海口二手车交易市场三四万,海口二手车有NV200吗

2010年1月-2010年1月，城市选择更多。我是外省人，所以也喜欢在南方过冬。其实南方沿海城市都不错。但我个人认为三亚是个更好的地方。

我本来也是一月份去的三亚。三亚一月份比较热，很多全国各地的朋友冬天都会去三亚。不用说，原因是冬天，他们会在冬天经历夏天。

三亚有很多人。在我去那里之前，我在海口呆了两天。一月份海口比三亚凉快，景点比三亚少，至少那个这就是我所知道的。

三亚被称为热带雨林和植物王国。它带孩子去那里是个不错的选择，天涯海角都没问题。还有许多其他的渔村。想吃好吃的，就去渔村找渔民弄点新鲜的。它it’特别好。

总之，在我冬天去过的城市中，三亚是最能体现独特味道的

当然，南方也有很多一月份值得去的撞地地方。时机成熟的时候，带着你的好心情来一次愉快的旅行吧.

1.一月份哪个城市适合旅游

Halbing#来一场梦幻般的冬季冰雪之旅

中央大街索菲亚大教堂松花江斯大林公园

食品线上的冰雕非常漂亮。

话不多说，上图

:2.一月份哪些地方适合旅游

1.哈尔滨：冰城哈尔滨这个时候有各种冰雕展、冰上公园、冰雪表演，吸引了很多游客。滑冰、滑雪、观雪是很多冰雪爱好者的最佳旅游目的地。街边酒吧，冰灯等。一月出游，应该更热闹，更好玩。

2.雾凇岛：吉林雾凇岛是松花江上的一个小岛。雾凇岛美丽的风景吸引了许多游客。在这里，你可以参观雪景，玩雪和滑雪。它一月份去雾凇岛拍照也不错。雾凇岛的日出非常美丽，而且它从一月到二月，这是最适合旅游的地方。

3.壶口瀑布：一月份去壶口瀑布看冰雪奇景。壶口瀑布水流湍急的一段看起来气势磅礴，令人叹为观止，四季壶口瀑布的景色也各不相同。冬季整个水面完全结冰，形成罕见的巨大冰瀑，出现美丽的冰挂景观。

4.重庆：重庆是一个有许多有趣的旅游景点的城市。冬天去重庆比较合适，可以吃到好吃的重庆火锅，泡温泉。重庆的很多温泉度假村都是休闲度假的地方。去磁器口的茶馆听民乐，去洪亚东看重庆江景，去八一路品尝重庆小吃。

5.三亚：1、2月份去三亚比较合适。如果你不如果你不想被寒冷包围，你可以去三亚度假。三亚的蜈支洲、亚龙湾和海棠湾的风景太美了，去过的人都不会我不想去。三亚著名的景点有天涯海角和南山，还有大小洞天、大东海和鹿回头。还可以品尝到当地美味的海鲜。

6.峨眉山：它冬天去峨眉山滑雪场体验各种好玩的雪上运动也很有意思，还可以泡温泉。四川的温泉水质极佳，含有多种微量元素和矿物质，能美容润肤。滑雪后泡温泉也很惬意，1-2月是最适合旅游的地方。

7.香港：一二月份去香港，感受一下节日的气氛。香港是购物天堂。过年的时候很多东西都会打折，你可以去香港找一些喜欢的东西。它品尝香港当地的小吃和美食，参观香港迪士尼乐园也很有意思。

厦门：厦门是一个充满小资气息的城市，很多年轻人喜欢去厦门。厦门的鼓浪屿风景优美。它参观厦门大学，在厦门小吃街品尝各种美味小吃，在日月谷泡温泉消除疲劳，在沙滩上漫步，都是一件惬意的事情。

9.北京：北京有很多旅游景点。一月到二月去北京玩也挺热闹的。春节期间，北京的庙会格外热闹，各种杂技和武术、民间杂技、杂耍等绝活精彩纷呈。吃北京烤鸭，游览北京的天安门广场、故宫、颐和园、八达岭长城等著名景点，度过一个愉快的假期。

10.乌镇：每年家人都会过年一起吃晚饭吧。想体验不一样的年味，可以去江南乌镇吃长街宴。乌镇每年春节，都有长街宴的习俗。当地人会举行宴会邀请他们的邻居和朋友一起过新年的晚餐，体验不一样的团圆饭。

3.一月份去哪个城市旅游

对于昆明来说，冬天是山茶花、樱花、桃花、郁金香、海棠等花在冬天都能盛开的季节。由于鲜花盛开，温度不会太低。冬天，平均温度在4到17之间。所以我冬天来昆明，它it’非常适合在下午进行日光浴。在昆明除了晒太阳，还可以去滇池、昆明大观园等地看看。

最适合慵懒的午后阳光——拉萨

大家都觉得拉萨冬天会很冷，其实不是。其实拉萨是晒太阳最好的地方。曾经看到一张照片，一个老婆婆在慵懒的阳光下靠在一面白墙上。它是如此令人愉快。

4.一月份最适合旅游的城市

关于宜居、养老、安康、旅居，我给你推荐中国最好最适合居住的地方，没有之一。

丫安是一个世界级宜居城市专为老年人设计的！所有的数据只是宜居的，而世外桃源在城市群自然是养老的好地方！曾经PK对象还在CCTV4国际频道城市1对1栏目和世界知名的宜居城市布里斯班PK。因为在雅安，知道的人不多。

