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什么品牌二手车不保值却值得买却_什么二手车不生锈不便宜

tamoadmin 2024-06-21 人已围观

简介1.总有千般不舍,桑塔纳经典,爱车已售,撰写此文以纪念2.三厢变两厢,这台06年的丰田凯美瑞值4万吗?网友:画面太美3.如何选购保值率高的二手车;如何选车4.想买二手车,去哪家买比较好?5.优信和瓜子二手车,那个更好6.曾经卖60多万,如今无人问津,8万块买辆沃尔沃C70值不值?挑选性价比高的二手车的从以下几个方面入手:一、识别真实年龄车辆的里程数可以直接反映车辆的实际年龄,而检查车辆里程数一般可

1.总有千般不舍,桑塔纳经典,爱车已售,撰写此文以纪念

2.三厢变两厢,这台06年的丰田凯美瑞值4万吗?网友:画面太美

3.如何选购保值率高的二手车;如何选车

4.想买二手车,去哪家买比较好?

5.优信和瓜子二手车,那个更好

6.曾经卖60多万,如今无人问津,8万块买辆沃尔沃C70值不值?

什么品牌二手车不保值却值得买却_什么二手车不生锈不便宜

挑选性价比高的二手车的从以下几个方面入手:

一、识别真实年龄

车辆的里程数可以直接反映车辆的实际年龄,而检查车辆里程数一般可以去4S店内查询,如果发现该车的里程数不多,也不要开心太早,因为也有不少原车主调车辆的里程表,所以还是要以实际的车况为准。

其次是可以要求对方拿出近期的保修发票,一般发票上都会显示车辆的行驶里程。如果没有保修发票,踏板上的橡胶蒙面也能较好识别车龄。

最后是检查经常有触摸的地方,譬如方向盘及中间的车标、车门侧的车窗按钮、安全带,这些地方都是开车的时候需要经常触摸的,如果发现有较严重的磨损,那有可能车辆的里程数比较多。

二、检查车辆外观

首先检查车辆外表的车漆,我们都知道如果车辆进行过大修,或者是经过大型事故的碰撞摩擦,一般表面车漆破损后都会补漆,如果补漆的技术比较差,可以发现车辆存在着明显的色

差,如果是大面积的补漆,通过肉眼观察可以明显分辨出来。

其次是可以通过轻敲车身的方式分辨,如果车辆没有补过漆是原漆,声音一般会比较清脆,而补过漆的地方声音则相对沉闷。

最后是通过专业的漆膜仪检测,即便没有发生过大型事故,也难免会遇到轻微的剐蹭情况,所以肉眼检测只是一种便于检测的方法,最好是使用漆膜仪,漆膜仪的数字可以显示车漆的厚度,通过车身不同位置的车漆厚度做对比,也能够更好甄别车辆是否做过车漆。

三、检查事故隐患

通过观察车轮与车体之间的间隙是否对称,如果这个间隙有大有小,并不对称,那么有可能是车辆经过较严重的碰撞,导致车体弯曲变形。

其次是在细节方面,比如车内的地毯下面,查看是否有硬伤等隐患。同时关注焊接的痕迹,机盖下的车架焊接点,包括车架、四梁六柱等,观察焊接点是否有异样。一般原来的焊接点都比较平滑,相对规则,而后加的焊接点则更为粗糙。

最后可以看安全带的生产日期,如果和车辆铭牌的日期不一致,那有可能这台车辆因为事故原因更换过安全带。

四、检查是否为水泡车

如果检查车毯发现有一定的潮湿感,并且是前后比较潮湿,那有可能车辆泡过水。其次是测试按键的灵敏度,触摸与按压中控上的按键和液晶屏,是否会有干涩以及没弹性的情况,但也有可能水不到这个位置。

也可以查看安全带的位置,将安全带抽出后,检测内外的颜色是否有较大的深浅区别,其次再检查安全带是否有水迹,座位与坐垫也可以看有没有残留有沙子,特别关注座椅下面的区域,如果弹簧和滑轨有锈迹,车辆也存在着泡过水的可能。

