首汽共享车二手车科鲁泽_首汽共享汽车雪佛兰

1.同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

2.皓影与CR-V、帕萨特与迈腾，细数国内双胞胎车型之差异

3.吉利帝豪，现代悦动，雪佛兰科鲁泽，名爵5这四台车怎么选择？

科鲁泽是雪佛兰非常经典的紧凑型车。前面我们也讲了科鲁泽的油耗。可以看出这款车的油耗表现非常不错。那科鲁泽加玻璃水在哪里？让我们来看看汽车百科网站的详细解释。

科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加

科鲁泽是雪佛兰非常经典的紧凑型车。前面我们也讲了科鲁泽的油耗。可以看出这款车的油耗表现非常不错。那科鲁泽加玻璃水在哪里？让我们来看看汽车百科网站的详细解释。

发动机舱右下方位置

每辆车的玻璃水位置都有一定的区别，所以在添加科鲁泽的地方玻璃水该车的玻璃水添加位置位于该车发动机舱的右下角，添加玻璃水的地方是一个带盖的凸锅状物体。要添加玻璃水，只需拧开盖子，将玻璃水倒入其中。

玻璃水的特点

汽车的玻璃水是汽车挡风玻璃的俗称。玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂等活性剂组成。当汽车需要清洁挡风玻璃时，只需按下玻璃水喷洒按钮喷洒玻璃水即可用雨刮器清洁挡风玻璃。给用户一个清晰明亮的视野。

玻璃水使用注意

汽车玻璃水在使用时有一些细节值得我们注意。冬天加玻璃水需要把旧车玻璃水熄灭，加防冻液玻璃水。玻璃水冬天不用的可以夏天再用，但不能反过来用。不要用自来水代替玻璃水。久而久之，玻璃水管道会堵塞，影响雨刮器的正常使用。

通过告诉在哪里添加玻璃水到科鲁泽，我们可以看到添加玻璃水的方法非常简单。

科鲁泽二手车怎么样值得买吗

雪佛兰科鲁泽是一款紧凑型车，外观上沿用了雪佛兰Redline尚虹系列的经典设计元素，采用了家族经典飞翼双座舱设计，性能出色，价格低廉。所以科鲁泽保值率怎么样？我们来看看车百科给出的答案。

科鲁泽保值率怎么样

科鲁泽是雪佛兰2019年推出的全新紧凑型轿车，市场定位低但性能好，那么科鲁泽保值率怎么样？从市场来看，前五年平均科鲁泽分别为60%、55%、51%、47%和42%，紧凑型车保值率处于中等水平。

科鲁泽二手车报价

看完科鲁泽保值率怎么样，我们再来看看市场给出的科鲁泽二手车报价怎么样。首先要知道科鲁泽时尚时间短，市场上一共19款、20款、21款，但现在已经没有了。

二手科鲁泽值得够买吗

市场上科鲁泽二手车的报价是5.98-8.68万，非常便宜，而且车龄短，在一个不错的区间，所以我们知道实际车况和里程也在一个不错的区间，二手车科鲁泽还是值得买的，因为这款车各方面表现都不错。

科鲁泽是定位中低端市场的紧凑型车，性能不错，那么科鲁泽保值率怎么样？市场给出的保值率属于中等水平。 科鲁泽的水箱和玻璃水都是在哪加 科鲁泽二手车怎么样值得买吗 @2019

同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

日前，雪佛兰官方正式发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，现场展示了超级跑车科尔维特C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列传奇车型，

50项车主特权包括4大类别7大系列，涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台资源以及U?CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。而雪佛兰官方认证二手车平台将在全国17个重点城市推进二手车网点布局，通过完善雪佛兰二手车零售管理体系，实施二手车评估师认证，保障雪佛兰二手车的交易安全。

科尔维特C8的出现，改变了以往科尔维特跑车前中置后驱的布局，而是采用了后中置后驱的布局，它的外观比例与兰博基尼等超跑较为相似。动力方面，?科尔维特C8搭载代号LT2的6.2L?V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒，同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式，以获得更优的驾驶体验。

