淄博晟通二手车_淄博晟通二手车怎么样

1.进口旧机电的备案书和许可证的具体流程是什么？

2.我司想从国外进口旧机电设备，先运到保税区，然后更新部件，再出口到其他国家，是否可行？具体流程是什么

3.二手机械进口需要什么单证，进口二手机械需要什么单证

8月25日中午，李淑珍（化名）接到海南中汽南方路虎4S店打来的电话，让她在次日一早，去店里一趟。

到店后，李淑珍发现跟她一起到的还有十多位已付车款，却迟迟未能提到车的消费者，店经理向他们逐一道歉，解释原因。

“当时我就震惊了……”三个月前，李淑珍在店里全款购置了一辆新车，现在车已到店了，但店经理却告诉她，因公司总部资金周转出了问题，车辆合格证在银行没法赎回来，提车时间需延迟。

在场的十多位消费者很是气愤，最终选择向当地市场监督管理局进行投诉。

目前，高新技术开发区分局已正式发布消费预警。

笔者从海口市市场监督管理局网站了解到，该局执法人员通过调取海南中汽南方路虎4S店银行流水，发现该4S店主营账户的资金每天下午都会自动转至正通汽车集团账户，由于正通汽车集团出现资金链紧张的情况，无法按期将赎车款转给该4S店，导致4S店不能从银行赎车交付给消费者、也无法给消费者办理退款。

同样的问题，也发生在正通汽车集团旗下多家4S店，如佛山宝运行宝马4S店、佛山鼎宝行宝马4S店、广州中汽南方盛沃4S店，均被曝出无法交车。

李淑珍表示现在只想尽快要回自己的车，本来买车是挺高兴的一件事，现在却搞的一点心情都没了。

日前，沃尔沃发出公告，正式终止了与正通汽车集团旗下多家4S店合作。

10家汽车经销商集团7家收入下跌

如果不是旗下多家4S店无法按时交车，在近3万家汽车经销商中，正通并不引人关注。

事实上，受今年疫情影响，倒霉的不只是正通。数据显示，2020年10家主流上市汽车经销商集团上半年年的业绩（包括3家A股上市经销商以及7家港股上市经销商集团），有8家销量集体下跌，7家收入和利润出现下跌。

而这只是国内几万家汽车经销商上半年生存状况的一个缩影，据8月3日中国汽车流通协会发布的报告，2020年上半年仅有21.5%的经销商比去年同期卖出更多的新车，38.3%的经销商出现了亏损。

在上半年，汽车经销商网络数量也结束了保持多年的增长势头，有1019家4S店退网，新增4S店数量仅为824家。

从公开整理的数据不难看出，今年上半年汽车经销商，经营压力进一步加剧，盈利情况堪忧。

业内人士表示，2020年，对汽车经销商来说，或许是最惨的日子。

压库是万恶之源

原本在经销商体系中，集团公司的抗风险能力比单店要强很多，单店仅代理一个品牌，意向客户流失了就是流失了，与之关联的销售收入和售后产值也就不复存在。但集团公司却能极大减少客户的流失率，尤其是旗下品牌在一座城市乃至全国覆盖率足够高的时候，客户最终不管买什么车，可能都是同一家集团的代理品牌。

可如今汽车经销商集团也在面临巨大的考验。

9月中国汽车经销商库存预警指数调查显示，汽车经销商库存预警指数为54%，环比上升1.2%，同比下降4.6%，库存预警指数仍位于荣枯线之上。

一直以来，国内主机厂用的是“压任务”“重库存”的产销模式，这直接导致绝大多数的4S店卖车业务不赚钱之余，资金链还十分紧张。

▲设主机厂每月压100台车到一家4S店，每台车按车款15万来算，那4S店一个月就得要为此支付1500万。很多4S店没有这么大的资金量，是抵押车辆的合格证给银行，借钱提的车。

汽车经销商为了快速把车卖出去，尽早回笼资金，还银行的，一些新车的售价往往比拿货价还要低。

在广州一家捷豹路虎4S店内，笔者了解到，如今捷豹XEL（厂商指导价28.98-38.06万元）20万元起售，作为一辆豪华品牌中型车，这样的价格，前所未有。

在一家大型商场内，笔者看到，中型车雪佛兰迈锐宝（厂商指导价15.49-21.99万元）已经跌至9.99万元，售价超乎想象。

汽车降价，消费者开心了，但在投资人黄国彬眼里，汽车4S店的生意是越来越难做了。

汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-3.5%，价格倒挂的情况从2019年的79.9%扩增至83.7%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。

“现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的8.5折已经是很普遍的现象了，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多。”说到此，黄国彬大吐苦水。

