广州车展二手车大众途观,广州二手途观l

1.广州车展专访：庆丰集团董事长助理曹宏

2.新上市的车哪些不推荐？广州车展来了，哪些车值得关注？K哥问答

3.广州车展专访：有道集团运营总监林钊贤

观众老爷们好！昨天停更了一天广州车展的内容，其实在21号当天就已经全部弄好了，发帖这边还没跟上进度。?那么废话不多说，来看看改装区的JDM猛兽吧！

走进改装区的大门，我是先往左边走的，映入眼帘的就是这台稀有物种，号称东瀛法拉利的Honda?NSX！车神塞纳帮助研发的初代NSX，在1992年当时还用上了本田F1的技术，塞纳本人对它也是情有独钟。

走进改装区的大门，我是先往左边走的，映入眼帘的就是这台稀有物种，号称东瀛法拉利的Honda?NSX！车神塞纳帮助研发的初代NSX，在1992年当时还用上了本田F1的技术，塞纳本人对它也是情有独钟。

而车尾灯的这个设计更是具有标志性，还记得以前小时候买过一辆遥控车，当时就是被这个尾灯所吸引，后来才知道它是NSX。如今一台有正规手续能上路的，比如图中这台，已经无法用金钱去衡量它的存在了。

而车尾灯的这个设计更是具有标志性，还记得以前小时候买过一辆遥控车，当时就是被这个尾灯所吸引，后来才知道它是NSX。如今一台有正规手续能上路的，比如图中这台，已经无法用金钱去衡量它的存在了。

往里面走两步，我们来谈点俗的，二手车价格一度炒到80万的EVO?9，十三年前新车50万的它，谁能想到它会在今天变成理财产品？但是看到这个外观，想必车主对它也是情有独钟千金不换了吧。CT9A永远的神！

往里面走两步，我们来谈点俗的，二手车价格一度炒到80万的EVO?9，十三年前新车50万的它，谁能想到它会在今天变成理财产品？但是看到这个外观，想必车主对它也是情有独钟千金不换了吧。CT9A永远的神！

E9旁边放着的这台3000GT也毫不含糊，横置3.0l?V6发动机搭配四驱系统，在当时也有不小的光环，零百加速比GTR还快了一秒，在成龙的霹雳火里它还是主角车呢，我也是因为一部**认识的它。

E9旁边放着的这台3000GT也毫不含糊，横置3.0l?V6发动机搭配四驱系统，在当时也有不小的光环，零百加速比GTR还快了一秒，在成龙的霹雳火里它还是主角车呢，我也是因为一部**认识的它。

这个车屁股的设计，看着非常饱满，但不会像A80?supra那样的异常饱满，可相对于同时代的supra或是R32，它的知名度可就掩盖在它们的光环之下了，可要知道，在当时他是配备有有后轮转向的。

这个车屁股的设计，看着非常饱满，但不会像A80?supra那样的异常饱满，可相对于同时代的supra或是R32，它的知名度可就掩盖在它们的光环之下了，可要知道，在当时他是配备有有后轮转向的。

再往前走走，我直接好家伙！这般尤物可不是那么容易见着的！跟杂志或是网上看的感觉完全不一样，这辆代号为CP9A的EVO6代开拓了我对四门性能车的认知。

再往前走走，我直接好家伙！这般尤物可不是那么容易见着的！跟杂志或是网上看的感觉完全不一样，这辆代号为CP9A的EVO6代开拓了我对四门性能车的认知。

Brembo刹车，OZ轮毂，好像是原厂件噢！当然，只看过的我在这瞎揣测了。

Brembo刹车，OZ轮毂，好像是原厂件噢！当然，只看过的我在这瞎揣测了。

看着整车容貌，充满了战斗气息，光从外观上看，我就相信它不会是菱帅了，那种焕然一体的质感，您要还说这是菱帅那我真是佩服改装师傅了。

看着整车容貌，充满了战斗气息，光从外观上看，我就相信它不会是菱帅了，那种焕然一体的质感，您要还说这是菱帅那我真是佩服改装师傅了。

从侧面看上去，后面这块大尾翼，对味了，这就是小时候憧憬的日系性能车了，DK也说过：一般道路上最强的是Evolution。

从侧面看上去，后面这块大尾翼，对味了，这就是小时候憧憬的日系性能车了，DK也说过：一般道路上最强的是Evolution。

如果说EVO6是启蒙我对四门性能车的老师，那这一台一定是梦里才有的产物了！限量7000台的马基宁EVO6.5代(CP9A)。我不认为这是一辆后期改装的，更愿意相信它是7000台中的一台。