在1935年，世界上第一台SUV出自雪佛兰，命名为Suburban，被称为SUV的鼻祖。而全新一代Suburban在2019年12月推出，新车基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，外观/内饰进行较大幅度的改动或者升级，换装了多连杆独立后悬挂，进一步提升舒适性。动力方面，新车将提供三种动力，分别搭载3.0T?L6涡轮增压柴油发动机、5.3L?V8汽油发动机以及一款6.2L?V8发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

雪佛兰Tahoe常在美国**中以警察的面貌出现，作为美国经典的SUV车型之一，全新一代雪佛兰Tahoe依旧保持着美式SUV应有的元素，大排量、大块头，这款新车同样基于通用GM?T1平台打造，其轴距得到大幅加长，与Suburban的关系如同标准版和加长版的概念。Tahoe对比上一代车型看起来更年轻时尚，硬朗霸气的整车气场得到延续，当然它的外观/内饰与Suburban并不一样。动力方面，全新一代Tahoe同样拥有3.0T?L6涡轮增压柴油机、5.3L?V8自然吸气发动机和6.2L?V8自然吸气发动机，传动匹配10速自动变速箱，并搭载四驱系统。

除了这3款极具代表性的传奇车型（均已完成换代更新），雪佛兰还陆续推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型。2020年，雪佛兰推出了开拓者（国产旗舰级SUV）、中期改款的探界者、全新迈锐宝XL?535T车型。在新能源及电气化产品线，雪佛兰则推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皓影与CR-V、帕萨特与迈腾，细数国内双胞胎车型之差异

主要是英朗车型和别克品牌认可度高，保值率稍高于科鲁泽，而且英朗四缸125900指导价比科鲁泽四缸117900多一对后期加装不了的前排侧安全气囊，安全得到了进一步保证。

至于科鲁泽多于英朗的定速巡航、真皮多功能方向盘、车窗防夹手等几项小配置实际用车是可有可无的，就算后期也可加装，成本不是太高。。

长安逸动P，1.4T的尊贵，该有的配置都有了，动力方面10万以下价格基本都是前三，品控也不错，给头条粉丝提了一台，去湖南实测，蓝鲸发动机是有点东西。颜值也高。建议试驾，看看。。

推荐英朗，整车质量说得过去，别克除了油耗高一些，其他方面还是非常给力的。雪佛兰前后十字架，个人不喜欢，科鲁兹总体可以。相比而言，推荐英朗。如果觉得回答还可以，希望给个优质答案评价。

英朗和科鲁泽价格一样，就因科鲁泽少安全气囊，所以没选，哪怕它多的那些配置没什么鸟用，安全无小事，就这个差别，就让我买的英朗

但相信两款车都推出了四缸发动机，在后续过程中，会基于四缸发动机之上，一些细节和配置上的差别、级别也会更加明确。这对于很多喜欢这两款车而由于其三缸的原因的消费者来说，这是一个很好的消息，我们现在只需要把一切都交给时间。

吉利帝豪，现代悦动，雪佛兰科鲁泽，名爵5这四台车怎么选择？

很多人认为，同一海外品牌在中国不同合资公司的双胞胎车型的差别，仅在于设计风格和具体配置，其它地方则几乎是一样的，买的时候只需要根据自身喜好和具体优惠来选择。那事实果真如此简单吗？今天就和大家聊聊。

类型一：真的只是设计不同

代表车型：?东风本田CR-V&广汽本田皓影

这类双胞胎车型之间的具体不同还真的只在设计上，例如东风本田CR-V和广汽本田皓影，它俩采用相同的底盘、发动机、变速箱，机械部件基本通用。只是设计上CR-V作为全球车，要兼顾不同市场的审美需求，而皓影作为中国特供车，明显是向中国人的喜好靠拢。