造成价格倒挂的原因有很多，一是厂家用返点补贴的形式来压库，比如一辆新车有15%的利润，在提车时只折算出6%给到经销商，剩下的9%就要通过各种各样的考核，分别在月、季度和年度进行返点。等于经销商将一部分的利润放在厂家，经销商只有完成主机厂制定的全年销售任务才能拿到返点，为了完成考核，经销商普遍降价卖车。

二是厂家对市场判断失误，譬如当年沃尔沃XC90上市前，厂家认为中低配版会受欢迎，于是大量生产，结果上市后发现消费者更热衷于中高配版，中低配版并不被广大消费者追捧，但车型已生产出来了，只能强制压给经销商，经销商原价卖不动，唯有降价出售，但降价又会造成厂家指导价的价格体系轰塌，最后造成价格倒挂。

三是厂家在选取经销商的时候，只考虑数量，忽视了同一地区同一品牌的经销商之间的互相竞争，价格战现在打得很激烈。

黄国彬表示，虽然4S店模式能在售后、汽车金融、精品和二手车等环节创造一些收入，但主要的盈利点还是在新车销售。以往一辆新车的毛利可达1万元，现在每辆车大概亏1-1.5万元，有的冷门车型甚至要亏3万，这个亏损靠售后要很长时间才能挣回来。

一位汽车行业资深媒体人则告诉笔者，“不能把责任全推给厂家，因为卖车是一件很有门槛的事，过去是增量市场，投资人看到商机便一哄而上，其实他们中的大部分人并不懂卖车，经销商应该反思一下自己，是否真的专业，服务是否真的到位？”

▲日前，新京报曝出上汽大众北京恒星天诚4S店和北京市房山区东风日产晟通专营店出现维修乱象。有分析指出，4S店乱象之所以一直存在，主要是因为汽车经销商几乎不具备品牌效应，代理汽车品牌销售的目的是挣钱。出了事情，背黑锅的是厂家。

干了六年的汽车销售辞职了

新车价格倒挂也影响了汽车销售的收入。

李欣是一位从业六年的销售经理，3个月前她从雷克萨斯4S店离职，到一家奥迪4S店当销售经理，可还没干够2个月，她又离职了。

李欣告诉笔者，三年前她在雷克萨斯4S店当销售时，底薪是2000元，一个月大约能卖12台车，算上销售提成后，每月能挣到30000元左右甚至更多。

这样的收入水平并不低于普通广州市民，在当年，求职者要靠托关系，甚至花钱才能到雷克萨斯4S店当销售。

但这样的场景在2017年前后便一去不复返了，近两年，汽车销售的提成一降再降。

“每天都得加班到晚上9点，电话回访客户，虽说每个月依旧能卖12台车，可到手的钱不及三年前一半，投资人也越来越苛刻，工资不加，新车销售提成反而一降再降。”跳槽后，李欣发现其他品牌的经销店也是这种情况，感慨汽车销售已是夕阳行业了。

受市场饱和、新车价格倒挂以及劳动力成本攀升等多种因素的叠加影响，卖车在当下不再是一份好工作。

自救还是倒下？

不过在大环境不好的情况下，并不是每个经销商集团都揭不开锅。相比于正通，美东、中升两家同样专注在豪华汽车品牌的经销商集团却是逆势增长，活得非常滋润。

2019年，美东汽车总收入达到162亿元，同比增长46%；净利润达到5.6亿元，同比增长53%；4S店数目也是增加了近10家。至于中升集团，2019年门店达到了360家，总销量达到45万，新车销售额超过1000亿元，同比增长14%。

美东汽车业绩增长主要得益于其进一步优化的品牌组合。尽管疫情给2020年上半年车市带来极大冲击，但豪华品牌在2020年上半年恢复更快。

美东汽车半年报显示，豪华品牌新车销售收入的占比达到全部新车销售收入的84.3%。其中豪华品牌新车销售收入同比增长31%，中高端同比下跌2%；豪华品牌售后收入同比增长22%，中高端下跌9%。

据乘联会提供的数据显示，2020年上半年，中国乘用车市场零售增长速度仅有-23%，而豪华车市场销量达到104万辆，实现了同比1%的正增长，形成了豪华车一枝独秀的增长特征。从市场占比看，今年上半年一季度，豪华车市场占比为13.1%，二季度占比为13.9%，上半年平均占比相比2015年同期上涨了7.5个百分点。

行业分析师夏凯认为，车市已经进入换购主导的消费升级阶段，未来我国豪华车销量将继续上升，但这并不意味着豪华品牌是所有经销商的救命药草。正通旗下也有多家豪华品牌4S店，却依旧出现资金断裂的情况，只有合理的品牌结构才是提高企业抗风险能力的必要条件。