空气质量和水质空气质量一直排名全国第一(负离子是世卫组织规定的十倍，空气质量一直走在全国前列)，是名副其实的国际生态旅游城市和天然氧吧。33个城市被生态环境部评价，水质全国第一(不是第二)。基于雅一个人，这两个最重要的基本宜居指标超过98%的城市；人可以没有水和空气，我们每天都无法生存。如果没有好的空气和好的水作为前提，你怎么敢称之为宜居且营养丰富城市？

气候素有天府之肺——生态雅俺，就是唯一的生态气候城市在中国。丫安专家认为美国的气候是世界上独一无二的。冬无严寒，夏无酷暑，气候多样，分为几个小气候，年温差小，适合各种养生需求。两种代表性气候：冬季石棉，汉源-阳光城，干燥温暖，年平均气温19.0左右，年平均湿度51%左右。夏季碧峰峡、蒙顶山、世外村-海子山、宝兴、天全、庐山、荥经等山清水秀的居民区，年平均气温约17.2，年平均湿度约62%，最热的7月约25.8。大相岭以北降水集中在夏季，山区晚上下雨，很少创造它的生态世界。但是主城区白天降雨量和成都一样低。全市15-25度的气温超过300天。昼夜温差小，不容易感冒，夜生活更丰富。

医疗与康复雅安是川西的医学中心。三甲医院3家，三甲医院2家；还有以华西医院(仅次于北京协和医院)、成都医学院为代表的全国综合实力第二的各类医院35家，医疗实力雄厚。雅安入选全国十大宜居健康城市(全国第七，四川第一)。雅安被选为首批医养结合国家中心城市#03

目前，雅安正在投入巨资将其打造成为集旅游、度假、养生为一体的世界级养生之城，打造雅安打造成集医疗、预防、保健、养生为一体的川西医学高地。我们将创建200多家健康小医院和10个示范单位，包括刚刚起步的大兴健康医疗新城，结合我们自身的中药产业和茶产业优势，依托川西健康医疗产业大数据平台和市级医联体平台，实现以家庭为基础、社区为支撑、医疗机构为补充的智能健康医疗服务，打造雅特色智能保健模式。

杨康美食天知道四川美国的食物是世界上最好的，而雅安也延续了川菜的优势s美食，拥有众多川菜连锁品牌+本土美食品牌+本土生态食材=Ya安杨康特色生态食品。全国唯一的绿色(有机)农业示范区。当地生态农产品多样化，拥有国家地理标志农产品26个，有机绿色认证农产品数量居四川首位。是全国知名的中药材种植基地之一。有1200多种野生药用植物。

历史人文雅安市是一个地级市，辖三区六县，是西康省的原首府。辖区面积15314平方公里，人口154万，以汉族为主，其中29个少数民族占总人口的4%。它被称为民主走廊。它是中国历史文化名城。它已经建造了2000多年，人类的活动可以追溯到旧石器时代。有9个博物馆。城中有山有水的山水园林城市，自古以来就是一座浪漫、滋润、幸福的城市。人造月亮照亮了这座城市，中国最大的廊桥中国的初吻从东汉时期，和中国最大的神树(高49米，需要9个成年人环绕它，约2000年)，最罕见的品种红豆树(蝴蝶花)它占大多数人口的雅安和也是多民族走廊，所以雅一个民族是宽容和好客的；也是国家成渝经济圈的重要城市。的主要原因之一；雅Nv具有地方特色的三大高雅文化(雅女、余娅、余娅)之一，有着婴儿般的肌肤，还有余娅是地球上的美味，是生态和水质好，她体内没有毒素。

[丫安世界名片]

中国发现第一只大熊猫，大熊猫数量和栖息地面积均居全国首位；中国唯一的野生大熊猫被放归大地；中国是唯一拥有熊猫产业和文化的城市。大熊猫的生态环境要求极其苛刻，它的生态让Ya一个名副其实的熊猫资本熊猫故乡和熊猫出生地。

生态茶。丫安是世界茶文化的发祥地，是人类最早的饮茶之地。蒙顶山茶(获中国最具资源品牌茶，蒙顶山茶获中国十大茶叶品牌，曾是五大贡茶)，雅安也是中国唯一的藏茶科研生产基地；它被亚评为世界上最美丽的茶乡。安中国茶叶协会-中国茶都(种植茶园100多万亩)。拥有全国唯一的茶叶商品交易所、全国唯一的茶叶公园、全国唯一的茶叶育种场、全国最大的无性系茶叶育种基地、全省唯一的国家级非物质文化遗产黑茶及其生产性保护基地：南路边茶传统生产技艺及其生产性保护基地。