具体点说，CR-V外观平直硬朗的线条更多，看起来更粗犷，内饰也没有刻意营造主观豪华感，凸出居家使用氛围，更像是一台主要瞄准北美市场的SUV，而事实也的确如此。

皓影不仅外观更加圆润，视觉大车感更强，而且内饰虽与CR-V大体一致，但却用了哑光磨砂质感的面料等手段来营造视觉豪华感，所以皓影主观上给人的档次感更强。

购买建议：像这类除了设计以外，在空间、机械素质上都几乎没有差别的双胞胎车型，还真的是看个人喜好和优惠行情来购买，总之只要价格合适，那无论是选谁都没啥毛病。

其它同类车型：东风本田?&?广汽本田、一汽丰田?&?广汽丰田旗下的双胞胎车型。

类型二：设计与机械素质均有差异

代表车型：一汽大众迈腾&上汽大众帕萨特

这类双胞胎车型不仅设计不同，而且即便采用同款三大件，其实际开起来的机械素质却能感受到明显的差异。典型案例就是一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特。

设计上的差异显而易见，迈腾除了轴距更长、部分细节有修改外，与原型车欧版帕萨特基本一致；而帕萨特既不是以欧版也不是以美版帕萨特为原型，而是自成一派的中国版设计，毕竟是一款中国特供车嘛。

两车虽共享MQB平台、EA211/EA888系列引擎、DQ系列双离合变速箱，但实际动态表现却非常不同，迈腾的调校依然具有欧味，悬挂弯道支撑和车身敏捷度等驾控乐趣相关的性能均属同级第一梯队；帕萨特就完全相反，隔音滤震表现会优于迈腾，但激烈驾驶就实在有点难为它了。

购买建议：如果两款双胞胎车型实际开起来也有很大差别，那我建议您在入手前得先清楚自身的用车需求，看自己更需要操控性还是舒适性，不能仅凭喜好决定入手，所以到4S店实际体验试驾就很关键了。

其它同类车型：一汽-大众?&?上汽大众的部分双胞胎车型，如一汽-大众宝来?&?上汽大众朗逸。以及北京现代?&?东风悦达起亚、上汽荣威?&?上汽名爵旗下的双胞胎车型。

类型三：价位、品牌定位、知名度差距显著

代表车型：上汽通用别克英朗&雪佛兰科鲁泽

第三类双胞胎车型的差别就更大了，除了包含前两种双胞胎车型的差异，还在价位、品牌定位，甚至知名度上都有显著差距。上汽通用旗下的别克英朗和雪佛兰科鲁泽就是例子。

两车肉眼可见就完全不是一种设计风格，英朗明显更成熟稳重，年长的用户会更喜欢，而科鲁泽运动感更强，更对年轻用户的胃口。

开起来同样如此，即使三大件相同，但你还是能感觉到科鲁泽的操控性会比英朗好那么一点，而英朗的避震会比科鲁泽软那么一点。

可这些都不是最重要的，重要的是两车的定价有差距，英朗11.99万起，科鲁泽只要8.99万起，3万块对于这个价位的A级车来说已经是不小的数字，所以英朗和科鲁泽的目标用户群体其实就已经有差别了。

此外，造成定价差别的因素还有品牌定位和知名度。在上汽通用内部，别克的定位本就比雪佛兰高半级，而且因为别克入华时间更早等原因，其在中国消费者心中的品牌形象和情感也高于雪佛兰，这就造成别克相比雪佛兰有更高的知名度，还最终导致别克车型的二手车保值率普遍会高于同级的雪佛兰双胞胎车型。

购买建议：平心而论，以英朗和科鲁泽为代表的这类双胞胎车型，由于客观定价和主观情感已经将它俩的目标群体做出区分，因此产品表现上的差异已经不是影响消费者最后买谁的决定性因素，反正预算不足买科鲁泽更合适，预算充足选谁都不是问题。

其它同类车型：上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌的双胞胎车型。

总结

总而言之，对于双胞胎车型的导购建议，我认为还是要搬出那句老话，那就是两款车纵使零部件通用度再高、外在内在看起来再相似，大家在入手前也必须亲自到4S店体验试驾，具体车型具体分析，千万不能把双胞胎车型其中一款车的评价照搬到另外一款车上！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪:自主品牌多年的经典车型，销量好，配置高，外观和内饰有很好，空间够用，价格便宜。

现代悦动:新款的外形动感，低配配置略低，高配的挺好的。

雪佛兰科鲁泽:最近几年优惠幅度大，外形，内饰，都很不错，落地价格低。

名爵5:外观和内饰好，动力好