长春红旗二手车交易市场,19年红旗h7长春二手车

1.红旗SUV报价是多少？目前值得入手么？

2.红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

自从上一代A6L被取代后，其终端入门价格一直稳定在30万元左右。正是这种价格优势使其在“BBA”战争中杀出重围。所以，当新一代A6L标上起步价40.98万元时，普通消费者自然不会买。第一，现在的价格和之前留在消费者心中的30万价格还有很大差距。第二，就算消费者觉得新款A6L值40万，也怕你不到两年就像老款一样降到30万，然后我连二手车都卖不出去。...

另一方面，奥迪很快发现了新款A6L卖不出去的事实。长春和德国自然都生气了，所以现在北京A6L基本上给5万左右的优惠，这也让A6L最低的裸车成本在36万左右。

不过这次降价销售并没有增加新款A6L的销量，出现这个结果的原因应该是10年前就开始了。

豪华车市场从“BBA”三足鼎立开始，就出现了“BB”玩而不“A”的趋势，在高管车市场尤为明显。

但当时A6L作为官方购车辆，完全有信心与BB竞争。但随着奥迪A6L不再被购买，A6L的品牌号召力也随着潮水退去而显现。

更糟糕的是，当A6L失去了“官车”的光环时，正是奔驰E级换代的时候。诚然，目前的奔驰E级并不是标杆车型，也存在“减配门”的问题，但与S级极其相似的造型依然让很多潜在消费者思考。由于很多消费者把购买目标放在奔驰E级上，A6L自然缺少一批目标客户。

也就是说，当全新奔驰E级上市，官车换成成红旗H7，A6L销量加成属性中的“B”就变得不那么明显了！但奥迪此时并没有慌，因为新款奔驰E级的舒适性不如老款A6L，所以即便A6L在外观上并不占优势，但试驾后还是能拿回一些对奔驰E级不满意的客户。

然而时间来到2017年年中，全新宝马5系上市后，媒体人给予了一致好评，奥迪A6L的价格也直接跌到了谷底。花30万元买一辆A6L已经不是一个白痴梦了。的确，宝马5系上市后，彻底分化了购买者寥寥的高管级轿车市场，而A6L只能在较低的价格区间苟且偷生。

我们都知道，不管“BBA”是哪一款车，按照厂家的官方价格是不可能卖太久的。宝马5系和奔驰E在上市半年后都取了降价促销的手段。这波降价又一次对奥迪A6L产生了很大的影响。

因为在那个时候，你只需要多花几万块钱，就能买到有新产品上市时间的宝马5系和奔驰E级。至此，购买A6L的消费者特征基本局限于“购车预算只有35万元”的人群。

这时我们可以发现，当新款A6L给出5万优惠时，其实际裸车价与宝马5系、奔驰E级相同。但正是因为奥迪此前的降价策略，新A6L的潜在消费者认为A6L的正确价格应该在30万元左右。

可以说，奥迪之前大幅降价促销，严重透支了奥迪品牌的附加值。所以，如果奥迪想让新款A6L回到之前的月销量1.5万辆，恐怕还得继续沿用之前的“打折”促销方式。

降低价格说起来容易做起来难。奥迪车型的每一次降价，其实都会涉及到经销商的利益。准确地说，很多折扣是从经销商的利益中扣除的，这会导致经销商和制造商之间的矛盾越来越深。

如果不能降价，经销商和厂家都不好过。至此，奥迪A6L陷入了经销商和厂家降价矛盾的死循环，不降价的经销商和厂家日子不好过。不仅如此，新款A6L所用的新平台也使得整车成本大幅增加，这也是A6L销量如此惨淡，不继续降价的根本原因之一。

百万购车补贴

红旗SUV报价是多少？目前值得入手么？

红旗是一个很有脾气的汽车品牌，从以往到如今都是如此，徐留平的一系列营销策略，让红旗身上的优势不断放大，年轻人很吃这一套，不过目前为止，红旗的保有量并不特别高，这既有红旗自身的因素，也有市场的裹挟，更有国人购车的心态使然。

