航海家二手车可卖吗,航海家二手车可卖吗多少钱

1.美国车保值率低？林肯残值率远高宝马

2.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

3.二手车可以过户上牌吗?

4.二手车之家自己可以卖吗

5.林肯汽车怎么样？值得购买么？

6.50万的预算，进口还是国产合资？进口航海家和宝马X3怎么选

刚买的二手车在手续齐全且没有交通违章的情况下，是可以过户卖掉的。

二手车买卖就是二手车之间的买与卖。二手车是指交通管理机关登记注册、未达到国家规定保费标准的、可继续使用的合法机动车辆，二手市场发展到现在可以说是非常火热。

《中华人民共和国机动车登记办法》第14条规定，车辆买卖后要在所有权转移之日起30天内办理过户手续。购买二手车不办理过户手续，买卖双方都将承担很大的隐藏风险，切不可为一时省事或贪蝇头小利而担上更大的麻烦和没有必要的风险。

二手车不过户的风险

1、一旦车辆发生事故，将会产生很严重的经济纠纷。（根据《道路交通事故处理办法》中的第31条规定，车辆发生交通事故后，如果驾驶员无法承担责任的，由车主承担相关赔偿责任）

2、没有办理过户的车辆，所有权依然还是原车主的。（有效的转让协议虽可避免这条风险，但无法避免其它风险）

3、该车的各种违章都会由原车主承担。（违章5次以上未处理将会被列入黑名单）

4、不过户的车辆年审必须原车主到场。

美国车保值率低？林肯残值率远高宝马

可以。售卖二手车只要手续齐全，没有交通违章，都可以转让出售，是合法的，公司6万买的二手车可以2万卖出，看个人意愿。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

对于一个成熟的汽车市场来说，车辆的残值率是一个非常重要的指标，因为直接和消费者最终的使用成本挂钩——尤其是对于价格昂贵的豪华品牌车型来说更是如此。对于身价不菲的豪华品牌来说，每个百分点背后都意味着最终出售时数以千计，甚至以万为单位的钞票。同时残值率也能直观地反映出车辆的维护难易度、可靠性和维修成本——毕竟，不好修又容易坏，修起来还很贵的车，在后市场上自然是卖不出价钱的。

哪里的残值率最具参考性

要问哪里的残值率最具参考性，美国是当之无愧的风向标。得天独厚的美国市场成熟的不能在再成熟了，美国人两三年就换车的奢侈习惯让二手车市场极其繁荣，每年的二手车成交量是新车的两倍。又因为美国的人工、物流成本极高，修车成本居高不下，因此维护成本会直接与残值率挂钩。

翻阅Cox?Automotive发布的2020年1月的美国豪华品牌残值率报表，我们惊讶地发现了一个未曾想过的结果——林肯品牌在美国的残值率居然超过了德系三大豪华汽车品牌宝马、奔驰及奥迪。而从2018年开始，林肯品牌的残值率始终领先在美国最畅销的豪华汽车品牌宝马（雷粉要不要出来走两步？），且经常超过、或者逼平奔驰和奥迪。为什么？恐怕要从两个方面说起——一方面是林肯近年来的进步，另一方面则是宝马的固有毛病。

先从林肯的进步说起吧，林肯在美国的销量2019年增长了8.3％，在美国这样的高度成熟市场这可是个了不起的成绩。更大的销量带来了更高的规模性，零部件的价格水平以及维修保养都会更便宜，就像在中国没有哪家修车店没有朗逸的零配件一样。大家都知道买多不买少，随大流肯定不吃亏，就是这个道理。而保值率水平也是美国豪华汽车市场的重要指标，因为在美国买车-保修期后原厂回购这样的销售模式非常普遍，更高的残值率可以让林肯提供更具吸引力的金融方案，达成一个良性循环。

良性循环的前提是拥有了更好的销量，而销量则要靠更吸引消费者的产品支撑。这几年林肯一直对大热门的SUV赋予了高度关注，因为它们的价值更高、利润空间也更大。林肯的SUV产品线从紧凑型的冒险家、中型的航海家、中大型飞行家一直到全尺寸的领航员形成了完整的矩阵。除了对现有车型进行改款、引入全新的产品，林肯非常讨巧地在车辆的内饰部分使用了更高端的材料和更精致设计，同时引入了更高端、更独特的配置，例如可以独立调节左右腿部支撑的座椅。

除了对车型进行产品矩阵的布置，背靠福特集团的林肯也在生产和设计环节上进行了优化，在降低成本和提升质量上成效显著。例如总装林肯产品的美国平岩工厂是福特旗下设备最先进、工人水平最高的工厂，福特集团也投入巨资升级了加拿大、墨西哥的林肯工厂，装配质量的提升不光让林肯新车型的工艺表现上了一个台阶，更是直接提升了林肯新车型的可靠性。而新时期的林肯车型大量使用源自福特的平台与零部件，在进一步降低成本的同时也让零部件的普及率大大上升，同时更大规模使用的零部件可靠性也有了进一步提升，这些都反馈在了上涨的残值率里。

