丰田威兰达丐版二手车,丰田威兰达尊贵版四驱二手

1.17万起的威兰达，性价比怎么样？

2.荣放和威兰达保值率

3.威兰达对比RAV4荣放，天生热销体质/两车共计20个车款怎么选

4.售价17万起，广汽丰田全新威兰达开启预售，丐版就有171匹！

5.盘点20万可落地的3款SUV，没必要总盯着丰田RAV4荣放、本田CR-V

6.广汽丰田威兰达值得买吗？通过四个问题告诉你

请问您的问题是不是：威兰达买丐版汽车自己加装可以吗？可以的。

威兰达低配没有一件启动。低配版威兰达缺失了一键启动、无钥匙进入、电动天窗、前后驻车雷达、倒车影像，定速巡航等配置。可以说低配版威兰达安全配置表现到位，但实用配置方面差强人意，好在缺失的配置大部分都不是必须的，后期加装上成本不高的驻车雷达、倒车影像即可。

17万起的威兰达，性价比怎么样？

我们知道，丰田是分为一汽丰田和广汽丰田的，这两大丰田来说，旗下的车型基本上也有对应的兄弟车型，如卡罗拉与雷凌，奕泽与丰田C-HR，亚洲龙与凯美瑞，丰田RAV4与?威兰达。对于威兰达来说，这是2020年2月才全新上市的一款SUV，他的到来就是为了弥补广汽丰田原先在家用中高端SUV领域的缺失，威兰达其对标的正是日产奇骏，本田皓影，大众探岳等，事实上，他也用销量为自己正名了。

我们先回顾威兰达上市之前，广汽丰田的汽车布局，入门级轿车有致炫、致享；家用轿车有雷凌；中高端轿车有凯美瑞；SUV领域中，家用SUV有丰田C-HR，高端SUV有汉兰达（带有一些越野属性），我们可以明显的看到，广汽丰田缺失一款直接与日产奇骏，大众探岳等对标的车型。所以在2020年2月中，威兰达正式到来了，他的到来非但不会让原有的产品线臃肿，反而可获得广汽丰田的大力支持，因为他代表的是中高端SUV，一款中高端SUV对于品牌的加成是非常明显的。

事实上，威兰达在上市之后，也确实获得了成功，迅速的进入到月销破万的行列中。拥有了广汽丰田的大力支持之后，威兰达本身的竞争力也不俗。整体的设计上，威兰达更多的体现的是都市时尚范儿，前脸来看，其带有“纺锤”造型，两侧雾灯位置隆起的线条细看之下确实很有味道，其大灯是LED大灯，点亮之后效果不错，很有时尚感。如此的前脸设计来说，是区别于丰田RAV4的，即便是开在大街上也有自己的独特风格，前脸设计威兰达还是可圈可点的。

整个侧面设计来说，威兰达也很有设计感，他的A柱和D柱就用上了悬浮式细节设计，看上去足够的时尚与动感。而尾部设计来说，采用的是对称式的设计，其尾灯周边一圈黑色就非常好看，其尾灯的设计在整个丰田家族中也找不到类似的设计，简约大方。作为一款SUV，威兰达整体的长宽高是4665mm×1855mm×1680mm，轴距也有2690mm，实际的空间不会比起号称是中型SUV的大众探岳小，空间来说还是足够宽敞的。

整个内饰设计来看，威兰达既有温馨的一面也有硬朗的一面。像仪表台的分层设计以及软搪塑用料和双色内饰就让威兰达展现出了他的温馨一面，而镀铬和旋钮的造型则展现了他的硬朗一面，可以这样说如此的内饰设计还是非常讨巧的，无论是年轻人还是中年人应该都会喜欢。整个智能化方面来说，其10.1英寸的中控大屏也集成了导航、语音控制等功能，其他的配置来说，其就拥有全套的TSS?2.0系统，被动安全系统也是标配的，在相关的配置上，威兰达会比探岳，日产奇骏，本田皓影等还更为的优秀，从之前的碰撞测试也可看出一些问题。

