保值率较低的二手车能买吗,买保值率低的二手车合不合适

1.那些保值率比较低的汽车值得买吗？为什么还有很多人买呢？

2.二手车买保值率高的还是低的

3.众泰二手车能买吗

4.名爵3二手车能买吗

5.沃尔沃c30二手车值得购买吗

6.保值率不高又如何？这3款二手四驱SUV性价比更高更耐用

说实话，名爵3的二手车真的不要买了，保值率低，还是国产车，而且技术上没什么亮点，品牌又弱，质量和做工用料也是一般水平，这个车本来就落伍了，你再买一个二手的不是更加落伍了。用一下就不想用了，而且再卖出去可能收的人都少。

不如花十万买大众家用车，朗逸最实用了，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。

朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。

如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。

朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。

那些保值率比较低的汽车值得买吗？为什么还有很多人买呢？

在买新车时，大家都挺看重车子的保值率，因为开几年后还能卖个好价钱。然而在买二手车时，保值率反而不能看太重，保值率越高的车子，在二手市场的价格比新车低不了多少。相反，那些不保值的车子反而值得考虑，尤其是不保值的好车，用最低的价格买到好车，性价比才最高。今天就为大家介绍4款不保值的好车，想买二手车的朋友可以看过来了。

阿尔法·罗密欧?Giulia

阿尔法·罗密欧?Giulia一直是个性与浪漫的代表，作为对标宝马3系、奥迪S3的三厢钢炮型运动轿车，这款车一经上市便吸引了众多年轻人的眼球。个性的造型，澎湃的动力，出色的操控性，让看腻了3系、凯迪拉克ATSL等运动型轿车的年轻人，找到了新的选择。

如果要跟一个小众品牌谈保值，难免过于残忍，要知道2017款Giulia的280HP豪华运动版，当时落地办齐近50万，如今在二手市场只值28万，有些地方甚至卖到了25万，对于想买Giulia的朋友，如果怕新车贬值太快的话，二手车是很香了。

雪铁龙C5

在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。

然而由于品牌影响力的缘故，再加上法系车常被人吐槽的小毛病，导致雪铁龙C5的保值率急剧下滑。如今二手市场上，13年2.0L自动尊享型也才6万多，像2017款1.8T自动尊贵型也仅是9万多，确实有点服。

高尔夫嘉旅

小排量、大马力的高尔夫小钢炮，在车迷心中有着很高的分量，它的保值率就颇高。但是，高尔夫嘉旅的到来，却打破了这一认知，比较加长的车身，打破了高尔夫原有的协调性，而且偏旅行车式的设计，国内消费者似乎有点难以接受。

不过，尽管嘉旅是加长的高尔夫，但其仍旧保留了纯正的"德味"，开起来的驾驶质感同样很厚实。如今，2018款嘉旅的残值率基本剩下60%，基本在10万左右，而大众车三年残值率基本也在60%，因此明年买二手嘉旅也不会便宜到哪里去。

英菲尼迪Q50S

提到英菲尼迪Q50，很多车迷都会热血沸腾，不为什么，就为它那代号为VQ37HR的3.7L?V6发动机，最大马力351匹，最高转速可达7000转，又是后轮驱动，大排量自吸的魅力我想每个车迷都无法拒绝。

但是由于旗下车型比较单一，加上其他二线豪华品牌的挤压，尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过高光时刻，但其它车型基本上都在主流市场游离，保值率也很低。目前，2014款的Q50价格普遍在20万左右，相比新车超45万的价格，残值掉了一半，20万买到大马力后驱车型可以说很香了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买保值率高的还是低的

那些保值率比较低的汽车值得买吗？为什么还有很多人买呢？

可以说，流行的产品总是吸引一些人的目光，进而引起更多人的关注，形成羊群效应，最终爆发流行。 但是，小心翼翼的车主也能发现冷藏车依然在购买。 为什么呢？ 这要从什么因素让车变得冷门开始。

纵观中国汽车市场，一个热销车型的因素大概有这些：第一，品牌实力足够强，可以以同样的价格买合资车，不买自主车。 第二，它外观十分时尚、酷炫，是一辆赏心悦目的车，总是很吸引行人的目光。 第三，车内空间一定很大，能买SUV绝不买轿车。 第四，价格合理，有足够的吸引力第五，出于大家的心理，亲戚朋友买了这辆车，我也不能落后。

中国有句话说：“一个胆小如鼠，两个人健壮如牛，三个人大胆。 ”。 虽然看起来很俗气，但其形象透彻地说明了人们的从众心理。 对一辆车来说，越来越多的人购买会产生羊群效应，促使更多的消费者购买，如果排队等待，就会觉得可以把钱放进去。 大众汽车在中国的流行很好地展示了这一现象。

