北京二手车丰田霸道_密云二手车丰田霸道

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4.北京汽车牌照

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京B牌照北京市四环以内道路限行，四环辅路不限行。摩托车车牌主要分京A和京B两类，京A现在已经不能办理。

以下道路全天禁止摩托车行驶：

长安街及其延长线(五棵松桥至四惠桥)、广场东侧路、广场西侧路、人大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街。

西四东大街、西安门大街(西四南大街至西什库大街)、西黄城根北街、西黄城根南街。

京B牌照要求：由于京B的特殊性，北京户口或外地户口但居住证办理的居住地是在东城、西城、丰台、朝阳、海淀、石景山不可以上京B牌照。

申领上牌要求:北京其他地区的户口以及外地户口但是办理北京其他地区居住证都是可以申领上牌的。

摩托车车辆要求:摩托车产品品牌在国家工信部公告目录内；摩托车产品通过3C认证；是北京市环境保护局环保排放标准公告车型。

北京市所有摩托车，2、3、4、5环主路全部限行，阜石路高架、西直门外大街、北大街、奥林西路等均限制摩托车行驶；关于其他具体路段对摩托车的禁限措施，以交通标志为准。

北京摩托车违反限行规定处罚：

两轮摩托车、电动（燃油）三轮车进入禁行区域道路行驶的，公安交管部门将对驾驶人处100元罚款，记3分，并责令驾驶人立即驶出禁行区域。

摩托车高速行驶要求:

在高速公路、城市快速路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里。北京摩托可以上高速，五环至二环主路不允许行驶。其它地区高速路管理按各个地方标准执行。

申请办理京B号牌摩托车的条件：

为摩托车申请办理京B号牌的，机动车所有人身份证明记载的住所地址应为门头沟、顺义、大兴、通州、昌平、怀柔、平谷、房山、密云、延庆远郊区县，并按照道路交通安全法律法规的规定，到公安交管部门提交相应证明、凭证，办理车辆登记上牌手续。

骑摩托车注意事项：

1、北京购买摩托车的，要从正规商家购买，如果是二手车门也要注意过户问题，北京全面取消了公户车上牌业务。

2、京B号牌四环以内禁行，正三轮摩托车、外地牌照摩托车禁止进入北京6环以内区域行驶。

3、所有牌照的京牌摩托车，包括京A黄牌，京A蓝牌，京B黄牌，全天都不可以进入5、4、3、2环环路主路行驶。处罚是拍照扣3分、罚款100元。

4、不可以占用应急车道行驶，占用主路应急车道行驶的，要被拍照扣6分100元罚款。

5、京A号牌摩托车不允许上市内高速或其他限制车排量的快速路段。

法律依据：

《道路交通安全法》

第四十二条　机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第五十一条　机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

北京交通管理局热线电话是多少？

北京夫妻汽车过户，需要的文件：

1、车辆登记证（大绿本）。

2、夫妻双方身份证原件、复印件

3、双方身份证或双方暂住证原件、复印件。

4、双方结婚证原件、复印件。

5、行驶证。

6、双方驾驶证。

北京夫妻汽车过户具体流程：

1、到所在区域的车管所，找拍照的工作人员为你的车进行拍照。

2、等待并拿好制作好的车辆照片。

3、车管所大厅填过户表，表中填写被过户者的姓名和电话，另外业务类型选择“共同财产变更所有人”（就是表中第二项）。

4、按拿号顺序理，你把所有证件统统拿出来，工作人员进行初审，勘验资料。

5、夫妻双方分别按要求填表，里面要填你们双方的一些信息，诸如家庭住址，身份证信息，工作信息结婚证信息等，目的是确定你们的信息是否一致。

6、广播通知到指定窗口缴费，工本费15元，稍等就可以领取新的行驶本和修改后的大绿本。

扩展资料：

北京市公安交通管理局车辆管理所

办公地址：朝阳区来广营西路90号，联系电话：84924393

各车管分所

1、北京市公安交通管理局车辆管理所京朝分所

辖区范围：崇文区、朝阳区、通州区

办公地址：通州区城关镇小潞邑村京东考试场内，联系电话：89590204

2、北京市公安交通管理局车辆管理所京海分所

辖区范围：海淀区、门头沟区

办公地址：海淀区北安河乡京北考试场内，联系电话：62461027

3、北京市公安交通管理局车辆管理所京丰分所

辖区范围：丰台区、宣武区、石景山区

办公地址：丰台区小屯，联系电话：68635549、68636331

4、北京市公安交通管理局车辆管理所京顺分所

辖区范围：东城区、顺义区、密云县、平谷县、怀柔县。?