汽车的核心动力系统来说，威兰达燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是模拟10速的CVT变速箱，可带来171马力以及209牛米的扭矩。这套动力系统来说，主打的是燃油经济性以及平顺性，非常适合于普通的城市行驶，模拟10挡的CVT变速箱可让动力分配的更为的均匀，而整体的燃油经济性来说，车主的百公里油耗甚至可低至7.6L，比起哈弗H6，长安CS75?PLUS等来说确实油耗更低，足够的省油。

威兰达除了有普通的燃油版外，其还拥有油电混合版本，双擎版本搭载的2.5L发动机，拥有最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，而电动机的最大功率是120马力，最大扭矩202牛·米，并且威兰达在后轴也布置有电机，最大扭矩121牛·米，匹配的是E-CVT变速箱，如此强大的性能即便是高速的瞬间加速也非常不错，整个油耗上，若车主平均百公里油耗不足7L请不要吃惊。在燃油版+油电混合版加持下，如此的威兰达与日产奇骏，大众探岳，本田皓影等竞争中也会更有优势。

对于一款全新的汽车来说，要成功总是离不开这两个因素的：

1、品牌知名度

2、产品竞争力

对于威兰达来说，丰田的品牌知名度毋庸置疑，威兰达也拥有广汽丰田的大力支持，而产品竞争力角度来看，威兰达整体的价格比起日产奇骏、大众探岳等就廉价了1万多，但实际的竞争力却丝毫的不弱于他们，产品竞争力也毋庸置疑，至于购车角度来看，威兰达本身也支持2年0息以及一些其他的政策，这种种的因素加起来确实让威兰达获得了成功，从目前来看，威兰达确实成为了丰田家族中又一款爆款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣放和威兰达保值率

丰田威廉的世界第一个，17万价格价格非常高！

WANTA是TNGA产品系列的第四个成员，在第八代Camry，C-HR和新的替代品，也是广场丰田的第一个TNGA中型SUV型号。新媒体SUV——WILD的中文名称在TNGA架构中正式宣布，该建筑被命名为“Willanda”。

外貌

Willanda使用丰田冒险和精致两套设计风格。他的身体建模使用双八角阶段扣除，身体顶视图和侧视图是八角形的。车辆在模仿雷克萨斯的模仿中使用主轴形，并且锋利和细长的LED前灯和悬浮双C型组合尾灯体现在TNGA元件中。此外，新车在大尺寸旋风色配套轮毂，高度间隙，大伤口和长悬架仪的设计中创造了一种力量。 C型LED尾灯呈扁平。夜间识别很高，中间通过镀铬装饰横向连接，进一步残酷地扩大水平的视觉宽度，并且尾部在双侧共同排气布局下使用。

尺寸方面

该汽车的长度为4665mm/1855mm/1680mm，轴距为2690。

内部的

力量

2.0L发动机配备WANTA的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为209牛，米； 2.5L双发动机的集成最大输出功率为222 HP，最大输出功率为178马力。总结

WANTA具有卓越的平台基因，设计，性能和配置，以出生而闻名。在平台基因方面，Willanda诞生于TNGA-K高端平台，第八代Camry共享平台资源。它将成为客户核心的新大小SUV。

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威兰达对比RAV4荣放，天生热销体质/两车共计20个车款怎么选

荣放的前五年保值率分别为:72.9%；67.1%；61.5%；56.1%；51%；威兰达的前五年保值率分别为:78%；75%；53%；47%；42%；可以看出威兰达的前两年保值率非常高，而荣放的第三年、第四年、第五年保值率比威兰达的保值率高。

售价17万起，广汽丰田全新威兰达开启预售，丐版就有171匹！

去年一汽丰田先后推出了亚洲龙、新款卡罗拉以及全新RAV4荣放，今年就该轮到广汽丰田好好发挥的时间了，他们今年将会带来全新SUV威兰达以及汉兰达，都是重量级产品。如果顺利，威兰达应该要在4月份正式上市，此前已经公布了四款车型的预售价，但实际上丰田威兰达将会有多达12款之多。威兰达和RAV4是一对孪生兄弟，威兰达将有12款车型，而RAV4有8款车型，他们之间有什么差异，消费者应该如何选择呢？