同时，夏凯还表示，汽车行业大洗牌已经开始，战火纷飞，汽车经销商若没跟对品牌，只会跟着被淘汰。

今年汽车经销商为什么这么惨？

一个重要原因就是整个车市已经进入存量市场，原本经销商通过代理权，掌控渠道就可以“躺着挣钱”的时代已经一去不复返，但厂家先前布局的产能还在不断释放。在增量市场向存量市场的转型过程中，又未出现可持续发展性的商业模式，在销量考核任务和回款压力下，经销商只能被迫取降价促销来争夺客源。

激烈的价格竞争带来的是市场批发和零售价格倒挂，于是出现了卖车越多经销商越亏钱的怪现象，对经销商来说，在提升自己的服务水平的基础上，抓紧推出能吸引客户的业务种类、多项业务齐头并进，才有助于提升经销商抗风险能力。

文?|?鹿小凤

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口旧机电的备案书和许可证的具体流程是什么？

旧电子仪器进口代理-旧仪表进口报关-旧色谱仪进口代理费用-旧色谱仪进口商检代理—晟通进口物流120名综合物流师+12年进口代理经验。拥有丰富的旧机电设备进口报关经验：旧电子仪器仪表|色谱仪中山如何进口报关代理—手续|流程|费用|文件。中山进口报关代理公司、广州黄埔港报关公司，深圳皇岗、盐田码头、蛇口报关公司，国内最大的进口物流公司

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旧电子仪器仪表、旧色谱仪设备进口报关流程：

1、客户提供设备资料与--核算各种进口费用

2、签定进口代理协议--办理商检备案与检验检疫申请

3、办旧机电进口许可证--联系香港中检机构做检验

4、中检检验合格证--换正本备案与检验检疫合格证书

5、从香港安排货运到内地码头--出税单交税

6、商检局现场检验核对--海关查验--送货厂家

如需进口仪器，欢迎来电详询、

进口联系报关员：陈世豪先生 （ 用户名 ） 就是我的手机号码

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晟通进出口贸易有限公司，180名进口物流师。拥有丰富的二手机械进口报关经验，根据客人提供的二手机械的信息，为客人提供最合理的进口方案，我公司拥有一批经验丰富的操作经理人，从而保证二手机械进口报关通关的安全，快捷，众所周知，二手机械进口不比一般货物进口，涉及的问题很多，没有真正操作过，很难顺利进口进来，会浪费很多不必要的时间和金钱，所以如果哪位朋友有二手机械需要进口，最好是找专业的二手机械进口报关公司来帮您操作，晟通国际 专注二手机械进口报关十二年，下面我为大家简单的介绍二手机械进口需要哪些手续，需要提供哪些资料

二手机械的定义：

1 ）已经使用仍具有基本功能和一定使用价值的机电产品

2 ）未经使用但存放时间过长超过质量保证期的机电产品

3 ）未经使用但存放时间过长部件产生明显有型损耗的机电产品.

4 ）新旧部件混装的机电产品

5 ）大型二手设备

二手机械进口限制

不允许进口的旧机电产品请参考：（不予备案的进口旧机电产品目录及适用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（第一批有条件备案的进口旧机电产品目录及使用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（实施备案的进口旧机电产品目录）

注意:外商投资进口旧设备在管理上的规定:

1）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理自动进口许可证但旧机电必须办理.

2）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理装船前预检验备案但旧机电必须办理.

3）外商投资进口旧机电的法定检验与产品价值鉴定合并进行.

二手机械进口所需单证

A进口法定检验

B 进口机电许可证(旧)

C 进口旧机电产品装运前检验证书(我国四个驻外商检机构分别在:日本香港.北美.欧洲<荷兰>)

D 进口口岸检疫局办的进口旧机电产品备案申请书

E 如进口的机器是印刷机就需要到国家新闻总暑办理印刷经营许可证

F 如产品税号涉及到国家强制认证的需提供3C证书

G 如进口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)

二手机械进口许可证

二手机械进口许可证，也就是《自动进口许可证》，《O证》，只要该机械在海关有这项监管条件，无论是新的还是旧的，都必须办理。 为了对机电产品进口情况进行监测和分析，对属于禁止进口和限制进口管理以外的部分机电产品实行自动进口许可管理。进口实行自动进口许可管理的机电产品，进口单位应当在办理海关报关手续前，向外经贸部或地方外经贸主管机构、部门机电办申领《自动进口许可证》，并持《自动进口许可证》向海关办理通关手续。

二手机械进口操作流程

1>,首先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的监管条件,即确定自动进口许可证是国家商务部审批的,还是省或地方商务部审批的. 备注:海关编码的提供,最好是客户(购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供指导性建议.

