英诗派二手价格,英仕派高配二手车

1.买英诗派的十大忠告

2.23款英诗派油车用的是米其林哪款轮胎

3.回顾11月上市新车，英仕派领衔，都是高品质日系车

4.本田英仕派22款混动划得来买二手吗

今天，为大家推荐一部“宝藏之车”。

它不显山露水却内藏玄机，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏。最关键的是，它在波云诡谲的B级车市场，11月竟然能卖出10054辆，可以说取得了破局而立的成绩。大家都知道2021年有多难，整个车市都笼罩在阴云密布当中。就在这样的背景下，东风本田推出了外观、智能、动力全面升级的英仕派。英仕派全系共有8款车型，分为1.5T汽油版和2.0L锐·混动版，官方指导价17.99万—25.59万元。车圈一直流传着“得B级车得天下”的说法，本文我们就来详解英仕派受到“知性行动派”青睐的原因，并结合具体车型提出购买建议。

“宝藏之车”的内涵是什么？

犹记得英仕派上市当晚，主持人撒贝宁眼中的英仕派：有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，能在非常运动充满活力的外形和大气之间精准拿捏。INSPIRE前五代车型都在日本本土销售，只有四代和五代车型登陆过北美市场。实际上，英仕派身上的确具备很多JDM（指Japanese domestic market的缩写）特质：它不仅延续了日系运动型车低矮扁平的车身，而且还采用了最能彰显动感的溜背轿跑设计。

以上特质在十代雅阁上也有，但历代INSPIRE骨子里的DNA，让英仕派会更受年轻人喜欢。比如，英仕派的前包围造型就更具张力，配合低矮的前脸让运动气息更浓。此外，全新18英寸切削银黑轮圈，以及银色涂装后视镜的加入，进一步提升了整车的运动属性。配合新增的银黛灰配色车漆，让英仕派有一种动感与优雅相互碰撞的独特气质。

改款之后，英仕派的长宽高尺寸为4924mm/1862mm/1449 mm，轴距2830mm。加长14mm的车身侧面溜背线条变得更为流畅，而且还能获得更宽绰的空间表现。前排座椅通风以及后排杯托氛围灯都是同级罕见的配置，能够让车内氛围变得舒心优雅。作为英仕派的目标群体，这些都是他们所看重的产品价值。

伴随着85后到95后成为消费主体，汽车智能化变得越来越重要。英仕派在改款中的升级重点便是智能科技配置。它采用了10.25英寸中控屏，取消部分物理旋钮后让屏幕占比更大，视觉效果有提升。不仅如此，英仕派还搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，可以通过语音指令控制空调、查导航、操控智能家居。这套车机系统的表现完全是主流水准，对比本田之前的系统可以说跨越了一大步。在720p分辨率的加持下，整个车机系统的操作体验非常棒。

还有就是智能安全部分，英仕派强化了Honda SENSING安全超感系统。除了CMBSTM碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统等功能之外，英仕派这次还新增了TJA交通拥堵辅助系统，它加强了0-70km/h的车道保持与跟车能力。ACC和LKAS功能也同时升级，进一步提高行驶安全。英仕派不仅能提供更智能的驾驶辅助，也让驾车过程变得更轻松、优雅。值得一提的是，Honda SENSING安全超感系统从次低配260TURBO精致版就开始搭载。

既然要吸引到更年轻的消费者，动力肯定是重点。“Honda VTEC is the best”如雷贯耳，而英仕派这台1.5T发动机的确就带有本田看家本领——VTEC。不过，涡轮时代的本田发动机，VTEC更多用在排气侧，主旨是为了避免缸内废气残存量太大而引起爆震。早先常见方式是通过降低压缩比来避免爆震，但这台本田1.5T发动机在增加排气侧VTEC后，压缩比可以达到10.3。1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260Nm，不得不佩服本田的“黑科技”。

除此之外，英仕派还针对动力进行了更加细腻的调整。发动机和油门踏板、制动踏板均进行了优化调校，新车的动力响应明显积极了很多。英仕派这台1.5T发动机动力已经跟某些豪华品牌2.0T低功率相近，不过得益于更低的基础排量，以及低矮流畅的车身线条所带来的高效空力效应，英仕派在动力和油耗两方面表现会更加均衡。

