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北京二手车千元无人要买-北京几千元二手车

tamoadmin 2024-09-18 人已围观

简介1.从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱2.为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?3.打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱提到买二手车,很多人第一时间想到的就是二手车市场水深,接着就会来一句,二手车商太黑。于是,很多消费者在选择二手车的时候,都愿意找所谓的个人卖家,想从

1.从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱

2.为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?

3.打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图

从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱

北京二手车千元无人要买-北京几千元二手车

提到买二手车,很多人第一时间想到的就是二手车市场水深,接着就会来一句,二手车商太黑。于是,很多消费者在选择二手车的时候,都愿意找所谓的个人卖家,想从个人手里买二手车。在大家看来,从个人手里买二手车不容易上当受骗,但实际情况却恰恰相反。用网友的话说,个人卖家比二手车商还不靠谱。

其实我个人一直建议想买二手车的消费者找一些大的二手车行买车,虽然可能价格略贵一些,但是相对来说更靠谱。接下来先说说,为什么建议从二手车商那里买二手车,而不是选择从个人手里买二手车。

第一点:个人卖家价格偏高

很多网友觉得二手车商黑,认为他们卖一辆车赚很多钱。其实当你仔细看过二手车市场上二手车的价格,你再对照个人二手车的价格,你会发现,后者的价格似乎更高。一般这种时候,个人二手车商都会说自己的车的公里数真实、车况好。但是,你就一定确定他说的是真的吗?而且你能确定二手车市场的对应车型一定车况不如个人二手车吗?很多网友可能好奇,那为什么二手车商的车还没有个人卖的价高呢?主要有两方面,一方面是二手车商收车价格压得比较低,为了快速回笼资金,往往是薄利多销;另一方面则是因为个人卖家都觉得自己的车好,想多赚钱,而且认为二手车商的车都是问题车,所以自己要卖得贵一点。

第二点:真假个人卖家

除非是认识的个人卖家,不然有时候可能只是对方故弄玄虚。之前有朋友在买二手车的时候,当时通过个人卖家买到了。隔了不久,他发现这位个人卖家接连卖了好几辆车,后来才知道,对方本身就是二手车贩子,只不过打着个人的名义卖车罢了。而且这样做的好处除了更容易卖车之外,即便是车出了问题,只要把对方拉黑就可以了。这个时候,你还敢买个人二手车吗?

第三点:售后无保证

就像前面说的那样,当你从个人手里买到问题二手车的时候,你是很难维权的,甚至可能都找不到对方。有网友会说,二手车商那里也一样。这种说法其实也没毛病,毕竟二手车商的合同其实也有很多猫腻。但是大多数二手车商不会太过分,至少很少有把重大事故车当成没问题的二手车售卖,尤其是那些门店比较大、年头比较长的二手车商行,他们更在意的是口碑。整体来说,二手车商虽然偶尔也不靠谱,但是大多数比个人卖家的售后更有保障。当然,这也是为什么我始终强调大家要找靠谱的二手车商买车的关键。另外多句嘴,买二手车切记不要过分的追求便宜。

看到这里,你还会有从个人卖家手里买二手车的打算吗?实话实说,不是没有靠谱的个人卖家,但是谁敢轻易尝试呢?所以,除非是靠谱的朋友或者家人卖车,不然都不是很建议大家从个人手里买二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么二手车不能买,懂车的人都叫我买新车不要买二手车,因为修到你怕?

第一点,新旧程度,二手车作为使用过的车辆,已经处于折旧状态,所以相比于新车,显得要旧一些;

第二点,车辆使用过程中出现的问题情况,车辆经过一段时间使用过后,一些零件出现磨损,老化,所以旧车相比于新车出现故障的概率更大一些,用车过程可能不如新车舒心,这一点是许多人认为不能买二手车的一个原因;

第三点,保值率问题,新车前三年贬值率最高,尤其是第一年,三年过后,贬值率会逐渐下降,这一点来看二手车更值得购买

第四点,买车费用,二手车有着更低的购买价格,假设新车10万的车,三年左右的二手车大约就六七万的价格,买车费用上更低;同样花十三万买车,新车也就是买合资紧凑型车,二手车就可以买到三四年车龄的中级车,车辆定位高一个级别,用车体验同样会高一个档次;

