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苏州二手宝马325,苏州宝马330li二手车

tamoadmin 2024-06-30 人已围观

简介1.喜提爱车宝马330Li xDrive,谈谈我的提车过程和感受!2.认证申精!6年后的置换,喜提2021款320LI长轴「黑武士」!相比于宝马现在主力的紧凑型运动轿车3系销售的火热,同为3系平台的宝马4系车型却始终在市场上难觅火爆的销售情况,作为一款比三系更加运动,更加纯粹的宝马车,为什么宝马4系始终是酒香也怕巷子深呢?2013年,为了更好的区分趋向实用的宝马3系,宝马特别推出了更加偏重于轿跑风

1.喜提爱车宝马330Li xDrive,谈谈我的提车过程和感受!

2.认证申精!6年后的置换,喜提2021款320LI长轴「黑武士」!

苏州二手宝马325,苏州宝马330li二手车

相比于宝马现在主力的紧凑型运动轿车3系销售的火热,同为3系平台的宝马4系车型却始终在市场上难觅火爆的销售情况,作为一款比三系更加运动,更加纯粹的宝马车,为什么宝马4系始终是酒香也怕巷子深呢?

2013年,为了更好的区分趋向实用的宝马3系,宝马特别推出了更加偏重于轿跑风格的宝马4系车型,即便是在宝马各个车型为了适应中国市场而纷纷标上li而走加长路子的同时,宝马4系等偶数系列依旧保持了原汁原味的标轴配置,尤其是以和3系相同底盘的4系为例,作为宝马目前销量最好的紧凑型车,宝马4系也始终保持着纯正的标准轴距。

不止于此,宝马4系在2013年刚刚上市的时候,就是顶着3系轿跑的名号上市的。所以相对于3系,宝马4系车型不但保持了原汁原味,同时,也在悬挂和车身设计上体现出更多的运动性,可以说宝马4系车型在运动方面要比3系更加3系。

那是什么原因是的宝马4系在中国的销量一直上不去呢?

1、外观上宝马4系确实有很多自己的特点,但是在目前宝马车型也更多的采用家族化的设计的情况下,宝马4系其实也难逃经典的3系车型的影子。所以如果单独一辆宝马4系开过来,其实不仔细分辨,很难能够区分3系和4系的区别,相对于奔驰c级和c级轿跑车明显的尾灯分别,确实宝马的同门兄弟长得实在是太像了。当然这也是因为宝马3系作为紧凑型的标杆车型,其经典的设计确实给人留下太深的印象了。

2、宝马3系车型一直主打运动牌,其实一定程度上影响了4系的发展空间。如果说有人想要买一辆豪华的紧凑型运动车,你会推荐什么?答案宝马3系啊。如果宝马三系还不够运动呢?答案:宝马m3啊。确实在中国消费者心目中宝马3系已经非常运动了,那么4系在3系已经耕耘好的市场中觅食,难免会遇到同品牌对比的情况。

3、我认为就是3系留下的枝蔓太过于丰满。细数三系的产品序列,如果追求实用,产品中有加长的3系li,不仅如此,如果你看到现款三系的产品布局,每一款动力的3系li的产品序列中,都对应着一款三系i车型,比如330li对应着同年代款的一款330i车型,并且即使代表着较高运动驾驶水平的330i,其价格在实际优惠之后也只有35万多。当然不仅如此,3系还拥有3系GT车型,相比三系,GT车型则更加趋向于运动,而且溜背带着小尾翼的设计还更符合消费者的口味。你说这产品序列遮天蔽日的情况下,4系要生长,他所需的阳光在哪里?

4、另外,在目前的市场环境下,其实豪华车型正在越来越多的进入到家庭用户的市场,对于家庭用户来说,买一辆车要考虑的因素真的很多。其中重要的因素就是家人坐着宽敞吗?舒服吗?这个过程当中3系li之所以成为市场的主力,就是因为考虑到这个因素。

5、最最最重要的因素就是价格,3系目前的价格在30多万,而4系的价格动辄40-60万,如果开过来很难分辨,请问,如果不是真的要运动驾驶,有几个人会买4系呢而同时在国内拥堵的路况和限速之下,由于几个人真的能享受到轿跑车带来的运动驾驶感受上的区别呢?