仅前脸有区别，谁更好看见仁见智

威兰达和RAV4荣放本来就是同一款车，只不过归到两家合资公司不便于完全一模一样，所以广汽丰田对它的前脸进行了简单的改造，当然这种改造出于成本考虑，也仅仅只是对前脸进行了差异化改变。

前脸主要的区别在于格栅部分的修改，威兰达使用了“八”字梯形格栅，与广汽丰田目前销售的汉兰达有一些风格上的近似。整体来看威兰达的前脸更柔和、更扁平一些，RAV4荣放的前脸棱角更分明，更有立体感。

由于格栅的变化，大灯也随之进行了修改，威兰达的头灯设计变得更细长，也更圆润，而RAV4的头灯同样是棱角分明的设计。

两款车的车身侧面基本是一致的，仅前脸上沿有所区别。这一代RAV4的设计理念叫做Cross?Octagon，意思是相错交叉的八边形，有非常多线条元素，这也是全新RAV4看起来硬朗的特点所在。

Cross?Octagon理念，一个在水平面的多边形，一个在垂直面的多边形，线条干净利索，棱角突出。

尾部的差异之处主要在尾灯的修改，威兰达对尾灯稍微进行了更加柔和的调整，这与前大灯风格一致，实际上也主要是这对内部灯组进行了一些调整，外部轮廓变化也不算大，所以依然是比较硬朗的风格。

内饰与动力系统完全一致

威兰达与RAV4在内饰方面的设计完全没有做修改，各个板块的布局和功能区以及按钮都是一致的，当然这么做自然不需要额外的开发成本。不过，威兰达由于车型众多，在一些用料和配色方面应该会与RAV4有所区别。

RAV4后排座椅靠背角度调节功能，在威兰达之上也得到了很好的保留，给后排乘客带来了更多的乘坐姿势。

动力部分，威兰达和RAV4也是一模一样的配置。包括2.0L发动机和2.5L双擎两套动力，而2.5L双擎两驱和四驱版本在电机配置上略有差异。值得一提的是，双擎动力的四驱使用的是电子四驱，也就是后轴的驱动完全依靠后轴上的电动机，汽油发动机只负责驱动前轴，电子四驱的中间是没有传动轴的。

威兰达配置的三大四驱系统，与RAV4也是完全一致的，从动力到驱动到底盘，这两台车完全是同一台车，只不过在驾驶模式方面的调校是否完全一致，需试驾之后方可验证。从我们对RAV4荣放的试驾感受来看，这三套四驱系统性格差异明显，DTC动态扭矩控制四驱系统是2.0L低配四驱版本，是比较常规和常见的城市SUV四驱布局，没有太多亮点可言。DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，是2.0L高配版本的四驱，它的亮点在于后轮的左右两轮可以实现扭矩调节，在脱困能力方面更强一些。E-FOUR电子四驱如前文所述，在后轮完全由电动机驱动，而通过中央控制器调节它的后轮最大可以提供80%的动力，也就是说它在一些调节下开起来会像一台后驱车型，比如在高速过弯等条件下，后轮驱动力更大，驾驶起来更轻松。

两车共计20个车款，配置差异该如何选

RAV4荣放总计有8款车型，其中5款2.0L动力，3款2.5L动力；而威兰达总计有12款之多，7款2.0L车型5款2.5L车型。在这里我们就不讨论如何选择两驱和四驱，仅从配置差异上简单分析两个车型。

如果仔细对比配置表之后会发现，实际上两款车型配置上最大的差一点可能就在于多媒体板块，威兰达对该车加入了语音控制功能和导航功能，而这两点是RAV4荣放所不具备的功能。但这代表威兰达配置更高么？完全不是。

首先从入门版车型讲起，威兰达丐版车型预售价17万，不排除最终售价会低于17万的可能，比如16.98万这样的价格，而RAV4的丐版车型入门价格是17.48万。威兰达便宜的几千块钱价格的前提下，比RAV4少了非常重要的丰田TSS智行安全系统，这套系统包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车安全系统，这套TSS在RAV4荣放所有车型上都是标配，是荣放的一大亮点。而19万级别的两款产品，除了RAV4无语音控制、导航以及倒车雷达之外，RAV4的配置明显要显得更加厚道一些，而且价格更低。