英仕派锐·混动车型则继续搭载第三代i-MMD混动系统，系统综合功率158kW。这套系统大部分时间都可以仅靠电机来驱动，那台2.0L阿特金森循环发动机除了在混动模式下为发电机供电之外，还会在高速匀速行驶的低负荷工况下直联驱动车辆。一言以蔽之，这台发动机大部分时间都工作在最高效的区间，油耗自然就低了。而且从驾驶体验来看，英仕派锐·混动车型有着媲美电动车的动力响应，城市路况体验静谧且灵动。

所谓“宝藏”，很多闪光点真的是需要去发掘的。就如同英仕派的底盘调校部分，不去实际感知，仅靠账面参数很难发现它跟雅阁的定位差异。令人欣喜的是，英仕派在高配车型上搭载了ADS全时自适应减震系统，最高可实现每0.002秒调整一次阻尼。简单理解就是起伏路面支撑强，细碎颠簸过滤好。为了赢得知性行动派的认可，英仕派的确有它自己的“小心思”。有了这套高阶减震系统加持，驾驶者能够在英仕派上体会到大部分同级其他车型不曾释放的劈弯愉悦感。

别忘了，动感的外表、强大的动力以及优异的底盘仅仅是英仕派向往“运动”的一面，它“优雅”的另一面则从整车NVH的提升来展露。比如英仕派这次用了三明治夹层玻璃、大量隔音材料来阻隔噪音的侵入；后备厢部分还比雅阁额外增加了隔音饰板，能够有效阻隔后备厢凹盆传来的声音，后排静音很大提升 ；就连发动机油底壳、排气管道都进行了改善和优化，提升机械部分运转的质感。最后，再加上车内主动降噪系统，英仕派可谓在静谧性方面“做足了功课”。

哪款车型是你的菜？

1、燃油版推荐：指导价21.59万元260TURBO精耀版

亮点配置：ADS全时自适应减震系统、后备厢脚部感应开启系统、换挡拨片、手机无线充电。

推荐理由：如果你要感受英仕派1.5T车型的“完全体”，那么强烈建议直接上这台顶配。历代INSPIRE血液当中的运动

买英诗派的十大忠告

爆点车评说到最受年轻人欢迎的B级合资车，很多人应该会第一时间想到本田雅阁，但是一些追求个性的消费者不想买“烂大街”的车，所以本田英仕派便成功引起了不少人的注意，为了让大家进一步了解这款车，下面网就和大家一起看看车主们买英诗派的后悔了吗？

从本田英仕派的车主论坛中了解到，其中大部分车主都对这款车感到比较满意，他们认为英仕派不仅造型好看，而且能够很好地满足家用需求。当然不同消费者之间的想法也是不一样的，其中也有小部分用户觉得买这款车后悔了，下面就来看看车主吐槽关于本田英仕派的缺点。

缺点一、名气小

本田英仕派是在2018年年底才推出的车型，在新车上市后很长一段时间内甚至还没有正式的中文名，因此国内很多人都不知道有英仕派这款车，开它出门总会被人误认成是雅阁，于是便有了以下对话：

路人：小伙子，你这雅阁多少钱买的？

车主：这不是雅阁，这是本田英仕派。

路人：什么派？

车主：英仕派！

路人：英什么派？

车主：英仕派 英仕派 英仕派！

路人：噢噢，这雅阁改得真漂亮！

......

缺点二、保值率不及雅阁

了解本田品牌的小伙伴都知道，本田英仕派实际上就是雅阁的姊妹车型，但是两款车的受欢迎程度却大相径庭，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。所以买车后过个三五年又打算换车的人建议考虑雅阁，英仕派在卖二手车的时候相对会亏掉更多钱。

缺点三、隔音效果差

隔音差是本田品牌大多数车型普遍存在的问题，本田雅阁就一直被吐槽噪音大，到了英仕派身上也依旧无法避免这个问题。车辆更适合在城市地区中低速代步使用，跑高速的时候车辆的胎噪、风噪就很明显了，容易干扰驾驶员的情绪。