办公地址：顺义区后沙峪乡泗上村京顺考试场内。联系电话：84912014、69454499-8101

5、北京市公安交通管理局车辆管理所京南分所

辖区范围：房山区、大兴区。

办公地址：大兴区狼垡乡公交考试场内，联系电话：63723278

6、北京市公安交通管理局车辆管理所京北分所

辖区范围：西城区、昌平区、延庆县。

办公地点：昌平区马池口乡北方检测场旁，联系电话：60772486

参考资料《人民网》网页链接

2022年上海南湖职业学院中职部招生简章官网电话就业好不好

北京交通管理局热线电话是：12345。

京市公安局公安交通管理局（简称市公安局交管局）是全市道路交通安全的主管机关，下设17个职能部门，直管东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平等9个交通支队和开发区交通大队。

并负责指导门头沟、大兴、顺义、怀柔、平谷、机场、密云、延庆等8个非直管交通支、大队和清河分局交通大队的业务工作。

扩展资料：

北京作为国际化特大型城市，正处于历史上交通发展最快，形势最复杂、最严峻，矛盾最集中的非常时期。截至2020年3月，全市机动车总量达640.7万，驾驶人1164.2万，混合交通复杂程度不断加剧，市区路网全面处于超饱和、超负荷运行状态，交通管理任务日益艰巨繁重。

面对严峻复杂的交通形势，北京市公安局交管局坚决贯彻市委、市政府、公安部和市公安局的工作部署，全面推动首都公安交通管理工作创新发展。当前和今后一个时期，既是首都交通管理工作充满艰辛和风险的挑战期，也是大有作为的战略机遇期。

参考资料：

银混动奥德赛，尊享使用5000公里后杂记

初中毕业生读职业学校有前途吗？对于很多初中毕业生来说，选择读职业学校是一个很好的选择。这样可以接受专业的培训，提高自己的就业竞争力。而且，职业学校的学生毕业后也能得到相应的职业资格证书，这对于就业是非常有利的。

上海南湖职业技术学院（中职部）简介：上海市南湖职业学校由原虹口区五所职业学校于2000年组建而成。学校现有三门路、密云路2个校区，占地面积137.6亩，建筑面积93927平米。学校现有教职工297人，在校生2434人。

2000年学校经教育部批准为首批国家级重点职校，上海市现代化标志性职校，2015年被教育部、人社部、财政部命名为“国家中等职业教育改革发展示范校”。学校先后荣获全国职业教育先进单位、全国教科文职工之家、上海市中等职业教育课程教材改革特色实验校、上海市学生行为规范示范校、上海市工人先锋号、上海市模范职工之家等国家级、市级荣誉百余项。

围绕产教融合、校企合作，培养经济社会发展需要的知识型、发展型、技术技能人才目标，学校形成了“改革?发展?特色”的办学思路和“把需要生活的人培育成生活需要的人”的办学宗旨，努力探索人才培养模式改革。学校与上海商学院、上海视觉艺术学院、上海杉达学院、上海电子信息技术学院、上海济光学院等开展了中职—本科（7年一贯），中职—高职（5年一贯）的贯通培养模式，与澳大利亚TAFE学院开展国际化办学，与多家企业开展现代学徒制试点，并积极推进“双证融通”，让学生获取学历证书与国家职业资格证书同步。

南湖职校建校以来，得到了各级领导的关心和中外人士的关注。原上海市两任市长徐匡迪和韩正都先后来到学校视察，勉励师生。学校的办学质量和水平已经形成了较好的品牌和口碑。