剩下的2.0L中高配车型配置差异就没有那么明显了，对于威兰达来说依然是多媒体系统方面有一定优势，而RAV4荣放四驱车型在驾驶模式方面比威兰达更丰富。对于威兰达而言，车型丰富，但是车型本身之间的配置差异并不大，只不过除了丐版只有两驱以外，其他车款都提供两驱和四驱供消费者选择，选择性更丰富。而RAV4除丐版之外，还提供了两组两驱和两组四驱，总共四款车型供消费者选择。

对于2.5L车型而言，除开入门版本之外，威兰达本身多款车型中最明显的差异就是电动后备箱最为明显，RAV4荣放亦是如此。对于威兰达和RAV4两者而言，差异性与2.0L基本一致，即2.5L入门车款威兰达依然没有配备丰田TSS安全系统，而荣放依然是标准配置。此外，威兰达2.5L入门款主驾驶席无电动调节功能，无中控大屏、无天窗、无定速巡航、无倒车影像，即便已经是2.5L车款，依然是一个比较低的配置水平。2.5L中高配车型的差异主要体现在导航功能和语音控制板块，与2.0L中高配的差异基本是一致的。

综合而言，除了RAV4荣放在语音控制的多媒体板块方面有所欠缺之外，整体而言荣放的配置要比威兰达更为厚道一些，尤其是对于入门车款而言，RAV4荣放做到了一视同仁的对待，而威兰达对于入门版车款配置做得更低，价格可能也会低于荣放的最低价。

小结

RAV4荣放自更新上市后一路热销，而这股天生的热销体质显然在威兰达身上也会得到继续发挥。两者其实从内部来看基本无任何差别，都来自于丰田TNGA架构之下，动力和驱动布局完全一模一样，仅仅是前脸部分外观和些许配置上的差异区别。如果真要面临如何选择，建议首先从颜值上做决定，看谁顺眼就选谁，而在配置方面，整体而言RAV4荣放显然要略微厚道一些，不过威兰达加入了语音控制功能之后，对于一些年轻用户可能更有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点20万可落地的3款SUV，没必要总盯着丰田RAV4荣放、本田CR-V

大部分人对于家用车的需求并不高，能够缩短出行时间、能够载着一家五口出行并且保证舒适度、燃油经济性等用车成本的前提下，就足以让很多价格厚道的紧凑型SUV成为该市场里的销量主力。

在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场里，国产品牌就诞生出了哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等一大批车型，它们价格实惠配置高，在空间方面的表现也是大的惊人，它们也满足了以上我所说的消费者所需要的需求，因此它们火了。通常我们会把销量好的、通吃的车型称作家用车里的"万金油"，原因无它，主要是因为这类车放在哪里都能够热卖，它们既有着很好的口碑、也有着不错的质量，所以如果要买车，这类车型当然是不能够错过的。

而除了上述国产品牌SUV车型，其实合资品牌中也有一个"万金油"车型的存在，它就是丰田旗下的RAV4。作为中国消费者最早接受的城市SUV车型之一，RAV4曾经在国内也曾掀起了一股不小的购买热潮，主要原因则在于它"万金油"般的实用性。买它的朋友也都知道，可能RAV4不是同级空间最大的、也不是动力最强的、甚至不是最好看的，但它一定是同级最均衡，你问为什么？因为它是丰田出品啊，这两个字从以前放到现在，不一直都是金字招牌吗？所以人们也以买一台丰田为荣。

事到如今，丰田RAV4也即将投产它的"姊妹"车型，那便是由广汽丰田投产的威兰达。作为一母同胞的姊妹车，这台广汽丰田威兰达马上也即将在2020年开始正式上市销售，目前广汽丰田已经公布了它的预售价，价格为17.00-25.00万元，丐版就有171匹！而且还有配双色车顶。这样一台"万金油"般的车型即将与我们见面，你们有没有感到激动和兴奋呢？

从外观上来看，威兰达没有太多姊妹车型RAV4荣放的影子，反而有着较大区别。具体来看，新车的前大灯更为狭长，下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计，两侧配有圆形雾灯，整体格栅有一些雷克萨斯纺锤形的设计思路，看起来十分犀利。车侧采用了很多的直线条设计，配合向上隆起的轮眉，硬派感十足。车顶采用的也是双色设计，和前不久广汽丰田推出的C-HR有异曲同工之妙。

