深圳坪山二手车,坪山二手车回收价格高

1.置换二手车与卖二手车哪个划算

2.开回收二手车的公司怎么样

3.买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

4.二手车置换二手车合适吗

汽车拿到4s店回收价格一般不会比外面二手车行高。

一般4S店都会跟外面的车商合作的。很多4S店都是不卖二手车的，就算卖基本都是卖自己品牌的二手车，而且还要车况好。车况不好的，或者别的牌子的二手车，4S店还是一样转给二手车行了。中间商是需要赚差价的。

首先去4S店置换时，4S店都会跟你报一个比二手车行报价还低的价格给你，然后会告诉你，如果你直接置换新车的话，会有多少置换补贴。加在一起就会比二手车行的直接报价高一点。

但是在后面你谈新车的价格的时候，可能就没那么好谈了，置换补贴已经给到最高了，车价优惠就没有了或者很少了。

二手车购买注意：

1、选车。

以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管你在哪买，都要以看到的实际车况为准。

2、看车况。

买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。整体上我们怎么来判断一辆车的好坏呢？首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

3、试车。

不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。

置换二手车与卖二手车哪个划算

常言道“新车落地打8折”，除去一些具有收藏价值的稀有车型以外，绝大部分车辆都是会随着车主的使用而日渐贬值的。

这也导致了，可能15年前花10万买回来的新车，今天拿到二手车市场就连车贩子都懒得报价，劝你拿去报废得了。不过说得轻巧，有了解或者有经验的朋友们应该都知道，将曾经任劳任怨，替自己遮风挡雨的爱车拿去报废，收回来的钱可能还不够一家人下一顿馆子。

绝大部分情况，这些报废车的价格恐怕还不如废铁，这也在无形中催生了城市中经常会出现的“僵尸车”——因为不少车主都会觉得，与其花钱花力气把已经开不动的老车拉去报废，我还不如干脆将它弃置不管？

而这不仅是对环境的一种破坏，更是对资源的一种浪费。

为了让机动车报废市场专业化、市场化、集约化，同时促进资源的整合再利用以及鼓励车主们主动将老旧车辆进行报废，国家商务部在今年早些时候公布了最新的《报废机动车回收管理办法实施细则》。

据了解，新规将于2020年9月1日正式实施，其主要涵盖了三个方面：

1、机动车回收拆解企业需要获得相关资质，未经允许，任何个人或单位不得从事报废机动车拆解回收活动。不过相应的，却取消了报废机动车回收企业的数量限制，降低了准入门槛，让车主在报废车辆时能更加方便。

2、允许对具备再制造条件的机动车五大总成，即：发动机、方向机、变速箱、前后桥以及车架进行回收利用。而符合条件的这些相关部件则可以交由具有能力的企业进行再制造循环利用。不具备再制造条件的零部件则作冶炼或破碎销毁。

3、取消报废车收购价格管制。

而对于现在日渐引起人们重视的新能源汽车电池报废，新规中也有作出说明：报废新能源汽车的信息需录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。以便追踪动力电池的去向，确保电池能受到专业的处理或循环利用。

当然，对于广大车主来说，在新规实施以后最大的变化，应该就是自己的老车不用再被当作废铁卖掉了。

在上面提到的“五大总成”被纳入到回收再制造的范畴以后，报废车的价值将能得到巨大的提升，以往报废一台车只能收回4、500块，如今根据不同的车况，回收价格预计能涨至1000元以上，“一车一价”的精准回收报价，也能让机动车报废行业得到更加良性的发展，也有助于车主们获得更为合理的报废价格。

另一方面，对拆车件的回收利用，也能让日后的车辆维修成本大幅度下降，在维修一些“无伤大雅”的部件时，车主们也可以选择换上经过专业再制造流程的回收件，以降低零部件价格。

当然，这也并不是意味着以后大家就能“光明正大”地使用拆车件了，因为新规中明确了，经拆解后的“五大总成”必须经过“再制造”环节才允许重新流入市场，同时也禁止这些零部件流入新车制造环节。

这在一方面杜绝了存在安全隐患的各种“拼装车”的出现，另一方面大家也不用担心厂商们会利用这些回收件来制造新车卖给我们。

虽然新的《报废机动车回收管理办法实施细则》说不上能让各种报废车“身价大涨”，不过从各方面来讲都的确是一种进步，毕竟在讲究环保以及高效率的今天，充分利用好各方面的资源终究是一件能造福社会的好事。相比之下。老车究竟是能值500、1000亦或是2000，就显得微不足道了。

不知道大家对于报废车新规有什么看法呢？大家会担心这些回收件存在质量问题吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开回收二手车的公司怎么样