五、检查车身状况

到达现场后,可以绕着车辆多转一转,仔细观察挡泥板的边缘位置,观察机件的磨损程度,车子在外长期经受风吹日晒,机件都会呈现出不同程度的陈旧及生锈。车轴以及排气管等细节位置也是需要多加注意。

绕到车门附近时,打开车门看一下门框的螺丝口有没有拧开与滑动的情况,如果有松动迹象则说明车门有更换过的情况,同时沿着车门外侧的边缘往上摸,如果有扎手的刺痛感,车门也可能被更换过。

六、检查发动机

发动机可谓是车辆最重要的地方,如果买到发动机有问题的二手车则是得不偿失的事情。首先查看发动机的外观,是否会存在着漏油、漏水的情况,其次对内部进行检查,在检查时要小心翼翼,因为会有许多隐藏的小问题。

启动发动机后,如果气体是淡灰色,说明发动机的状况相对比较好,如果排出的是黑色的气体,那发动机还需要在调校,如果是蓝色的说明发动机的耗损比较大,比较疲劳。最后启动发动机还要听一下声音是否有异响,闻一下味道是否有很刺鼻,通过“眼耳鼻”进行综合检查。

七、试驾检查性能

很多人购买二手车只注重了一个车况,其实试驾环节同样很重要,有些车辆的情况只能通过试驾来检测,比如说在试驾的时候发动机,波箱底盘有没有异响,从车辆的表面看几乎很难看出来。

对于一辆二手车来说,他有小钣金与小喷漆的现象,都是相对比较正常,只要没有大事故,譬如水泡、火烧、切割,不影响安全驾驶才是最重要的。

试驾启动车辆后,把空调全部打开,让发动机最大负荷的运转,尽量不要开音乐,开音乐的话就听不到发动机的声音了,听一下发动机有没有异响。

在转弯的时候,转动方向盘看是否有跑偏,同时经过陡坡的时候感受底盘是否有松散迹象。最后在试驾结束之前,检查排气筒,一般排气筒都是干的,如果有油迹,那这辆车就比较烧机油。

八、过户及手续

如果最后车辆没有太大问题,那么就是手续了,手续的真假大家也要自行分辨,如果手续没有问题,最好就是可以过户,不能过户的车辆资料也要备齐,包括行驶证、机动车登记证书等等。

总有千般不舍,桑塔纳经典,爱车已售,撰写此文以纪念

值得够买,这款车挺保值的,需要注意外观是否有磨损汽车是否被改装过,还要注意车子的发动机,是否还能正常使用。

它是一款性价比很高的家用汽车。特点,省油,空间大,适合家庭使用,是10万辆以内的好车。然而,它的发动机比它的兄弟们更省油,更便宜。 其缺点是:车轻,安全性差;日本汽车的常见故障有,后期保养和维修费用较高。

在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩,不仅是驾驶员头部和两侧的空间,还是乘坐人员的感受,更拥有较大的后排,支持后排放倒后,两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致,放一些较大的物件也是能够满足的。

内饰布局是比较朴素简单,做工和用料也符合这个价位,还算是比较精致,内饰可以接受,而座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙,柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。