当然对于一个对于运动驾驶还有点追求的自媒体人来说,4系的酒香也怕巷子深也不是完全没有好处,至少在二手车市场上,14年的420i的价格已经到了20万左右,这对关注不多的4系车型来说,相信懂他的人,一定会在合适的时机拥有他。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

喜提爱车宝马330Li xDrive,谈谈我的提车过程和感受!

不好说啊,按理说是官方认证的二手,不会这么下作!但谁又敢肯定呢!我就在官方二手认证网站看车,发现货不对板!!!而且压根不显示车是什么型号!一款320li 里面有时尚型,进取型,豪华型等!但官方不会显示出来!而且写着320li,结果车的图是330li, 写着的是2017款320Li,结果放的是15年款的车型,无言以对! 不知道官方认证二手车是否是被金钱腐蚀,只要给钱,那些二手商家就能打着官方认证二手车的旗号来卖次品!

认证申精!6年后的置换,喜提2021款320LI长轴「黑武士」!

刚从东北拖到4S店,很脏,二手车的感觉。

16个喇叭,2个低音炮,目前是满足了。

新车感觉就是漂亮。

纵置发动机,长车头。

都说是大鼻孔,我觉得像是两张大嘴唇。

矿石白,号称也是金属漆,不知道老化速度怎么样。

前格栅打开的样子。

喜欢侧面线条,甚于前脸。

255/40R18的后胎,够宽才够壮实。

这一代黑武士很多。矿石白的主要特点就是这个尾翼,黑白配,有点风骚。

前胎是225/45/R18。我的是固特异eagle?f1,要是米其林就更爽。

近距离看一看前格栅打开的样子。

高清大图生生被压缩成低分辨率了。。。

近距离感受下255/40R18的后胎。

如果能上传原图,那才叫美。

再秀一下侧面线条。

目前关掉了Logic7,均衡器调节取自于汽车之家的一篇评测文章。默认的均衡器听歌会有嗡嗡的声音,调节后好了很多。

N年前买的三星mimi?usb3.0,目前继续使用。下载wav和部分flac格式,感觉音质还可以。毕竟普通人都是木耳嘛。

这是地毯脚垫,logo是刺绣。颜色和原车咖啡色还是有一点点色差的。

很喜欢这个刺绣标。

后排的感觉。座椅颜色拍得过亮了,实际上比较暗。手机的色彩还原不太准。

橙色仪表盘,非常好看。方向盘很粗很软,握起来很舒服。

这个手感极好,爱不释手。

玻璃水和冷却液的箱子都不是透明的,看不到液位。这点要打个差评。。

刚出厂的很多新3系大灯都很高,近光灯就跟远光灯一样,晚上行驶在路上,对面疯狂闪灯。。。。其实自己就可以调节,用后备箱自带的那个螺丝刀,插进去旋转就可以。顺时针或逆时针。

比较四缸最强车型之一,跑了下四明山。

舒适模式,综合路况,均速35.6km/h,油耗7.5L/100km。

舒适模式,高速,均速100.8km/h,油耗6.1L/100km。

运动模式,佛系跑山,均速32.6km/h,油耗11.2L/100km。

总结一下:?1、对于普通耳朵而已,音响满足需求。?2、抬头显示非常爽。?3、330加速开始还是有延迟,但是后续很猛。开车习惯了大脚油门,有次调成运动模式下也这样开,发现一下子跑到了100多,于是赶紧刹车。在地面道路上属于危险驾驶了。。。现在马路上非机横行,龟速牵手有多,这个动力?也就高速上爽一下了。地面道路还是要佛系一点。?4、去四明山逛了下,感觉运动模式的声浪也不是很大啊。。。不如领克03+那么大。?5、车友遇到热管理模块损坏,漏液,目前瑟瑟发抖。。。。。?6、目前感觉这车是性能很强,但是质量可靠性好像很差。?7、和自己以前的车比,转向太重。。。回正力度太轻。。。。开老3系的反而觉得转向轻了很多。。所以这种东西完全是主观感受,自己习惯就行了。?8、贴了xp车衣,四门和引擎盖。。。新3系的漆确实很差劲!太薄了。。。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆,引擎盖上还有小凹坑。。。这点要打差评!?9、车机升级到2020.40,发现hud的高度记忆有问题,我明明调高了很多,但偶尔发现回掉下去,要重新调节。应该是软件bug。?10、倒车下翻后视镜非常有用?,每天都用得到,因为停车位小。。。?11、刹车点头,确实有。要靠自己控制,就是提前刹车,把速度大幅度降低,缓慢刹停,基本可以避免。很考验刹车技术和实际的路况。?12、底盘软?在马路上没有急速变道,所以没什么感觉。反正我也不下赛道。?13、现在回过头来想想选择330而不是325,给我带来了什么??a、抬头显示。?b、直线加速能力。地面道路有点动力过剩,高速上是真猛。要控制自己的双脚,超速扣分很严重。?c、四驱。。。下雨天急加速也没有打滑的感觉。。。以后把轮胎换掉,可以去跑一趟西藏。

