昆明二手车高端手动挡车型-昆明二手车高端手动挡车型推荐

1.云南第一台两厢思域长测开篇—4000字长文为你详细讲述两厢思域

2.昆明驾校哪个可以学自动挡

3.为什么说昆明的一场雨彻底揭开了新能源车的遮羞布？

4.你还知道哪些小动物的过冬方法?写出两种。

5.丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

6.小型suv车型有哪些？求推荐。

云南第一台两厢思域长测开篇—4000字长文为你详细讲述两厢思域

哈喽，大家好，欢迎来到小庄聊车。今天跟大家聊聊最近非常热门的东风本田思域HATCHBACK，也就是思域的两厢版。

一、选车购车经历

我于6月份开始做汽车自媒体这个副业，但苦于刚刚起步，手头上没有，所以之前的测评只能去4S店试驾完之后再回家去写真实驾驶感受文章、拍，所以做不到像其他车评人一样可以边开车边测评，于是我便产生了自己买一辆长测车回来为大家做真实测评的想法。最开始我打算买的长测车是当时刚上市的第三代名爵6，在亲自去4S店试驾后，写了一篇长文详细讲述了名爵6的真实驾驶感受，感兴趣的朋友可以去我的主页里去看看。说实话如果不是因为“名爵”这个名字，也许我当时已经付款把名爵6提回家了。

后来我又开始关注2.0T的迈锐宝这款车，也亲自去4S店进行了深入试驾，说实话这款车的性价比确实非常高，2.0T版本优惠完之后才14万，14万可以买到237匹马力、350牛米的中级合资车，真的很让人心动，那为什么最后没有买呢？一是我之前买过一辆君威，不想再买通用的车型了，二是我是买来做汽车自媒体、做长测的，而迈锐宝近期的热度不足。关于迈锐宝的真实驾驶感受我会于下周奉上，敬请期待。

7月中旬，两厢思域开始做网上预热，我也是在那个时候开始关注两厢思域这款车，官方于上市之前在贵阳组织了一次媒体试驾会，之后网上便铺天盖地的出现了很多车评人对这款车的测评，但毕竟只是试驾，对一款车并不能做到完全了解，所以我看完了所有的试驾后，感觉都在讲这款车的优点，而且大同小异。

最后，我还是走进了东风本田的4S店，亲自试驾了三厢思域自动版、三厢手动版和两厢思域自动版，其中两厢思域由于当时还未上市，不能在道路上行驶，只能在4S店内试驾。试驾完之后，果断订了两厢黑色思域，订车时间为7月25日，当时整个昆明只有8台现车，4台红色和4台黑色。官方于7月28日晚8点正式公布了售价，我才得知之前订的是15.29万的潮酷控这个版本，也就是自动挡中配车型。我于7月29日上午去4S店全款提现车，下午去车管所落户，据车管所和4S店工作人员告知，我是云南省第一辆落户的两厢思域！

二、两厢思域和三厢思域的区别

首先要说的是两厢思域和三厢思域的发动机、变速箱、底盘，这三大件基本都是一样的，所以驾驶感受相似但又有细微区别，下面我主要讲区别。

1.动力。两厢思域官方给出的百公里加速成绩在9.3秒左右，比起三厢版的8.5秒（官方成绩），要慢了将近1秒，其实这个差距还是比较大的，这件事其实让我郁闷了一段时间，我一直在想为什么相同的动力匹配、相似的车身重量，却有将近1秒的差距？后来我才知道，原来是由于两厢思域为了满足更加严格的国6排放标准，使用了与三厢版不同的三元催化与动力调教，限制了动力的发挥。这也是我后期必改的项目之一，改装高流量三元、刷二阶程序。

2.操控。其实当时三厢思域的优惠比较大，终端有1.2万的优惠，我当时也考虑过要不要提三厢思域，但试驾完思域的三个版本后，为什么果断提了两厢思域？操控便是其中重要的因素之一。说句题外话，我之前买过两辆宝马，其中一辆是SAV（实际上就是SUV，但宝马官方的称谓是SAV，我买的2014款的X4），另外一辆是敞篷轿跑车（2011款宝马120I敞篷版），所以我对操控的认知更为细腻与理性，而且对操控的要求也比较高。