车尾采用了横向排布的尾灯，刹车灯采用环状设计，显得更加时尚。雾灯则采用中置布局，位于后保险杠下方。此外，混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局。尺寸方面，长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比全新RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而有所差异。

内饰部分，威兰达整体和刚上市的一汽丰田RAV4相差不大，采用了偏深色的配色风格。配备了三辐式多功能方向盘，配合悬浮式大尺寸中控液晶屏显得很有时尚感。同时，空调出风口下方也配备有机械式旋钮控制键。

配置上依旧很全面，将会提供电动真皮座椅、双区全自动空调、电动天窗、18英寸轮圈、LED大灯、电子驻车系统、10.1英寸导航系统等。此外，新车还具备车联网功能，搭载丰云悦享车联网系统。安全配置方面，威兰达也是全系标配7SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等实用性安全配置。

至于动力，威兰达也搭载2.0L发动机/2.5L混动两种动力，其中燃油版搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选。双擎版车型搭载基于2.5的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，并提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

小结：丰田威兰达的到来，预示着丰田在紧凑型SUV领域推出的双车型战略取得了初步成功，未来它也将与一汽丰田RAV4荣放一起争夺和瓜分紧凑型SUV市场份额。作为姊妹车，两款车型在外观的差异集中在前脸、车尾和轮圈部分，目的则是为了满足不同消费者的审美口碑，从而提升丰田品牌产品线的多样化程度。

总而言之，其实在海外它们都是同一款车，只不过碍于国内南北丰田的实际情况，不得不推出两款，所以如果大家想要买它，不妨待到实际上市后去4S店详细对比配置。至于购买建议，我觉得就像咱们买雷凌和卡罗拉一样即可，毕竟丰田也不是头一次玩双车战略，不过需要特别提出的一点是，广汽丰田的质量似乎确实要比一汽丰田好些，所以两款车怎么买我想大家心里应该也有一点想法了。

不足：据车主口碑反应，现款丰田RAV4荣放普遍存在胎噪大、车漆薄、后排中间地板凸起高、优惠少、刹车异响、后备厢缝隙大等问题，希望在威兰达上厂家能避免出现此类情况。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达值得买吗？通过四个问题告诉你

车闻导读：

在中型SUV领域，大众途观L的月销量能位居前三，但在紧凑级SUV领域却是日系SUV主战场，例如本田CR-V、丰田RAV4荣放都是很热门的车型，它们在今年1月-9月分别累计收获了130680辆、112924辆的成绩。在中国车市当中这两款车型属于是"车市老将"了，一些消费者难免会有一些审美疲劳，今天就来盘点3款同样是日系SUV，20万内可落地，一起来了解一下吧。

第一款：本田皓影

指导价：16.98万-25.28万

推荐车型：CVT两驱精英版

本田?皓影和本田CR-V属于姊妹车型，皓影在去年的11月才上市，在颜值方面很显然皓影更高，更具有精致感，特别是尾部运用了上窄下宽的造型，配上细致化的灯组设计，以及尾部双镀铬排气，都让这款车的拥有更年轻的姿态。虽然皓影没有CR-V那么高的用户基础，但两者的品质是出入不大的。裸车优惠后17万左右，加上保险、购置税、上牌费用，20万内就可以搞定。

虽然推荐的这款是次低配车型，但它的产品力还不错，主要体现在它搭载型号为L15BT的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率142kw/193马力，最大扭矩243牛米，功率参数比起国产的一些2.0T引擎还要强大，传动系统匹配CVT无级变速箱，百公里油耗6.7L。再加上像后座出风口、LED日行/远/近光灯、大灯高度可调/延时关闭、车内花粉过滤装置、主动降噪、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等功能，也基本能满足一般家庭用户的用车需求。

第二款：丰田威兰达

指导价：17.18万-24.18万

推荐车型：两驱领先版

威兰达和RAV4荣放同样是姊妹车型，威兰达是今年2月份才上市的，它的设计更年轻化。虽然推荐的是入门丐版车型，但诞生于丰田TNGA平台下的威兰达，它的整车品质和凯美瑞、雷克萨斯ES是相差无几的。而且威兰达丐版就标配了7个安全气囊，即使是售价更高的奥迪Q3、宝马X1的顶配车型也只有6个安全气囊而已。