世界中国最大的野生珙桐林(50多万亩植物熊猫鸽花，被誉为植物王国的活化石)。

世界上最大的天坑漏斗。

世界自然遗产——熊猫国家公园。

360观景台，亚洲最美的山，牛贝山(包括大洼更扎、丁蕉山、四人相同，还有红岩峰)。

世界上最大的野生桂花林群落。

自然生态与旅游资源雅安是中国十大魅力城市，中国优秀旅游城市，国家森林旅游示范城市(全国只有6个，四川唯一，森林覆盖率四川第一)。其生态宜居环境居世界第一。荣获全国茶旅黄金品牌路线；丫的红草村安明山区荣获中国美丽的休闲村和中国最美的赛道；雨城区荣获天府旅游名县；丫安被非政府组织评为世界最佳生态城市之一。这里有雅安最大的生态动物园安，中国，园外野生动物也多种多样(包括大熊猫、小熊猫、金丝猴、豹、熊、羚羊、鹿、狍子等700多种动物)；有3000多种植物和三个国家级自然保护区，是重要的动植物基因库在中国。世界上有令人惊叹的生物基因库。联合国建立的主要生物多样性保护区也举办了许多关于动物和自然的国际**周。丫安几乎囊括了川西所有的美景。有133多条河流(中国十大水电基地之一)和许多瀑布(世界上最大的瀑布，有60多个瀑布)，包括雪山、大峡谷、原始森林、草原、湿地草甸、大洞穴、许多山云瀑布、大湖泊、空石林、温泉、大花海、竹海和春潮。有七个各种各样的国家公园。不算未开发的景区，现在有29个A级以上景区，20个4A景区，3个5A级景区在建，包括莫街-王岗坪景区(中国最美的山地滑雪场，川西最自然的景观平台)。此外，雅安用天然矿泉水冲厕所，够奢侈的！用来建造北京紫禁城的巨大圆木都来自北京汉源安，说明其生态产木好！在卫星地图上，你可以看到神秘的巨人人兽独角兽雕像雅安的蒙顶山安，这些都和生态有关。

丫安地处中国旅游大省四川的交通要塞。四川各地旅游的旅游公司很多。每个季节都有一日游、两日游、三日游等几十种线路套餐。100元的一日游居多，150-220元的两日游居多。

交通雅安是四川西部重要的交通枢纽和咽喉城市，是古代南方丝绸之路的重要驿站，也是中国古茶马古道的门户。一小时从成都(含天府国际机场、双流国际机场)、南至云南、西至新疆甘孜、叶城的s高铁车程，辖区内9条高速公路(3条在建、1条待建，含1条免费高速)、8条铁路(含4条山区轨道交通旅游铁路、3条在建高铁)、3个火车站(新建2个)、5个通用机场。也是川西的物流中心；中国最美的云上高速(雅西高速)；世界上最难也是最美的路——川藏铁路；中国著名景观国道-318线。2元的城市公交系统实现了交通卡、银行卡、中国银联快捷通支付。市区地势平坦，所以自行车共享和电动车全覆盖。

购物便利购物广场4个以上(含万达、居然之家等。)，以及川西国际农业博览城、国际商贸城等新建的大型购物场所；没有统计的超市太多了，一般出门几分钟就到了，包括天茂超市、JD.COM超市等大型电商超市2天内就能到货。有一个大农场主1.5公里内的美国市场，大部分都是新建的，卫生干净。一些市场配备了电梯、手推车、洗菜池、检测室、公平秤、冰柜和超市，包括一些新的高科技物联网智慧农贸市场。

房价一手房最低5900元/平米，二手房最低2900y

目前，雅主城区安是凭借积累和后发优势在大力建设。扩建后的新区面积约为旧区的三倍，一个全新的城市体系正在构建。新建各类自然历史博物馆、国际会展中心、体育中心、科技馆、美术馆、文化馆、图书馆、城市规划博物馆、各类公园(1公里内城市公园1个)；各地的免费旅游厕所干净卫生，都配有导演由专人管理；

数字智慧城市与安防西南大数据中心(包括电信(AI、云计算、智能家居、物联网)、北京易华录、国家电网、百度、北斗时空、华迪智慧医疗项目、阿里巴巴、天翼云、金山云等。);首批国家全光网络、数字城市、智慧城市；四川省首批5G试点早在19年3月就开通了5G；丫安也在全面推进智慧健康、智慧医疗、智慧养老建设。丫自古以来，安就是一个和平安全的城市。没有台风，没有城市内涝，没有社会稳定的问题。街道上每隔50米就有智能摄像头。特警随时驻守火车站等。在街上巡逻；中国人民解放军海参崴师级部队已进驻雅安而且公共安全更有保障。

教育资源雅安是四川西部的教育中心。还有学校、北大附属实验学校、雅安实验小学，成都实验小学，成都实验外国语学校。大学：四川农业大学，亚某职业技术学院等名校。

雅安所有学校安与同济大学、四川农业大学、西南石油大学、成都中医药大学、成都理工大学、成都四中、成都七中、成都泡桐小学、四川大学、上海策略教育、澳洲昆士兰州相关学校、成都七中东方、成都石室中学、广深、江浙、成都绵等教育机构合作。有些已经推出了。目前正在与西华大学、四川工业职业技术学院对接签约。佟娅安将为打造川西教育中心而不懈努力。

[叶仪丫安]雅安生物、航空航天、信息技术、清洁能源、农产品加工、新材料、汽车和装备制造等美国本土集群产业具有优势；各区县基本都设立了工业园区，后续经济发展会更强。丫安已经和成都这个特大中心城市融为一体，也是大成都的一员。与成都实现了交通一体化、经济区一体化、医疗一体化、教育一体化。我1个小时就到了成都，所以住在雅安安和在成都工作对雅来说是再平常不过的事情一个民族。

以上数据都可以在网上验证，围绕宜居、医疗、养老进行全面介绍，所以这才是宜居的标杆城市！拥有众多世界级名片的杨康！那么有没有更宜居的城市呢？

以下照片均为实拍照片。

5.1月份旅游的城市

哪个月去旅游最好？

如果你在北方，你可以去海南，或者天气更暖和的地方。如果你在南方，可以去北方滑雪，看冰雪世界，看冰灯。它这是一个更好的选择，因为在这个时候，你只是喜欢去一个温暖的地方，或者滑雪和看雪和看冰灯。嗯，你想去哪就去哪。

6.一月份适合旅游的地方有哪些

一直喜欢烟火气息浓厚的小城镇，像凤凰、平遥、泉州这些曾经超级小众的地方，现在也逐渐商业化了。幸运的是，中国有许多这样的旅游目的地。比如小马今天要分享的临海，是国内比较小的古城。此外，它毗邻海边，所以它11月正是旅游的好气候，天气也不冷。