上海南湖职业技术学院（中职部）专业有哪些：序号专业名称所属类别12上海南湖职业技术学院（中职部）专业详细介绍专业名称：新能源汽车检测与维修技术

所属学校：上海南湖职业技术学院（中职部）专业大类：五年一贯制专业名称：新能源汽车检测与维修技术专业代码：506001专业方向：专业性质：品牌专业，精品特色专业对应职业工种：汽车机械及控制系统维修、汽车电器维修、汽车维修质量检验、车辆技术评估、汽车维修业务接待、汽车及零配件销售毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：汽车维修工、汽车维修电工对应开放实训中心：职业教育（汽修）开放实训中心级别：市级专业介绍：本专业创办于1992年，是第二批国家示范校重点建设专业、上海市首批精品特色及品牌专业、国家骨干专业，学制三年。主要培养面向汽车维修、汽车售后服务等企、事业单位，从事汽车机电维修、汽车维护、汽车维修业务接待等工作岗位，培养具有职业生涯发展基础的应用型技术技能人才。学校拥有的市职业教育（汽修）开放实训中心（三星）累计投资3000余万元，面积达3500㎡，实训工位近400个，设备设施完全能满足汽修专业在校学生的实训和对外的社会培训要求。学校的国家职业技能鉴定所（汽修）第三所，承担汽修类初、中、高级工、技师、高级技师的培训和鉴定，是社会培训A级资质单位。本专业有专任教师21名，其中，高级教师、高级技师占57%；中级教师、技师占52%。10人具有SGM铜级、英国IMI、中德国际合作SGAVE等项目技能证书或考官资格证书；10位教师曾参加过市级及以上的新能源新技术方面的培训；7位教师在市级及以上教学法评优、技能大赛中获一、二等奖。学校有一支科研能力强的教师队伍，先后完成6项市级及以上课题，并获市级以上一、二等奖；主编12本统编教材，完成8门市级精品课程资源、6门校级课程实训教学资源，形成了较成熟的课程体系。我校与上汽集团、上汽通用汽车公司、永达汽车集团、上海交运汽车集团等企业进行深入的校企合作。多年以来为通用汽车公司、大众汽车公司、众多汽车特约维修站、众多汽车4S店输送了数千名汽车维修与服务人材，广受汽车企业的好评。 核心课程：汽车结构与拆装、汽车使用与维护、汽车电气设备检修、汽车车身电气系统检修、新能源汽车维护、汽车配件管理、汽车维修服务接待等。 就业岗位：汽车检测、汽车维修、汽车服务接待、汽车保险理培、汽车销售、二手车评估、事故车定损、汽车零配件管理、汽车装配、汽车零部件生产等岗位。专业建设成果： 2013年 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修 二等奖1人次，三等奖1人次 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车二级维护 一等奖2人次，三等奖2人次 2014年 “中华杯”职业技能竞赛 市级 汽车维修 三等奖1人次 第43届世界技能大赛上海地区选拔赛 市级 汽车技术 一等奖1人次 上海市职业技能竞赛 市级 汽车技术 二等奖1人次 2015级 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修 二等奖2人次 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车二级维护 三等奖2人次 2016年 全国职业院校技能大赛 市级 汽车空调维修 二等奖1人次 全国职业院校技能大赛 市级 汽车维修基本技能 三等奖1人次 2013年 上海市中等职业学校第三届校本教材展示交流评比活动 市级 《通用汽车维护实训》 优秀校本教材 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修技术 优秀指导教师奖4人次 2014年 基础教育科研成果网络博览会 市级 《汽车专业教学课程整合模式的理论与实践》 二等奖 2016年 上海市技师协会职业培训委员会2015年度课题研究评选活动 《行为导向教学法对汽车商务专业课程教学中的应用》荣获优秀奖专业名称：数字媒体技术

