三年左右二手车每年换车,三年左右二手车每年换车要多少钱

1.开了三年的小车要折旧多少钱

但具体到车况，只要车况好，则不必太在意车的年限。据透露，在某地二手车市场，80%的二手车登记年限在5年以下。这个比例之大，恰恰说明今年的二手车是最受消费者欢迎的，交易量也是最多的，购买也是最划算的。

很多车主的换车周期是3-5年，有了换车的想法或决心后，虽然二手车公司会尽量降低收购价格，但车主在心理上更容易接受这个市场。很多消费者最担心的是车况不好，所以会选择比较年轻的车辆，仔细查看保养手册上的记录。登记5年以内的二手车占80%左右。

我们可以判断车辆是否经过规范的保养和维修，这对购买二手车有很大帮助。对于车龄超过三年的二手车，需要根据实际情况进行选择。一般四到六年的车，除了一些小问题外，磨损程度不高，对于自己非常喜欢的车，可以考虑购买这样的二手车，但购买新车的成本会更高。而如果使用年限超过6年，这种车就不建议买了，毕竟从使用年限来看，这种二手车可以说是旧车了，稍有不慎就得大修，使用起来也不太方便。所以与其买这样的二手车，还不如买一辆性能不好，但价格便宜的新车。

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开了三年的小车要折旧多少钱

驾驶四到六年后更换汽车是最合适的。这辆车的价值处于稳定期，在市场上最受欢迎。许多二手车车主会考虑选择二手车，以满足他们的生活需求的经济适用性。

1、 三年之内

就车辆的生命周期而言，已使用一年或两年的车辆刚刚通过首次磨合，并且处于保修期内。除日常维护外，几乎不会产生较大的维护成本，车辆成本非常低。除非你有足够的钱或急于换一辆新车，否则不建议在这个时候换。

同时，汽车折旧率是三年来最快的，一般折旧率为20%-30%。对于车主来说，在这个时候出售汽车不是一项划算的生意。

2、 四六年

在二手车市场上，一般以5年左右为心理临界点，即在5岁以内，车况评级为“一般”，这通常更容易销售。此时，汽车通常剩余50%的二手价值。

3、 七到十年

当一辆汽车行驶7年以上时，它基本上是一辆“旧车”。在7-10岁年龄范围内，汽车制动器、转向和管路等各种零件会加速老化，影响汽车的使用性能。特别是对于10年以上的汽车，很多问题会不时出现。因此，这种车在二手车市场上的售价将会很低。

4、 十多年

十年后，普通汽车将更难再次销售。车辆性能已降至最低。内外都老化，维修费用很高。在这个时候，很少有人愿意为车辆买单，即使价格很低。

甚至大众帕萨特也是一款经典车型。很少有人愿意接受它。即使你想要，价格也很低。当然，现在将一辆车一直开到报废才换车的人越来越少了，因为现在换车的人，通常和车主的身份、财富等有关。也就是说，有钱了就换车或者觉得开旧车没面子，需要换新车了。

综上所述，这款车在使用四到六年左右就开始进入老化期，此时的保值率非常好。因此，如果您想更换汽车，建议在使用约四到六年时尝试更换旧车。

一般当汽车开满三年以后，价格上就会折旧55%，汽车开了六年之后，每年都会贬值5%-6%，而六年过后汽车不再贬值，只剩下残值。

一般三年车龄的二手车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，大体能够折价为同款类似配置新车包牌的价格基础上打个七折左右的价钱。

现在新规定的汽车报废标准是达到60万公里，汽车就要被强制报废，如果你每年开2万公里，也就是30年。相信不管是多么名贵的汽车人，二十年后谁都不敢买，除非你是比较特别的车型，有些喜欢收藏汽车的人才会买，但是这毕竟是少数。

而且汽车在开满15年后就要每半年检查一次，这不仅仅是麻烦的问题了，维修费上也要花上不小的一笔。

所以，如果你想要卖车的话，在3-6年是最好的选择，特别是6年之后，再不舍得也要出手了。当然如果你没有想要换车的想法，那么你可以不用考虑年限，如果有一些朋友想要换车，可以参考这个数据。