如果说EVO6是启蒙我对四门性能车的老师，那这一台一定是梦里才有的产物了！限量7000台的马基宁EVO6.5代(CP9A)。我不认为这是一辆后期改装的，更愿意相信它是7000台中的一台。

无论从哪个角度看上去它都是那样的完美无瑕，红色车身搭配白色轮毂，很经典的三菱拉力配色，侧边贯穿前后的拉花更是凸显了它是马基宁限量版的身份。

无论从哪个角度看上去它都是那样的完美无瑕，红色车身搭配白色轮毂，很经典的三菱拉力配色，侧边贯穿前后的拉花更是凸显了它是马基宁限量版的身份。

后面最耀眼的就是这个双层尾翼了，最顶上的那层还是可以调节角度的。排气管的大小可以塞下一个拳头，整车四周都有Ralliart拉力艺贴纸，能见到这样的稀有物种也是非常激动了。

后面最耀眼的就是这个双层尾翼了，最顶上的那层还是可以调节角度的。排气管的大小可以塞下一个拳头，整车四周都有Ralliart拉力艺贴纸，能见到这样的稀有物种也是非常激动了。

来一张6代和6代半的合照，感兴趣的小伙伴在29号之前还能去到广州车展一睹为快！

来一张6代和6代半的合照，感兴趣的小伙伴在29号之前还能去到广州车展一睹为快！

当然不只是有限量7000台的马基宁，还有这个！你就要说了：这不就是普通的E9吗？有什么好看的？?No?no?no！你看着它可能是个E9，那你应该看完下面那张图再来尖叫！

当然不只是有限量7000台的马基宁，还有这个！你就要说了：这不就是普通的E9吗？有什么好看的？?No?no?no！你看着它可能是个E9，那你应该看完下面那张图再来尖叫！

怎么样？惊呆了吧！没错！它就是E9的瓦罐版，代号为CT9W，W我把它理解成wagon应该不为过。这车的稀有程度一点儿都不比马基宁E6.5差。据说它只在日本本土发售了2500余台，不例外，这正是右舵车。

怎么样？惊呆了吧！没错！它就是E9的瓦罐版，代号为CT9W，W我把它理解成wagon应该不为过。这车的稀有程度一点儿都不比马基宁E6.5差。据说它只在日本本土发售了2500余台，不例外，这正是右舵车。

记得之前看过一个，是介绍一位在日本留学的华人学生买了一台E9瓦罐的内容，我记得里也是黑色的，不会就是这一台吧？也找不到了，有知道的朋友可以科普一下。

记得之前看过一个，是介绍一位在日本留学的华人学生买了一台E9瓦罐的内容，我记得里也是黑色的，不会就是这一台吧？也找不到了，有知道的朋友可以科普一下。

那在EVO旁边的，就是孤零零的它，再重申一遍，别再22B的叫了，我有自己的名字！我叫斯巴鲁GC8?Type-R！我也很稀有！但我真的不是我大哥22B！

那在EVO旁边的，就是孤零零的它，再重申一遍，别再22B的叫了，我有自己的名字！我叫斯巴鲁GC8?Type-R！我也很稀有！但我真的不是我大哥22B！

那Type-R跟22B外观上最大的区别就是宽体了，22B是带有宽体的，在叶子板也有铭牌。而Type-R和普通GC8外观上的区别，就是Type-R是两门，普通GC8是四门。

那Type-R跟22B外观上最大的区别就是宽体了，22B是带有宽体的，在叶子板也有铭牌。而Type-R和普通GC8外观上的区别，就是Type-R是两门，普通GC8是四门。

同样都是WRX，一样也是STI，那3个阶级里的GC8，处于不上不下的GC8V?Type-R在稀有程度上是略次于22B的，毕竟22B是限量424台的大哥大。这台8V虽然不是右舵，但相比普通版也足够稀有。

同样都是WRX，一样也是STI，那3个阶级里的GC8，处于不上不下的GC8V?Type-R在稀有程度上是略次于22B的，毕竟22B是限量424台的大哥大。这台8V虽然不是右舵，但相比普通版也足够稀有。