三厢变两厢,这台06年的丰田凯美瑞值4万吗?网友:画面太美

爱车老普桑,2006年5月出厂,2017年1月买的二手车,上任车主是个女司机,对车很爱惜,至于买车经历和用车心得,大家可以看看我原来发的帖子(多篇精华呢),老普桑沉淀了历史的厚重感,圆了我们小时候的汽车梦,可以说30年的“车坛常青树”和200多万辆的保有量,绝对是我国汽车发展史上的一个重要的里程碑。2018年12月停产以后,我就一直盼着能够复产,好买一辆新的,结果现在看来是没有希望了。真是悲哀,桑塔纳属于70后,他的样子永远不会落伍,真的怀念在绿灯亮起的那一刹那,老普桑那秒杀群雄、绝尘而去的潇洒身姿。时过境迁,到2020年4月份,老普桑就已经14岁了,虽然廉颇老矣,但是尚能高速140,没有一点疲惫的样子,提速嗷嗷叫,发变无敌,完全可以再行驶100万公里,国家为什么要实行尾气强制报废呢?车不是我们造的,油不是我们造的,行驶证上说可以开99年(四家车非营运没有报废期限,但是尾气过不了照样不让你上路,这不是变相报废吗?!)好了,扯远了,国家的事我们说了也不算。爱车今年五月份该年审了,往年都是提前三个月就去审车,今年受到疫情影响,检测线也停了,所以拖到现在。担心尾气过不了,又到了买保险的时候,想想明年就要一年两审了,到那时候更买不上价了,所以就把车子放在“某鱼”上,不到一周就卖掉了,可见喜欢老普桑的,有普桑情怀的还是大有人在呀。(再多说一句,卖车最好卖给个人,不要卖给车商,在他们眼里,所有的车都是一堆破铜烂铁,有的才给2000元,简直是在收废品),后来卖给一个小伙子了,在工地上用的,5000元啥也不管,过户费买方自负,当天就过完户了。看着爱车被开走了,心里还是真的舍不得呢,老普桑陪伴了我四年时间,上山下乡,出功出力,从来没有把我扔在路上,我也是按时保养,从来不缺油水,轮胎雨刷电瓶都换的新的,就在准备卖车前几天,看到发动机引擎盖部分车漆有些爆皮,就在“某鱼”上花了260元(运费100元另算,因为需要打木架包装)买了一个2012年的拆车件的机盖,就像嫁姑娘一样,去新家也要打扮的漂漂亮亮的再走吧。好了,下面上图,以纪念我曾经拥有过的老普桑!

爱车出售前,天空下起了小雨,难道这就是传说中的“净水扑街”,干干净净送行吗?

车号不挡了,已经过户完了,车牌也交回去了

侧面看这线条太美了,非常协调,百看不厌

出厂时的原厂保险杠,已经有了岁月的沧桑,右边尾灯是副厂的,2017年买的时候后上任车主换的,4年时间已经变黄了,而左边的原厂的还是那么鲜艳

后45度,经典的造型,可惜以后再也见不到老普桑了

后部正侧面,后玻璃上那两个标签,右边是2006年买车时济南润华贴的,左边是2017年2月参加济南交警组织的“泉城好司机”活动的标志,4年时间已经看不出上面的字了。

2006年3月出厂,2006年5月挂牌

没有任何事故,这是左侧翼子板

发动机盖是2012年一辆景畅上拆下来的,漆面锃亮,尺寸也合适

发动机舱布局合理,没有任何漏油,发动机声音很好听,修车师傅最喜欢修老婆桑,干活给力,能摆弄的开。

拉线油门,提速嗷嗷叫,空滤5000公里和机油、机滤一起按时换。电瓶换了才一年多时间

物流发来机盖,标签还没有清理掉

四角方方正正,就像做人一样,正直不阿。

无骨雨刷换了也不多久

发动机盖到了之后在汽修厂准备安装

油漆工艺不错,没有生锈的地方

特写

原车橡胶减震垫

某鱼上的交易记录,260元+100元运费+30元安装费=390元

2006年5月上牌,非营运,国3标准,我是2017年1月买的

今年5月又要年审了,尾气不好过呀!再见了,我心爱的老普桑!

