3万买的二手车能开吗_三万的二手车会调表吗

如何发现调表车？

“调表车”，就是指将里程表公里数调低的二手车，行驶里程是判断一台车使用程度和新旧的重要标准，也是影响二手车价格的关键因素，也就有不少销售方在“调表车”这方面动起了歪脑筋。

因为近些年技术的发展，以及信息全程联网，“调表车”在二手车市场上出现的概率已经大大降低，但也不代表没有，特别提醒，购买二手车时消费者要多加注意。

什么样的车容易成为调表车？

一般“调表车”多出现于没有出过事故的车，否则容易被怀疑。且都为使用驾驶年限比较短，但在短时间内行驶公里数较大的车。要不然，说多年的车才跑三万公里，也没什么人会信。

所以一般都选择三年到四年的车，把7万或8万的公里数调成3万或4万。虽然看着调的不多，但能多卖点钱还是可以的。

那么如何识别调表车呢？

第一步：看轮胎

可以根据轮胎的生产时间来对车辆进行判断，生产日期在轮胎侧面很容易看到。一般私家车轮胎的使用寿命在3-4年，公里数在6-8万左右。如果一辆车龄3年，表现里程5万公里的车，而四条轮胎的日期均为近一年的日期，那么很可能这辆车就被调表了。

第二步：查记录

通过4S店查询保养记录。主要看该车最后一次维修保养的记录时间，如果此车最后一次的保养所登记的里程和交易时汽车的表显里程存在明显的差距，就说明有问题。如果是过了质保期的车辆，还可以通过保险公司查询车辆信息。

第三步：刹车片

一般来说，正常驾驶的车辆刹车盘寿命可以达10万公里甚至更多，我们可通过查看刹车盘的凹槽磨损程度判断这台车的大致里程。如果边缘与盘片之间的落差过大，那就说明该车的行驶里程较长了。此步骤仅作为参考项之一，结合其他步骤来最终确认车辆是否调表。

第四步：看内饰

驾驶时，驾驶员经常接触到的部件有主驾驶门的门把手、车窗控制按钮、主驾驶座、踏板、方向盘、变速杆等。如果一辆车的里程数很低，但是座椅、方向盘、换挡杆、踏板磨损严重，那么这种车基本上就是表调。

第五步：高科技

其实，还有一种最便捷的方式：汽车电脑诊断仪，直接读取汽车数据。当然，二手车并不是只盯着里程表来评估一台车的好坏；有的二手车里程数很高，但车况无问题。

有的二手车里程数低，但却频频出问题；大家还是要综合考虑吧，如果有看好的二手车还是选择车况检测服务，车况有保障。

二手车手表可以看到：

1.看内饰的磨损情况。一定要看主驾驶的位置，以及司机上车时会碰到的位置。方向盘、排挡把、座椅、门把手、中央扶手、脚踏板等等！看颜色磨损的程度，可以简单的估算出车的行驶里程在什么区间。这也是经常使用的最简单的方法。

2.看轮胎生产日期和磨损程度。一般6-8万公里更换一次轮胎。如果你发现一辆车只有三年车龄，行驶里程三万，但却是刚换的新轮胎，那你就要小心了。可能是轮胎主人年龄大了，也可能是里程数太高了。

3.用手摸一下刹车盘的平整度，看看有没有沟壑。如果沟壑很深，计价器指示的公里数很低，一定要注意可能是计价器车。

4.开车感受一下这车的行驶质感，底盘是否松动。车辆是否有异响，发动机转速是否正常，噪音是否高于正常值。5万公里的车和10万公里的车会有明显的区别。

5.检查变速箱的里程。检查这个变速箱的里程，主要针对双离合变速箱。

6.检查维护记录。一般来说，汽车在4S店保养时会有保养记录。你什么时候去的4S店，你可以看到任何项目的里程，还有你上次去店里保养的里程。

比如你上次验车到店是2017年，当时是10万公里，现在你看到这辆车里程只有7万，这就错了。

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