这取决于你在哪里。

不同地方价格不一样：1。

我们先来看看二手车商。

很多人说，二手车经销商的回收价格比4S的商店还要多，甚至多几万。

个人认为二手车商在货量上是有优势的，但不会是几万块钱。

一般来说，估计5000-10000的范围最大，按照现在的行情不会有太大差别；2.让我们谈谈4S商店。

S店最大的优势其实不是回收，而是置换。

看完一辆车，直接扣新车价格。

然后很多厂家也鼓励4S店铺这样经营，从而给予一定的置换补贴。

所以现在看4S店铺置换，特别是同品牌二手车和新车之间的置换，非常方便。

很多手续之类的往往不需要客户操作，所以4S店的二手车部和新车部要协调好。

3.所以如果你已经看好一辆车，价格也谈好了，想尽快提车，换车牌等等。并在4S店更换它。

如果新车处于观望期，想多拿点钱，可以考虑去二手车商置换。

说实话，现在双方没有太大区别。

百万购车补贴

买新车时是把旧车置换，还是卖给二手车商？光看价格你就亏了

开回收二手车的公司可以有一些优势和挑战，具体情况视市场和经营策略而定。以下是一些常见的优势和挑战：

优势：

1. 市场需求大：随着汽车消费的普及化、车辆报废率的提高、环保限行政策的不断加强，二手车回收市场在近几年得到了快速发展。

2. 可持续盈利模式：二手车回收公司可以通过置换业务、拆解回收、修复销售等多种方式获取利润，具有循环利用的可持续性。

3. 低碳环保：对于环保意识高的消费者来说，选择回收企业是一种低碳环保的消费方式，也是一种社会责任。

挑战：

1. 竞争激烈：由于市场需求大，二手车回收市场中竞争企业数量众多，所以竞争较为激烈，价格和服务质量等方面都需要做到比较出色才能占领市场。

2. 技术门槛高：拆解回收需要技术支持，技术人才难以获得，也可能遭受缺乏合法资源、无法遵守环保规范等方面的挑战。

3. 风险控制：二手车回收企业需要承担一定的风险，如损失的车辆内存在安全隐患、商业信誉的风险等，需要建立完善的风险控制机制。

总之，开回收二手车的公司需要有良好的市场经营策略、技术和人才支持，以及严格的环保和风险控制管理，才能在激烈的市场竞争中取得优势和获得成功。

二手车置换二手车合适吗

对于很多家庭来说，一辆车就足够家用了，所以选择换车后旧车一般都会选择卖掉。这时候就面临两个选择，一是把车卖给二手车商，第二就是把车置换给4S店。有人说置换的价格往往都很低，所以还是卖给2手车商更为划算。实际上在车主卖二手车的环节里，也存在各种各样的套路，今天我就来分享一下二手车商朋友给我分享的一点经验。

同品牌换车，置换更划算

文章开头提到一般4s店置换的价格会比二手车商的回收价格低一些，事实上也是如此，不过这就涉及到一个品牌的问题。比如你开着一辆奥迪A3，下一辆打算买一辆奥迪A4L，这时候把A3在奥迪4S店置换虽然置换价格可能低小几千块，但是会有一个置换补贴的优惠，用在新车的购买上面十分划算。一般来说算上同品牌的置换补贴后，4S店的置换政策会有微弱的优势。而且一条龙服务，更节约宝贵的时间。

4S店都有自己的二手车认证销售服务，如果是别的品牌的车子置换，一般4s店也是收车后稍微加价卖给同行，这个差价其实是出在车主头上，性价比不高。

二手车商的小套路

一般来说虽然4S店的置换价格偏低，但是一般和二手车商的收价差距不会太大。如果二手车商给你的报价高得离谱，那么此时你要多一个心眼。大概率会在最终的收车环节随便挑点刺再把价格降下来，而车主往往会秉着来都来了的心态亏着把车交出去。

这时候很多人会说自己心理素质过硬，肯定不会把车就这么卖了。车商也不怕你走，因为车商之间的信息大多互通，二手车市场的交流群当天就会公开你的车辆细节特征，统一价格口径，所以无论你找到哪里问到的报价都不会超过第一家。急卖车的情况下建议卖给第一家，只要价格不离谱。还有一种不急卖车的情况下，你可以过两个月再去询价，此时大家已经遗忘了你这两次车，可能会有新的报价。

还有一种平台性质的高价收车，会跟车主签订一份合同，先预付车主一部分定金，等到车辆卖出后再出尾款。这种情况下不仅是回款周期长的问题，平台跑路后的后果就更严重了。所以天上不会有掉馅饼的事情，大家买车时一定要注意甄别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个要看你的是什么地方了，不同地方的价格是不同的：

1、先来看看二手车商，很多人说二手车商的回收价格比4S店多，甚至要多几万块。个人觉得单从到手金额来说二手车商是有优势的，但是也不会高出几万块那么多，一般来说估计是5000—10000这个区间最多了，按照现在这个市场来说不会差别太大；

2、再来说说4S店，4S店的最大优势其实不是在于回收，而是在于置换，看上一辆车以后直接抵扣新车的价格，然后很多厂商也鼓励4S店如此从操作，从而给出一定的置换补贴，因此现在来看4S店置换，尤其是同品牌的二手车和新车之间的置换是非常方便的，很多手续之类的往往不用客户去操作，4S店的二手车部门和新车部门协调好就行了，非常迅速，省时省力，这是4S店的优势；

3、所以如果是本身已经看好一款车了，价格也谈妥了，想要尽快提车、换牌照之类的建议在4S店进行置换。如果新车本来就在观望期间，想要多到手点钱，慢慢看车的可以考虑去二手车商置换，说实话现在双方的差价其实真的不大。

百万购车补贴