以上就是本田英仕派的主要缺点了，至于英诗派真就那么差吗？其实也并不算差，毕竟作为雅阁的姊妹车型，本田雅阁已经在国内市场上受到了广泛的认可，而本田英仕派除了知名度和保值率两方面的表现稍微逊色以外，其他各方面的表现都不亚于本田雅阁，所以英仕派还是很值得入手的一款车型。

23款英诗派油车用的是米其林哪款轮胎

买英诗派的十大忠告：名气小、保值率不及雅阁、隔音效果差。

1、名气小，本田英仕派是在2018年年底才推出的车型，在新车上市后很长一段时间内都没有正式的中文名。

2、保值率不及雅阁，英仕派实际上就是雅阁的姊妹车型，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。

3、隔音效果差，跑高速的时候车辆的胎噪、风噪就很明显了，容易干扰驾驶员的情绪。

买英诗派的缺点是什么

本田英仕派是在2018年年底才推出的车型，在新车上市后很长一段时间内甚至还没有正式的中文名，因此国内很多人都不知道有英仕派这款车，开它出门总会被人误认成是雅阁。

了解本田品牌的小伙伴都知道，本田英仕派实际上就是雅阁的姊妹车型，但是两款车的受欢迎程度却大相径庭，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。所以买车后过个三五年又打算换车的人建议考虑雅阁，英仕派在卖二手车的时候相对会亏掉更多钱。

隔音差是本田品牌大多数车型普遍存在的问题，本田雅阁就一直被吐槽噪音大，到了英仕派身上也依旧无法避免这个问题。车辆更适合在城市地区中低速代步使用，跑高速的时候车辆的胎噪、风噪就很明显了，容易干扰驾驶员的情绪。

以上就是本田英仕派的主要缺点了，至于英诗派真就那么差吗？其实也并不算差，毕竟作为雅阁的姊妹车型，本田雅阁已经在国内市场上受到了广泛的认可，而本田英仕派除了知名度和保值率两方面的表现稍微逊色以外，其他各方面的表现都不亚于本田雅阁，所以英仕派还是很值得入手的一款车型。

回顾11月上市新车，英仕派领衔，都是高品质日系车

该汽车用的是米其林Primacy3ST。

23款本田英仕派是高配车，用的轮胎品牌是米其林，轮胎型号是Primacy3ST。米其林Primacy3ST采用EvenPeak技术能有效地降低胎噪，采用革新性的FlexMax技术，确保在无论在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离。

该轮胎全硅橡胶配方与完善的结构设计提供了更低的滚动阻力，在不影响轮胎性能的前提下，降低油耗，节省燃油开支，并减少排放。

本田英仕派22款混动划得来买二手吗

很多买二手车或者从事二手车的朋友都知道，相较德系、美系、韩系这一类品牌，同级别的日系车更为保值。在这样的大背景下，不少朋友在买车的时候也就着重关注日系车型，而在刚刚过去的11月份，市场上就亮相了不少日系车。趁着“年末购车季”，我们今天就给大家聊一下，11月份重磅亮相的高品质日系车，看它们是否符合大家的胃口。

东风本田英仕派

新车售价：17.99~25.59万

新车亮点：车机配置迎来升级，本田雅阁“姊妹版”

历经32年的迭代升级，东风本田英仕派在11月份终于迎来了自己的2022款车型，虽然只是作为“年度小改款”上市，但新车在配置层面的提升还是比较明显的，丝毫不输本田雅阁。

熟悉这台车的朋友都知道，它已经从INSPIRE的英文名改成了现在的“英仕派”，不过在车型定位和设计上，这台车与此前版本还是保持着高度的一致性。比如在外观方面，这台车的设计就比较动感，加上其前包围开口面积相较之前更小，所以整车的精致感也就更为出色了。

坐进车内，这台车的内饰设计同样与雅阁保持高度一致，从多功能方向盘，到合理的内饰布局，再到悬浮式中控大屏，都有着很高的便利性。

更重要的是，这台车还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。目前来看，这套系统囊括了智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA 在线升级等配置。如果是高配车型，升级而来的Honda SENSING安全超感系统，还新增了TJA交通拥堵辅助功能，驾驶的安全性得到了再次升级。