所属学校：上海南湖职业技术学院（中职部）专业大类：五年一贯制专业名称：数字媒体技术专业代码：506105专业方向：声音设计与制作专业性质：重点建设专业对应职业工种：摄影师、摄像师、剪辑师、影视合成师毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书：视频编辑（四级）对应开放实训中心：数字媒体实训室级别：校级专业介绍：一、 培养目标 我们致力于培养以下高新产业人才：了解创意产业的就业要求，具备独立学习与解决问题的能力，在摄录编领域技术熟练、综合能力过硬的技能性人才 二、 核心课程 摄影基础、摄像基础、三维动画设计、影视后期编辑、音乐鉴赏基础、录音技术、数字影视策划实训、影视特效 等课程 三、 师资介绍 本专业任教教师80%以上拥有硕士学历， 100%为双师型教师、拥有国家劳动局颁发的高级以上职业资格证书；拥有多名市金牌指导教师，区骨干教师和学科带头人，另聘请多位长期合作的企业专家作为特聘教授或讲师。 四、 实训设施 实训设施配套完备，拥有摄影棚、调音台、视觉特效工作室 、虚拟影像实验室、 影视后期合成室等多个实训室。 五、 校企合作及就业 校企合作资源丰富，正式签约的实习基地包括：上海广**视制作有限公司，上海幻维数码有限公司，费迪曼逊多媒体科技（上海）有限公司、汤池文化创意有限公司等多家单位。毕业后可从事摄影师、摄像师、剪辑师、影视合成设计师等岗位。 六、 专业优势 依托新兴产业，市场需求量庞大。强大的行业和企业背景，师资力量雄厚，实训配套设施完善。专业建设成果：2018年 15级数字媒体专业学生吴卓获得第十四届全国中等职业学校"文明风采"竞赛“摄影类”比赛一等奖； 2018年 16级数字媒体专业学生方婷等获得第十四届全国中等职业学校"文明风采"竞赛“摄影类”比赛二等奖； 2018年 16级数字媒体专业学生华怡雯等获得第十四届全国中等职业学校"文明风采"竞赛“摄影类”比赛二等奖； 2017年 16级数字媒体专业学生耿子淇获得全国职业院校技能大赛中职组《数字影音后期制作技术》项目个人一等奖； 2017年 15级数字媒体专业学生崔依芸获得上海市“星光计划”第七届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项目一等奖； 2017年 16级数字媒体专业学生耿子淇获得上海市“星光计划”第七届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项二等奖； 2017年 15级数字媒体专业学生吴卓获得上海市“星光计划”第七届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项二等奖； 2017年 15级数字媒体专业学生刘少雨获得上海市“星光计划”第七届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项三等奖； 2017年 15级数字媒体专业学生黄朋获得上海市“星光计划”第七届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项三等奖； 2017年 15级数字媒体专业学生高庆获得第十三届全国中等职业学校"文明风采"竞赛“摄影类”比赛一等奖； 2016年 14级数字媒体专业学生刘佳荷获得全国职业院校技能大赛中职组《数字影音后期制作技术》项目个人二等奖； 2016年 13级数字媒体专业学生朱凯丽获得第十二届全国中等职业学校"文明风采"竞赛“摄影类”比赛一等奖； 2015年 14级数字媒体专业学生刘佳荷获得全国职业院校技能大赛中职组《数字影音后期制作技术》项目个人三等奖； 2015年 14级数字媒体专业学生刘佳荷获得上海市“星光计划”第六届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项二等奖； 2015年 12级数字媒体专业学生王钰榕获得上海市“星光计划”第六届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项二等奖； 2015年 13级数字媒体专业学生陈雪娇获得上海市“星光计划”第六届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项三等奖； 2015年 13级数字媒体专业学生吴昊获得上海市“星光计划”第六届中等职业学校职业技能大赛数字影视后期制作项三等奖；上海南湖职业技术学院（中职部）师资怎么样？区骨干教师——刁彬彬

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上海南湖职业技术学院（中职部）学生宿舍/寝室介绍：可以申请住宿，学校按照学校的宿舍数量和申请人数按学生实际居住地有远到近原则分配。

上海南湖职业技术学院（中职部）收费标准：

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上海南湖职业技术学院（中职部）就业好不好？推荐就业，但不包分配;合作单位多，每年都举办面向毕业生的大型招聘会;薪酬有高有低，毕业生根据实际情况，与用人单位“双向选择”

