二手车方向盘-二手车转向杆问题大吗

1.如何看二手车的性能好坏？

2.新人选购二手车，这5个地方不容忽视

3.怎么才能鉴别一辆汽车有没有大修过，或者出过什麽交通事故啊？讲详细点哦。

4.二手车购买小贴士之转向系统

如何看二手车的性能好坏？

其实不推荐没有经验的人买二手车

或者你找一个懂行的朋友

二手车的性能的话当然是 里程 越长 损耗 越大 了

尤其是 涡轮增压 的发动机和经常 开短途 的车

损耗都大的

还要注意不要买到 进水车 和 事故车

泡水车检验：

1. 打开引擎盖查看水箱、泠气散热片、水箱前板(由下面倒看) 是否留有污泥。

2. 查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。

3.前後椅座(倒翻)查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4.查看後行李箱座(备胎座)两旁後轮龟隐密接缝处角残留污泥。

5. 前後车门中间「中柱」(有塑胶饰板盖著)存有污泥明显线，表示该车泡水高度(因车柱内角接缝太多不易清洗)。

6. 二手车由前後挡风玻璃橡皮(由车内)用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水任超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。

事故车检验：

1．可以在有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整　如果有曲线或者是不规则的现象出现那这块钣件就有可能钣过了，不过钣件并不是重点，因为钣件坏了可以换车台才是重点！2．引擎室可以看水箱架，两边的件尾（轮拱那），是不是平整，如果有板有拉过一定看得出来　 如果这两个地方有做过，轻微的就还可以接受，如果范围太大这台车就算了，再来就是每一扇门的门拱後车箱则是看放备胎那的板件是不是平整，不过到这里如果这台是切台车你是看不太出来的，最好能要求店家把车顶高，可以让你检视车底板件的完整度！3．有些二手车再出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码（我记得喜美好像有）如果没编号或是编号不同你就要多加注意了，前後灯具上也会有编号，仔细的看一下左右两边编号是不是相同！

如果你要买二手车 以下几点请注意

外观检验

1.二手车的出厂时间

二手车的技术状况与车辆的使用时间直接相关，通过查找二手车的出厂时间，可以初步估算车的现有性能。一般二手车的出厂时间可以通过车主或查看车辆资料查找，但是进口汽车由于在国外的使用和滞留时间无法确定，这种方法只能大概了解。最准确的办法是从车辆的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在车型标牌上，而只用车架号码代替，检查的时候应该注意。

2.二手车的行驶里程

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万～20万公里以后，车 辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

3.二手车的检查项目

选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：一是车漆。观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。二是车身损坏程度。观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。三是车身锈蚀程度。主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。四是减震器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。五是前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。六是转向情况。把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。

4.二手车的试车检查

在对二手车的外观进行认真检查后，可启动车辆，进行试车检查，车辆应满足以下条件：启动性能良好;发动机低、中、高速无异常响声;汽车尾气应是无色气体，若尾气冒蓝烟，说明发动机烧机油;起步应平稳，离合器无打滑和振动现象;变速灵活，如跳挡、换挡困难或有响声，证明同步器磨损严重;传动轴和驱动桥应无振动和噪声;方向盘操纵灵活，不跑偏，高速无摆动;制动平稳可靠;约15km/h试车，水温及变速器、驱动桥的油温正常;带自动变速器的汽车，应进行制动试验，如发动机转速过高，证明离合器已磨损，自动变速器的使用寿命不会太长，这些方面，试车的时候都要认真看，仔细听，检查清楚。

手续篇

1.二手车登记证书一定要办理

车辆登记证书是车辆必要产权凭证，2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书，在车辆交易的时候需要进行补办登记证书。车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。目前，在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场如北京市旧机动车交易市场内，一般都设有车辆登记证书办理窗口，消费者可以就近办理。

2.二手车行驶证书一定要变更

车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。

3.车主身份证、单位代码证书要真实有效

车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。还有一种情况就是身份证或者代码证书的地址和名称与原来车辆的登记证书或者行驶证不相符，这也需要交易双方到车辆管理所变更。

4.二手车购置附加税、养路费和车船使用税须合法有效

在车辆产权变更中，需要对车辆的购置附加税，养路费和车船使用税进行查验，车辆的购置附加税必须缴纳，养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月，车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。

5.签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚

车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。

6.及时办理各种相关手续的变更

旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到养路费征稽处办理养路费变更，到保险公司办理保险手续变更。

新人选购二手车，这5个地方不容忽视

新人选购二手车，这5个地方不容忽视

二手车相对便宜、没有税费、碰见车况好的既是赚到了。可对于新手，尤其是打算买第一辆车的新手，并不建议你第一辆策划去选择二手车，原因很简单，新车虽然价格高，有很多附加税费，但是新车不存在隐形问题，你直接买就好了，而二手车？自然是懂得捡漏，不懂得挨坑，随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，规范和诚信也越来越好，但是仍有不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。我希望通过下面的介绍，能让用户知道在购买二手车时多留意这5个地方。

随着消费观念的转变，越来越多的朋友开始考虑选购二手车。不过相信不少朋友是只愿远观而不敢亵玩焉，毕竟市场鱼龙混杂，稍不留神就可能遇到火烧、泡水等事故车。那么新手岂不是只能将二手车拒之门外？也不是，只要掌握一些技巧，还是可以放心选购。今天小编就给大家支招，在购买二手车时多留意这5个地方。