为什么那辆冰冷、不安全的车依然有人买？

相反，一辆车上市后，如果没有人问津，这辆车注定会淡出人们的视野。 因此，基于热门车的形成因素进行反推，车变得冷门，逐渐淡出人们视野的因素可能有以下五点。

品牌力量不强，在市场竞争中不稳定

造型比较奇怪，不符合大众审美

不实用，车身太小或太大。

如果定价不合理，本来市场竞争就很激烈，价格过高，消费者就会购买其他车型。

证明了买的人太少，客观上产品力量不强，质量没有关联。

如果辆车逐渐冷门，会产生什么弊端呢？ 根据俣臣君的总结，与人气车型相比，冷门车型经常发生以下现象。

首先，由于没有羊群效应，冷门车越来越冷门。

其次，由于销量少，车企在停产之前将逐渐减产冷门车。 这将引起零部件减产和停产，零部件供应停滞，影响车辆维修。

再次，给人一种市场不认可的印象，二手车的安全率变得非常低。 换车时只能以比同一车型便宜的价格低价出售，相当于车主失去了资金。

车主和业内人士都要看那么多问题。 既然购买冷门车有这么多弊端，为什么有些消费者愿意花钱购买这些冷门车？ 可能有几个理由。首先，提出新的想法。

冷门车的一大特点是，往往是比较少见的品牌或车，往往具有另类的风格或特殊的功能。 因此，如果车主在街头开着这样的车，回头率肯定会高很多。 例如，当许多业主还沉迷于SUV时，美国的皮卡就能满足一些消费者的新心情。

其次，有些车可以表现出很好的品味。

很多消费者还在追BBA的时候，戴着拥有浓厚英伦粉丝的捷克显得尤为绅士。 所以，如果想表现个人的非凡品味，冷藏车可能是最好的。

再次，一些冷门车性能出众。

许多冷门车具有同级或同价位车无法比拟的性能优势。 例如，如果计划购买30万辆左右的跑车，很多人会追赶宝马3系这样豪华的跑车和丰田86这样的入门跑车，但也有人会购买福克斯RS这样高性能的小钢炮，让前两辆车的粉丝默默吃亏

最后，经不住降价销售的诱惑。

有些车型几个月都卖不出去，经销商必须尽可能低的折扣尽快销售，以收回资金，改善经营状态。 不被金钱所迷惑的消费者，很难打消不断购买的念头。 既然可以解决代工的功能，购买这些特价车可以节省很多购车费用，为什么不乐意呢？

众泰二手车能买吗

保值率高的车型，质量、技术一般是都比较好的，但是买二手车，就是图的便宜，好用保值率高的二手车。如果价格高了，性价比就不高了，甚至你还不如去买个新的了！就好比苹果手机，确实很好用，不卡顿。但是二手的保值率也是比较高的。有卖二手苹果钱都能买个国产旗舰了，也是很好用的啊！

举个例子就比如一辆合资汽车的价格，第一年保值百分之八十五，第二年保值率百分之七十九。就拿个九万的车子来说开了两年还要七万多一点，这个价钱都可以买一辆国产的新车了！价格低的二手车，年限普遍也比一般的长。有的人会说，保值率高的二手车、技术、质量更好，我买个年份久一点的车子，不就便宜好用了吗？你不就划算了吗？反正都是二手车！其实年份越长的车子，车况越差，越不适合普通朋友入手。那除非你对车子是比较了解的，你能够判断这车子的车况，而且还搞得定，那两说。

保值率低的车型也不见的就是车子不行。就比如说法系车辆，销售是不怎么好的，但用的技术还是比较先进的，同价位的的车子但是性能会比较好一点。二手车价几乎只有新车的百分之四十左右，能和新能源车的保值率差不多了，所以不见的只有保值率高的车型才是好车有时候保值率低的车子性价比反而是更高的。

名爵3二手车能买吗

众泰二手车不能买。众泰汽车在市场上的口碑并不算太好，主要因为其产品的质量和安全性存在一定问题。一些消费者反映众泰汽车存在质量不可靠、小毛病多等问题。众泰二手车的价格较低，这也意味着其保值率较低，车辆出现故障或者需要维修，费用会比较高。众泰汽车的品牌形象也不够强大，消费者对其品牌的认可度较低。在购买众泰二手车时需要谨慎评估车辆的状况和性能，并注意车况和历史记录等方面的问题。车辆状况良好且价格实惠，可以考虑购买。

沃尔沃c30二手车值得购买吗

名爵3二手车不值得购买，保值率低。

MG3是名爵旗下小型轿车，目前由上汽集团进行国产销售。虽说如今汽车品种的日益多样化，A0级小车无论是空间、动力还是配置，显然都没有什么优势。不过，这种小车还是有自己的存在理由，比如占地面积小，方便停车，燃油经济性高，维修成本较低等，特别适合刚工作不久的年轻人或者是年轻女性们的购车需求。