目录?01.内心按耐不住的躁动,再次走上「看车之路」?02.秉承买新不买旧理念,再次与「3」数结缘?03.无比纠结的买车之旅,「性价比」打倒了我?04.等待一个月后的提车,初次体验宝马式服务?05.男人心中的蓝天白云,我的坚持是「黑武士」?06.新车必定经历的矫情,我也没有逃过这一劫?07.1000公里的用车感受,不太专业的用车分享

作为原奥迪灯厂车主,主打简约美的奥迪A3已经开了5年多跑了65000公里左右(此处可查看我过往精华帖)。面对A3即将面临大改版,以及老A3相关保值的考虑,就随意咨询了二手车市场,从而得知手上A3出售价在保值52%左右……emmmm,心心念念想着还不错,内心开始了如26岁般的躁动……?就这样,时隔6年后再一次走上了看车之路。?

陪伴我近6年的A3,家里领导起的名字为「赛赛」,65000公里。

陪伴我近6年的A3,家里领导起的名字为「赛赛」,65000公里。

怀念一下,原车内的一些车饰就准备移动到新车上啦。

怀念一下,原车内的一些车饰就准备移动到新车上啦。

整个选车过程并不纠结,看来看去就是马路上最多的那几辆。?首先是雷克萨斯ES200。在我心目中,雷克萨斯的代名词就是「高级」「舒适」「质量好」,去看了现场,4米9的车长让开惯了A3的我感觉很大,车头犀利,灯也很帅。ES200虽然是系列中的低配,但硬件配置都很到位,落地价33万左右感觉不错。可是最后,因为内饰不太年轻被家里领导PASS了。?其次是奔驰C级和进口COUPLE。奔驰内饰不用说,女生看了都会心动,家里领导也不例外?。其次落地30万左右的价格也还行,毕竟是奔驰。正好店里有一辆进口COUPLE,家里领导一眼相中?,一问落地价接近39万,排量只有1.3T……于是PASS了?。C级由于2021年要大改款,对于C级末期而言,3系初期而言,买新不买旧,奔驰PASS。?最后就是宝马了。为什么不说款型呢,因为一开始是奔着X1去的。不看三缸车,四缸的落地价要接近30万,感觉有点落差。同时看了网红车新3系,考虑同样都是落地价30+的车,就看起了新3系。后面就和大家一样了,越看越香……一发不可收拾。

这是整个购车过程中最后次去4S店时候拍的,4S店装修很赞,香薰好闻,感觉很好。

这是整个购车过程中最后次去4S店时候拍的,4S店装修很赞,香薰好闻,感觉很好。

当时看3系,有点麻烦到销售**姐了,让长轴的320LI,325LI运动和325LI耀夜都算了价格。值得幸运的是,那个周末赶上了21款与20款同价的好时期,销售说就那两天?,给我保留了。SO……21款当时没涨价。?320LI长轴落地32.88,325LI运动落地36.45,325LI耀夜落地38.19。其实内心想买耀夜,但是接近40万的价格买3系实在不太能接受,在差点订购的冲动下刹车了。出于184马力考虑上运动款,和320差价3.5万,差价太大也没考虑了,对于主动刹车、氛围灯、舒适进入需求一般,其他硬件标准320也一致。想来想去,就要不320,还是耀夜的问题纠结了一晚……最终,「性价比」打到了我。32.88全款落地320LI,成为了「尊贵的宝马车主」一名?,哈哈哈?。?还有,当时购车的活动,3000元可以购买双保无忧,6年无限次免费保养含人工,三大件延长质保3年。

