温州大众探岳二手车_温州大众探歌四驱二手车

1.探歌四驱值得买吗

2.大众探歌晨光版是四驱还是二驱

3.落地20.4万买大众探歌，车主开了一年，表示说出了内心感受！

宋有四驱。大众宋Quest搭载了大众4MOTION智能四驱系统，拥有三种驾驶模式和一种自定义模式。第四代4MOTION系统采用了新型的四驱耦合器和电控，可以即时提供所需扭矩，抑制打滑。以下是流行歌曲《探索》的介绍：

大众宋探索匹配4MOTION智能四驱系统，可根据路况智能分配扭矩，节省能耗。正常路况下，90%-95%的动力输入前轮，实现更低的能耗。极限条件下100%动力分配到后轮，保证驾驶通过性和安全性。同时，热门歌曲exploration还配备了驾驶模式选择，ACTIVECONTROL的驾驶模式选择可以实现雪地模式、公路模式、越野模式、越野个性化四种模式的任意切换。在公路模式下，可以进一步实现标准模式、经济模式、运动模式和个性化模式的选择，多种模式可以满足用户的多样化需求。在越野个性化方面，可以通过中控面板实现个性化设置。

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探歌四驱值得买吗

四驱版。2023款大众探歌有四驱版车型，搭载了1。5T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250N·m。此外，四驱系统也有所升级，采用了全新的适时四驱系统。除了四驱版车型，2023款大众探歌还有前驱版车型可供选择。

大众探歌晨光版是四驱还是二驱

值得。

探歌四驱值得买，这款车子使用的是1.4T发动机匹配的湿实七速双离合变速箱，外观很硬朗，前脸很有时尚感，支持4种越野模式，加长轴距之后后排空间得到很大提升。

探歌四驱指的是大众汽车的四驱系统4MOTION，第四代4MOTION系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时的提供所需的扭矩以抑制打滑。

落地20.4万买大众探歌，车主开了一年，表示说出了内心感受！

二驱。根据百度查询显示：大众探歌晨光版是二驱。大众探歌晨光版是针对中国市场推出的一款特别版本，主要在外观设计和配置上进行了升级。它采用了全新的外观造型，并拥有独特的车身颜色和细节处理，以提供更为个性化的驾驶体验。

导语：落地20.4万买大众探歌，车主开了一年，表示说出了内心感受！

车型：一汽大众T-ROC探歌售价为13.58~20.38万元之间，其中车主购买探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国VI裸车价花去18.03万元，落地价为20.4万元。

当时为什么花20.4万选择这辆一汽大众T-ROC探歌？车主：我是2018年12月提的车，这辆车的我是造型一眼相中，年轻，运动气息十足。 动力优秀，如果不是亲身在专业试驾场深度体验，是不敢相信探歌有如此表现的。空间满意，我选车的硬指标之一，就是我挺直 坐在后排不顶脑壳(我身高1.85米) 。省油，毕竟1.4T ，费油费不到哪里。经过长期实践检验，还是很省油的。平时平稳正常开，不猛刹猛踩猛超车，就平稳开 ，缓刹车，超车也别太猛 ， 一箱95#轻松开出800公里。

开了一年，对于这辆车一汽大众T-ROC探歌有什么想说的？车主：外观方面，毕竟加入了年轻的运动的元素，外貌协会，我是对外观非常满意(媳妇也非常满意) ，特别喜欢尾部的造型，还有个性的日间行车灯，分层式的灯组设计非常喜欢。

内饰方面，内饰就不敢恭维了，以为我的捷达车内饰全部都是硬塑材质，是因为车级别低，价格便宜，没想到探歌的内饰材质大部分也全是塑料，摸着手感不好，但是做工和工艺还是比较认可的。车内大屏导航和智能科技感十足，中控漂亮，按钮智能易操控，看着上档次。电动尾门很方便。全景天窗我的最爱，真是大大的天窗呀。

动力方面，动力还有什么好说的，1.4T配合DQ381湿式双离合变速箱的四驱系统，拉这个小SUV完全足够，平时用公路模式，高速上开经济模式，山路就越野模式，超车就来S档，加速超车动力十足，低档位油门加急有点顿挫，不急加速就没什么感觉，去年大雪时用过一次雪地模式，很多车上坡打滑得带链条，我慢慢还是上去了，心里很知足了，家用完全足够了！

操控方面，转弯是比较稳的，侧倾较小，转弯加速，起步快，轻松超车。方向盘指哪打哪，很精准。驾驶模式可以选择的，尤其我们这儿雪天比较多，就选雪天模式，开探歌敢上路。刹车不点头，前倾小，紧急制动安全带有一个主动收紧，挺好的，方向盘很稳不抖。

总结：最满意那个操控和动力，自己也喜欢自由和运动，约车的时候最怕动力更不上，探歌那是十分的给足了我的面子，所以说我很满意，操控也是多种多样，很是有新鲜感。空间也十分的足，至少现在我一个人用时是十分的够用。油耗嘛也不是很耗油，省的是钱，顺的是心。

那么对于这辆一汽大众T-ROC探歌，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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