名爵3这台小车在市场中的名声并不算高，在市场中的整体销量一直也都比较低，甚至出现了卖不出去的现象。车叔查了下这款汽车的销量，从今年前11个月来看，1-11月累计才销售1万辆，最高月销也才1619辆，而11月份销售更是暴跌至478辆，并且已经连续2个月销量持续下跌。虽然是自主轿车销量不佳是因为大势不好，但以名爵3的销量来看，似乎差的有点离谱了。

新名爵3于2017年8月成都车展上正式上市，推出了1.3L和1.5L共4款车型，售价区间为5.98-9.38万元。单从名爵3的外观上来看，整车给人的感觉还是非常的时尚个性的，前脸使用了大嘴式进气格栅造型，通过熏黑工艺进行处理，也是显得非常具有气势。两侧大灯与中网结合在一起，给人一种极强的视觉效果。从车身方面来讲，整车的线条也是非常的流畅。

保值率不高又如何？这3款二手四驱SUV性价比更高更耐用

不建议购买的，尽管沃尔沃c30二手车的售价很低，但该车也有保值率低、车内空间小、动力弱以及目前车辆处于停售的缺点，加上时间久远，车内的很多零部件都已经老化，后期的维护保养也将是一大笔费用，因此是不建议买二手沃尔沃c30的。

以距离现在最近的沃尔沃C30，2013款2.0L炫动版为例，该车型配备了一台2.0L4缸自然吸气发动机，并匹配了6挡双离合变速箱，最大马力为145PS，最大扭矩185N·m，最高车速205km/h，官方百公里加速度为9.7S，工信部百公里油耗为7.6L。

车身长宽高分别为4266×1782×1447mm，车身轴距为20mm，底盘驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为拖曳臂式后悬架。

买新车的时候，大家往往很在意保值率，总觉得保值率高的车型好。但是买二手车的时候，其实我更建议大家选择保值率不高的车型，至于原因，无非是因为这类车更为便宜，更具性价比。而今天说的这3款二手四驱SUV虽然保值率不高，但是对于想买车的消费者来说性价比却更高，当然，更重要的是这3款二手四驱SUV更耐用，还是非常值得考虑的。

第一款：斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎这款车在国内算是非常小众了，其实即便是斯巴鲁旗下畅销的森林人和很多日系SUV相比也稍逊一筹。不过不可否认的是，如果你想买二手四驱SUV，那么保值率不高的斯巴鲁傲虎无疑是一个不错的选择。毕竟保值率不高则意味着二手斯巴鲁傲虎更为便宜，性价比更高。

外观方面并不是斯巴鲁傲虎的强项，甚至内饰同样如此，但是这款车的空间、舒适性、安全性却是让人刮目相看的地方。最重要的是这款车标配了左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，在耐用性和四驱性能方面都有着极其出色的表现。至少目前来说，你会发现这款车在二手车市场非常少见，并非只是因为销量问题，也和耐用性有一定的关系，毕竟开不坏为什么要卖呢？

第二款：路虎发现神行

路虎发现神行的保值率的确是不高，但是这款车的终端实际售价其实也不高，整体来说还是性价比非常明显的一款车。外观不用多说，不好看但是也不难看，当然，有人可能觉得发现神行很好看，但是相比之下，我还是更喜欢在这款车的内饰做工和用料，此外在配置上也让人较为满意。至于四驱系统的表现，以及其出色的涉水性能，说实话，在目前城市SUV里面，路虎发现神行有着自己独特的优势。至少对于想买二手四驱SUV的消费者来说，路虎发现神行值得考虑，至于所谓的小毛病，就看你个人的理解了，当然，有时候也看运气。

第三款：Jeep自由客

Jeep自由客是我非常喜欢的一款车，但是相比Jeep家族其他车型，这款车的销售量和保值率都不是太高，但是也给了很多想买二手四驱SUV的消费者一个不错的选择。这款车的外观不用多说，看上去十分硬朗，几乎很难有人不满意。家族式内饰设计倒是和时下主流产品有些格格不入，不过实用性不错。空间还好，别看是中型SUV，完全可以当紧凑型SUV看待。动力和四驱系统则完全不用担心，毕竟这也算是Jeep的优势所在，至少我觉得这款车在耐用性方面并不用担心。

总体来说，如果你想买二手四驱SUV，还真的建议大家看看这3款车，如果车况没问题，买回去甚至不用整备就可以开十年八年。所以说，保值率不高又如何，有时候似乎也是优势。

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