如何选购保值率高的二手车;如何选车

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

在两广地区,人们十分偏爱日系车,作为两广人的芽兰豆我是深有体会。作为改革开放的前沿,广东很早就有大量的走私日系车在路上行驶,满大街的佳美、皇冠、蓝鸟、公爵给人们留下了深深的印象;后来丰田、本田、日产三大日系品牌都在广州设厂,把两广作为大本营,牢牢站稳了市场;而日系车皮实耐用经济省油的特点也早就深入人心。总而言之,日系车在两广人心目中从来都是真香定律。

就算在两广的二手车市场,日系车也是香饽饽一样,车商眼里来多少走多少的硬通货。不管年份多久,车况多烂,都有人来看车买车。车商把车源发到朋友圈或者网上,不用多久就有人来问,或者直接秒提,经常上演错过了拍大腿那种场景。不过,今天的客户是一个沉得住气的人,虽然目标也是买日系二手车,但对车况有基本的要求,不接受事故车和大修过的车。芽兰豆我觉得大多数人都应该有这样的觉悟。

这次客户要买什么车呢?一台06年的凯美瑞,是闲鱼平台上的个人车源,标价四万多。客户看车的外观成色还不错,但具体车况不放心,就约了我们一起看车。看到实车的时候,个人车主很熟练的跟客户介绍车子和行情,这画面芽兰豆我似曾相识,总觉得车主怪怪的,具体哪里怪一时也说不上来。先不管他,还是做好自己的检测吧,把车况搞清楚再说其它的。

照例先介绍车辆基本信息:

车型年款:丰田凯美瑞?2006款?240G

出厂日期:2006年9月

表显里程:152154km

厂商指导价:22.98W

卖家报价:4.5W

检测地点:广西南宁

老规矩,外观走一圈。前后保险杠就不用说了,拆卸喷漆属于常规操作。前挡风玻璃日期是2014年的,晚于车辆出厂日期,肯定是后更换的;并且现在有裂缝,是一个安全上的隐患,如若购买的话需要立即更换。这台车的左前门、左后门、后挡风玻璃也都有更换,这么多年的车子,更换一些覆盖件也在情理之中,不是多么糟糕的事情。

拿出辅助仪器检查车身金属漆面,第一下就发现前机盖严重钣金喷漆,上来就是前部事故的节奏,今天的检测会不会惊喜连连;接着发现左前叶子板和左前门的漆面数值偏低,有后更换的嫌疑。

左C柱漆面数值900多微米,并且呈一条直线分布,动手术了?

撕开门框胶条,发现焊点明显是后做的,有个焊点还是镂空的,果然有切割情况。

左后门槛内侧也发现了刀口以及焊点处的打胶痕迹。照理说,车辆后部的切割修复起码要三刀,已经发现了两刀,还要接着找另外的刀口位置。

后备箱靠近尾灯内侧是车子焊点连接处,查看此处就可以看出后部是否有切割。这台车后备箱固定螺丝拆过,两尾灯拆过,扒开后备箱饰板胶条,可以看到左侧的焊点粗糙不平整,明显是后修复的,第三刀就是这里了。然而查看后备箱右侧的时候,芽兰豆我惊讶的张大了嘴巴,右侧竟然也有同样的修复痕迹,一个令人期待又令人担心的画面隐隐在脑海中闪现。

继续排查后备箱里层,后围板也有钣金修复的痕迹,备胎槽被一条直线分成颜色分明的前后两部分,较新的部分有打胶修复的水泡印,结合前面的刀口,那令人期待又令人担心的画面基本坐实了,对,你没猜错,车辆尾部后半截被整体切掉了!妥妥的重大事故车!

迅速测了右C柱对应左C柱的位置,相似的数值和直线分布,拉开胶条,和左侧一样的焊点修复痕迹,完整的切面就呈现出来了。

标红线处就是大概的切刀位置,把车尾巴大卸八块。不得不忧心,得多大的事故才会造成这样的结果,都到这地步了。芽兰豆我判断应该是大货车追尾,被实力碾压,车尾可能都被挤扁了!等下把底盘升起来,看看底部就更清楚了。就目前的车况而言,肯定是差的没法要了,且不说二次卖车出不了手,安全都得不到保障,要是再来个追尾什么的,会不会分分钟断了,画面太美不敢想!