看到展区中部，这不是速激3里DK的350Z吗？刷小还刷到过国牌的，不会就是你吧？还原程度可以说是非常高了,虽然涂装和轮毂跟原版还是差了点意思，但一眼还是能看出它想表达的东西。

看到展区中部，这不是速激3里DK的350Z吗？刷小还刷到过国牌的，不会就是你吧？还原程度可以说是非常高了,虽然涂装和轮毂跟原版还是差了点意思，但一眼还是能看出它想表达的东西。

原版的灰色是亮光偏绿的，而涂装是亮光黑色，看着非常明显。而这一辆改的也很不错了，虽然一些细节没有抓的很好，但是这一套外观下来也是非常用心的作品了。

原版的灰色是亮光偏绿的，而涂装是亮光黑色，看着非常明显。而这一辆改的也很不错了，虽然一些细节没有抓的很好，但是这一套外观下来也是非常用心的作品了。

看到车尾我是非常震惊的，这一套宽体空力尾翼的空力件是从哪搞到的啊...实在是帅出skyline了！噢不好意思认错车了，虽然都是一家车。那还是说：美成Fairlady吧！

看到车尾我是非常震惊的，这一套宽体空力尾翼的空力件是从哪搞到的啊...实在是帅出skyline了！噢不好意思认错车了，虽然都是一家车。那还是说：美成Fairlady吧！

拍摄器材：Nikon?D5300?＋?Redmi?K30P?拍摄于广州车展改装展区

广州车展专访：庆丰集团董事长助理曹宏

作者：谭佳鑫

对任何一款车都感兴趣，哪里有车哪里就有我。无论新车还是二手车都有涉足，热爱分享汽车内容。

时间过得可真快，九月底刚刚参加完北京车展，眨眼间广州车展就要在下周（11月20日）开幕了。作为2020年最后一届大型车展，我为阁下找到了6款不能错过的新车。

1.?奥迪A3L

作为豪华品牌紧凑级轿车，本届广州车展全新?奥迪A3L的关注度排第二没有敢排第一的了吧？这是该车型第一次正式公开亮相，据悉新车将在明年1月7日上市。

外观方面，车头给人的整体视觉感更加低矮，经典的多边形进气格栅、全新LED大灯与更具运动感的前保险杠能够在第一时间俘获你的心么？

侧面来看，加长后的奥迪A3L车型整体线条感更具美感，车身尺寸方面，长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm（车身长度因套件不同会有偏差）。?

车尾双边共两出的排气口与现款车型的单边排气口造型相比更具运动属性，也很符合新车的定位。

内饰方面，新车用了全新设计语言，最大的变化来自于内嵌式的10.1英寸中控屏幕，搭载最新的MMI操作系统，12.3英寸液晶仪表目前暂不清楚是不是标配。除此之外，电子挡杆的造型也变得更加精致、小巧。

动力方面，国内版本预计沿用1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。如果你想买2.0T，那可能得接着等了。

2.保时捷Panamera?Turbo?S行政加长版

保时捷在北京车展的时候已经发布了中期改款的Panamera?Turbo?S车型，而这次广州车展将会带来Panamera家族的顶级旗舰——保时捷Panamera?Turbo?S行政加长版车型。

外观方面，新车与Panamera?Turbo?S车型基本保持一致，Sport?Design运动套件、三段式进气格栅、双层LED日行灯都是它的经典设计（双层LED日行灯属于Turbo?S专属）。

侧面来看，行政加长版车型明显在长度上有了变化。关于Panamera这种级别的车型来说，购买它的人群基本都是“闭着眼”买的，对于产品力这些信息都已经不是重点了。

内饰方面，新车延续了豪华、运动的氛围，中期改款车型换装了911同款的GT方向盘，同时升级了中控屏幕的GPU，提升整体运转流畅度。

动力方面，新车搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力630匹，峰值扭矩820牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h仅需3.2秒。

3.广汽丰田凌尚

广汽丰田曾在11月7日揭晓了全新TNGA架构下的轿车名称——凌尚。新车定位A+级轿车，该车型目前没有任何关于车辆外观、内饰的实车。

但是官方给出了部分新车相关数据，比如新车轴距2750mm，而雷凌车型目前的轴距数据为2700mm。由此可见，新车未来的定位区间也会在雷凌与凯美瑞车型之间。

动力方面，新车也将搭载凯美瑞车型上面那台代号M20C的2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力178匹，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。

4.长安UNI-K

长安这个品牌之前给我的印象其实并没有特别深刻，直到他们推出了UNI-T车型之后，我真的被这台车极具科幻感的外观“打动了”。当然，本次广州车展他们将会带来旗下高端系列的第二款车型——UNI-K，该车是Vision-V概念车的量产车型，外观更具科幻气息。?