一、小马对大海的印象：

对临海的第一印象始于几年前。无意中翻开一本杂志，看到一段对这座城市的描述，简单而又普通。逛了一圈明清老街，穿过长长的小巷，寻找地道的美食。如果我亲自去那里，我将不会辜负我对烟火的向往。来过临海两次后，我更加热爱这座城市，因为那些没有商业气息的老街，那些独具台州风味的小吃，那些已经长眠的百年城墙，那些隐藏在大街小巷的生活气息，总会让我记忆犹新。

二、小马为什么推荐11月去临海旅游：

1.这里并不安静t没有太多的商业气息：相比省内其他古城，这里的旅游气息没有那么浓厚，商业店铺也很少，可以花更少的钱玩更多的景点。

2.临海是浙江省第五座入选国家历史文化名城的古城，也是浙江省唯一上榜的县级市。自唐代以来，临海一直是台州府所在地，南宋时更是隶属，一般指靠近京城的地区。由此可见，昔日的临海在历史上一直有着特殊的地位，至今仍有许多古迹藏于世。

3.和泉州、潮州一样，个人感觉临海也是一个为了美食可以随便走走的城市，而且这里的美食还没有完全复制到其他城市，所以只能在这里吃，数量达到100多种。

第三，旅游行程，即在海边旅游。

作为一个不落俗套的旅游城市，临海的景点似乎并不多，但作为一个历史文化名城，花2-3天时间打卡在那些隐藏在大街小巷的古迹里，再合适不过了。

D1:上海或杭州-临海。

D2:临海市一日游(紫阳古街，中国人民s银行台州支行展厅、龙兴寺、千佛塔、古城门、老街参观)

D3:临海古城半日游(花半天游览临海古长城)，返回。

四、行程的拆解以及有哪些亮点？

紫阳古街

推荐小马指数：四颗星

一直以来对古镇老街都有很强的情节，但是看了大部分古色古香，翻新过的古街之后，对古镇老街越来越失望。但靠海的紫阳古街至今仍有当地人居住，店铺多为当地人所用，故仍是古街中的一朵奇葩。

可以重点关注紫阳古街的五个广场：乌镇广场、奉贤广场、应县广场、清河广场、雍景广场。当然，资阳老街还藏着很多美食。重点还可以是蛋清羊尾、紫菜饼、虾泡，值得打卡。

龙兴寺

小马推荐指数：四颗半星(本来想给三颗半星，但是因为有真古董千塔，所以多给了一颗星)

这里是佛教天台宗的重要活动场所，历史非常悠久。据说始建于唐朝开元年间，也就是有1200多年的历史了。然而，今天s龙兴寺看起来很新，应该是后期修建的。但是呢？想看古物，还是很多的。例如，有四棵超过100年的古树种植在方胜池的南北两侧。

当然，龙兴寺最古老的是寺后的千佛塔，建于元大德三年1299年。宝塔两侧各有一尊佛像，从二楼到七楼共雕有1003座宝塔。雕刻技术非常惊人，值得一看。

古城

推荐小马指数：四颗星

从泰州古城地图上可以看出，古城内藏有七座城门，城墙下宽上窄，呈梯形。分别为，东崇和门；南边的兴山门、镇宁门；东南净月门；西南丰台门；西有仓门、朝天门环绕。今天仍然值得一看的是兴山门、镇宁门和镜月门。因为星门和崇和门位于紫阳街的最南端，看起来网络名人最多，也是游客打卡最喜欢的地方。如果你喜欢少数民族，那么镇宁门和镜月门更合适，尤其是

推荐小马指数：四颗星

说到沿海最著名的景点，那一定是江南古长城了。是一堵长约4公里的墙，一边是东湖，另一边是龙兴寺的崇和门广场。站在城墙上，可以将海滨城市尽收眼底，新旧古建筑交替，展现出沿海地区的现代化与古朴。虽然没有北京的长城那么巍峨，但却带着江南的美味，个人建议值得打卡。

东湖

推荐小马指数：两颗星

看似名字堪比西湖，实则是城市公园。但是，如果你仔细研究，你会发现这个东湖的历史并不短。北宋熙宁四年(1071年)，郡守钱选主持发掘。我个人认为它it’适合打卡上班。仔细看的话，感觉很普通。但如果我站在泰州城墙上俯瞰东湖，我我肯定会有惊喜，尤其是对来自北方的游客。小桥流水会让你快乐。

走街串巷

推荐小马指数：四颗星

事实上，当我在海边时，我个人最喜欢的方式是在老城区的街道和小巷中行走，这些街道以名人的名字命名，如紫阳街，极光街，文清街，六墩街和雷明街。以数字命名的街巷有一洞天、三井巷、三台坊、三地府、五所巷、九曲巷、石三巷等。以姓氏命名的街巷，赵巷、邓巷、赵巷、杨巷等。以商业氛围命名的街道有朱颖巷、罗易街、耿铺巷、卖糖巷、卖酒巷等。它看起来不是很有趣吗？所以你不不需要提前了解，你就能遇到这些特别而古雅的街道。

每一条街道都被赋予了滨海特色的含义，让老城区看起来更加灵动。千百年来，沿海地区的人们在这里生老病死，科举成婚。

5.有什么好吃的食物可以临海不容错过？

作为一座依山傍海的古城，这里物产丰富，当地人创造了许多美食。据说在这座海滨城市你可以品尝到100多种地道的美食。作为第一次旅游的人，你可以t最怀念的是锅块、烂汤、蛋清羊尾、麦饼、麦虾等。当然是麦油、扁食、碎豆粉、海带饼和羊的脚也适合打卡。