书回正题，两厢思域的操控相比于三厢思域，更加紧致、灵敏、厚重、精准。紧致，在于底盘比三厢要更紧，相比而言三厢底盘稍显松散。灵敏，在于车头指向性与车尾跟随性，两厢都要优于三厢。厚重，在于悬架支撑，两厢思域的悬架要更富有韧性，高速过弯的侧倾要好于三厢。精准，在于转向手感与精准度，两厢的转向手感更加细腻，精准度也略好于三厢。

3.外观。这也是我为什么最终选择了两厢思域的重要因素之一，相比于三厢，外观真的是漂亮了很多，其实三厢思域已经比较漂亮了。掀背式的设计只有当你看到实车之后才会被它彻底吸引。类似于TEPYR的车尾设计，相对于目前市面上的家用车来说，真的是非常的战斗，原厂标配中置双出排气、双尾翼、下扩散器、侧裙、前扰流板，这5项对于外观改装党来说必改的五大项目，现在原厂全都给你标配了！我从买第一辆车开始接触改装，到目前的第六辆车，基本上每辆车都会或多或少的进行改装，改装件用多了之后，才会觉得其实还是原厂件好，特别是在尺寸的吻合度方面，而且还少了拆装的麻烦，避免了拆装过程对原车造成的损伤。

4.车机系统。三厢的中低配车型是支持苹果CARPLAY的，而两厢的全系车型均不支持CARPLAY，只支持百度的CARLIFE，虽然苹果手机也能用CARLIFE，但易用度远低于CARPLAY。举个例子，两厢原厂车机没有导航系统，只能依赖手机的CARLIFE，而使用CARLIFE期间，无法听取收音机及蓝牙音乐（但可以接打电话），只能听取CARLIFE软件中内置的音乐播放软件，而受制于音乐版权，CARLIFE自带的音乐播放软件能播放的音乐又非常少。这一点可以在淘宝上买一个CARLIFE转CARPLAY的转接盒来解决，但由于两厢思域刚上市，设备的稳定性与可用度，商家无法保证。

三、为什么不买手动版两厢思域？

大家可能已经知道，三厢思域的手动版本是整个车型的最低配（12.99万），而两厢思域的手动版本是整个车型的中配（15.99万），其实对于思域的手动变速箱物理本身而言，两厢和三厢基本一致，区别在于两厢的手动挡换挡行程更短，而且挡把更为精致（与之前的思域Si相似，但又有别于TEPYR），那么我为什么没买手动版两厢思域呢？原因有三：

1.我是做汽车自媒体副业的，买这款车很大的目的在于在第一时间为大家做长测测评，而手动版没有现车，订车需要等三个月以上（手动版的排产比例据说在10%以内），而且要加价，设我订了手动版，只能三个月后才能带来长测文章，那个时候两厢思域的热度早已过去。

2.我是会开手动挡的，我的驾龄10多年了，考驾照的时候就是用的手动挡，而且我买的第一辆车就是手动挡。其实手动挡比自动挡更有人车沟通感，这一点我承认，但对于日常城市拥堵道路驾驶而言，手动挡确实没有自动挡方便，在拥堵道路开手动挡开久了会累，对于一个年近37岁的驾驶者而言，轻松惬意慢慢开始变成了他的潜意识诉求。嗯，没错，我说的就是自己。

3.我试驾了手动版的三厢思域，其实并没有给我很好的驾控乐趣。换挡没有吸入感，而且档位设置稍显模糊，特别是6挡和倒车挡，挨得有点近，刚上手的时候需要适应一下。另外换挡过程有些生涩，虽有满满的机械感但这种机械感并不精致。这里多说一句，其实自动挡中配是带换挡拨片的，能够弥补一部分缺失的驾驶乐趣，虽然是CVT变速箱。

4.我并不是日粉，也不是JDM的爱好者，更不是什么鬼火少年，而且我并不认为操控乐趣就与手动挡划等号，或者说并不是只有手动挡才能给你带来驾驶乐趣。其实这是我买的第一辆日系车，我之前买过韩系车、德系车、美系车，没买过国产车；从另一个层面讲，我买过入门跑车、敞篷车、紧凑级轿车、中级车、SUV；再从另一个层面讲，10万的、20万的、30万的、50万的车，我都买过，另外兰博基尼虽然我买不起，但我也开过。

在这里郑重声明的是，我不是在炫富，只是告诉大家，我长期开过的车基本上涵盖了目前市面上在售的大部分车型，只是希望大家能够对我的测评能力给予一定的信任！再次重申，我不是在炫富，也没什么富可炫！