外观方面，车头用无边界进气格栅搭配修长的LED大灯形成更加强大的视觉冲击效果，官方此前还特意强调了日间行车灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，让新车更具辨识度。

侧面来看，新车并没有车头给我的印象深刻，大尺寸轮毂营造了不错的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4865X1948X1700mm，轴距2890mm。

车尾方面，贯穿式的尾灯以及双边四出的排气布局很符合当下的主流设计元素，扰流板的造型也很独特，大大提升了该车的辨识度。

动力方面，搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，同时提供四驱系统。

5.宝马4系敞篷

全新一代宝马4系的推出，针对新车外观设计的声音基本分为两种，一种是“真丑”，双肾也太大了，一点都不协调。另一种是“真香”，这大双肾太个性了，必须买。?

作为一个宝马品牌多年的粉丝，我个人真没觉得全新4系丑。而我恰恰觉得这是宝马敢于创新的杰作，任何一个品牌在刚推出打破常规的车型时都会受到质疑，一旦时机成熟，这种质疑就会被各种叫好的声音冲刷掉...

外观方面，经典的大尺寸进气格栅用了点阵式的设计语言，配合前杠两侧的散热口使得整体看上去十分激进。车尾全新的尾灯组与车头大灯遥相呼应，双边共两出的排气也进一步提升了新车的运动属性。

内饰部分，依旧是熟悉的全新家族设计语言，12.3英寸液晶仪表搭配10.25英寸中控屏在宝马家族的全新车型里面也属于主流配置，搭载的iDrive?7.0系统支持CarPlay等互联功能，也是我个人日常最喜欢的配置之一。

动力方面，预计沿用4系硬顶版本动力总成，搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为300牛·米、400牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，至于3.0T可能不会来到国内。

TOP.6?梅赛德斯-迈巴赫S级

据可靠消息，全新一代迈巴赫S级车型将在本届广州车展完成全球首发，参考上一代车型的加价行情，你们觉得未来还会加价吗？?

外观方面，新车进气格栅造型依旧为经典的盾形格栅，相比全新S级的盾形格栅线条更加密集，大灯造型也和全新S级保持高度一致，拐角式日行灯提升新车辨识度。

侧面来看，门框位置的银色镀铬边框依旧是迈巴赫S级的经典设计，隐藏式门把手与全新S级保持一致。

车尾部分，修长的尾灯造型与大灯遥相呼应，已经几乎看不到上一代车型的影子了，那你们觉得这个尾灯设计与上一代相比，哪个更好看呢？

动力方面，新车预计沿用现款车型动力总成，顶配车型也将继续搭载6.0L?V12双涡轮增压发动机，最大马力630匹，峰值扭矩1000牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新上市的车哪些不推荐？广州车展来了，哪些车值得关注？K哥问答

[汽车之家?人物访谈]?在2020年广州国际车展上，我们有幸访了庆丰集团董事长助理曹宏先生，以下是本次专访实录。

主持人：曹总，非常感谢您百忙之中接受汽车之家的专访。我知道庆丰集团是广东实力比较雄厚的汽车经销商集团，能否您给我们讲解一下咱们集团的发展历程？

曹宏：我们广州庆丰集团它的前身是1994年成立的广州和基贸易有限公司，坐落在广州的保税区，保税区主要经营进出口贸易，同时我们还有进口汽车的业务。汽车4S店是从2003年成立首家的一汽丰田4S店广州庆丰店。到了2010年，随着店越来越多，广州庆丰已经走到集团化发展的轨道上面来，现在目前旗下的品牌主要有保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎、一汽奥迪、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、长安福特。同时，庆丰集团还有另外一个房地产板块，叫做德远远控股。我们房地产板块主要是在广东省的城市有很多房地产的改造项目，现在我们有两个超大型的写字楼正在销售当中，这个就是庆丰集团的一个简介。