4S店的车库现场,整个还是炭黑色和黑色车更多。提车前可以来看下自己的车,这天是第一次相遇。

4S店的车库现场,整个还是炭黑色和黑色车更多。提车前可以来看下自己的车,这天是第一次相遇。

由于个人只喜欢黑色内饰,所以炭黑+黑内的车等了一个月才提车。9月中旬订车的,9月22日生产下线?,10月中旬提车。提车当天有宝马售后讲解功能,挺详细的,服务很好。临牌、预约上牌和装潢都提前定好,按部就班就搞定了。销售还送了我个宝马熊及雨伞,感谢。

第一次在库房看到我的炭黑3系。

第一次在库房看到我的炭黑3系。

提车当天车已经运进店里了?,做了装潢镀膜。正好有辆白色也要交车,合影一张。

提车当天车已经运进店里了?,做了装潢镀膜。正好有辆白色也要交车,合影一张。

提车走人,纪念他的第一次加油。在亮光下,炭黑色其实跟像是蓝色,这或许就是炭黑的魅力吧。

提车走人,纪念他的第一次加油。在亮光下,炭黑色其实跟像是蓝色,这或许就是炭黑的魅力吧。

刚开上3系还是有点陌生的,需要些时间来习惯,蓝天白云,一手掌握。哈哈哈。

刚开上3系还是有点陌生的,需要些时间来习惯,蓝天白云,一手掌握。哈哈哈。

「黑武士」的称号听了那么多年?,这次是真正要完成的一次了。提车后,某宝买了黑色中网和尾嘴,窗户镀铬直接贴黑,让他紧锣密鼓,实实在在完成黑化。

替换中网?,黑色更运动。

替换中网?,黑色更运动。

仪表盘和导航屏幕贴上了钢化磨砂膜,无反光,不留指纹,推荐磨砂。

仪表盘和导航屏幕贴上了钢化磨砂膜,无反光,不留指纹,推荐磨砂。

上牌。

上牌。

上牌时候正好前面一大叔是X3,来个合影吧,线条感对比。个人更喜欢轿车哈。

上牌时候正好前面一大叔是X3,来个合影吧,线条感对比。个人更喜欢轿车哈。

验车完成后,「黑武士」GET。

验车完成后,「黑武士」GET。

新车嘛,多点关心和爱护是必须的事情,但最终还是逃不过矫情一下。思考了很久,也看了很多测评,最终还是贴了车衣,包含全车、AB柱、大灯,内饰,套上了保护,对于怕麻烦的车主而言,贴完更省心。

贴车衣施工中。

贴车衣施工中。

贴车衣施工中,两个师傅都很老练,整个施工1.5天。

贴车衣施工中,两个师傅都很老练,整个施工1.5天。

施工完成的效果,随后拍,随便看看。

施工完成的效果,随后拍,随便看看。

目前行驶800公里左右,156马力在日常城市驾驶中完全够用,我的上班路上南北高架基本都10码匀速……快不起来?。不堵车情况下高架跑80-90加速很快,不是激烈驾驶绰绰有余了。高速目前还没跑过,但还是那句话,不是激烈驾驶,不是激进的话,够用够用?。如果是讲动力?,个人还喜欢上330。?关于低速顿挫和拖拽感,这个是没有办法的,多少都有……与其无力反抗不如闭眼享受……。刹车点头方面,自己的脚法是可以大幅度环节的,大家可以练练。?至于空间就不多说了,后排可以翘二郎腿,油耗目前就是9个油左右。后视镜下翻功能的确好用,方便停车避免轮毂剐蹭,哈哈哈。?关于价格,最终还是选择了「性价比」,毕竟赚钱大家都不容易。不做各处对比,没啥意义哈,要是询价当晚325LI运动差价在2万左右,就肯定购买325了。至于耀夜,38是真的太贵了……。

炭黑黑武士,配上黑皮宝马熊,有点意思。

炭黑黑武士,配上黑皮宝马熊,有点意思。

自拍一张,长得丑就不露脸了哈哈哈?。

自拍一张,长得丑就不露脸了哈哈哈?。

老规矩。申精认证。

老规矩。申精认证。

好了,简单唠叨一下,言归正传,继A3论坛后,首次宝马3系提车贴,申精认证。?车友们多多指教,尤其是上海的3系BIMMER们哈。

文章标签: # 宝马 # 运动 # 车型