上海南湖职业技术学院（中职部）上海南湖职业技术学院（中职部）地址：上海市虹口区三门路661号（近逸仙路）

对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">北京汽车牌照

一直潜水，几乎从未发帖，近日拜疫情所赐，生意较为惨淡，就有时间整理个跑了5000多公里的杂记，想到什么写什么，都是我的个人看法和意见，各位随便看看，不喜欢的就当没看到。有问题欢迎讨论，有不同意见就不争论了，谢谢了先。?2019年12月28提的车，本人原是法系忠粉，98年第一辆车是富康1.36化油器的，跑了15万公里，质量稳定还省油（车上的电子设备除了大灯就是收音机了），开到07年2月又买了辆标志307?2.0顶配，开到13万公里，12年7月用富康置换了辆标志508?2.3顶配，富康才置换了1200元，没错是1200元，就图个置换省事和置换补贴11000元，就算把富康卖了12200元吧。把307留给老仗杆子用了，说实话，法国车真的是皮实耐用，技术先进，配置高，也没什么故障，307现在还在老岳父手里服役，没什么故障，我有时候也会开一下，2.0的动力老好了。508我还留在自己手里，配置很高，底盘稳定，已经14万公里了，现在在高速上还能跑到200公里时速，特稳，让人一点都不紧张。（天气好，路况好，没监控，车况正常，偶尔的跑一下，严重超速了，检讨）无奈法国人太二了，标志和雪铁龙越混越惨，而且508最大的不足就是------费油。我的工作需要经常外出，508市区平均12个油，夏天时节再堵车的时候就13个多了。高速上倒是挺省，按着120限速跑，6--7个/百公里，可谁也不能天天住高速上不是。307在老丈杆子那，508我留着还有用，换车就只能用老婆的雨燕换了，2010年7月买的1.5自动的雨燕，主要是接送孩子（老大）用（那不家里有点什么事老是拽着我，[嘻嘻]）也跑了12万了，雨燕是皮实，不省油（7-8个），同级车里空间算大的。没什么毛病，就是磕磕碰碰的比较多，补漆N块，但是要换车总得腾个指标出来吧，目前雨燕对我家来说最鸡肋，就用它换了。?跑题了，至于为啥不再买法系车而转买日系车就不介绍了，话多了。还是说这个混奥吧。一直想换个MPV，尤其是前两年又响应国家号召整了个老二，小孩子现在5岁了，一家4口人出去508刚刚坐下，东西带得多了后备箱就显得小了，有的时候还要带着长辈父母一起出去，就得开俩车了，麻烦。我姐夫有个GL8?25S，出去玩的时候长途开过几次，各方面都不错，挺好，就是有点大，家里和公司的车位都停着费劲，还有就是大多数是我一个人开车，怎么看都像个专职司机。本人对混动一直感兴趣，新的技术对我有很大吸引力，网上关注各类油电混动（其实就两种，丰田及本田），纯电的不考虑，目前充电太麻烦，插电的也是差不多的状况。种种原因就选混动奥德赛了（具体原因省去1000字，其实和广大车友都差不多）。?19年5月上市，一直关注，年底了，有点小收成，想让自己也高兴一下，就打算换了，配置就选尊享了，该有的都有，没有的那些如：自动泊车、全景、二排电调（不喜欢二排的中间小隔板）、等对我也无所谓。低配的不是不好，而是我不喜欢自己加装这个那个的诸多配件，有什么就用什么挺好，加装的越复杂就拆装的环节越多，有故障隐患，之前的几个车都是只有贴膜和脚垫，顶多加个行车记录器了。?颜色，我居住工作都在海淀区，问了西、北边的好几家店都是只有白、深蓝（更像是黑的），其他颜色都要订货，1-3个月不等，就喜欢这个银色，干净，有质感，我花个33万多全办下来买个车，还不能买到自己喜欢的颜色有点不甘啊，就在汽车之家上询价，全市的4S店会轮着给你打电话，问了好几家都是没有银色，也没有现金优惠（都是只有5000的置换补贴及送的6次保养），算了，那不就再等等吧，不想买白的，不是不好，就是白色的看着太多了，有点疲劳。也因为不是我最喜欢的颜色。后来12月23、4号的方庄店打电话，一聊说是有银色的现车，当天下午就去了，店里展车就是银的，看着就喜欢。据说库里还有俩银色的，也没去库里再看实车了，反正都之前看的也是够不够的了，就直接定了。准备银子用了2天，12月27号上午把雨燕卖给一个二手车平台，2.2万（没有在店里直接置换），然后下午就去提的新车，然后就回家了，然后就是上牌啊什么的手续的杂事，续了4次临牌后终于上了原来雨燕的老车牌。然后就开始忙活过节前家里及公司的各种事务，然后就到春节了，然后就开始疫情严峻了，然后就没什么然后了[偷笑][偷笑]。?说正经的了，这个车基本上达到了我目前要求的全部。?1：空间大，四个人出去太舒服了，第三排收平后，老二是个男孩，在后面各种折腾，6个人出去各自坐的都很宽敞舒适，第三排的的坐姿比GL8舒服，真的。买车之前我仔细实验过，本人高186公分，驾龄23年，坐在司机位子开车姿势调好（老司机舒适放松的架势姿势[坏笑]，自己再坐到司机后的第二排，调好坐姿让自己舒服了，腿部空间有2拳的富裕量（非要把第二排座椅调到中间后再滑到特靠后，然后说第三排空间小，这就是抬杠了，阿尔法也不行啊），然后再跑到第三排做到同侧位置，腿部空间居然真能有近2拳，而且坐骑角度调到最后还是坐着很舒服的，是真的可以做成年人的打三排。当然以我的身高比对，头部空间没剩多少了。我想我在开车的时候，我的这一侧的正后方及我的第三排同时都坐着我这样身高的人的这种场景发生的概率近乎为零吧。至于好些人诟病的第三排的人脑袋距离后风挡太近，这个是真的。但是我觉得这个所谓的安全是相对的，高速上谨慎驾驶，远离大卡车，加速、刹车有点预见性比什么都强。大个的的三厢车被大货追尾直接报废的也不少。纠结这个就别出门了。真赶上了，就信命吧，福报耗尽了什么都没辙了。