主持人：众所周知，今年年初受到疫情的打击，庆丰集团在汽车这方面的业务经营表现如何？在后疫情时代，对整个集团的营销有一些什么样的举措？

曹宏：今年的疫情发展非常突然，同时又在春节期间，但是庆丰集团并没有因为疫情造成恐慌，为什么？因为资金实力一直是庆丰集团的一个优势。应对疫情我们主要是先稳住员工，让员工安心，我们并没有进行裁员，也没有减薪，也响应的号召，就是保就业。疫情期间，在集团的领导下，旗下的各分公司全员居家办公，我们利用线上的移动展厅、抖音直播等这种形式，对客户进行维系和产品的介绍。以致于疫情好转之后，我们的业务的恢复非常迅速，我们现在1—10月份，销售数据同比增长了15.6。售后方面，因为疫情有一个半月，客户没有对车辆的使用，我们全年1—10月份售后产值是跟去年持平的，这个业绩对于集团来说还是比较满意的。

今年，庆丰集团是一个改革年，我们改变了很多过去习惯的业务做法，我们从人员效率入手、业务效率入手，和我们服务品质入手，到现在收效非常显著。我前面说了，疫情虽然对今年的汽车行业冲击巨大，但是从庆丰集团与去年同比业务来说还是有很大的提升。最让我们感觉到变化的是二手车业务，我们二手车业务，现在中级品牌二手车置换率已经超过15%，豪华品牌的二手车置换率已经在20以上，有些店甚至置换率达到28个百分点。从二手车总的利润上面，我们也有了很好的表现。二手车的业务增长，今年我们实现了大于100%的增长。值得欣喜的是整个集团的汽车板块，我们今年的净利比去年有一倍的增长。这个得益于我们品牌的结构，我们属于一个中高端品牌居多的汽车集团，今年豪华车的市场份额提升非常明显，这个也是我们非常受益的。

主持人：您提到庆丰集团涉及到很多不同的业务，今年哪个板块的业务表现是出色的？

曹宏：我们今年很多板块表现都是不错的，刚才也提到二手车，是我们非常欣喜的一个板块。

主持人：二手车今年来说，对于你们集团增长是最好的？

曹宏：对，还有净利润的增长。

主持人：您是如何看待现代国内车市的整体情况，未来是否会长期保持平缓的增长？

曹宏：今年的疫情，从另外一个角度来看，它是推动国内汽车行业的一次兼并重组洗牌的一个进程，有一些经销商实力弱的商家，他可能会选择退出。有一些超大的集团，他在汽车品牌上专注度不是很深，我们现在也知道有一些很大的集团，现在也非常被动。对我们庆丰集团来说，这次疫情还是一次机会，我们现在在建的四个品牌、六个店，正在今年的筹建当中，四个品牌有保时捷、路虎、宝马和一汽丰田，应该在明年的年中陆陆续续都会开业，同时我们还有一些项目在申请当中。

主持人：曹总，能否给我们讲一下明年庆丰集团的布局和规划？

曹宏：庆丰集团现有的9个品牌，都是中高级品牌，我们还会聚焦中高级品牌的发展，我们可能会在沿海地区，福建、广东继续申请更多的项目，刚才我们也提到今年已经有四个品牌六个项目在筹建当中，我们现在还有一些品牌在申请过程当中。我们还是想立足于珠三角，增加我们经销商的密度，因为毕竟目前现在我们的店都是在一二线城市，一二线城市随着消费升级，未来的中高级车的市场份额会越来越高，所以我们想还是聚焦与中高级。

主持人：现在车企、或者4S店，他们跟互联网的结合越来越密集，想问一下庆丰集团跟互联网这方面的结合，有一些什么样的举措？

曹宏：首先庆丰集团非常重视互联网营销，我们和汽车之家的合作是多年的战略合作伙伴，我们在互联网营销方面，我们有着很深的互动和投入。未来我们会持续的加大互联网的投入，为什么这么说？因为现在我们在监测整个集团各个分公司的数据来看，我们有一些分公司新增的客流，互联网带来的线索的转化到店已经占到50%，全集团口径应该是超过了40%。这个也是在大数据下，互联网这个时代我们充分的享受到互联网时代的红利，未来我们会在这个方面持续的加大投入。