四、对于两厢思域的潜在买家，四个配置该如何选择？

大家可能已经知道，两厢思域共有4个配置，分别是14.39万的CVT新锐控版本、15.29万的CVT潮酷控版本、15.99万的手动驾趣控版本、16.69万的CVT劲擎控版本。首先要说明的是，上面文章中提到的中置双出排气、双尾翼、下扩散器、侧裙、前扰流板这五大运动套件，是全系标配的！

第一个版本其实基本配置还是够用，但轮毂是16寸的；大灯不是思域标志性的羽翼式LED大灯，而是样子有点丑的卤素大灯；最重要的是不带倒车雷达，这个配置其实还是很实用的，特别是对于新手，而且这个装置后期加装有点麻烦。那么这款配置，我觉得适合两类人，一是购车预算有限的人群，二是对于原厂件不认可，买回来之后要进行重金改装的玩家。

第二个版本我觉得是性价比最高的，并不是因为我买了这个版本，所以才说这个版本性价比最高。原因在于相比于乞丐版，多了羽翼式LED大灯、17寸熏黑轮毂、倒车雷达。那么这款配置我觉得比较适合那些比较认可原厂件的人群，如果你买回来之后也不打算进行大改，那么这款配置应该比较适合你。

第三个版本，也就是所谓的两厢思域精髓版本—手动挡，这个版本从配置上来讲多了本田的自动驾驶功能，但是我没太想明白的就是既然选择了手动挡，那还配备自动驾驶的意义何在呢？其实回过头来细想一下，这也许就是本田销售的精明所在，有点类似于4S店的强制加价消费（比如你要提车，就必须加5000块购买本店装饰等等）。那么从这个角度出发，其实这个配置，只属于本田手动挡的铁杆粉丝了，或者是打算下一步朝着TEPYR方向重金改装的玩家。这里有一点需要指出的是，这个版本的后期保值率我预测会非常高，保值率可以参考思域上一代的Si，因为小众、因为信仰。

第四个版本，也就是整个车型的自动挡顶配，这个版本相比于自动挡中配，多了真皮座椅、电动调节、真皮方向盘、氛围灯、自动驾驶等舒适性配置。就目前昆明本田4S店现车而言，基本上只有中配和顶配，所以这个版本只适合那些购车预算充足、想一步到位、或者着急提车的购车群体，我个人并不太推荐。

好了，以上就是本期小庄聊车的全部内容了，欢迎大家关注、点赞、评论、转发！如果之后粉丝能够过500（目前50），我会更新《两厢思域长测中篇—日常驾驶感受部分》（题目暂定），敬请期待！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昆明驾校哪个可以学自动挡

昆明红麒驾校和昆明市兴实达驾校。

1、昆明红麒驾校：昆明红麒驾校位于昆明西山区滇中路铭门高第北侧约30米，可考驾照范围由，手动挡汽车、自动挡汽车、摩托车、大挂车等。

2、昆明市兴实达驾校：昆明市兴实达驾校位于云南省昆明市环城西路1258号，可考驾照范围由，手动挡汽车、自动挡汽车、摩托车、大挂车等。

为什么说昆明的一场雨彻底揭开了新能源车的遮羞布？

昆明地区所处的地带并不算低洼，但是由于短时间内的连续性暴雨，仍旧导致了该城市地下水道的瘫痪，随着暴雨量的增加，路面上雨水位置不断增高，这不仅影响了人们的正常出行，而且也带来了巨大的财产损失，这其中最为严重的就属汽车了，很多没有预料到暴雨的车主，在第2天早上起床的时候都傻眼了，虽然现在大多数汽车购买的都有车损险以及涉水险，但是这仍旧是一笔不小的财产损失。

普通的燃油车经过雨水浸泡之后，如果没有二次点火很多情况下，都是具有较高的维修价值的，这就是我们俗称的泡水车，虽然对于这类损失保险公司基本上都会全额赔付，但是大量的泡水车流入二手汽车市场，终究还是会有人倒霉。但是新能源汽车情况更加不容乐观，由于大多数新能源汽车的电池都在汽车底盘上，而过高的水位虽然不会对电池造成较大的损伤，但是车内的线路可能会发生短路等情况，维修起来非常的麻烦。

