优质的二手车评估师_优质的二手车评估师有哪些

1.怎样才能做一个优秀的二手车评估师

二手车评估师有前途。

二手车评估师作为二手车行业的核心职业，是各大二手车企业争抢的重点人才，经验丰富，评估能力强的二手车评估师带来的效益无法估量。随着汽车行业的不断发展和普及，二手车交易量也在逐年增加，对于专业的二手车鉴定评估师来说，市场需求也非常大。

二手车评估师的工作内容也比较丰富多样，需要具备一定的专业知识和技能，可以不断学习和提升自己的能力。拥有此证书的专业人士将受到更多客户的信任和尊重，从而扩大业务范围和提高收入水平。

二手车评估师行业前景广阔，具有巨大的发展潜力。随着市场的不断扩大和消费者对二手车的需求不断增加，二手车评估师行业将会迎来更加美好的未来。

二手车评估师的工作职责

对二手车进行鉴定和估价：二手车评估师需要运用专业知识和技能，对二手车进行全面的鉴定和估价。他们需要了解车辆的历史、使用状况、维修记录等信息，并综合考虑车辆的性能、配置、市场需求等因素，给出一个合理的估价。

提供购车建议：二手车评估师还需要为消费者提供购车建议。他们需要根据消费者的需求和预算，推荐合适的车型和车源，并为消费者解答有关车辆的各种疑问。

协助交易达成：二手车评估师还需要协助消费者与卖家进行谈判和交易。他们需要了解市场行情和交易规则，为消费者提供专业的意见和建议，并协助双方达成交易。

车辆检测和维护：二手车评估师需要经常对车辆进行检测和维护，以确保车辆的正常运转和安全性。他们需要定期检查车辆的各个部件和系统，并及时处理发现的问题。

市场调研和分析：二手车评估师需要进行市场调研和分析，了解市场动态和消费者需求，以便更好地为消费者提供服务和促进交易。

怎样才能做一个优秀的二手车评估师

二手车鉴定评估师证书报考都是不接受个人报名的，需要在指定的培训机构报名。考试之前需要学习一些二手车评估技巧，一般都会有理论和实践操作课程学习。这些都可能是会是考试时候出现的题目，所以考前培训学习是非常重要的。可以选择上止正教育报名二手车鉴定评估师证书的培训考试。

二、二手车鉴定评估师的报考是分级别的，以下有：

1、中级（四级）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作3年以上；

（2）具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书。

2、高级（）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作5年以上；

（2）取得中级二手车鉴定评估师职业资格证书后，从事本职业工作2年以上；

（3）具有高级技工学校或取得经劳动和社会保障行政审核认定的，以高级技能为培养目标；

（4）高职高专院校学生和大学在校学生可申报高级资格鉴定

本来我是搜索答案的，但是遇到这个没人回答的，我就顺带做一下我的自我总结吧。从事二手车鉴定评估工作一年，完成评估报告数超过1500份，自己详细考究过的车不超过100台，生于90年导致对大多数03年之前的车一无所知，现在的汽车行业已经越来越变壮大了，曾经对国产品牌车的了解，无论是哪个牌子，都可以通俗的概括为，发动机技术落后，导致使用寿命不长，相对磨损大，很快就会出现渗漏迹象，油耗相对较高，变速箱技术不成熟，齿轮精度不够，磨损快，伤发动机等等，但是现在的国产品牌已经越来越成熟了，单说国产自主的长城发动机，直列四缸16气门，自然吸气多点电喷的发动机，其精度已经与法系相差不远，变速箱上的技术也是越来越好，导致现在需要不断了解国产品牌的新车型，去试驾，去感受发动机的扭矩爆发，去感受波箱换挡的平稳和冲击，去感受过弯时候底盘的平顺与侧倾，或者说车身扭转的承受能力等。这是目前遇到的一方面的压力，或者说是动力。

第二方面来自于进口品牌，当前环境美规车已经越来越多，宝马，卡宴，路虎的美规车已经经常能在马路上看见了，对于美规车的选装配置也是很让人头痛的事情，美规进口后，一些需要改仪表盘，贴厂牌型号标签都是让人需要花心思去琢磨的事情，目前这块对我来说很薄弱，我当前的状态无非是认识美规车，能看懂一部分的常规配置，知道怎么去使用这些功能而已。

第三方面的压力来自于二手车行业的发展，对整个行业来说，我能理解到什么样的高度我不知道，但是我想，目前来说我国的二手车评估体系是不完善的，每一款车在市场上的价格都是怎么形成的？品牌知名度的影响有多大？这款车自身的技术有多先进多合理？这款车的竞争对手又是用的哪些技术，用的什么样的市场战略？它与竞争对手相比优势是什么？劣势是什么？竞争对手的市场价格又是怎么形成的？这一系列的问题似乎想起来都头痛。

好吧，牢骚发完了，该说说正题了。

要成为优秀的二手车评估师，第一、认车，常见的要认识，不常见的也要认识，改装的部分要知道，加装的配置要明确，甚至于走私车、右舵改左舵这些情况都需要识别。

第二、能识别事故情况，有擦挂还是碰撞？碰撞受损的是哪些？哪些零件是原装的？哪些是更换的？更换的是原厂的还是别的？是因为碰撞受损更换还是别的原因更换？简单说就是修车师傅的手艺是一定要看得出来的。

第三、最难的也就是市场价格了，你知道08年的200G凯美瑞市场价在9到13之间，但是如何说服别人认可，别人会觉得我改装了轮毂，我加装了导航等等，如何让别人信服你的价格就是市场价。

第四、还是评估体系的问题，我国的二手车评估体系是基于资产评估法建立的，但是为什么很多单位用的是固定资产加速折旧法来确定一款车的价值，加速折旧法确定的价格和市场价格为什么会出现偏差，如果有可能，怎么去修正加速折旧法？任何一款车，受损之后如何贬值的？为什么要贬值？贬值多少？为什么同样的车两厢车和三厢车价格不同？为什么同样的三厢车，颜色不同价格也不同？里程数在我国基本是不靠谱的，如果里程数靠谱的话，里程数对车辆价格的影响又是怎么样的？具体的机械磨损情况如何确定？部件分析法和成新率法到底有多大的意义？

说得不好，尽发牢骚了啊