打开引擎盖,机舱内正常落灰,保持了原始的状态,符合个人车源的样子。2006款的凯美瑞,搭载了一台2.4L自然吸气发动机,最大功率167马力,最大扭矩224牛米,匹配5挡手自一体变速箱。这套动力放到现在也是不落伍的,丰田的这套技术虽然老旧但是很成熟,质量靠谱经久耐用。

机盖螺丝和前叶子板螺丝都有拆过,两前减震器拆过,水箱框架、冷凝器、散热风扇、水箱统统拆过,这么多年的车子,大事故小事故,大修小修,基本都有了吧!

打开机舱保险盒,固定螺丝有拆卸,还有外面修理厂贴有的专属小标签,更换了无疑;不过保险盒内未发现生锈和水泡的痕迹。

发动机气门室盖垫拆卸并且现在有漏油的情况。

发电机更换,发电机皮带老化严重。车子在使用过程中零部件会正常磨损老化,这种上了年份的老车更不用说。

全车油液也该保养了,机油脏,冷却液液位低于下限,刹车油含水量超标,电瓶亏电,都需要更换。

来到车内,内饰粗一看并没有那么陈旧,座椅和中控都放了垫子,打理的也比较干净。不过再整洁的内饰也抵不过重大事故车的恐惧。

主驾座椅拆卸并且磨损严重,皮子都磨破一块。这不像一辆只行驶了15万公里的车啊,水分很大。

方向盘、档把磨损严重;仪表台老化磨损严重;点烟器无泥沙和生锈;空调出风口调节开关损坏;顶棚和周边饰板松动有异响。

方向盘管柱,座椅底下无泥沙和生锈的痕迹,内饰基本排除了水泡的可能性。

发动机怠速有抖动现象,OBD检测ABS系统存在两后轮速传感器故障;其他功能无异常。

此时后台发来了车辆的维保记录,不看不知道,一看吓一跳,一年前车辆就跑了35万公里,而里程表现在显示152154,至少调低了20万公里,呵呵。。笑而不语!

我在看车的时候,听到卖家一直劝客户交点定金,说还有人要看车,能定就赶紧定下来!此刻芽兰豆我觉得有必要向客户汇报一下车况了,避免引起不必要的麻烦,我就假借上厕所给客户发了消息,先让他别交定金,然后把目前的车况通过照片、视频、语音解释给客户听。客户说,三厢车变两厢车,大骗子!

从厕所回来,客户就招呼我说价格谈不拢准备撤。检测半途结束了,没有路试和上架,虽然无法给出整体车况结论,但目前的车况有足够的理由让客户放弃此车。车辆前、后部事故;严重调表;内饰磨损严重;左C柱、右C柱以及尾箱后围板、备胎槽内均有钣金切割修复,属于重大事故车辆。车况太差,后期整备还要投入很多钱,任何一位理性的消费者都不会选择购买这台车。

日系二手车的保值率很高,特别是在两广地区,几乎是畸形般的存在,价格是相当的坚挺!十四年车龄,与日系同价位的其它车系基本以千为单位计算残值了,而今天这款凯美瑞的行情还在四万左右的高位。今天卖家4.5万的报价看似不贵,在正常行情范围内,但结合车况来说,真的不值!这样的重大事故车,几千块都不见得有人会考虑!

回去的路上我回想今天的个人卖家,卖车手法熟练,通晓行情,一猜就知道是车商冒充个人,想利用人们对个人车源的信任和便宜的价格蒙混过关,不成想被芽兰豆我的火眼金睛识破。在这里我提醒大家,对于闲鱼、58这类网站上的个人二手车,不乏有真实的个人车源,但也有很多车商冒充个人,购买时一定要注意辨别,找一个懂车的朋友跟你一起,避免陷阱和套路。

好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家,愿做你最懂车的朋友!

官方微博/微信:“检车家”

喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买二手车,去哪家买比较好?