2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,发 票,贸易合同,备案申请书,设备,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.

3>,因为从美国发货海运到中国港口最少需要20天,所以香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港,立马提货到香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.

4>,然后就是货到香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,安全标识要清晰,准确.这里需要2—3天.

5>,中检完成后,货暂存我司香港仓库,然后向国家或省商务部审请办理自动进口许可证(批文),这里需要20个工作日.

6>,许可证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.

7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中最容易出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.

8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.

二手机械进口报关时间：

1）商检备案10-20个工作日

2）中检备案3个工作日

3）O证办理5-7个工作日

4）现场报检3个工作日

5）报关、审价、出关10个工作日

一般二手机械进口到放行需要一个半月以上的时间

以上就是二手机械进口的大概流程，如果还有什么不明白的地方都可以随时咨询我，我会在第一时间给您提供最合理的进口方案（晟通进出口贸易公司）

进口联系人： 雷先生（进出口行业工作超过8年）

联系电话：用户名就是****

二手机械进口需要什么单证，进口二手机械需要什么单证

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二手机械的定义：

1 ）已经使用仍具有基本功能和一定使用价值的机电产品

2 ）未经使用但存放时间过长超过质量保证期的机电产品

3 ）未经使用但存放时间过长部件产生明显有型损耗的机电产品.

4 ）新旧部件混装的机电产品

5 ）大型二手设备

二手机械进口限制

不允许进口的旧机电产品请参考：（不予备案的进口旧机电产品目录及适用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（第一批有条件备案的进口旧机电产品目录及使用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（实施备案的进口旧机电产品目录）

注意:外商投资进口旧设备在管理上的规定:

1）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理自动进口许可证但旧机电必须办理.

2）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理装船前预检验备案但旧机电必须办理.

3）外商投资进口旧机电的法定检验与产品价值鉴定合并进行.

二手机械进口所需单证

A进口法定检验

B 进口机电许可证(旧)

C 进口旧机电产品装运前检验证书(我国四个驻外商检机构分别在:日本香港.北美.欧洲<荷兰>)

D 进口口岸检疫局办的进口旧机电产品备案申请书

E 如进口的机器是印刷机就需要到国家新闻总暑办理印刷经营许可证

F 如产品税号涉及到国家强制认证的需提供3C证书

G 如进口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)

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二手机械进口操作流程

1>,首先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的监管条件,即确定自动进口许可证是国家商务部审批的,还是省或地方商务部审批的. 备注:海关编码的提供,最好是客户(购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供指导性建议.

2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,发 票,贸易合同,备案申请书,设备,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.

3>,因为从美国发货海运到中国港口最少需要20天,所以香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港,立马提货到香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.

4>,然后就是货到香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,安全标识要清晰,准确.这里需要2—3天.

5>,中检完成后,货暂存我司香港仓库,然后向国家或省商务部审请办理自动进口许可证(批文),这里需要20个工作日.

6>,许可证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.

7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中最容易出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.

8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.

二手机械进口报关时间：

1）商检备案10-20个工作日

2）中检备案3个工作日

3）O证办理5-7个工作日

4）现场报检3个工作日

5）报关、审价、出关10个工作日

一般二手机械进口到放行需要一个半月以上的时间

以上就是二手机械进口的大概流程，如果还有什么不明白的地方都可以随时咨询我，我会在第一时间给您提供最合理的进口方案（晟通进出口贸易公司）

进口联系人： 雷先生（进出口行业工作超过8年）

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晟通进出口贸易有限公司，180名进口物流师。拥有丰富的二手机械进口报关经验，根据客人提供的二手机械的信息，为客人提供最合理的进口方案，我公司拥有一批经验丰富的操作经理人，从而保证二手机械进口报关通关的安全，快捷，众所周知，二手机械进口不比一般货物进口，涉及的问题很多，没有真正操作过，很难顺利进口进来，会浪费很多不必要的时间和金钱，所以如果哪位朋友有二手机械需要进口，最好是找专业的二手机械进口报关公司来帮您操作，晟通国际 专注二手机械进口报关十二年，下面我为大家简单的介绍二手机械进口需要哪些手续，需要提供哪些资料

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1 ）已经使用仍具有基本功能和一定使用价值的机电产品

2 ）未经使用但存放时间过长超过质量保证期的机电产品

3 ）未经使用但存放时间过长部件产生明显有型损耗的机电产品.

