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许昌二手新能源汽车销售-二手车新能源许昌限号吗

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1.选购新能源,这几点你必须要知道2.新能源车能不能买?3.新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?4.购置新能源二手车需要注意哪些问题?选购新能源,这几点你必须要知道选购新能源这几点你必须要知道1、优惠补贴新能源从08年开始部署,到现在已经有了10余年的发展历程了,作为国内主推的新能源汽车,国家给予的政策补贴也是相当到位。诸如公共停车位免费,部分城市不限号行驶,减免购置税,部分车型减

1.选购新能源,这几点你必须要知道

2.新能源车能不能买?

3.新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?

4.购置新能源二手车需要注意哪些问题?

选购新能源,这几点你必须要知道

许昌二手新能源汽车销售-二手车新能源许昌限号吗

选购新能源这几点你必须要知道

1、优惠补贴

新能源从08年开始部署,到现在已经有了10余年的发展历程了,作为国内主推的新能源汽车,国家给予的政策补贴也是相当到位。

诸如公共停车位免费,部分城市不限号行驶,减免购置税,部分车型减价等等,都是非常实惠的政策,也导致大量车主选择购买新能源汽车。

2、耗电问题

耗电问题,一直都是新能源汽车发展的瓶颈,无论怎么省钱,怎么优惠,新能源续航、充电时间较长,始终是车主挥之不去的困扰,无法跑的很远,无法快速充电,经常跑高速的车主,可能就要绕开了

另外北方城市,到了冬季气温过低,电池耗电量加剧上升,有的甚至不如夏季的一半,这也只能让许多北方车主“望车兴叹”

3、科技感

不得不说,新能源汽车真的满足了大多数车主的想象,无论是外形还是内饰,就一个字“帅”,在汽车制造业发展的今天,汽车工艺越来越好,尤其在复杂的发动机变成了一块电池,成本也大大降低,那么就有更多的制造预算到了汽车驾驶感上,尤其是80、90年代车主,坐在驾驶室里,仿佛感觉小时候看到的科技**都不再是梦。

4、使用性和保值率

新能源汽车的充电一直都是个问题,尽管充电桩已经很普及了,但是临时充电,亦或者陌生地充电时,还是很不方便。另一方面电池成本,虽说电比油便宜,但是电池相对于发动机始终是一个消耗品,许多车商都有电池质保但是过了质保期,换一块电池的成本,也是一笔不小的数目。

其次就是车主担心的保值率了,小编可以明确告诉大家,至少到现在,二手车市场上,新能源汽车仍不占优势,经常20万入手的新能源,连一半都卖不到,有的甚至都不收车。

新能源车能不能买?

新能源车能不能买

随着环保意识的增强加之相关利好政策的出台,新能源汽车成为越来越多用户的选择,自2016年以来中国新能源市场规模稳步增长,截至2021年3月,全国新能源汽车保有量达551万辆,在二手车市场逐渐占有一席之地。

一、新能源二手车或成二手车交易市场“活跃分子”

新能源二手车换车周期比燃油车更短,在新能源二手车交易市场中,A00级车型成为主要交易车型,占比可达到65%左右,交易价格主要集中在5万以下,但5-8万区间的比例日渐变大,反映出用户逐渐能够接受偏高价格的二手车。

华东地区成为最大的交易市场,占据了新能源二手车市场的半壁江山,此外,二手车市场流通的新能源汽车使用年限普遍在2年以下,置换周期相比燃油车更短。天天拍车所发布的《新能源二手车数据报告》显示,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出,与此相对应的是,只有3%的燃油车在1万公里以内被卖出,51%的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出,这体现出新能源短周期的特点。

新能源二手车市场的逐渐成型,估值体系的逐步完善,在二手车交易市场份额稳步增长,给观望新能源二手车市场的消费者吃了一颗定心丸,尤其是在限号的城市,选择二手新能源车的确 “很香”。

二、保值率仍为用户关注核心焦点

保值率一直是新能源车的话题中心,用户对于新能源二手车的关注点自然更不会逃脱保值率这一核心。尤其是在目前新能源保值率对比燃油车普遍较低的情况下,提升新能源保值率显得尤为重要。

在5万以下的新能源二手车欧拉黑猫凭借自己一年75%的高保值率获得了8.73的热度指数,在电池质保方面略高于国家标准,保证在8年之内或者行驶15万公里之内可以进行免费的换修,缓解了部分消费者对于二手新能源电池问题的忧虑,此外,欧拉黑猫快充半小时,续航301Km,减少消费者用车焦虑,独特的外观设计获得青年群体的一直好评,达到4.56的口碑高分。

在5-10万价格区间的新能源二手车,保值率最高的为比亚迪 秦新能源,一年保值率为62.98%,虽明显低于同品牌下燃油车保值率,但在新能源保值率明显低于燃油车的大趋势下,该车已是优胜者,这也是它能持有8.73的热度指数的原因之一。最新的家族设计语言,丰富的配置,电池组8年/15万公里的质保,至少400km的续航能力,价格实惠续航够用的特点为其攒够了吸引力。

在10-20万价格区间的新能源二手车, Aion S和小鹏G3无论是在保值率、电池质保、续航能力还是热度指数方面基本旗鼓相当,而小鹏G3在外形设计上更加年轻化,吸引力更多年轻消费者,Aion S作为传统车企产品,优秀的品控和车辆架构是他的卖点。Aion S的快充慢充时间则都要比小鹏G3更慢,这或许是Aion s口碑评分低于小鹏G3 的原因之一。