如何选购保值率高的二手车;如何选车

1、汽车品牌

有些品牌服务好,口碑好,价格会很坚挺,车子的保值率也会更高。

2、市场盘点

市场上保有量大的车,保养起来比较方便,配件成本也比较低,也比较保值。

3.人气

畅销车型的二手车一般都比较受消费者欢迎,以后也比较容易卖掉。

4.价格区间

一般来说,便宜的二手车维修费用不高,普通消费者买得起,维修得起。车子本身比较便宜,基本没有讨价还价的余地,所以比较值钱。

如何选择汽车

选车时,首先要弄清楚自己的需求和手头的购车预算,然后去4S店试驾比较,最后找到价格最便宜、价格最优惠的4S店购买一辆车。

买车首先要搞清楚自己的需求。如果你只是上下班通勤,你可以买一辆省油、保养便宜、不易损坏的车。

如果想要追求驾驶乐趣和操控感,可以购买后驱跑车。如果喜欢自驾游,经常出去玩,可以买SUV。如果家里人多,经常一起出游,可以买MPV车型。

买车的时候要根据自己的购车预算和购车需求来选择。你可以选择几款车型,然后去4S店看车试驾,最后选择一款最符合你需求和喜好的车。

决定买什么车型后,还需要多逛几家4S店,然后选择价格最低、优惠最大的买车。

取车时,需要进行汽车检查。验车时,首先要检查车身外漆面是否有瑕疵,再看内饰是否有破损、瑕疵。然后打开发动机盖,看看发动机舱内的主要螺丝是否拧坏生锈,最后启动发动机试驾,看发动机是否正常。

优信和瓜子二手车,那个更好

买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、二手车之家、好车无忧这五个网站买比较好,详细介绍如下:

一、瓜子二手车直卖网:

2019年9月,瓜子二手车宣布,正式推出“全国购开放平台”,接入第三方商户,与现有个人车源形成有效补充。截至9月中旬,平台试运行近2个月后,用户购车转化率提升约34%,最快24小时内完成车辆异地交付。

瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场,瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展,瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家,给买卖双方更多利益空间。

二、人人车:

人人车成立于2014年4月,通过其首创的二手车C2C交易模式为入口,现已发展成为集二手车、新车交易,金融服务,售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。

2017年9月,人人车与中国汽车流通协会达成合作,成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴,全面升级检测标准,保障二手车放心车况。

二手车方面,平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车,同时针对个人买家,人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障,引领行业变革。

三、优信二手车:

优信二手车在全国收集了大量车源,满足消费者的充分选择,使经销商接触到潜在消费者,利用互联网的优势,解决时间、空间上的限制。

优信凭借获得多项国家专利的车况检测设备“查客”(CheckAuto)设备,保证了上线的每一辆车的信息都透明、真实。

优信二手车与消费者签署“无重大事故承诺书”,优信为通过优信平台成交的车辆提供158项全面检测,确保车辆无火烧、水淹及重大事故。如消费者在30天内发现车辆存在重大事故损伤,优信二手车将退还全额车款。

四、二手车之家:

二手车之家是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。

二手车之家在保留了原有结构和功能的基础上,将更多二手车信息以分类明确、审核严格的原则进行发布和展示,同时新增工具性的资讯内容,为有买卖二手车需求的用户解决流程手续或注意事项上的各种问题。

二手车之家秉承着“消费者利益至上”的原则,为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台,后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务,全面解决用户在买卖二手车环节中可能存在的问题,为用户提供全方位的服务。

五、好车无忧:

好车无忧坚持对所有上线车辆进行218项专业检测,杜绝事故车/水泡车/火烧车,并为每辆车提供全面的检测报告。同时,好车无忧为所有售出车辆提供14天可退车,1年/2万公里的质保服务。

售后保障:

1、14天可退车;当发现是泡水车/火烧车/事故车,都可以退车。

2、365天或2万公里(先到原则)免费质保;针对最重要的发动机,变速箱,底盘等问题,提供免费维修或更换部件。

3、免费电话支持;购车后,有任何的用车问题,保养问题,都可提供免费电话咨询。

选购技巧:

1、选购二手车要注意保证无事故、无泡水。

2、注意试车:开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,底盘是否松散等。

百度百科-瓜子二手车直卖网

百度百科-人人车

百度百科-优信二手车

百度百科-二手车之家

百度百科-好车无忧

曾经卖60多万,如今无人问津,8万块买辆沃尔沃C70值不值?