第五点,车况情况,购买新车几乎不需要关注车况情况,但二手车由于市场环境比较复杂,很多二手车无法从外观看车况,所以导致二手车车况不明,很多人担心买到事故车,泡水车,火烧车等,这也是购买二手车的人最大的担忧。

打算买二手车的要注意!车贩子都讨厌的4种车,基本无利可图

可能很多人都发现了,近两个月国内车市的形势非常好,不仅没了萧条的景象,反而增速明显。其实,这主要还是因为去年疫情带来的影响以及即将过年的双重需求导致。要知道,在疫情期间,很多人因为没有车而被困家中,这个时候,私家车发挥了非常重要的重要。因此,很多人担心今年再次出现疫情,所以提前把车买了。再加上马上又要过年了,即便没有疫情,走亲访友也会方便不少。这才导致了车市一反常态!

当然,想买车的很多,但不是想买的都有钱,经济紧张一点的就只能考虑买辆二手车,能代步就好。但是,二手车市水太深,有这打算可要注意,这4种车连车贩子都讨厌,基本无利可图,你更得想清楚!

有时候会发现,有这么一类消费者,相比于新车,他们更喜欢买二手车,不为什么,就是只在乎曾经拥有,体验过。而他们购买的车大多是价值偏贵的汽车,比如跑车,豪车等。要知道,这类二手车的价格相比于新车低很多,买来开两三个月,转手卖掉,并不会亏太多。然而,这类人并不少,一辆跑车过户十几次的都有。

然而,对于买家来说,买来又准备长期使用的这种,过户太多的大家都不太愿意接受。即便价格很低,但一般都会怀疑是不是这车不好,甚至有血债等。消费者不愿意买,那车贩子要了不也只能砸手里吗?即便能出手,也是费力不讨好,赚不到几个差价!

这类车在今年的二手市场应该比较多,大都是因为还不起车贷而选择卖掉的车。这类车一般都还没开多久,年限也短,因此被称为准新车。不过,这类车二手贩子并不喜欢。可以发现,准新车是二手市场比较受欢迎的一类,但是,既然比较受欢迎,那车主就不会以太低的价格出售。然而,车贩子要想赚钱,就必须以更高的价格卖给顾客,可价格稍微一高,甚至接近新车价格了,为啥不直接加点钱买新车呢?

其次,既然都准备买二手车了,还在意新不新吗?能在有限的预算下拿到更加合适车就不错了!当然,对于一些只想剩下购置税的人来说,选择准新车也不失为一个好办法!

说到油老虎,就不得不提及纳智捷,人送外号“中石油战略合作伙伴”,对于开这车的人,家里一般都是开加油站的!当然,油老虎车型并不只有纳智捷车型,只不过它最为出众罢了。一般情况下,油耗高于同级别的平均水平过多,就可以称为油老虎了,并不是说百公里超过多少就是油老虎。毕竟,老虎也分幼虎与成年虎的。

不过,说句公道话,纳智捷的油耗却是没有网上传的那么夸张,但比同级别高一个等级是事实!对于本来经济就不宽裕,都已经沦落到选择二手车了,这类车还是放弃吧!当然,车贩子对这类车也保持了足够距离!

虽然国内的汽车改装文化不怎么繁荣,但仍然存在一群汽车改装爱好者,他们对于一辆车的后期改装投入甚至远远高于车价。但这类车车贩子依然讨厌,因为不赚钱!要知道,在二手车市场,改装车的改装部件价格是不会被记入到核算车价中的,也就是说,深度改装的车与没改装的同款车型,是一样的估价模式。

对于车主来说,这无疑是不能接受的,但对于车贩子来说,又想把车收了,就只能在价格方面让步。如果能遇到一位喜欢改装的顾客倒还好,能赚一笔钱。但如果没人识货,就只能闲置手中,多闲置一个月就得多承受一个月的亏损。而对于买二手车的来说,如果仅仅是因为觉得好看,炫酷的话,不仅要付出高昂的买车成本,还得考虑后期高昂的养车成本。因为,一般的改装车都会增加后期养车成本,更何况是深度改装车。

写在最后

其实,除了这些车,在购买二手车的时候,还应该避开泡水车,价格异常便宜,老旧豪车以及小众车型。这些车虽然买的时候便宜,但养车成本却很高。从经济实惠出发,更加建议买一些贬值较快的车型,比如美系以及国产车。毕竟,同级车型,同样的车况,买德系,特别是日系,价格要贵上不上。但买来的作用却都一样,就是代步!

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