后备箱切割的二手车可以购买吗_二手车后备箱改装过程

1.改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百

2.汽车内饰改装怎么样

3.长安CS75加装行李箱，装电动尾门单反实拍，外观霸气颜值爆表！

可以。随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。

一些中置发动机或电动汽车在前后都有行李箱。示例包括大众3型、保时捷914、保时捷Boxster和丰田MR2。中置发动机的菲亚特X1/9也有两个储物箱，虽然后备箱很小，很容易取用，而且形状几乎是长方体。

大众甲壳虫或保时捷911等后置发动机汽车的行李箱位于乘客舱前方。有时在车辆的设计寿命期间，可能会重新设计盖子以增加尺寸或提高行李箱形状的实用性和实用性。这方面的例子包括甲壳虫对1970年代“超级甲壳虫”的重新设计以及战前和1950年代的雪铁龙牵引力先锋。

如果车门底部铰接，则称为后挡板，特别是在美国。它们用于旅行车和皮卡车，以及一些运动型多功能车（SUV)。传统的下拉式旅行车和皮卡尾门也可以作为工作台的支架。

传统的美国旅行车包括一个可缩入尾门的滚下车窗以装载小件物品或允许尾门在其底部安装的铰链上向下打开。由于可能产生一氧化碳烟雾，只要发动机运转，旅行车上的尾门窗就应该关闭。

双向旅行车尾门可以在侧面和底部铰接，因此它们可以像普通门一样侧向打开，或者作为负载平台扩展器向下下降。它们设计有特殊的把手，用于在窗户降下后在特殊铰链上沿选定方向打开。

改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百

汽车后备箱可以改装自动开关。

现在的汽车大部分时间都由一个人在驾驶，如果双手在搬运物件时再想打开后备箱显然会很麻烦吃力，所以就有部分车主想要改装后备箱盖自动开关。但是凡事都有利弊，现在的自动开关一般都是在车尾后保险杠上配有距离感应器，原车具备尾盖自动开启功能的车辆，在行车时此感应器为断路状态，防止行驶途中突然开启，大部分车型是停车后挂入P档此功能才启用。顺便提下，有些车型是感应钥匙，必须在5--1.5米以内才会进入待机状态，如果钥匙远离车身即进入休眠状态。

你可以参考相关功能汽车的部分资料，一般用别的车型的配件自己调整改造下就可以用，不过建议去专业的改装店进行改装。

改装有风险，下手需谨慎

以上供参考，祝用车愉快

----BOONKI

汽车内饰改装怎么样

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱

前言：丰田旗下车型中，改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了，虽然丰田皇冠的改装潜力也不差，只可惜丰田皇冠的价格略贵，选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装，而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。

近期，在街头实拍一台改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱。

据悉，该款丰田是一辆2006款的丰田锐志?2.5V，国内指导价为24.75万，落地27万上下，定位中型车，第一年车险8000多元，购置税2万左右，车身采用的是4门5座三厢车结构，车长为4735mm，车宽1776mm，车高1450mm，车身轴距为2850mm，后排空间略微紧凑，但是车辆的实用性不差，车重为1545kg，配的是437L容积的行李厢，采用70L容积的油箱，提升了续航里程。

这款丰田锐志搭载的是一台2.5L?V6自然吸气发动机，最大马力197匹，最大扭矩242牛米，极速可达225时速，最大功率为145kw，百公里加速需要8.9秒，实测百公里加速为8.81秒，加速时的推背感不强烈，但是百公里油耗实测只有8.7L，在同级别排量的车型中，这款丰田锐志的油耗算低了。

这样一台改“剪刀式”后备箱的锐志，离地间隙不到2厘米，上街回头率5颗星。原来，这款丰田锐志改装了大轮毂，车内配备气动避震，直接降低了车身离地间隙，给人一种骄超跑的感觉，特别是尾部的后备箱，改成了“剪刀式”的设计，虽说不太符合国人的审美理念，但是开启后备箱那一刻，这台车就是大街上一道靓丽的风景，回头率会很高，因为在国内外大部分车型的后备箱都是很普通的方式开启。

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长安CS75加装行李箱，装电动尾门单反实拍，外观霸气颜值爆表！

如今，汽车已经成为人们重要的交通工具。随着汽车保有量的增加，人们对汽车的重视程度也逐渐从汽车外观转向了车内装饰。车内环境、材质、色彩成为重要的观察指标，良好的感官体验是人们选择汽车内饰的重要因素。

汽车内饰是指具有一定装饰性、功能性、安全性和工程性能的汽车零部件以及用于汽车内饰改装的汽车产品类型。一位著名的汽车设计师曾经说过，“所有的改进都是为了满足消费者的需求，让消费者走进车内不再有距离感。”为了找到最合适的汽车内饰，我们不妨梳理一下汽车内饰改装的项目类别。