至于行李空间，就看个人的需要了。4座模式下相当于大号小面的载货量，我验证过了，春节去宜家买了2个弹簧床垫，1.8米*2米的，抽真空后卷成一大卷的那种。直接放到后面就拉回来了。至于其他的类似电脑或打印机大小的打包的盒子就不形容了，自己脑补吧。真的挺能装的。?2：视野好，本人对SUV无感，没有那个越野的心气儿了。出去玩的时候全国的路况也是满足这个车都能开到的，你非要开个MPV去越野路段，那就是自己做了。但是这个车坐姿还是比较高的，侧窗面积大，视野不错。就是前排阳光好的时候太晒了，还没贴膜呢。?3：噪音。我觉得挺好，估计没开过劳斯闹得。但我时不时开哥们儿的BMW740，也开过S和A8，确实有点差距，但也没到不可忍受的地步。你非拿2、30万的和两、叁佰万的车比，有点自寻烦恼了。我觉得主要是混奥的行驶中汽油机介入时直接就是2000转以上的转速，显得和纯电驱动时的噪音对比有点大，介入的时候声音传递比较突兀。目前的技术能力及对应的您花的购车价位，也只能这样了。其实假设一下，如果这个车一直是汽油机驱动的状态，这个噪音应该算是正常，习惯了也不是个事儿。?4、动力及配置。动力够用，仅此而已。只要你舍得踩，100公里时速内提速感觉是很强烈的，100以上和普通B级车差不多，买这车也不是在路上逮谁干谁的用途。先明确用途和目的，再选择你要用的工具或方法就不会纠结了。因为疫情及路况，我只最快开到130，没机会再快了。动力足够应付市区及高速上的所有正常需要了。当然非要用混奥跑0-4就另说了。配置，尊享算是中高配吧，再高配的我觉得不值了，再低的又有点缺项，连侧气囊后排都没有，自己又不能加装，配置还是因人而异吧，自己选了的就是合适的。当然也有不满意的地方，后面再说。?5：油耗。疫情期间至目前我多了一项活动，开车瞎溜达。疫情刚开始的时候，闷在家里有点小无聊，孩子在家闲的就是各种折腾，我和老婆头都大了，还那都不让去，没有家庭聚会、没有狐朋狗友聚会、没有场所开业，没有餐厅开业，好在可以开车出门溜达，不下车溜达总行吧！只要在车上，儿子基本只动嘴和他姐聊，看看冬季北京的景色，感受一下市区郊区疫情期间的冷清与萧瑟，门头沟、延庆、怀来、密云平谷、燕郊、大兴榆垡、各种瞎跑，其乐融融啊，就是因为-----省油！省油！两次就行了。油耗真的不是个事儿了。5800公里了，已经首保了，平均油耗6.5个不到。冬天冷的时候要开暖风，平均6.5个，最近天气暖和了，两箱油都是表显5.6个，每次我都是加满油后跑到油灯亮后再加油，用加油的量除以实际跑的公里数（这两次都是700多公里），自己算的最近两次都是5.3的平均油耗，还低于表显油耗。我最近工作总是从北三环的北太平庄跑到石景山附近，时不时的可以跑到4点几的油耗。我发现，气温低的时候油耗会高一些，温度上升，油耗就低下去了。南方的朋友更有体会的吧。每次加油38升左右，跑个720公里左右。这个油耗只有我原来508的一半都不到。要说费油的工况，就是高速路了，在高速上一直跑个100的时速，平均油耗在7-8个左右，120的时速要到8-9个左右，我觉得是因为在高速上发动机直连的状态比较多所造成的，我特意留意过，在高速上匀速100的状态下，是汽油机工作1公里左右后转换为纯电状态，用纯电走个500-700米左右又转换为汽油机工作，依次循环。所以跑高速的时候这个混动的奥德赛的油耗优势相对弱一些。各位不用纠结，还是那句话：谁也不是天天泡在高速上的，如果要是做客运或旅游接待业务的用户，可以直接考虑纯油的MPV。虽然最近油价大降，但是任人都明白油价的总体走向肯定是越来越高的，大家生活一般还是在市区为主，所以省油的优势还是能被个人用户做接受的。?6：毛病和不足。车不完车，是车都有短板。以下这些不足也是可以将就的，车就在那，了解清楚后既然买了，就是说明已经接受这些不足了。只是说说我对这个混奥的几点不满，吐槽一下。。?配置相对偏低：29.48万的MPV裸车价，还一点都不便宜，在这个年头儿30万的MPV居然没有电尾门，远光还是卤素，全车车窗一键升降、行车落锁、连驾驶席的腰托都没有（哪怕是手动的也行啊），这些小东西加不了什么大成本，但是确实是经常用到的便利性配置，我对天窗无感，还不如没有天窗然后加上这些小配置。连两个前门上的电加热按键的LO及HI的印刷及按下方向都是一个样子的（只用开发一个磨具不用分左右了），充分的体现了日本人民能省就省的，高效成本控制的勤俭节约精神。我的508可是都有的，后作业带加热和电动调节，还有电遮阳帘呢。?油箱异响。不知道别人有没有，反正我的有，只要加满油，在车位倒车时只要速度很低，不论前进还是后退都有咣当咣当的声音，类似后备箱里装了饮水机的大号桶装水但只有半桶水的摇晃时的声音。但是这个声音在油量低于半箱以后就没有了，首保时问了修理厂的师傅，说没事，广本的好多车都有这个现象，我观察了一段，觉得油箱不漏，也不会掉下来，就拉倒吧，为了是这个声音也不值当拆装折腾了。反正就在开停车的低速时有，开快一点后也就听不见了。?跑偏。确实有点轻微的向右侧跑偏，不严重。估计是胎里带的毛病。在论坛上看了一下，好像好些个奥德赛车主都有这个毛病，汽油的混动的都有，有的车主是修了半天搞好了，有的没什么效果。我的解决方法很简单：就是左侧前轮胎压2.5，右侧胎压2.6或2.7，反正比左侧高就行了，就解决了跑偏的问题。真的，起码我感觉不到跑偏了。也不用拆装维修那么麻烦了。?至于机油乳化或是增多，我都没发现有。我是每1000公里检查一下，机油盖子内侧目前很干净，早上着车之前看机油标尺也都正常，没见增多。没想着拍照片，就不发图了。?惊着自己了，写了这么多。就到这吧。都是自己的片面之见，纯属交流之用，不喜无视便罢！祝各位身体康健，万事如意！