宝马为什么表现不佳？

熟悉宝马的人都知道，宝马的产品拥有非常优秀的驾驶体验和操控乐趣，在底盘和转向的调教上宝马拥有自家的独门秘籍。宝马的发动机技术更是一绝，无论是自然吸气时代酣畅淋漓地凌厉表现还是进入涡轮增压时代后的强力输出，宝马的产品能让任何挑剔的人都心满意足。但针无两头利，酣畅淋漓地输出背后意味着发动机承受的工况更加地恶劣，宝马的发动机水温和油温一直偏高，这对发动机密封件和周边的附件是一个严苛地考验。对于宝马来说，几年车龄的宝马产品开始出现密封失效的情况并不罕见，甚至有调侃称“不漏不是真宝马”。

宝马的发动机密封件价格并不昂贵，但问题出现在了更换流程上——更换密封件的工序极其繁琐，工程量尤为巨大，例如曲前油封和汽缸垫的更换几乎要将整台车的动力部分开膛破肚。即便是在人工成本并不算昂贵的中国工时费都足以让人肉疼，更别说是在人工成本突破天际的美国——昂贵的工时成本直接反馈在了宝马车型的残值率上。而宝马的零部件价格也一直继承了德国豪华品牌的优良“传统”，无论在中美价格都非常昂贵，尽管宝马在美国拥有总装厂，但其不少的零部件都需要漂洋过海从欧洲运抵美国，进一步增加了周转时间与物流成本，这样一来残值率自然会走低。而宝马在美国市场相比同乡奔驰是个标准的后来者，奔驰在二战后的1946年就进入了美国市场，销售的都是大尺寸的豪华轿车与跑车，宝马在1952年进入美国市场后主销车型却是微型车Isetta，在品牌号召力方面要比德国同乡奔驰低半头，再加上奔驰相对来说拥有更少的渗漏类缺陷，这也反映到了残值率上。

写在最后

通过对自身产品的矩阵调节以及在生产、设计环节的把控，林肯凭借着近年来出色的车型竞争力获得了消费者的普遍认可，获得了更好的市场美誉度，这对于车辆残值率来说有了更好的基础。而林肯在质量把控环节和流通、维护环节的投入则使林肯车型的可靠性大幅提升，维护成本则是显著下降的。

消费者与市场不会骗人，林肯的质量提升从逐年上升的残值率可见一斑。这个历经几十年的美国豪华品牌正在向自己曾经拥有过的王座重新出发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车可以过户上牌吗?

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么，何为保值率？

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

目前，在豪华品牌市场，常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是，根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示，美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道，宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军，而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准，但是不有销量势必是万万不能的。

实际上，如果仔细分析近两年的数据不难发现，自2018年以来，林肯品牌的保值率始终领先宝马，且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示：“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

Cox?Automotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

当然，除了更有竞争力的新产品外，林肯还布局大数据营销。2017年，福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官，其上任不久后接受采访时表示：“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法，还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户，并为他们提供更好的体验。”据介绍，他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面，使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作，围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车之家自己可以卖吗

二手车可以过户上牌。买二手车后可以直接在车辆所在地上牌，也可以回户口所在地上牌。过户的方法：在确定购买车辆之后，去车辆所在地二手车交易市场进行交易，并开具全国统一的二手车交易发票；购买车辆之后，需要到车辆所在地的车管所去申请提档。在提档的时候还需要提供新车主的身份证明。提档的时候会收取提档费，地方不同价格不同。提档的同时记得办理临时车牌。购买车辆交易完成之后，不要忘记车险过户。拿到汽车之后，先给车辆购买交强险、商业险。携带相关资料（包括车辆档案）去当地车管所进行审查（包括车辆资质、盗抢查询等），审查通过之后即可办理上户。审查通过之后，有的城市会要求车辆年检，直接上检测场上检测线即可。年检通过，就去车管所验车、上牌、领取新的机动车行驶证。按照正常流程即可。过户车牌号不能随车过户：二手车过户分为好多种情况，例如两个单位之间过户、个人之间过户、单位过户给个人或个人过户给单位等，但是这种情况过户车牌号无论如何都不能跟随汽车过户，也就是说车牌号不能过户给买方，过户的时候买方会重新选新号牌。

林肯汽车怎么样？值得购买么？

二手车之家自己可以卖。

个人卖车，首先跳不过的是在各网站发布卖车信息，其实只需要在二手车之家发一次就可以了，这个时候如人人车，瓜子等网站马上就会纷纷打电话给你，提出免费上门拍照验车。有时间的话，可以让他们来拍照发布，毕竟卖不卖卖多少钱主动权永远在你。

