鉴别二手车机器变速箱好坏_二手车发动机和变速箱怎么看才是好的?

1.二手车如何辨别自动变速箱

很多不同类型的自动变速箱，如CVT、双离合、AT等，但不管用什么样的技术，用起来经久耐用才最重要。评价变速箱好与坏，汽车厂家的工程师和各种专业的测评机构都有不同的方法。但对于买车的消费者来说，很多方法都太专业了，并不能理解使用。所以，今天大师就给大家简单介绍一下，买车时 该如何判断一款变速箱的好坏。

手动变速箱

1、换档行程

换档行程分为横向和纵向行程，影响着驾驶者换档时感官上的快慢，一定程度上就影响着驾驶的愉悦性。一般来说，行程越短给人的感觉是车辆换档更快，而且无需伸长手臂，身体的感觉也相对舒适，但换档时的阻力会稍微大一点点。目前，大部分运动型家轿都会采用短行程的手动变速箱，偏家用的车型则以适中的换档行程为主，而MPV和面包车则采用长行程降低换档阻力。

2、齿比排布

一个好的变速箱，其“齿比”应该分布的更为合理才是，毕竟过大了就容易影响动力的衔接顺畅性，出现人们常说的那种“降档窜车”所以车主在挑选的时候，不妨着重观察下这点。

3、档位清晰

一般情况下，档位清晰与否关系到换档落位的成功率，有车主会说经常遇到那种挂不进档位的情况，这就是档位清晰度的问题了，所以一款好的变速箱，只要把档杆推到某个临界点后便会自动落位。所以车主在辨别的时候要记住这点。

自动变速箱

1、换档平顺性

换档是否平顺，是考量一个变速箱调校好不好的重要指标。为什么有的变速箱换档会不平顺呢？一方面，除了CVT变速箱之外，其他类型的变速箱都是有多组不同速比的齿轮组成的档位，换档的过程就相当于换一组不同速比的齿轮，这个工程里就会伴随整个传动系统里很多零件的转速的突然变化；另外，很多变速箱里都会有离合器，离合器松开之后再结合的过程也会产生转速变化。这些因素都会造成一定的力冲击，让驾驶者感觉不舒服，这就是所谓的顿挫。

2、是否省油？

变速箱影响燃油经济性主要体现在齿比设定、换档效率、内部损耗等方面。我们通常无法仅仅针对变速箱来讨论燃油经济性的问题，因为这通常是由发动机与变速箱的共同匹配达成的。从实际体验来看，传统AT阵营中宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT表现较好，双离合阵营中大众DSG通常能在油耗方面给人惊喜，而CVT阵营中普标油耗水平较好，又以本田和日产为代表。

3、变速箱品牌

所谓名师出高徒，好的变速箱供应商往往就决定了变速箱的品质。相对而言，合资品牌一般会选择如爱信、采埃孚、加特可这三大变速箱制造商供货，无论是品质和可靠性都有保证；自主品牌更多的是选择本土供应商，如重庆綦江、重庆青山、浙江中马等，在变速箱的设计火候上确实逊色于三大供应商。当然，也有自供自足的企业，例如大众，其水平也高于本土品牌。一句话：外资变速箱供应商优于本土变速箱供应商。

4、换档速度

一般自动变速箱都是有特定的换档转速和车速，如果发现换档时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换档，这都说明变速箱出了问题。

5、可靠性

在机械工程如此发达的今天，车辆因为机械部件发生失效从而导致故障的情况极为少见。像早几年大众DSG出现过热故障的问题主要还是因为设计方面。变速箱通常拥有一套保护程序，一旦出现违规操作电脑都会及时介入。目前双离合变速箱在家用车上的发展已经成为趋势，技术可成熟度和可靠度也越来越高，但我们依旧对双离合变速箱持有保留态度，我们秉承着不过分吹嘘却也不吐血推荐的原则。如果你对车辆的可靠性十分看重，那么还是暂时别考虑双离合变速箱了。

6、速比和速比宽度

说白了，速比可以被视为是力量和速度之间的对比关系。速比大，扭矩就大，力量就足，但是跑不快。而速比宽度越宽，各档位速比调整的灵活性就更高。以大众DQ200变速箱为例，其一档速比为16.7，速比宽度为6.5；而6DCT变速箱则有些差别，其一档速比是个区间值，为13—18.5；同理，其速比宽度也是个区间值，为4.5—8.0。从速比宽度和一档最大速比来看，6DCT都在DQ200之上，而且6DCT还能根据车辆的不同，动力诉求的不同，调整不同的速比和速比宽度，适配性更加灵活，从而实现用一款变速箱通吃多款发动机。

二手车如何辨别自动变速箱

兄弟，估计你是想买二手发动机或者二手变速箱，想买个好的吧。

一般来说分两种情况。

如果是检测有没有暗伤裂痕之类的，可以把发动机拆解，然后用磁粉探伤。

如果是检测运作的话，可以把发动机或者变速箱放到台架上，用水刹车测功机模拟实际运行，通过传感器的数据流来判断。

不过以上两种方法都需要较高的专业知识。而且估计就算卖家肯让你这样折腾，检测的成本也远比商品本身的价值高得多。

除了二手发动机或者变速箱，其实市场上还有一种，是再制造的发动机或者变速箱。

生产这类产品的厂家都是有国家承认的资质（广州市欧瑞德汽车发动机科技有限公司是国家工信部内燃机再制造试点单位），能合法将废旧毛坯通过技术手段，重新再制造成与新品品质无异的再制造产品。

这类产品性价比高（品质与原厂新品无异，价格一般只是原厂新品的30%~50%），质保期长（欧瑞德发动机质保一年或者100000公里），出厂前都经过检测，可以放心使用的。

希望这信息对您有帮助。

AT是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。CVT它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。