主持人：今天就到这里，非常感谢曹总参与我们的专访，非常感谢！

广州车展专访：有道集团运营总监林钊贤

废话不多说，让我们一起来看看小伙伴们的问题吧！

“K哥，今年广州车展马上要来了，有什么值得关注的家用车型么？”

没有错，按照惯例，第十八届广州国际车展即将到来。据可靠的官方消息得知，今年的广州车展的时间为11月20日到29日。

当然，届时K哥也会去现场为大家带来一些最新最有趣的车型信息。

接下来我们进入正题，这次广州车展究竟有什么亮点车型值得去看呢？

首先是家用车行列，这次车展即将迎来广汽丰田的一款全新轿车——凌尚！

这辆来自广汽丰田的汽车依旧是熟悉的配方、熟悉的味道。动力方面搭载TNGA?2.0L的动力总成，也就是和凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机。

发动机的最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，传动系统方面将匹配Direct?Shift?CVT变速箱。单从发动机账面数据来看马马虎虎，但具体表现还是要等这辆车正式上市，真正体验过后再下定论。

K哥觉得如果你预算在20万以内，考虑买一辆靠谱、耐用的家轿，这辆车还是值得去关注一下的。

如果你觉得丰田太油腻，想要年轻的，来点不一样的？

那就换标?高尔夫了解一下！这次广州车展另一辆K哥非常关注的就是全新奥迪A3了！

年轻人嘛，买车就要买豪华品牌的车，不然副驾驶怎么用来猜车，你说是不是？懂的都懂！

虽然动力方面，没有搭载海外第八代高尔夫最新的1.5T?EA211?evo发动机，依旧是熟悉的EA211，但外观和内饰的更新还是非常不错的。

直男嘛，都是视觉动物，全新A3除了更长，前脸也更炫酷了。堪比RS系列的中网配上线条丰富的前包围。。。确实有内味了。

内饰10.1英寸中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表盘的设计，几乎满足了所有小年轻的小愿望！想买车的小年轻还是可以考虑一下的！

“KK哥，最近新上市的车，有啥不推荐么，买了有什么后果么？”

我裂开了，看着一众后台留言，你也算是“出淤泥而不染”，一枝独秀！

最近新上市的车有什么不推荐？

不推荐的倒真是有，就是即将上市的全新DS9。

K哥一直觉得，法国人嘛，爱搞什么浪漫。搞搞文学、艺术、时装就可以了，非要和汽车过不去。

即将全新上市的DS9?K哥就觉得非常不值得买哈！

你问为什么？且听我娓娓道来。。。

第一个原因，这是一辆法国车！（你是不是觉得自己很幽默？）

第二个原因，这辆车作为旗舰，搭载1.6T的发动机。带佬哇，你有么有搞错？旗舰1.6T你这种做法瞬间让奔驰觉得，如果可以，把1.3T的发动机放在E级上都是一件合情合理的事！

第三个原因，价格一定不尽人意。你要知道人家的自我定位是豪华品牌，所以价格自然不会让你很满意，所以这是一辆性价比极低极低的车。

而要说买了的后果，就是你可能很难找到这辆车的同款配件，而且几乎不会有二手车商会去收这辆车。因为本来DS的产品保有量就不高，所以修车、保养、卖车都是问题（全程4S店保的你当我没说）。

综合上面的原因，这辆车并不值得推荐，但如果你头铁有钱，而且打算一直都开着这辆“法系旗舰”，那就买它。

“老K，据说新能源的公交车价格很贵，是真的么？”

是真的！

喂！所有的打工人，都醒醒吧，不要再羡慕路上开车上班的打工人了！你上下班坐的公交车真的是价值不菲（认真脸）！

尤其是某B字开头的新能源公交车，售价真的很贵，贵到和一辆迈凯伦GT价格差不多。

但其实，价格贵并不代表着体验好。

K哥就非常十分以及及其讨厌坐新能源公交车，除了座椅梆硬之外，还是非常容易晕车的。由于城市道路拥挤，车辆频繁启停，所以车内乘客的乘坐舒适性极差，这也就是为什么你每天坐公交通勤很累的原因了！

“K哥，闺蜜想买一辆十多万的小车，不要国产，有什么推荐?”