4-5星美食推荐：烂汤、凉拌米麦糕、麦虾、海苔糕可以考虑作为重点(小马各有各的口味，并不是所有的都适合每个人。)

3-4星美食推荐：蛋清羊尾、锅块、碎豆粉、糯米油条、羊脚、麦油、扁食。

可以说，虽然临海小吃的口碑比省内的衢州小吃好，也不如西安省外的安和成都，这里各有风味，一定会让你尝到它的独特。

6.临海怎么走？(以杭州为例)

曾经，靠海的交通一直制约着这里旅游的开放，不过还好，现在有了高铁。从杭州到那里只需要2个小时，比以前的公交车节省了很多时间。具体频率见下图。到了临海，高铁站有直达老城区的大巴，非常方便。

以上是关注临海的小马分享的旅游攻略。非常适合11月前出行。

我给电台打工，做着自己热爱的广播。打小喜欢 汽车 ，曾经的理想就是做个司机可以天天开车。所以现在做广播 汽车 节目主持人算是兴趣和理想的双丰收。

当然我也不是土豪，做不了玩豪车超跑起家的车评人，更离大V有十万八千里。我只是天天跟听众聊着有车生活的家长里短，听听他们的买车用车经历，跟他们谈谈我的购车观念和用车方法。

作为一个经济小省的省级广播，车企也不会太看重，更不会担心你的影响力会左右到他的销量，所以充值一事完全谈不上。我们也有很多 汽车 广告，但并不都是冲着我的，而是看中了我们整个广播电台的收听效果。其实这样也好，心里没压力，更不用看车企车商脸色。

我1998年拿的驾照，拿了照后却一直在骑着摩托，90年代的家用 汽车 还是太贵，根本买不起。我的第一辆车是2000年购买的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器车，当时破天荒降价到3万8甩卖。我那会工作没两年，月工资1千出头，完全没积蓄。但实在太想开车了，爸妈心疼儿子，就立马付了这笔钱将夏利开回了家。这辆夏利陪着我度过了8年，期间我用它接回了媳妇，又开着它拉着瓷砖啊地板啊等等各种建材去装修新房，带着父母各种游山玩水。小是小了点，但非常实用。

2008年想换车了，当时已做广播 汽车 节目8年，也想玩一玩车，同样犯了选车纠结症。选来选去，最终选中了长安马自达3 2.0手动挡，这车操控性好，动力棒，当时价格有点小贵，13.48万。不过媳妇支持，还是咬咬牙买了。现在这辆马3我还在开着，车况仍然很好，但因为是国3排放，估计最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一台MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家亲戚就扎堆来玩，没有大一点的车接待不方便，而且家有老小一起出游的话坐小车也实在太挤。我天天在节目中向听众宣传实用理念，特别为自主品牌鼓与呼，10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊，所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配，价格不到13万，空间虽然不是特别大，但5-6人乘坐出游也够了。

做 汽车 节目那么多年，试驾过的车型也特别多。现在单位年轻人买车不是奔驰就是宝马，买保时捷的也大有人在。也有朋友劝我：“你作为 汽车 节目主持人不换个豪华品牌面子上过不去”。但我不想让车成为自己的负担，等到以后退休了，说不定买辆跑车玩玩，还可以弄辆哈雷骑骑。

每天研究车的 汽车 媒体们，自己都买的什么车？相比普通消费者，他们应该更了解这个行业也更懂车，他们的选择不一定是对的，但是对我们具有很大的参考价值。

陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一，但是据他本人辟谣，他爸妈都是普通员工，如果真是如此的话，他能买这么多豪车，看来车评人真的很挣钱。他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G。

如果说陈震还是伪富二代的话，38就是名副其实的富二代了，他声称自己从来没有接受过厂商充值，不过被泰国西那瓦大学充值过，最近又跟懂车帝签下了合作协议，不过他的车评确实观点鲜明、毫不留情。38号的车太多了，科迈罗就好几台、ctsv、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final2台、福克斯，高尔夫、丰田86、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01、冠道、雷凌双擎、思域两台、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、A8。这其中有多少车已经出手不得而知，如果都在那得多大的车库啊。

以前新车评的联合创始人，现在独立出来创办了大家车言论，被称为车评人中的太极大师，基本不会过多去批评一款产品，而是以温和的话语娓娓道来，所以看YYP的车评需要善于捕捉他的话外之音。

YYP曾经有一台丰田威姿，现在有斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源。YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。

正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。

闫闯的车也很多，大众R36、奥迪Q7、保时捷911、路虎揽胜6、奔驰E55AMG、日产GTR。

毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。

杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。

最接地气的车评人，主要做二手车的评测，最近因为要恰饭也接了一些新车的评测，总的来说对于买二手车的消费者具有不错的参考意义，

自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

汽车 圈最早的美女车评人，最近随着 汽车 自媒体兴起， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人。不过她的车评基本都被下面热情的男性粉丝包围，基本不是来看车评的，都是来看她本人的。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。

可以看出来，除了领克之外，车评人很少买国产车，主要集中在日系、德系和美系，车评人怎么买车只是给我们一个参考，在实际购车过程中我们还是要实际试驾、体验之后再做决定。

汽车 媒体人最爱买的车TOP 10

1大众高尔夫

在4代高尔夫刚进入中国时，当时几乎半数的 汽车 媒体人弃富康和捷达换了4代高尔夫。直到国产6代高尔夫到了媒体人买高尔夫的顶峰,让高尔夫当之无愧的排在媒体最爱车的榜首。不过貌似没有几个 汽车 媒体人开高尔夫7。