至于动力部分，英仕派依旧提供燃油与混动两种动力选择。其中，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，后者百公里综合油耗低至4.2L。

总结：对于手持20万预算，准备入手中高级合资轿车的朋友来说，东风本田英仕派必然有着不错的表现。再结合其超高的保值率，在“强者如林”的车市中，也就有了存在的意义。

一汽丰田卡罗拉锐放

新车亮点：跨界风格设计，卡罗拉的SUV衍生车型

卡罗拉锐放是在蹭卡罗拉的热度？在看到卡罗拉锐放的时候，相信不少朋友都会有这样的疑问。但在看到这台车的时候，因为是SUV的定位，所以它与卡罗拉的基础版也就存在着很大区别。

就前脸来看，这台车与锋兰达的相似度还是很高的，宽大的格栅辅以镀铬饰条搭配，整车有着不俗的气质。与此同时，这台车的下包围还采用了大面积的塑料配置，可以很好地防止新车擦碰，实用性较高。

具体到格栅上，这台车的设计也是很有辨识度的，比如中网采用了梯形设计，两侧大灯的造型也不规则，有人甚至将这种设计形容成了“鲶鱼”。对于不同的消费者来说，这台车给人的感觉必然是不同的。

至于配置层面，目前官方并没有公布，但参考卡罗拉以及海外版本，预计液晶仪表盘、大尺寸中控屏、自动空调等配置，都会出现在这台车身上。对于一款紧凑型SUV来说，这样的配置组合必然可以满足大家的用车需求。动力方面，新车或许和北美版本一致，搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。

总结：在产品同质化日益加剧的今天，即便是头部品牌丰田，也同样面临着销量压力！在这样的大背景下，唯有不断推出新车，为品牌注入全新血液，才可以维持在市面上的销量。可以肯定的是，紧凑型SUV市场，会因为卡罗拉锐放的到来，再次发生变化。

一汽丰田凌放HARRIER

新车售价：21.18~29.78万

新车亮点：最美丰田SUV，雷克萨斯RX“孪生版”

熟悉丰田的朋友都知道，在海外市场，凌放HARRIER一直都有着比较高的热度，而站在丰田汽车的角度，这台车还可以视为雷克萨斯RX的孪生车型。如今，随着这台车正式国产亮相，了解一汽丰田凌放HARRIER的朋友也就越来越多了。

和国外版车型类似，国产车型在设计上同样很有气势。以前脸为例，鹰喙型上格栅搭配两侧的LED大灯组，整车有着不错的辨识度。即便视野移到侧面，我们也可以看到丰田SUV车型少有的流畅腰线，再加上贯穿式尾灯的设计，整车也就有了“最美丰田SUV”的说法。

在丰田SUV家族的定位上，一汽丰田凌放HARRIER的定位比RAV4荣放要高，但是低于皇冠陆放。不过在内饰设计上，这台车与其它车型的风格类似，无论是大面积软性材质包裹的中控，还是悬浮式大屏设计，都有着不错的质感。和海外版车型略有区别的是，这台车在中控区域增加了大量物理按键。

动力方面，凌放HARRIER根据车型配置不同，分别提供2.0L自吸发动机和2.5L混动系统两种动力组合，很显然，前者主打性能，而后者主攻低油耗。这一设计，与丰田系的其它车型类似，大家可以根据自己的实际预算进行选择。

车身尺寸方面，凌放HARRIER的长宽高分别为4755*1855*1660mm，且轴距也达到了2690mm，符合这一价位车型的设定。因为这是一台五座车，加上头顶的空间较为宽敞开阔，整车乘坐的视野效果也是很不错的。另外，这台车还有一个很大的后备箱。

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本田英仕派22款混动划得来买二手。本田英仕派22款新车落地价格是29万元，2023年本田英仕派22款二手车价格是15到18万，属于低里程范围，性价比高，值得入手购买。新款英仕派即便是混动车型，在座椅下方需要布置电池，整体空间表现还是非常良好，整体座椅填充物软硬程度适中，后排1米8的乘客乘坐也不会蹭到头顶。