十多万预算，女生买车，还不要国产车。

这样的先决条件下，K哥觉得高尔夫就很不错，不知道你是在哪个城市，但是如果你的城市还有高尔夫七代半，你可以去捡漏，价格还是非常美丽的。

这个价位如果你可以接受二手车的话，宝马的MINI也是不错的选择，我想应该没有女生会拒绝这辆白富美专属的名媛座驾吧。

OK，那么以上就是本期的K哥问答了！也欢迎车友们积极留言，K哥也会及时地回复！?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?人物访谈]?在2020广州车展上，我们访了有道汽车集团运营总监林钊贤先生，以下是本次专访实录。

主持人：您好，2020年受疫情的影响整体汽车行业都不乐观，您所在的集团经营表现如何？

林钊贤：由于疫情影响，有道集团在今年上半年的销售进度就已经逐渐恢复阶段，在复工复产期间做出积极响应，开展了“有道?有德说”、线上培训、线上会议等。人们消费习惯更加依赖网络，主机厂和经销店都顺应市场的变化，加快了线上整合的步伐，推出线上营销，直播带货，商城电商节，手机APP等，加大网销队伍建设；汽车市场在今年的全球经济下滑趋势中，也受到不小的冲击。汽车市场从首购市场，逐渐往增购市场、换购市场演变。做好存量市场，保客营销是我们工作重中之重，精细化运营。有道集团抓住广州国际车展这个势，双月冲量完成全年整体目标。车展有道集团也发，百万豪礼任性抽，请各位网友关注车展现场。

主持人：提到优惠，那广东有道集团这次给我们现场的客户带来了哪些购车呢？

林钊贤：有道集团这次推出“百万豪礼任性抽”友道会线上抽奖活动：?一、关注友道会公众号，扫码进入抽取礼品，家电和汽车精品，订车就可以领取大奖；二、车展10天里，每天都有限量10台的集团特批优惠车，199元线上抢购特价车，价格让您尖叫；三、哈弗品牌和WEY品牌，购车都赠送终身免费保养（不限次数）；四、新车上市方面：哈弗品牌有长城炮VIP看车团，友道会线上报名免费领票，限量发放；哈弗新车方面有初恋开始预售、大狗推出了2.0版本；欧拉有新车好猫，开始预售；WEY品牌有坦克300广州白云万达广场有动态体验营，网友可以咨询有道集团旗下店面报名；上汽大众新能源车ID车展有亮相，大家可以去关注一下。此外还有各种多重礼包，签到礼、金融礼、置换礼、WEY品牌购车还有车展专属礼包油卡赠送，此次车展的优惠我们也会给到十足的诚意给客户。

主持人：广州车展的到来也宣告今年已接近了尾声，今年我们集团目前销售市场表现是否达到了您的预期？

林钊贤：目前销售市场受疫情影响的确有下行，但下半年开始，有道集团同比去年数据有增长，全国来说哈弗品牌增长势头强劲。在这样的情况下，有道集团要抓住广州国际车展这个机会，拉动年底销量这波，赶上哈弗全国增长大盘进度，做好年底销售任务达成，交车进度管控。

主持人：近年来经销商集团一直都在向多元化的方向进行发展，不知道林总可否透露一下咱们集团2021年又会有怎样的布局及规划？

林钊贤：有道集团是全国汽车经销商集团百强企业，抢夺存量先机，打造一流的服务，有道领先一步！明年市场竞争更激烈，优胜劣汰更显著，市场集中度更高；老客户对服务产品的需求也越来越高，口碑营销也直接影响换购和增购。二手车市场活跃度，金融渗透率的提升，都迫切推动有道集团的运营水平全面升级改革创新。从以下三个方面着手：（1）有道集团在二手车板块，继续优化“道道二手车”平台；（2）金融板块方面，拥有“禾信融资租赁”为广大客户提供更优质、更便捷的服务；（3）用户管理板块，有道集团有“友道会”集客户服务、用户关爱、精品服务、用车生活等人+车生活的全方位一体线上平台，新媒体营销全面提升客户生活圈。整合与集团品牌服务理念相结合的圈层营销。我们作为经销商要从加速增量工作思维，向存量工作思维转型，做好提升客户生命周期，单车毛利，及店面自身的生存能力，市场竞争的抗压能力，人员能力效能等布局。（4）新能源板块，有道集团有“如祺出行”为用户出行提供更便利贴心服务。密切关注国家政策走向，有道集团也会配备进行大力发展新能源线上和线下产品服务体系。相信有道集团2021年会更上一层楼！

主持人：好的，我们的专访到此结束，谢谢林总！