2本田奥德赛

上一代奥德赛并没有成为多数媒体人的选择，可长高了的全新奥德赛却成了目前最受媒体人热捧的车型之一，直到上市半年后依然热度不减。事实上在媒体圈里也流行买车买新不买旧的“格言”。

3MINI

每个人心中都有个MINI，这句话太强大了。 汽车 媒体人选MINI的并不在少数，但女士并不多，真正买的多是热爱驾驶的男士们，甚至爱不释手。造型风格大变的新款MINI就另当别论了。

4大众途安

在国内市场征战多年的大众途安，也是 汽车 媒体人们曾经最喜欢的车型之一，曾经被誉为最有品味之选。如今选择多了却少有媒体人再想起途安，一是可选车型实在太多了，二是车确实老了点。

5BMW 1系

同级中缺少竞争对手的BMW1系仍是不少年轻 汽车 媒体人买车的首选车型之一。紧凑加后驱，BMW的金字招牌，被洗脑了也正常。

6上一代凯美瑞混合动力

上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾。原因很简单，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选择，价格还是硬道理。

7本田雅阁

又一款本田车入围，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者，不然也早已投入雅阁的怀抱。中庸、品质加口碑没有比这些更能打动各位 汽车 媒体老师。

8雷克萨斯ct200h

如果我说它是许多接近中年的女性资深媒体人的钟爱车型之一，开此车的年轻人可不要拍砖。之所以被这些人爱，是因为CT200h能满足她们的挑剔用车需求。

9日产NV200

10别克GL8

如果不是别克4S店老板，那么GL8的私家车不是 汽车 媒体就是和媒体打交道的人们。不信你看看周围的GL8私家车主，问他们有没有做媒体的亲戚。

奇葩排行榜

1萨博

如今还在开萨博的媒体老师一定是热爱驾驶的媒体大叔，在他们的心目中萨博一定是好车王中王，对宝马、奥迪一概不屑。

2云雀

十几年前屌丝媒体老师会买的车型之一，相信如今没人开了。提到它，0.667L排量的四缸发动机，四轮独立悬挂……或许当年开此车的人都在感叹没有心情再买变成“丰田”的斯巴鲁了。

3化油器捷达

或许还有 汽车 媒体老师在开化油器的捷达，当年国产的捷达CL确实是一代经典。不过这些媒体老师现如今买车依然保守，斯柯达明锐或者丰田拉罗拉是他们的首选，实用为先让他们的理智战胜一切。

4丰田老皇冠

还在开此车的人一定是个老爷车迷，并且是90年代日系豪华车的终极粉丝。在他们的眼中新车毫无魅力，说不定自家的车位上还停着一辆同年代的日产公爵。

5江淮瑞风

拥有此车的 汽车 媒体老师算是凤毛麟角，有家室、有孩子、有担当，平时花钱从不大手大脚并且还是个居家过日子的好手。空间大、口碑好、价格便宜的江淮瑞风成为他们居家车的首选。

6依维柯

买这类车的媒体老师都是玩家，并曾经在江铃全顺和依维柯低顶版之间犹豫不决。不过拿回来一顿改装，让车变成实现自己的兴趣爱好的工具才是他们的车生活。

作为一个在专业 汽车 网站工作多年的编辑，每天的工作就是和车打交道，不久前自己入手了一款顶配的2018款吉利帝豪GL，个人觉得，媒体人最大的特点就是客观理性，买车不跟风，一般入手的都是预算范围内性价比很高的车型。

我的买车预算是十五万，很多亲戚朋友向我推荐合资车，其实我很清楚十来万的车里哪款才是产品力最好、性价比最高的。下面我就跟大家说一下十万级轿车里，为何我会选择2018款帝豪GL。

首先，十万级家轿大部分都是紧凑型轿车，空间感一般，而2018款帝豪GL车身长宽高分别是：4725mm、1802mm、1478mm，与目前热销的合资车大众朗逸、轩逸、卡罗拉等相比空间都更大，轴距两米七已经达到了中级车的标准。即使拿大众最新推出的A+级朗逸plus和它比较，在车身长度、高度和轴距上都是帝豪GL更胜一筹。本人买车前就试驾过2018款帝豪GL，身高一米七六的我坐进去头部空间还有一拳多的距离，腿部也很宽松，更重要的是后排座椅可以并列坐下3个人，非常宽松，平时带家人出游非常舒适。

（图：2018款帝豪GL）

另外，2018款帝豪GL的配置也是同级别里最高的，尤其是与合资比起来简直可以用“富豪”和“乞丐”来形容了。即使是号称配置全面升级的朗逸plus，在配置上与帝豪GL相比都“吝啬”不少。比如在安全性上，十万出头的帝豪GL不仅安全气囊数量多，还带主动刹车主动安全系统，而朗逸plus要达到同样的配置，价格至少要贵四万以上。在辅助操控方面，帝豪GL更是配置了驻车雷达、倒车视屏影像、定速巡航、自适应巡航系统、上坡辅助、自动驻车等高 科技 配置，非常豪华，而同价位的合资车里，朗逸plus、轩逸、卡罗拉、别克等都没有帝豪GL丰富。此外，帝豪GL上还搭载了 科技 含量很高的吉客智能生态系统（GKUI），这个智能移动系统人机交互体验非常好，在国内属于领先水平，用户只要说一句“你好，帝豪”系统就会自动开启，打开天窗、听音乐、开关空调等都能通过语音智能操控实现，非常方便，而这一高 科技 配置在同价位的朗逸plus、轩逸、卡罗拉上也统统没有，即使售价16万的朗逸plus顶配版上带有车机互联功能，也只提供基本的 功能，车联网功能基本没有。