优信更好。

1、优信是中国二手车贸易的综合服务提供商。利用互联网和移动互联网技术,优信致力于推动整个二手车行业的进步和健康成长。

优信一直用工匠的思想和创新精神,以“专注、纯粹、诚信、价值”的理念打造“公开、公平、公正、透明”的二手车交易服务平台。它拥有多个子业务,如B2B模式二手车网上交易平台友新排、B2C模式二手车交易平台友鑫二手车、优信数据和优信新车。

2、瓜子二手车直销网络于2015年9月27日正式开通。目前在售的实时个人轿车超过12万辆,通过卫星城的战略服务能力覆盖全国28个省份和208个城市。城市扩张增速继续保持行业第一。2015年,交易总额超过37亿元。

扩展资料:

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车,买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候,都会自己去二手车市场里面看一下,或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台,虽然这些平台都说自己多少项检测,保证无事故、无泡水什么的,但是在买二手车的时候,不管在哪买,都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车,知根知底价格也好商量。?

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观,有没有做漆很容易就能分辨出来,用手轻轻敲一下车身,打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样,原厂漆清脆灵动,打过腻子的就比较闷。?

另外就是看看内饰,安全带全部抽出来看看有没有水渍,坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留,至于开了多少公里,看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

哈喽,大家好?,检车家小轩又和大家见面了,欢迎大家观看此次二手车检测趣事,说起沃尔沃品牌,大概每个人想起的第一印象就是北欧风和安全性,即使在后来推出了一系列全新性能车型,但是人们依旧很难将这个品牌与运动品牌联系起来。

沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一,并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间,虽然没有竞争对手那样的动力或性能,但在行驶中却更加舒适和安静,最重要的是?沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。

今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70,说起C70这款车,大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数,准确的说不超过20辆,如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话,那还真是一笔不错的投资。

不过,本次邀请我们检测的客户却并没小轩这样的想法,买这种小众车光贬值都够呛就不要说投资了,客户是一位三十来岁的大哥,沟通中表示眼看着孩子都上小学了,自己和爱人的工作也比较稳定,不想等到老了后悔就趁着还算年轻想体验下敞篷车的乐趣,买回去开两年再卖也亏不了多少钱,毕竟不是新车。

小轩捏了捏钱包,自己什么时候才能体验下有钱任性是什么感觉呢,算了,废话少说先看看本次检测车辆信息吧:

车型名称:沃尔沃C70?2008款?2.5T?T5;

出厂日期:2008年1月;

表现里程:113566KM;

新车指导价:64.8万;

卖家报价:8万;

表现里程:111126KM

下面就是正式开始检测了,右侧大灯与左侧大灯比较,明显有过更换,左侧大灯已经明显大灯已经发乌,而右侧还是挺新的。

前杠边缘这么不平整,明显是更换过的。

检测左前叶子板,这钣金数值一看就有点吓人,不仅腻子不要钱一般往上糊,而且从漆面上看去做工也很粗糙,这种明显是那种小修理店独有的修复痕迹。

检测左前门,同样也是钣金修复。

整车一圈检测下来,除了前机盖后背盖车顶以外,其余几个面都存在钣金修复。

检测四门车窗及前后挡风玻璃生产日期与车辆出厂日期基本符合,可以排除更换,前风挡玻璃瑕疵就有点多,到这里外观基本就检测完了,钣金喷漆修复的面比较多,但还好没有伤到主要部位。