在动力性能方面，也表现的还不错，丰田威兰达两驱领先版搭载了一款型号为M20C的2.0L四缸自然吸气发动机，拥有VVT-智能可变气门正时电子控制系统，最大功率126kw/171马力，最大扭矩209牛米，动力虽然算不上强劲，但胜在省油，百公里油耗6.1L，燃油经济性还不错，而且威兰达的丐版就标配了前麦弗逊式独立悬架＋后双叉臂式独立悬架，车型行驶的稳定性以及底盘虑震做的比较好。

第三款：三菱欧蓝德

指导价：15.98万-22.58万

推荐车型：两驱畅享7座版

相比本田皓影、丰田威兰达，三菱欧蓝德在国内上市的时间就久很多，这款车长宽高轴距分别为4705x1810x1710x2670毫米，总体的车身数据比起皓影、威兰达更具有优势。除了常规五座版本，而且还有2+3+2七座布局可选，后排座椅支持50:50比例放倒，放倒后能形成一个平整宽敞的空间，为车主日常用车时提供一定程度的实用性，这也是推荐它的原因之一。

论起实用性三菱欧蓝德除了空间外，配置方面也有它的闪光点，比如像配备了：7个安全气囊、倒车影像、胎压检测、天窗、真皮多功能方向盘、行李舱12V电源接口、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、后座出风口、车内PM2.5空气过滤装置。这些都是日常比较实用的配置。此外，三菱欧蓝德还提供了5年10万公里的整车质保，比起一些合资SUV的3年或6万公里质保，更具有吸引力。而且欧蓝德搭载的2.0L引擎，匹配CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，百公里油耗8.2L，燃油经济也还是表现得不错的。

车闻总结：

总的来说，如果对日系紧凑级SUV感兴趣，没必要盯着丰田RAV4荣放、本田CR-V不放，上述的三款20万内可落地的日系紧凑级SUV在品质、油耗、实用性、可靠性方面并不比丰田RAV4荣放、本田CR-V差，甚至个别车型的颜值还要帅气过这两款车。所以，如果想要入手日系紧凑级SUV的时候，丰田威兰达、本田皓影、三菱欧蓝德都可以参考一下。对于上述的三款车，您更喜欢哪一款，期待您的留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我们从网上车市社区和各大社交平台的网友互动中发现，大家对于广汽丰田威兰达这款车型特别关注。一方面由于汉兰达里程碑式的产品力，让大家对于广汽丰田的出品都有额外的期待。另一方面是它与兄弟车型RAV4的特殊关系让大家很是令人关注。笔者也收集了一些大家比较关注的问题，通过问答的形式向大家集中阐述，威兰达这款车型到底是不是值得买。

不积跬步无以至千里，一台车型想要取得良好的销量就必须有出色的产品力，要有出色的产品力就得需要有一个好底子，而广汽丰田威兰达就是这样一台车型。以往肯定会有很多的消费者吐槽“丰田的车是不是开起来有点无聊”，到了威兰达上完全不要有这样的疑虑。全新一代TNGA架构的加持，让车辆的基本性能得到了全面的优化。全新的发动机、变速箱、四驱系统带来了全新的驾驶感受。同时更高阶的主被动安全配置和科技体验带来的是用车方面的全方位享受的提升，如果说一个好的底子是一台好车的第一步的话，和雷克萨斯ES等豪华车型同源（TNGA-K）的威兰达就做到了。

目前TNGA架构共分为三种：TNGA-C、TNGA-K、TNGA-L。TNGA-K主要应用在中型车和中大型车上，第八代凯美瑞就是首款国产TNGA-K架构车型，而威兰达是广汽丰田第一台TNGA-K架构的中型SUV。相比于之前的车型，威兰达在开发的过程中不仅仅在感观层面做得很好，在理性层面中，例如更人性化的使用体验和更安心的驾驶质感，这样会赢得顾客的长期青睐。这也恰恰是丰田车型最为强势的地方。