另外，本人对车子的动力和操控也很在乎，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次。动力方面，帝豪GL搭载的是1.8L和1.4T“中国心十佳发动机”，尤其是1.4T无论增压发动机最大功率98KW，最大马力133，最大扭矩215Nm，深踩油门就有明显加速感，涡轮介入也比较早，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳。而同价位的合资车中，朗逸plus搭载的发动机是1.5L自然吸气，轩逸是1.6L自然吸气，在发动机功率、马力和最大扭矩上都和帝豪GL存在不小差距。另外，帝豪GL底盘悬架采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合，悬架采用偏舒适的调校，应付日常颠簸路段比较自如。

最后要说的是吉利的设计，2018款帝豪GL无论外观还是内饰都相当惊艳，细节非常讲究，可以说是同价位车型中设计感最高级的一款。比如其采用新简雅美学设计的外观，简约、优雅，前回型格栅与LED大灯连为一体，视觉宽阔舒展，流线型车身线条从车顶连贯至车尾，一气呵成；尾部排气管也很有跑车风范，非常运动。内饰同样讲究：大量的银色装饰条、8英寸触控大屏、以及金属魔方纹理饰板和吉利特有的“G”纹路，都营造出很强烈的品质感。

可以说，作为一款十来万的家用轿车，2018款帝豪GL不仅设计大方，配置豪华，价格也非常厚道，性价比很高。而反观同级别的合资车，产品力一般价格却很高，对于一个理性的 汽车 业内人士来说，帝豪GL这样性价比高的车型才是我们的购车首选。

汽车 自媒体鱼龙混杂，个人能力和层次也分三六九等。这个行业看似光鲜亮丽，其实背后的实际情况，并不像大家看上去那么高大上。大家看到那些网上评价豪车的自媒体人，有一部分人自己并没有豪车，然而评价豪车只是他们的工作和爱好。真正能赚到钱，有钱买豪车的 汽车 媒体人确实有，但毕竟是少数，大部分媒体人都在靠着工资生活，偶尔有点“车马费”基本也就只够吃顿饭的。 最尴尬的是，每次有豪车上市，或者车展之类的活动，就成为了很多 汽车 媒体人在朋友圈的装X秀图大赛。大概话术是这样的：某某车的动力真猛，内饰真豪华，真喜欢....我就想弱弱的问一句：车确实是好车，你们啥时候买？弄个试驾车跟朋友圈装啥呀，再厉害它也不是您自己的呀，3天之后不还是一样要给厂家还回去么？ 很多自媒体人会陷入一个“怪圈”觉得自己试驾和接触的豪车多，就对豪车非常了解！跟谁一聊起豪车，都有种要给别人上一课的架势！举个例子吧，如果你跟一个女孩刚接触3天就觉得自己很了解人家的话，那纯属瞎扯，您连人家手可能都没拉到呢，谈什么了解，但是跟这个女孩谈半天恋爱和把她娶回家又是另外两种感觉和层次。 写在最后：其实很多 汽车 媒体人的工资并不高，也开不上豪车，但是由于工作的原因会接触到很多车，所以就会给大家一种阅豪车无数，但是就是爱坐地铁出行的境界！我个人认为，只有到达一定层次和境界的时候，才能体会到不一样的东西。只有当自己拥有否些东西之后，再去品头论足，才有说服力！

目前家里两台车，第一台是2011年初次购买的雪佛兰乐驰（微型车里的神车）主要作为鄙人在城边工作的代步工具（每日15公里）。每月大概150元油费。第二台车是2016年购买的大众朗行（自舒版），这台车主要作为夫人在乡镇上班（每日约30公里）的交通工具，女同志开还是自动挡的方便一点。每月的油费大约在600元。

对于购车来说适合自己的就是最好的，买什么样的车要根据谁来开，什么路况开，有什么需要开等等多种情况来考虑。所以说选车只选对的不选贵的。

我不是什么车评界大咖也不是什么专业车评人，只是一个26年驾龄、做过几年专业司机、安全行驶里程过百万公里的老司机。自主品牌的 汽车 接触的非常少，纯电的车没开过，主流进口品牌车和合资车基本都开过或试过。现就以个人的驾驶经验谈谈：自己买车，不差钱的大排量自吸+AT；居家过日子的，中小排量的自吸+CVT；主要在市区跑的且年行驶里程上2万公里的，推荐油电混动。个人感觉最坑的是：小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱。居家过日子想省心，二手又保值的：新奥拓、飞度、卡罗拉、奥德赛、凯美瑞、XRV、RAV4、汉兰达。为什么全是日系，那是为了不想让看了我的推荐后买车的人戳我的脊梁骨。至于键盘侠们，反正说什么都会被他们喷。最后说一声，我自己买的第三辆车是长城H3 2.5Tci，陪着我混迹各个水库野钓七载，大毛病没有，细节嘛，毕竟车价在那儿不是，习惯就好。

对于那些 汽车 领域的自媒体大咖，我自己所知道的是，他们买的车子一般都比较好。大多是一些高端车型，跑车之类的，他们所使用的车辆对于我们普通消费者并没有太多的参考价值，毕竟多数人是买不起的。

作为 汽车 领域自媒体的小咖，洪健来分享一下我自己的买车经历。

我第一台车是二手奥拓。这台车当初买的价格很便宜，纯粹就是拿来当做上下班的代步工具。但是我拿到手的时候，车子其实已经非常烂了，但是架不住自己没钱呢，好不容易修修补补，改的还算不错。虽然只有0.8的动力，但是平时跑跑市区还是够用的，就是需要吐槽一点的是，别小看你这0.8的动力，1公里要5毛钱，油耗确实有点高。不过因为公司离家并不是很远，所以也勉强可以接受。