4 ）新旧部件混装的机电产品

5 ）大型二手设备

二手机械进口限制

不允许进口的旧机电产品请参考：（不予备案的进口旧机电产品目录及适用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（第一批有条件备案的进口旧机电产品目录及使用范围）

允许进口的旧机电产品请参考：　（实施备案的进口旧机电产品目录）

注意:外商投资进口旧设备在管理上的规定:

1）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理自动进口许可证但旧机电必须办理.

2）外商投资总额以内作为投资进口的新旧机电产品免于办理装船前预检验备案但旧机电必须办理.

3）外商投资进口旧机电的法定检验与产品价值鉴定合并进行.

二手机械进口所需单证

A进口法定检验

B 进口机电许可证(旧)

C 进口旧机电产品装运前检验证书(我国四个驻外商检机构分别在:日本香港.北美.欧洲<荷兰>)

D 进口口岸检疫局办的进口旧机电产品备案申请书

E 如进口的机器是印刷机就需要到国家新闻总暑办理印刷经营许可证

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G 如进口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)

二手机械进口许可证

二手机械进口许可证，也就是《自动进口许可证》，《O证》，只要该机械在海关有这项监管条件，无论是新的还是旧的，都必须办理。 为了对机电产品进口情况进行监测和分析，对属于禁止进口和限制进口管理以外的部分机电产品实行自动进口许可管理。进口实行自动进口许可管理的机电产品，进口单位应当在办理海关报关手续前，向外经贸部或地方外经贸主管机构、部门机电办申领《自动进口许可证》，并持《自动进口许可证》向海关办理通关手续。

二手机械进口操作流程

1>,首先,应该确定进口设备的海关编码(商品编码),因为只有拿到准确的海关编码,才能确定进口设备的监管条件,即确定自动进口许可证是国家商务部审批的,还是省或地方商务部审批的. 备注:海关编码的提供,最好是客户(购商或供应商)自行提供,因为做为进出口代理的我们,对报关技术比较熟练,但对产品本身不是太了解,所以在产品海关编码归类上,我们代理公司只能凭经验提供指导性建议.

2>,接下来要完成的事,就是准备资料,开始做进口旧设备商检备案.这个动作是要在进出口口岸检验检疫局办理的,因为需要的资料比较多(装箱单,发 票,贸易合同,备案申请书,设备,设备中文功能说明书等等),所以从审单到出备案证书,需要15个工作日.

3>,因为从美国发货海运到中国港口最少需要20天,所以香港中检(进口旧机电产品装运前检验检疫)可以先预报,这样加上上面的商检备案的时间刚好和美国出口海运差不多,所以美国那边按排出口海运其实和中国这边的商检备案还有中检预报是同时进行的,这样时间衔接就比较紧凑,不会浪费太多时间,柜一到香港,立马提货到香港中检公司堆场,按排中检公司人员实地做查检.可避免码头产生过多费用,节省物流成本.

4>,然后就是货到香港码头后,按排码头换单,提供,中检公司实际查检.这里中检不会太严,只要货物不是破铜烂铁,都是可以通过的,顺利拿到中检证书的.但也要注意一点,就是货物的铭牌,安全标识要清晰,准确.这里需要2—3天.

5>,中检完成后,货暂存我司香港仓库,然后向国家或省商务部审请办理自动进口许可证(批文),这里需要20个工作日.

6>,许可证拿到后,就是向船公司订仓,租柜.按排香港口岸---内陆口岸的驳船.这里需要3-4天.对于旧设备,建议驳到内陆小口岸,因为小口岸灵活,比较近,遇到突发,好掌控,这里就突现地方优势,和进出口代理公司的实力.

7>,货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,商检局人员会派人到码头去,开柜查货.注意:这里是所有环节当中最容易出现问题的地方,因为查验是人查,不是机查,所以任何小小的毛病,都可以是商检查验人员的借口,这里很明显,需要打点一下,OK通关单就拿到了.这里需要3-4个工作日.

8>,拿到通关单,就可以打报关单,进行报关动作了,从海关审单,审价,如果不出现意外,报关这一环节需要4个工作日,就可以出税单,缴税,放行.

二手机械进口报关时间：

1）商检备案10-20个工作日

2）中检备案3个工作日

3）O证办理5-7个工作日

4）现场报检3个工作日

5）报关、审价、出关10个工作日

一般二手机械进口到放行需要一个半月以上的时间

以上就是二手机械进口的大概流程，如果还有什么不明白的地方都可以随时咨询我，我会在第一时间给您提供最合理的进口方案（晟通进出口贸易公司）

进口联系人： 雷先生（进出口行业工作超过8年）

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