高昂的价格是红旗与其他国产品牌最明显的背道而驰，不管是吉利、长城还是其他国产品牌，刚刚准备发力的时候都取了最快捷，成功率最高的以价换市，薄利多销，以至于国人已经习惯了这样的模式，认为这是自主品牌发展最正常的规矩。但是红旗的路线与它们却截然相反，“新红旗梦想”这个概念才没有很长时间，红旗的车价就居高不下，甚至在和同级别合资车对比的时候，都没什么价格上的优势。国人还没来得及了解红旗新产品到底有没有说得那么好，就被这不菲的价格吓退了。

任何一个品牌想要走红旗现在的路线都是行不通的，并不是因为大家不够优秀，而是红旗开始发展的这几年，市场没有什么空间，红旗大刀阔斧的改革得到大家赞许，每一款车型上的爱国情怀让大家澎湃，恨不得将每个人都开上红旗轿车作为自己的座右铭，但也只能是红旗，才有资格用这样的方式生存发展，因为在多年以前，一汽红旗就为汽车制造争光，现在还有红旗L5这款“国车”坐镇，它抱紧了自己的“长子使命与情怀”，却无法真正打开每一个生活拮据的老百姓的口袋，我们都很喜欢红旗，却没钱买红旗，这是最现实的问题。

如今购买红旗车的多是一些激昂的年轻人，多年的口号喊下来，红旗已经成为了一种面子证明：我开红旗我有情怀和格局。但是在这份情感背后，红旗除了外观还有什么值得特别欣赏的地方吗？仿佛它身上有的优点，其他品牌也有，在动力总成方面个别品牌甚至更佳，这样理智对比后，要不要购买红旗还是归结在了一个钱字上。当然也有一部分人不买红旗并不是因为看不上，而是觉得自己还配不上。红旗很有魅力和魄力，按照当下的销量来说，更多人开上红旗轿车指日可待，它到了自己发展的尴尬期，老车主都买了，新车主在观望，只要在这个时期能够做好一切准备，以后红旗绝对是国产高端领域在销量方面的一面鲜明旗帜，毕竟它的起点太高了，稍稍努力就能获得别的品牌没机会触及到的成绩，这位“共和国之子”有钱有颜值，还有努力的方向，根本就不愁前路！

红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

近年来国产汽车的迅速崛起使其在国内销售市场上占有很大的份额。毕竟，在实力相当的情况下，更多人愿意支持国产汽车。而在众多国内自主品牌中，红旗无疑是最具影响力的一个。继红旗L5之后，红旗又将推出一款全新的SUV，其主导外观才出现惊艳无数，网友纷纷感慨:终于没有白等了，!而且它的预售价格也很亮!

相信很多人都猜到了,这车是红旗HS7,霸气侧漏的SUV,与同类新奥迪Q7的体型,与1968毫米宽5086毫米长,车身高度1716毫米,轴距达到3米,所以性能的大小,也让它难以被同级车超越,更加大气稳重的身体将显示淋漓尽致。当然,身体的外观必须“大片”的影响,红旗HS7外表真的是非常高,脸在使用大型u型进气格栅,内部结构完成”高“瀑布式镀铬装饰,中间的颜色和标志“中国红”设计,加上锋利的分离前灯两边……所有的设计似乎是霸道的冷静进入这款车的骨血中

抛开霸气很外在不说，室内饰的设计出现了一些“老干部”风，不过这也是红旗一直以来的惯例定位，不会让人觉得那么有多突兀。毕竟，买红旗的人通常是心安理得的，是老干部的作风。

汽车的中央控制台配有超大液晶屏,可取代复杂的物理联系的关键设计通过多媒体操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制台旁边还不遗余力改善类的车。配备电子手刹的汽车技术感无疑显露无遗。

在动力方面，红旗HS7用公司自主研发的3.0t六缸直喷发动机。它可以挤压338马力，峰值扭矩为445纳米。它配有一个8AT的变速箱。

看完外观和室内装饰和权力红旗HS7性能,它总是给人一种感觉,这车要500000或600000元,但据报道,目前的预售价格之间应设置260000元和380000元,如此看来,红旗很和蔼。

您好，红旗汽车是纯国产的汽车，它之所以这么贵是因为配置很高。

以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

3、提出设:在分析问题的基础上，提出解决问题的设,即可用的解决方案,其中包括取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出设是问题解决的关键阶段，正确的设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

4、校验设:设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。