TNGA好，大家都知道，那么它对于威兰达这款车具体上有什么帮助呢？又针对这样一款车型做了哪些优化呢？首先TNGA-K给威兰达带来了与之前丰田车型最大的不同就是更好的车身刚性。车身整体抗扭刚性提升60%，Fr悬挂着力点刚性提升40%，底部盖板和平整面的设定提升了空气动力学效率。符合TNGA架构，从基础开始重新造车的基本理念。其次是两套全新的TNGA动力总成：双擎混合动力版车型采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，其热效率高达41%配合最新的THS II混合动力系统。而汽油版车型搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT），动力和燃油经济性都会有很好的兼顾。

最后是搭载了三大全新四驱系统，包括E-Four电子四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、DTC动态扭矩控制四驱系统（后续篇幅会详细介绍）。综合起来看着三点，让威兰达成为了一台“从基础上的好车”。操控性、安全性、经济性都有了比同级别车型更好的体验。

四驱系统，一个买丰田SUV不可绕过的话题。也许是前辈的名声过于响亮给了威兰达等车型很大的压力，但基于TNGA架构下的新一代四驱系统展现了它“黑科技”的实力。DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统分别搭载在威兰达的汽油版和双擎版车型上。在城市道路中行驶，DTV动态矢量四驱系统会在车辆过弯时更多的将动力分配到外侧车轮来帮助过弯，提高车辆的循迹性和稳定性。

而E-Four电子四驱系统的双擎车型，可以大范围调节扭矩，获得更好的加速推背感，车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准地操控。四驱并不一定是指得跋山涉水，同时对于冰雪天气和弯道操控的安全性都非常重要，想必未来用户在实际使用中定能发现到其重要作用。

同时更难能可贵的是这两套系统无论是拥有还是使用起来，都不会增加额外的费用。首先我们可以通过上面的表格看到，无论是基础动力还是高动力版本，威兰达都是有四驱车型可以选择同时也是最便宜的，这大大提升了四驱车型被选择的概率，用户不再需要因为省钱而放弃周末郊游去更多地方的可能性。

威兰达2.0L豪华版四驱和双擎豪华版四驱车型，百公里综合工况油耗分别是6.3L和5.0L。做个简单的对比，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 1.5T两驱的油耗为6.4L，而混动四驱版为5.3L。所以无论是购买成本还是使用成本，威兰达都做得非常出色。

最后说点实在的，既然威兰达这么好那么我们消费者该买哪款呢？毕竟全系共12款车型，且各自配置级的威兰达也有一定的交叉，在选择上不免让消费者产生幸福的烦恼。首先从17.18-24.18万元的价格分布上看，每个配置都有汽油版和混动版可供选择，讲求经济实惠的家庭用户其实购买领先版就已经足够日常使用了，胎压监测系统和7个安全气囊这些安全配置没有任何阉割。豪华版配置已经完全可以满足大多数消费者的需求，天窗、倒车影像、TSS智行安全系统和10.1英寸的导航系统也都是标配。

科技版和尊贵版是整个车系里比较高端的两个分支，作为科技版全景监控系统、并线盲点监测、HUD平视系统等一系列眼花缭乱的科技装备适合现在的极客人群。而尊贵型更讲求在格调上的追求，投射LED前大灯和内饰氛围灯会让车辆在气场上看起来更加与众不同。

单单从配置表上看，12款车型确实让人眼花缭乱，但就像上面的表格一样，广汽丰田为大家精心归类了“科技”“尊贵”“豪华”“领先”四个维度供大家选择。而且各自都有四驱或者混动版本可供选择，也杜绝了消费者想要高机械素质必须买高价车型的情况，可以针对于自己配置有特殊偏好，或者预算有严格要求的具体情况进行选择。

相比于家族SUV中的另一位大哥，现在威兰达的名讳还不如汉兰达响亮。但大家不要忘了在二手车市场里，丰田的SUV都堪称“硬通货”，靠得就是最好的经济性、极佳的品质和耐用性赢得了出色的保值率。也就是说买这样一辆车，你不但能享受到全新TNGA架构带来出色素质，同时在付出的真金白银上，又不会让你有太多的损失。大家不妨去线下的4S店实地体验体验，用时下流行的一句slogan就是：买它！买它！

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