看车当天，在展厅里的样车，就是银色的，喜欢这个颜色，室内看着确实有质感，干净。

我提车时看到的第一眼，不错，喜欢。

提车当天在4S淀门口照的，我就喜欢这个颜色，找个北京的N家店，就在南城的这家店有现车，就不犹豫的定了。如果没这个颜色的估计就不着急年前提车了。

从生产出来到我手里耗时1个月多，还热乎呢[嘻嘻]

B里程是首保以后清的零，每次保养清零算这个保养周期5000来公里平均油耗。首保后又跑了7百多了。上次的5000公里是6.5-7个.冬天开暖风，稍微费一点。最近天气转暖，再加上疫情好转，市区里的车也多了，开始堵车了，平均油耗就5个半了。

好像是12月27号买的车，1月13号才办下来行驶证，铁牌子好像是20号才到。年底买车的人较多，拖得时间比较长。

已经跑了5800了，春节加疫情，满世界的瞎溜达给溜达出来的里程。油耗低，费用就低，其他的费用就不算了。满意

这个每次息火后的出来的图标，具体是什么意思啊，说明书上虽然也看了，但没整明白，见笑了，求解，谢谢！

这个历史纪录比较有意思，设置成每次加油自动复位后都没有当次历史记录对应的油耗，设置成手动复位后就每次都有。各位车友也是这样么？上图是最近3次加满油后跑完后表显油耗，实际油耗用加油量除以已跑的里程后是5.3左右。比我原来的雨燕还省1/3.

提车当天，9公里。

见谅，第一次上传照片，不大会弄，次序不大对，上传那张就说那张吧。混动可以在2、30公里的距离里市区跑出4点多的油耗，而且速度不用很慢，正常开就行。北京的四环上也就跑个80-90的，正常跑，不用太在意都能跑出这个油耗。前提是别太激进的驾驶方式以及别是北京的寒冬季节。倒不是说混奥一直这么省油，只是说有它有这个能力。

我的508，还留着呢，有感情了，估计要卖也不值几万块钱了，跑了也14万了，车况一切OK,除了市区油耗11-12-13个外，没别的毛病。配置高，故障低，除了自己磕碰过几次，没有出现过什么质量性故障。法国车啊，混成这样无语了。下面是被换掉的1.5的自动档雨燕，挺好的，就是没想象种那么省油，夏天开冷气在市区要8个油或是更多。老婆开始时还有些许不舍，新车到家后就释然了。[偷笑]

看各位的钥匙都要发一下，我也来一张。

次序有点乱，这是正面，不经常发帖，技法欠纯熟。

北京市个人小客车更新指标确认通知书怎么打印

北京市交通管理局发布消息称，即日起外地户口在京工作的消费者购车可以直接上北京牌照。这样不但可以方便车辆的年检，不需再回户籍所在地办理，而且也不用再办理进京证。消息同时称外地牌照也可以换成北京牌照。