特斯拉MODEL Y在20-50万的新能源二手车电动汽车中占据保值率榜首,特斯拉的品牌魅力以及消费者对它的渴求致使它的价格居高不下,即便是二手车也不例外。MODEL3/ Y的品牌力,优异的性能以及驾乘感受使其在二手车市场的热度指数要远高于小鹏和蔚来系列,蔚来的电池组质保条款(仅首任车主不限年限/里程)无疑劝退了很多二手车消费者,但随着蔚来BaaS的电池租赁模式愈发成熟,车电分离的用车模式被更多消费者认可后,蔚来的二手车保值率势必会有所提升。

在50万以上100万以内的新能源二手车中将MODEL X与红旗E-HS9进行对比,MODEL X的保值率要高于红旗E-HS9,这主要得益于特斯拉的品牌力和产品力,此外,MODEL X的电池质保以及续航能力更具优势,综合诸多方面MODEL X能够获得9.05的热度指数也不足为奇了,红旗E-HS9作为自主品牌智能纯电汽车的“新秀”能够具备75%的保值率和8.31的热度指数已实属不易。

新能源二手车消费者多怀顾望的两大主要原因在于保值率低、售后服务(尤其是电池的维修保养)无保障。由于保值率是汽车产品力和品牌力的综合体现,因此各大厂商为加速新能源二手车的流通,提升市场活力纷纷推行不同的保值政策。2018年腾势发布认证二手车品牌“心安二手车”,搭建全面的二手车检测和售后服务;

2019年8月,威马汽车发布了国内首个官方直营二手车品牌,构建威马“四直”模式不仅提升产品的保值率,进行官方修复也为消费者提供延长质保的官方二手车购车服务,形成新能源闭环。

随着新能源汽车的普及保有量的提升,电池储能技术的不断突破,残值估值体系的完善,电池回收产业链的不断跟进,各厂商的保值、售后服务营销策略无疑都是在为提升新能源二手车残值做努力,尽力让消费者“买的安心 用的放心”。与此同时,消费者也需要理智消费根据自身的用车需求综合考量选购新能源二手车,适合自己的才是最好的。

新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?

现阶段并没有强制报废报废车,可是电车一般8年就到了极限值,由于电池的保修期是8年,因此车子车龄长里程数强的新能源电动车会面临十分尴尬的处境,电池不出难题,便是岁月素简,万一运气差,电池坏掉,换一个电池比车辆还需要贵,如果是买新车自燃不必担心这个问题,可是买二手车的新能源电动车一定要注意使用期限,我说的是真的二手车电动式汽车保值率低缘故。

目前很多新能源汽车的知名品牌声称电池是终身质保,,但是往往有一个附加条款,这一附加条款便是只针对第一任司机合理,因此选购前一定要考虑清晰,因为一旦电池坏掉必须换,可能还需要费用会比买车还贵。电动汽车排名不一样,品质也层次不齐,还有一些电瓶车的生产制造纯粹就是早几年做出来的骗补贴,如同当初买保时捷要几十万,可是买保时泰只需十几万。

此外,电车对比燃油车起步较晚,技术性目前看来并不是十分完善,汽柴油车坏了马路上随便找个汽修厂就能搞定,可是电车的很多常见故障,路边的修理部不一定能解决,此外,在品牌知名度和市场认可度层面来说,电车销售市场并不像汽油车销售市场,早已持续发展的很成熟,拥有完备的质量标准体系,哪些品牌可信赖,哪些品牌汽车保值率高还不好说。

并不是说新能源电动车不太好,新能源车是未来的趋势,可是目前买电动汽车,以上问题就是很现实的问题,最终查博士友情提醒,购买电动汽车,特别是二手车的新能源电动车,一定要多考虑到考虑清楚。

目前市面上的新能源汽车,车身结构和传统新能源车大部分是一样的。因此购买二手的新能源汽车,首先要查验的也是车子是否存在安全事故和小水泡等诸多问题。新能源汽车最大的优点都是没有传统式的发动机,因此会关键检测车辆的充电电池、电机和电子控制系统这些方面。因为现在新能源车销量或是较小的,因此选购二手新能源车一定要考虑售后的难题,不推荐选购特别小众,并没有创建售后体系的品牌,这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够,绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。

购置新能源二手车需要注意哪些问题?

在挑选二手车的时候,主要还是围绕车辆的车况情况来检测,尤其是在选择二手新能源汽车的时候,由于新能源汽车的构造不同,在一些关键部位的检测上,没有专业设备和专业人员,是很难检查出实际状况的。所以有几个方面一定要注意:

动力电池的检测:新能源汽车的动力核心是动力电池,动力电池的好坏直接关系到车辆的续航里程,加上更换动力电池的价格非常昂贵,所以在检查车况的时候,动力电池是关键之一。但是新能源车型的动力电池状态,大多数二手车商并没有系统专业的检测手段,自己就更不具备检测的条件了,能接触到的比较专业权威的检测机构就数4S店了。所以,最好是在付钱之前,要求去4S店对动力电池做一个专业的检测。

电机,电控和车辆的电路系统方面的检查,这些检查,大多数人也是不具备检测手段的,新能源汽车的自燃很大一部分就是由于电路电控等方面的故障造成的。为了避免买到存在安全隐患的车辆,最好还是和动力电池一样,由4S店进行全面的检查。

其它方面的检查就和燃油汽车差不多了,车辆证件要齐全,排除是大事故修复车辆,泡水车辆,车辆的各种功能要正常等等常规检查了。这些一般懂车的人都可以判断好坏,在初期检查车况的时候就能确定下来。

以上就是在选择二手新能源汽车时要注意的方面,不要怕麻烦,一定要去4S店对车辆进行全面的检测。这既能避免买到问题车,又能避免买到存在重大安全隐患的车辆。还能为确定最终的成交价格做一个凭据。

文章标签: # 新能源 # 二手车 # 汽车