下面就是发动机舱检测了,检测机盖螺丝并无拆卸修复的痕迹。

测量减震器塔顶漆面数值,也无修复和拆卸的痕迹。

检测发动机气门室盖,明显有后打胶的痕迹,拆卸修复之后现在还是有渗油的痕迹。

检测发动机机脚螺丝,明显有拆卸的痕迹。

检测变速箱机脚没有拆卸痕迹,可以排除变速箱有过拆卸。看过外观和发动机舱后没有重大事故的嫌疑,那小轩接下来就要高兴的进入这辆C70的车内了。

刚打开车门,卖家就有点不耐烦了,还问我内饰有什么好检测的,我就说了有没有事又不是你说了没事就没事,卖家听了心里不爽,头发一甩就走开了,客户大哥说:你别管他,你检测你的,他交给我来对付。

略去刚才不快的一幕,小轩开始仔细检测,主驾驶座椅螺丝明显是拆卸过的,埋头不经意的闻了闻,湿度比较大,还有一股清洗剂的味道。

主驾驶座椅底部明显涉水!由于拍摄角度问题无法拍清楚,小轩拿手在后排座椅底部下面摸了一下,手都湿透了,进水还不少。

检测到后备箱底部,也是明显的涉水,但是后备箱进去肯定不是一两天了,底部螺丝生锈,大部分螺丝发白。

可以看到后备箱涉水的痕迹,泥沙和水印非常的明显,客户背着手就站旁边也看得清清楚楚,客户咬咬牙说:我忍了,一会儿正好多杀点价,回去花点钱好好整备下。小轩佩服!这都能忍。

我们在验车过程中发现有很多二手车多少都有一些涉水现象发生,例如下雨天车辆过路面积水,水深没有没过轮胎中心点上限,保持匀速通过,只要发动机没有进水,那么这种现象对车辆后续使用是没有任何影响的,但如果是像这辆沃尔沃C70一样重度涉水甚至泡水那么肯定是不建议购买的,这些话我们都会直截了当的告诉了客户。

内饰检测完后,后台发来了维保记录,小轩瞄了一眼,嗯~符合表显里程。不对!我次奥看走眼,差点穿越了!最后一次进店是2014年9月2日,也就是刚好6年前了,只不过刚好是9月份,也刚好里程差距也不大,才让小轩产生了错觉。

这时候客户才刚刚到一旁和卖家谈了关于内饰涉水的问题,看样子应该得到了比较满意的回复,唱着小曲就过来了,我看着客户突然觉得有点残忍,但还是把调表的情况给大哥说了,现在这辆车的真实里程应该在20万公里往上。

大哥缓了缓,嘴角幅度从上扬到平直,最后给出了个W形,紧紧的抿着双唇。随后是想要从裤兜里掏什么东西,小轩有点慌想要冲上去劝劝但又胆子小不敢动,只见大哥费劲的拿出车钥匙说:兄弟~后面咱们就别看了,我送你吧,辛苦了。

本次检测的这辆沃尔沃C70虽然只是简单的看了外观内饰,但得到的结果也是出乎意料,给大家作下车况总结:

车身外观:前杠更换,右前大灯更换,多处钣金钣金喷漆,车身局部存在瑕疵划痕;

发动机舱:发动机机脚拆卸,气门室盖拆卸渗油,左右叶子板拆卸。

车辆内饰:主驾驶座椅拆卸,主副驾驶座椅底部,后排座椅底部,后备箱底部涉水,多处泥沙水印。主驾驶门内饰板破损,车身系统存在多个故障码。

表现里程与维保记录不符,该车存在调表。客户放弃路试、底盘等后续检测。

大哥买二手车,特别是这种年限长的二手车,心态非常好。但是要注意的是往往年限长的小众车型调表基本成为一个普遍性了,更不要说一些主流的热销车型了,当然小轩也得承认二手车市场还是有部分并没有昧着良心赚黑心钱的好车商,不过在这个劣币驱逐良币的时代,他们又能坚持多久呢,这也要打个问号。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们,检车家愿做你最懂车的朋友!

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