一:从车内部区域。

1.汽车乘坐区改装:汽车真皮 座椅 、汽车织物座椅、塑料座椅改色、电动座椅更换、安装座椅按摩等。；

2.车顶区域修改:车顶蒙皮、ABC柱蒙皮和车顶灯；

3.汽车地板面积改装:铺设地毯和脚垫；

4.汽车控制区改装:仪表板手缝真皮、仪表板专用真皮、仪表板变色、手缝真皮 方向盘 、转向柱变色、气囊位置变色、手刹位置真皮缝制、变速杆手缝真皮、安装导航、影音系统等。

5.汽车门饰区改装:覆盖门饰板，改变门饰塑料件颜色，安装中控锁、防盗设施、门饰灯；

6.汽车后备箱区域改装:整个后备箱改色，装后备箱皮，后备箱垫，保险箱，储物箱。

二:从项目功能的划分

1.装饰项目:汽车各部分的覆盖和变色；

2.功能项目:改装电动座椅，安装座椅按摩，安装座椅冷气，安装中控锁，防盗设施，非常重要的一个汽车改装项目。

其实汽车发展史就是一部改装史。当你拥有了一辆车，你就开始和汽车后市场建立起了密不可分的关系。因为涵盖了消费者购车后的所有需求和服务，一年一度的CIAAF郑州展给你不一样的感官体验和最新类型的内饰改装。

注:部分来自网络。如有侵权，请通知我们删除。谢谢大家！

2019年，难忘的一年，这一年里有泪水也有欢笑，有失去也有收获，6年内居然换了三部车，第一部向朋友借钱买二手车，第二部向银行贷款买新车吉利远景，第三部车还是向金融贷款买长安新CS75，一路坎柯。换车频繁原因都是因为资金的不足，第二部轿车空间虽很大了，还是无法满足生活的需求，购买第三部车时，也去了3-5家车行对比车型，与价格。毕竟这次比较重视空间的问题了，对比了一周下来，今年的双11，终于咬咬牙狠心的把这车订下去了，由于今年老家自己结婚，全部的资金也是由自己出，资金非常的紧张，居然又成了三年的车奴，提车时，这车真的空间非常的大，还好有6年的实际路面经验，右侧盲区几乎都用不上，但有时还是得辅助下。后排放下空间显得更大了，一键启动，前排与后排空间非常的大，长途行车及乘车时，坐的都比较舒服，不会与小车一样紧凑。我的是手动1.5T，刚开始，市区红绿灯处，起步都得轰油门，不然感觉很肉，或会熄火，堵车时间段行车油耗最高的能上12.8L，未开空调的情况下，在高速行驶，正常都在6-6.5L左右。正常市区行驶油耗在7.5-9.5左右，整体来说，还算满意的，毕竟它车型真的很大，很重。不像之前吉利远景的小车高速能保持在5.2L左右，市区空调下还在6-6.5左右，由于生活需要，后备箱经常要打开与关闭，每次开箱要下车去按，关时也是要举手盖门，很麻烦，感觉像面包车一样，还手动，毕竟也花了那钱买车。这回也想开久些，于是就自己某宝上买电尾门模块及电机杆，到朋友店里安装，安好确实方便多了，车内有两个按键控制它的开关，同时原车遥控器也能控制开启与关闭，装上后更为实用，后面考虑上下车方便，也在某宝上自己购买踏板，再去朋友那安装，感觉更大气了些，唯独不足的是，新车出来，底盘装甲喷的漆太少了，后面找朋友那喷了比较厚些，话说是进口漆，花了4瓶共800元，没算人工费，还好是朋友这喷的，就算贵些，也是贵的质量吧。现春节临近，到时回老家，要买年货时，之前那部小车，在人员满座情况，后备箱还是能塞很多，及车内还塞，这次的小七在人员满座的情况下，后备箱感觉不是非常的大，又从某宝上买了车顶行李架，装上后，瞬间高大上了，没装前，路人问是不是游艇，装上后，有人问是不是雷达。五花八门，路上开着也是颜值爆表，缺点也是有的，装上后，整车高度约2.15米左右（整车高度露出的高度没超过50CM是可以上路的），现在的地下库车位都是刚好停小车的车位，或消防管道安装的较低，所以，都会有个限高栏，限2米，或2.1米?或2.2米，防止货车进入。这样一来，低于限高2.2米的从此无缘进入了，或有些立交桥下调头，都得注意，除非现场拆箱子。不过自驾旅游的话还是不错的哦。就是要注意路段有没有限高栏。?（不知有没有福建厦门这边的车友群求加入，或组团）?以下实拍都是用单反实景拍摄，供车友们参考哦。