又因为我站在这台车上，花了很多钱和精力，在我用车的时间段内，基本上小奥拓也没有给我带来多少麻烦，也从来没有把我抛锚在路上。相反，因为是第一台车，所以格外的珍惜，但不仅给我带来了出行上的便利，而且你给我带来了很多美好的回忆。而且即便后来换了车，我也没有第一时间把他卖掉，后来陆陆续续又用了一年多，实在用不上了，才把它卖给了我表哥。加奥拓的生命力也确实顽强，至今仍在服役当中。

我的第二台车是一台二手的朗逸。当时因为手里的预算不多，所以想着说买一台车况比较好的二手车，当做上下班代步平时家人出行也比较方便，毕竟奥拓的空间太小。朗逸的配置是1.6自动挡带天窗，主要是考虑到1.6的排量比较合适，动力不会太弱，油耗也不高。更主要的是空间还够大。我在使用朗逸的两三年时间内陆陆续续搬了三次家，每次朗逸都能一次性的帮我把东西全部装上，这个容量确实也够大。

我的第三台车是魏派vv5。当时选车的时候，实际上是没有考虑到这款车的，真正的意向车型是哈佛h6，当时问遍了佛山的4s店，都跟我说没车，去看了比亚迪唐，新车刚上市，没优惠，价格贵，我想要的配置更贵。所以这才去看了魏派vv5。不到4米5的车身，车内空间却却不小，2.0t的发动机，动力也够大。低配车型，我想要的配置都有了。价格14万，比唐便宜了一万多。虽然唐的车身数据会大很多，但是想着vv5也够用，而且外观设计也很 时尚 上档次，所以就这样选择了它。

买完车到现在也差不多有半年多的时间了。总的来说，vv5的表现，还是让我非常满意的。油耗从提车的十几升，到过了磨合期之后的9L，算不上便宜但起码也在可接受范围内，作为一款SUV车型，能有这样的油耗表现，已经算的非常不错了。开车的感觉非常稳，19寸的大轮胎抓地力非常强，过弯过坎过减速带轻松搞定，丝毫没有多少颠簸感。唯有一点让我不满意的是，车辆的静音效果并不好，拍照和封照非常明显。除此之外，整车其他方面都让我觉得，我花的钱物有所值。

有人可能会奇怪，为什么我一个跟 汽车 领域有关的人，会去买一台国产的SUV车型呢？其实道理很简单，一因为我没钱，二现在国产车表现也不错啊。既然便宜又好用，我为什么不选呢？

所以说，不要去迷信什么所谓的跟 汽车 行业有关的人开什么车，就觉得他们的选择是对的。其实他们的选择也不一定对，只是一定会选择更符合自己需求的车。选择一台适合自己的车，比选择一台好车更重要。

对于那些 汽车 类大V搞不清楚，有一定影响力了基本都是被充值的土豪……我们还是屌丝┌(。Д。)┐，用车也基本都是普通的民用车，聊一聊经受过的一些车。

从QQ的年代到现在用过的车子不少，不过基本都是用段时间就转手了，其中包括风云、比亚迪F6/F0、瑞虎3、瑞风M5、宝骏510、秀尔、无限v7、途观、探界者、天籁、Q7、秦、老款唐，还有一些货车，其他玩几天就转手的不一一列举了，这些车用的时间都比较长感受也都比较深刻。

现在留下还在用的是瑞风m5、秦、F0，基本都是扎根人民群众的车子，留下的这三款车基本满足用车需求。长途自驾用M5、市区代步秦、买菜逛超市F0，几台车综合了油老虎、性能、抖动几个明显特点，挺有意思的。

至于那些玩段时间就转手了的车子就不一一评价了，因为投资一家汽贸所以对车子了解比较多，后期出的干式双离合也经手过一些基本都是麻烦，所以对这些车子也有偏见。

买车符合自己的需求就好，没有必要一味追求品牌而牺牲用车体验，也没有必要为了所谓的面子买一些超过自己经济承受能力的车子，车子是用来改善生活品质的别让买车养车成为负担。

每天研究自媒体的朋友开什么车，这个还是令大家比较好奇的。说说身边几个资深自媒体玩家都开什么车吧，或许会和您想的不一样。

丰田埃尔法。这是一位资深自媒体玩家，各大平台均有账号，并且做的非常不错的。几年资本的积累，开上了丰田埃尔法。大家可能对这个车子不怎么熟悉，就是明星们最爱的保姆车，丰田商务车。该车是日本进口过来的，据说每月只有四百台的名额，再加上明星效应，该车也是一车难求。物以稀为贵，加价二三十万才能入手，一款普通的商务车售价百万。确实是挺佩服这种大佬的，还得继续搬砖啊。

自主品牌 汽车 。身边有几个自媒体玩家，人家就买的是国产车。他们说自主品牌 汽车 近年来有了很大的进步，与合资车之间的差距非常小了，只是品牌不够响亮，只是很多人还在用以前的眼光看待国产车。国产车配置非常丰富，性价比高。

身边有很多做自媒体的朋友，你会发现他们开的车子都是不尽相同的，或许每个人对 汽车 都有不同的理解和追求。才有了现在百花齐放，百家争鸣的自媒体新潮。

做自媒体并不是一件简单的事情，需要严格要求自己，还要努力学习知识。有的专职，有的兼职，专职的以此作为经济来源，必须十分努力；兼职的需要忙完工作，挤时间来做。每每深夜都在挑灯伏案。