标准，如果这辆车的排放标准达不到的话，那是没有办法正常上牌的。

5、注意是不是套牌车

套牌车是指那些无牌无证却套用别人真车牌的车辆，我国相关法律法规明确规定，一旦发现套牌车，将会被收缴扣留并处以二百元以上二千元以下罚款。鉴别套牌车最直接的方法就是检查手续和车身的VIN识别代码，如果发现不一致或者有重新打印的痕迹，那很有可能遇到套牌车了。

买二手产品的优势，二手商品确实物美价廉，而且起到调节余缺、节约社会资源地作用，同时也能让城市里收入不高的工薪阶层和刚毕业大学生所能接受。

理性购买二手商品，在买二手商品前一定要注意以下几点：

1、要查清二手商品的来源。

2、要了解售前售后服务。

3、要知道生产日期和使用寿命。

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

以上内容参考：人民网—买二手车，这个便宜千万不要贪

杰德本田二手价多少钱?

得看这个事故的大小的，换个保险杠、喷个漆什么的都是正常的，谁开车能保证没有剐蹭？有时候你不撞别人别人还撞你呢对吧？ 我一直在4S工作，也有朋友开修理厂，其实我觉着只要不是那种车身切割的重大事故，只要修复得当都可以正常使用，有人说车身刚度结构受影响巴拉巴拉的，的确，这个我承认，但是凡事都有一个平衡点，就看价格和车之间的平衡点是不是与你的心理预期相符了，一辆雅绅特酒驾撞电线杆上了，前引擎盖废了，车头两个纵梁歪了，气囊也都出来了，一万多不到两万买回来，找人修好，维修费+配件各种费用一万多点，整体三万多一点就拿下了，修好后开着照样哪里都跑。其实这里涉及到一个修理问题，咱们现在汽车市场太乱，修理厂不拆你一两个原车配件就是好事，至于修如果不是靠谱朋友真的不好说，还是建议不要考虑了

我们简单的归纳一下，哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。

1.大梁有过钣金修复。这个不用多说，很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。

2.水泡，火烧。?不多说，没人买。

3.底盘，悬挂磕碰，扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的，受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换，也会有应力角度变化。连杆越多，这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然，这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。

4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的，它是与车身C柱一体的，所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身，被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大，重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。

5.ABC柱的钣金。钣金是会破坏金属的致密程度的，作为车身重要的刚性结构，它们的钣金是对车身安全的巨大破坏。当然，也有整根柱全换了的，维修工的焊接，是绝对达不到安全要求的。

出了以上的几点，我个人认为，是否是事故车，都无伤大雅。

可能会有遗漏，轻喷。

追尾的二手车贬值多少

小编就关于“杰德本田二手价多少钱?”为你提供以下相关内容：

杰德本田这款车的保值性不错，二手车价格大概在8万左右，二手车评估方式如下：

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

百万购车补贴

这要看具体追尾程度，如果事故比较大的话，车辆的贬值率是非常高的，主要看受损程度，一般贬值率会加大20%左右。

在二手车行业有这么一个规律，一辆车如果开了一年都不到甚至是买了以后都没开过，将车卖到了二手车市场以后的价值就会比新车原价贬值了百分之二十左右。

贬值百分之二十只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值百分之二十是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。