他们至多只是个中介的作用。这些网站以赚取手续费为目的，会用一些话术来诱导你低价卖车，毕竟你要价越低，卖的自然越快，他们也快点拿到利润。

这个时候，就需要你首先要了解自己这一款车的行情了，花一点点时间，浏览几家网站的同年份配置的价格，基本有个大致的概念，再结合自己车的实际车况，标一个略高于自己底线的价格，比如准备最少卖8万，就标个8.68万，但如果着急出手的话那价格肯定得足以诱人。

手机：iPhone12

系统：iOS14

软件：汽车之家app

1、首先打开汽车之家app，点击右下方二手车

2、找到高价卖车

3、然后选择汽车之家提供的两个方案后点击立即卖车

4、最后输入车辆相关信息提交后就能发布到平台卖车啦。

50万的预算，进口还是国产合资？进口航海家和宝马X3怎么选

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

扩展资料：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

百度百科-林肯轿车

人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧

50万的预算，我们能选择的中型SUV有很多，其中既包括合资车型,又包括进口车型。当然，如果单纯从产品角度考虑，进口车型是不是要比合资车型要好呢？带着这些疑问，我们来看看二线豪华品牌的进口车型是否能对抗市场上热销的一线豪华合资车型。

航海家(进口)?2019款2.7T?四驱尊耀版，官方指导价51.88万元。宝马X3?2020款xDrive30i?领先型M运动套装，官方指导价47.98万元。

外观方面，?航海家采用了全新的家族设计，风格比较的粗狂，方正的车头显得十分美式。星辉式格栅造型抢眼，还加入了镀铬元素点缀，视觉效果不俗。宝马X3采用了家族式的设计语言，标志性的双肾式进气格栅使用镀铬饰条进行装饰，并没有采用家族最新的设计语言，整体的设计更加偏向于居家风格。

灯组方面，航海家(进口)的大灯看上去非常规整，远近光灯标配了LED光源，夜间点亮效果不错。宝马X3天使眼大灯辨识度十足，大灯组标配了LED光源，点亮效果也很棒。此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。航海家(进口)多了LED前雾灯。宝马X3多了转向头灯。

车身尺寸方面，航海家(进口)的尺寸为4849/1936/1683mm，轴距为2848mm，宝马X3的尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。航海家(进口)的车身长度、宽度方面略有优势。而宝马X3在高度和轴距方面的表现要好一些。

航海家(进口)标配规格为265/40?R21的轮胎，轮圈采用旋风式设计。宝马X3配备的是固特异轮胎，标配规格为前245/45?R20，后275/40?R20，轮圈采用了双五辐式设计。

车尾方面，航海家(进口)的尾部造型比较沉稳，贯穿式尾灯不但拉伸了整体的视觉宽度，夜间点亮时也具有很高的辨识度。车尾排气采用了双边共两出的设计，运动氛围浓郁。宝马X3的车尾采用硬朗的线条勾勒出了饱满的车尾，硕大的尾灯十分夸张，看起来相当有气势，当夜晚点亮时，显示效果出色。排气采用了双边共双出的布局。

内饰方面，航海家(进口)黑色的内饰设计十分沉稳，中控台采用对称式设计，没有过多其他的材质搭配。宝马X3内饰设计风格延续了家族风格，比较的陈旧，没有过多的变化。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。航海家(进口)多了膝部气囊，宝马X3多了零胎压继续行驶、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、可开启全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。航海家(进口)多了悬架软硬调节、电动后备厢位置记忆、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、7色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，宝马X3多了陡坡缓降、HUD抬头数字显示、11色车内氛围灯。相比之下，安全配置方面两车各有侧重，航海家(进口)在舒适和高科技配置方面的表现更加出色。

在后排空间表现上，航海家(进口)表现出色。虽然地板中央有鼓包，但凸起较低，而且还配备了中央头枕，所以对坐在中间座位的乘客还是比较友好的。宝马X3后排空间宽敞，虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，还是会影响乘客乘坐体验。

动力方面，航海家(进口)搭载了2.7T?V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率322马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。宝马X3配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。航海家(进口)悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。宝马X3悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。两车均采用前置四驱的驱动方式。

总结：如果单从汽车产品使用的角度来说，我们更加推荐您航海家（进口）。一方面，这款车型来自进口，后排的乘坐空间和舒适性要更好；另一方面，航海家（进口）采用了V6的发动机，在驾驶上的动力输出要绝对好于宝马X3，同时随着林肯品牌影响力的提升，整车的口碑及二手车保值率也非常可观，所以我们更推荐航海家（进口）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。