新能源汽车底盘上的电池通常都是有防水措施的，但是相比燃油车来讲，新能源汽车的动力毕竟大部分来自电池，无论防水等级多高，经过长时间的雨水浸泡之后，车内都不可能一点水都不进，而这些水就可能导致车里的各种线路短路，所以仍旧会对电池造成无可挽回的损伤，而新能源汽车更换一次电池的价格起码的几万块钱，而且目前市面上专业维修新能源汽车的店铺并不多，相关方面的人才更是少之又少，在昆明这次洪涝灾害中，有很多新能源汽车变成了泡水车，这些车主更是伤心欲绝：真是后悔买了，回头是岸啊！

当新能源汽车和燃油车受到相同成都的雨水浸泡时，燃油车的机械零件经过清理之后很大程度上可以再次使用，但是新能源汽车则会受到更大程度的损伤，其维修费用可能已经超过了这台车本身的价值，而且就算卖二手车也是无市无价。

你还知道哪些小动物的过冬方法?写出两种。

1、蛇是集体冬眠的，它们互相搂抱在一起，一起冬眠，春天再醒来那样可以取暖，提高温度。如果单独过冬会冻死的，它和青蛙一样也是变温动物，聚在一起可以减少死亡率。

2、熊冬眠是因为冬天不容易找到食物，到了秋天它们就大吃特吃，使自己长胖，冬天就靠脂肪来提供养料。但是，冬眠时，它们还会醒过来的。?

3、兔子有厚厚的毛保暖，所以冬天也不怎么怕冷。但如果皮毛被弄湿，兔子便很容易着凉。所以主人要特别留意，冬天别为兔子洗澡。

4、蝙蝠也是冬眠的。它在山洞里用后足的尖爪攀住石缝，头朝下悬在空中，一“吊”就是半年。

扩展资料：

不同种类的无脊椎动物的生命周期存在差异。多数无脊椎动物是卵生动物，有些需要经历多种幼虫形态，例如蝶、蛾等昆虫；有些则一孵出便是成体。

动物是不能将无机物合成有机物，只能以有机物为食物，会并且靠吃东西，由细胞构成，细胞有细胞核，没有细胞壁，会动，基质，的一类生命体。

因此动物具有与植物不同的形态结构和生理功能，以进行摄食、消化、吸收、呼吸、循环、排泄、感觉、运动和繁殖生命活动。

由于动物种类繁多，人类对某一些类群还缺乏深入的研究和了解，因此，直到现在对全世界动物的分类都还没有一个比较完善的分类系统。

造成差异的原因，在于有的学者将若干有差异的纲都已提升为门，如原体腔动物中的轮虫、腹毛、动吻、线形、线虫等纲动物，一些学者均将其提升为门。

百度百科——动物

丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观、性能都不太好，不值得买。

威驰FS车身尺寸：4140mm/1700mm/1495mm，轴距：2550mm。同时，威驰FS轮毂用185/60 R15。上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯

威驰FS所搭载的是 1.3L 1.5L 两款发动机，1.3L发动机的最大功率为：73Kw，最大扭矩为：123N.m ，最大马力为：99Ps 。1.5L发动机的最大功率为：79Kw。

新车没什么异味，整体设计和布局没有亮点，然后塑料感很强，用料一般。油耗表现不错，而且市内郊区油耗都不高，市内估计4毛一公里以下，高速3毛左右。

悬架系统有点硬，这也和后轮是非独立悬架有关。全系后轮制动器类型是鼓刹，加上没有标配铝合金轮毂。隔音效果不是很棒，主要是胎噪有些大。车漆有点薄，性配置较差，像倒车雷达，倒车，定速巡航等功能配置都比较缺失。

小型suv车型有哪些？求推荐。

小型suv车型有宝骏、本田、吉利远景等车型。

1、宝骏510

宝骏510自动挡，颜兽升级，配备换挡旋钮+换挡拨片，邀你来一次好玩、好嗨的驾趣革新！荷尔蒙飙升，玩转不一Young的人生！宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价，得分为52.3分。

2、本田XR-V

东风本田XR-V是东风本田于2014年11月份在成都车展推出的全新SUV车型。将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选。

外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。

动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

3、吉利远景X3

吉利远景X3延续了吉利家族式设计的语言，同时借鉴了战斗机的工艺设计灵感。吉利远景X3,5万级SUV超值之选,真的不简单!远景X3,安全倍加,化繁从减,乐享其乘,驾趣难除,真质而来。

吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。