嘉华二手车为什么那么少,嘉华二手车2019

1.终于入手嘉华！这完美的车型完全折服了我！

2.车主细数历代别克GL8，20年过去了选MPV还是绕不过它？

3.起亚嘉华是什么发动机？

建议：早点转手吧

韩国车的理念和欧美车的理念不同，欧美车讲的是安全和驾驶性，韩国和日本车讲的是经济实用，韩、日车跑个20万公里就已经差不多了，这个主要还是根据你那里的路况和环境而定的；还有，毕竟是二手车，如果以前保养的好、行驶的路况等各个方面都不错，你还可以再跑个一两年再转手，如果不是或你不是很清楚情况，那还是趁早吧

最后，我个人认为，任何车最好都不要改装燃气，韩、日车就更不要了，那是相当的伤发动机啊！！！！

终于入手嘉华！这完美的车型完全折服了我！

起亚嘉华的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆独立悬架是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬架的结构非常简单，占用空的空间很小。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而可以提高汽车的舒适性。

起亚嘉华是mpv车型，所以这是一款追求舒适性的车。

起亚嘉华使用了两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。

2.7升自然吸气发动机的最大扭矩为169马力和238牛米。

3.5升自然吸气发动机的最大扭矩为190马力和291牛米。

两台发动机动力都很足，但油耗相对较高。

如果你对起亚嘉华感兴趣，可以去当地一些二手车市场找这款车。

车主细数历代别克GL8，20年过去了选MPV还是绕不过它？

一次偶然的旅行，接触到柴油版的嘉华，从此中毒很深，深深的爱上了柴油车。每天潜水嘉华论坛，某二手车平台，了解了好多柴油车信息，也错过了好多买入的机会，影响深的是青州（车好像在宝鸡过户）一台白色旗舰版，下手晚被别人买走了，还有一台深圳的也是旗舰版，刚发布出来，打电话过去，已经被别人定走，呵呵，大概是缘分不够吧。[嘻嘻]，看过柴油版途锐，奥迪Q7，最终由于年限长，不适合自己等因素，没买成。功夫不负有心人，在疫情期间，终于看到郑州有一台豪华版柴油嘉华，18年4月上牌，公里数35000公里，国五，右后门做过漆，车身有几处划痕，剐蹭，二手车很正常，（我感觉嘉华二手车交易里这车算是最新的了）。好些郑州某平台小邱，小车！感谢车主蔡哥送了保养！说说驾驶感受，车非常省油，有劲，表现6.2个油，灯没亮起中石油加满加了290大洋，每升4.8元,车身重，稳，宽大，舒适做生意拉些货！缺点，噪音大，灯光一般。

正面

侧面

右侧面

后侧

后侧

郑州回太原表现油耗，超省油！

内饰几乎完美！几乎零磨损工作台不时尚，很传统！

好像此能审精！[嘻嘻][嘻嘻]

一把钥匙不行两把怎么样？管理

起亚嘉华是什么发动机？

最近又有位朋友入手了一台GL8“胖头鱼”，这段时间正高高兴兴的开着呢，自此周围友人基本集齐了从“陆尊”系列到“ES”系列的若干版本GL8，算上已经退役的“陆上公务舱”，圈子里只差一台“艾维亚”就能召唤神龙了——虽然我们都不是别克的粉丝。

其实这帮人也并不是从一开始就都是GL8的用户，经历过奥德赛、艾力绅、塞纳、嘉华、夏朗、途睿欧等等种类繁多的MPV，每台车多少都有些短板导致最后换车行为的发生。

最惨的是奥德赛，这车在四川地区很容易被盗，之后火速销往西藏，有2位朋友的车都中过招，之后很怕本田的车，感觉锁了车相当于没锁。

除了容易被盗，奥德赛和艾力绅底盘噪音总是衬托出车身单薄，哪怕它们都打造出了轿车级的驾驶体验，但乘坐质感的欠缺成了它们的短板。

塞纳是好车，而且不便宜，就连二手的成交价区间都多落在40万往上。这车和迈特威一样很多都是四驱版本，虽然平时真用不上，但美规和加规平行进口过来就这么配的，没办法。塞纳的空间和GL8不相上下，人性化设计更是优秀，驾乘感也好过本田的两款，但这车没法胜任商务和公务接待，只能是家用市场来消化，杀伤力大打折扣。

还有位朋友在15年前就开起亚嘉华了，那台3.5L排量的车确实是油老虎，后来又出现了柴油版的新款嘉华，油耗低，故障少，空间大，哪哪哪都好，唯一毛病就是没人认识，品牌弱势二手车价也掉得快，基本就是一台车跟一辈子的玩儿法。

夏朗和西亚特Alhambra是双生车，还真有朋友买了一台，并且还是红色！我常常调侃那厮“咎由自取”，因为他想换车的时候发现当初买车的时候哪怕优惠再大，卖车的时候依然会割肉，而且这车空间连嘉华都不如，行李多了就想骂娘。

至于途睿欧这种小众中的小众，车不错，拉货能手，但还是回欧洲去吧。

淌过不少MPV的坑之后，这帮友人最后都成了俗人，和主流价值观一样回到了GL8的怀抱。商务公务家用载货样样不在话下，其实并不是GL8方方面面都强，只是它没有其他MPV身上的明显短板而已，丰田式的中庸这次出现在了GL8身上，造就了20年没有对手的中式MPV格局。

GL8有个特异功能，可以带着流量明星走红毯，也能去西藏新疆跑 旅游 干粗活，它在任何场合出现都能和周围气氛融入一体毫不违和，参透了能上能下的精神境界。有位大佬说过，这车的好处是外人不知道里面坐的到底是不是个人物，可能只是个叫了网约车的小老百姓，也可能是个正儿八经的上市公司大BOSS，来去轻轻，不带走一片云彩。

艾维亚出了4座和6座版，不知道哪位低调多金的文雅人会把它收入囊中，自此GL8全系悉数到齐，召唤神龙在望。虽然这帮人都不是别克粉丝，但确实也没其他的车能选了。

撰文｜之见

｜买车问问

编辑｜白术

审校｜兰青青

起亚嘉华用什么发动机？相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧。起亚嘉华用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机拥有169马力和238牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。3.5升自然吸气发动机拥有190马力和291牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。起亚的长宽高分别为4,930mm、1,895mm和1,760mm。这款车的轴距是2,910mm。起亚的内部空间还是比较大的。如果对这款车感兴趣，可以去当地二手车市场看车试驾。起亚嘉华是比较老的车型，但是在很多二手车市场还是可以找到，而且这款车的价格也很低。