外地户口办北京车牌手续

第一步：安全技术检验车主需带机动车来历凭证、国产机动车合格证、机动车注册登记技术参数表；进口车需提交进口机动车进口凭证。然后到车主住地的车辆管理所分所指定的新车检测场检验。

第二步：车管所上牌车主需提交的资料包括《机动车注册登记/转入登记表》；机动车所有人和代理人的身份证明及复印件，对于外地人需提供的身份证明是身份证及暂住证；机动车来历凭证，即全国统一的机动车销或旧机动车交易发票，对于继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的机动车，其来历凭证是继承、赠与、中奖和协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证书》；国产车的整车出厂合格证；机动车车辆购置税完税证明或免税凭证；机动车第三者责任强制保险凭证；机动车技术资料档案。国产车当日内就可办完手序，其中汽车反光号牌每副100元，号牌专用固封装置每个1元，行驶证每套10元，机动车登记证书工本费的收费标准为每证10元。

外地牌照换领京牌手续

首先到原住地车管所办理转出手序。车辆转出时需提交《机动车变更登记申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证及机动车号牌，同时交验车辆。

其次到车主住所所属的车管所提交《机动车注册登记/转入申请表》、机动车所有人和代理人身份证明、机动车登记证书、机动车档案等资料，按照注册登记规定的检验地点进行机动车安全技术检验，车管所自受理之日起3个工作日内办理完毕。

外地人购二手车可上京牌按照有关部门规定，从3月1日起，在北京工作一年以上的外地消费者可以购买北京本地二手车并继续使用北京号牌，消费者凭借一年以上的暂住证和本人身份证就可以到北京市旧机动车交易市场办理二手车交易手续，但是购买的车型仅限于九座以下的小型非营运客车。

保险全国联网以中国保险公司为例，如果上的是异地的保险，在北京市发生了交通事故，可以拨打9518到北京市中保相关机构定损，到指定维修厂维修，费用由车主先自行执付，然后凭发票到车主保险公司报销。另外人寿保险推出了一种联合保险，可以解决异地发生事故办理保险的问题。

可办理车牌的地点

（一）北京市公安交通管理局车辆管理所京朝分所辖区范围：崇文区、朝阳区、通州区办公地址：通州区城关镇小潞邑村京东考试场内

（二）北京市公安交通管理局车辆管理所京海分所辖区范围：海淀、门头沟办公地址：海淀区北安河乡京北考试场内

（三）北京市公安交通管理局车辆管理所京丰分所辖区范围：丰台区、宣武区、石景山区办公地址：丰台区小屯

（四）北京市公安交通管理局车辆管理所京顺分所辖区范围：东城区、顺义区、密云县、平谷区、怀柔区办公地址：顺义区后沙峪乡泗上村京顺考试场内

（五）北京市公安交通管理局车辆管理所京南分所辖区范围：房山、大兴办公地址：大兴区狼垡乡公交考试场内

（六）北京市公安交通管理局车辆管理所京北分所辖区范围：西城区、昌平区、延庆县办公地点：昌平区马池口乡北方检测场旁

个人在取得小客车指标后，可在网上自行打印或是到窗口领取小客车指标确认通知书。

凡需在本市登记的小客车，新车在办理车辆购置税完税证明、免税凭证时。二手车在工商部门办理销验证时。在公证机构办理车辆赠与公证时。在车辆管理部门办理登记上牌时均需出示打印的小客车指标确认通知书。

摇号中签的，登录系统进入用户中心，在配置指标功能区会显示“我的指标”，可下载打印《个人小客车配置指标确认通知书》。也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区（县）对外办公窗口查询打印。

摇号中签的《个人小客车配置指标确认通知书》有效期为6个月，申请人应当自取得指标之日起6个月内，到国税、工商、车辆管理部门办理完成车辆购置税缴纳、二手车销开具、车辆注册登记等所有手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。

扩展资料：

在窗口申请小客车配置指标需携带的材料证明详细如下：

内地居民提供居民身份证和户口簿。

驻京部队现役军人和现役武警提供军（警）身份证件和居民身份证。

港澳居民提供《港澳居民来往内地通行证》和《港澳居民身份证》。

台湾居民提供《台湾居民来往大陆通行证》。

外籍人员提供有效护照。

华侨提供本市签发的中华人民共和国护照。

各类申请人除提供以上材料之外，还需提供本人有效的机动车驾驶证。

北京市小客车指标调控管理信息系统-申请小客车指标办事说明