1.看玻璃日期、看大灯新旧是否一致。注意看汽车玻璃日期是不是在新车出厂之前，如果不是就是换过的，这时候就要留心：该车是否是因为重大事故而换了玻璃。看玻璃日期的方法如上图：数字代表生产年份即08年产，黑点在前表示是上半年生产的，用公式[7-“黑点个数”]，所以图中这款玻璃的生产日期就是08年4月。如果黑点在数字之后则表示是下半年生产，用公式[13-“黑点个数”]计算。此外，观察两个前大灯新旧、使用性能是否一致，而不是一边很新，一边泛黄，很有可能是轻微碰撞造成的，虽然问题不大，但可以利用这一点适当砍价。

2.外观漆面。其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。原厂漆面正常厚度在80至150微米左右，喷一层漆200微米以上，钣金修复过的500微米以上。

3.后备箱密封胶。后备箱备胎位置，在靠近车尾处有一层密封胶。一般来说，密封胶比较粗糙，看上去像是拿刷子刷的。如果发生追尾修补过，密封胶则会是像蜂巢一样密密麻麻，很不规整。

4.检查底盘。有条件的话，检查底盘一定要上举升机。漏油一直是个老大难的问题，所以先看看底盘上四轮减震器、油箱、传动轴、发动机、变速箱有没有漏油。清除底盘上的污泥，然后观察车架、车桥有没有锈蚀，这一步很重要，关系到车辆的安全性能。再看看前后转向拉杆、控制臂等部位有没有更换或者变形。以上几点，如果发现了问题，绝对会影响车子的驾驶性能和安全性能，最好不要买。但底盘上经常会有一些刮伤啊、松动啊之类的小问题，也无需大惊小怪

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

随着中国汽车消费者的逐步成熟，越来越多的用户开始有了自己的“选择”，其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难，但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解，同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解，只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握，所以有时候不要过于坚持己见，多走访几家多听听从业人员的建议，综合考虑。

二手车市场日益庞大，虽说从现行的诸多二手车平台发展来看，二手车已经看似有了保障，但你是否发现二手车平台上的车大多都很贵，且实际情况和描述也或多或少存在差异，想捡漏还是要从个人手里收。可从多年的经验来看，天上是不会掉馅饼的，掉下一个大陷阱的可能性倒是很大，更没有无缘无故低价出售的车型！ 其实，二手车的水深之处并不在于其价格的高低，高低不一的车况才是其真正难玩的地方。别说女司机了，就连很多嘴上说懂车的老爷们儿也大多不懂二手车，更别提新手司机了。所以想买到一辆相对完美又价钱合适的二手车，是需要一定运气的。

怎么才能鉴别一辆汽车有没有大修过，或者出过什麽交通事故啊？讲详细点哦。

漆面检查 部分消费者购买二手车最担心挑到严重事故车，影响使用，其实车身漆面和人的皮肤一样，受到伤害后会留下难看的“疤痕”，技术再高的师傅也很难掩盖住“疤痕”的存在。所以在挑选二手车时，消费者一定要仔细留意做过漆的地方，从中可以判断该车事故的严重性，帮助自己做决策。 1.看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做过漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量很好不易观察。其实做漆质量好的车一般不会有太大的事故，质量差的车色差明显，容易观察。 2.手触摸：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现像橘子皮样的外观，车身的不平整也可以感觉出来。 3.观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆能形成鲜明对比。 4.检查行李厢：观察边沿有无扳金、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。 5.敲打车身：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。 6.注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。 7.打开机器盖：看翼子板边沿有无喷漆痕迹或残留油漆。 这里还要提醒车主，如果只是有轻微划伤或不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给收车人留下“话把儿”，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。 润滑油检查 消费者在购买二手车时，为对车况有一个全面的了解，挑选时可仔细观察一下润滑油的情况，因为若润滑油存在问题，可能需要大修，下面就介绍一些简单的检查方法： 1、检查润滑油盖口拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。 如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。 2、检查润滑油量如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。 如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。 3、通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。 4、润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。 悬挂系统检查 在挑选二手车时，对悬挂系统的检查不可忽视，良好的悬挂系统能保证车辆行驶的舒适性，以及车辆在直线行驶或转弯时的稳定性。 下面就介绍一些简单的挑选方法。 1.检查二手车悬挂系统时，可采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统，分别进行按压。用力按下后松开，观察回弹次数，如果超过2次，则表明液压减震器有故障，可能是油液渗漏造成的。 2.将车开到平整路面上，看四个车轮位置有无明显下沉造成车辆倾斜。 SUV等车型其弹性元件多采用钢板弹簧，应观察叶片是否折断，如果有叶片折断，应仔细检查其他叶片。 3.车辆每次上下震动时，若悬挂系统都会发出“咯、咯”的响声，而且每到不平整路面时响声加剧，说明悬挂系统出现故障了。可能是减震器损坏、或是减震器胶套破损。这时可以停车，对有故障一侧的减震器进行检查，正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。 4.在转弯时感觉应该稳定可靠，特别是在急转弯时，如果车身侧倾过大，说明减震器或稳定杆损坏了。 需要指出的是，一般二手小型汽车的悬挂系统都比较坚固，也比较硬，所以在挑选时，不可用豪华轿车的乘坐舒适性标准来衡量小型汽车。 转向系检查 首先，将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右转时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆，最好在启动发动机后做检查。 第二，可以用两手握住方向盘，采用上、下、左、右摇动，此时应该没有很松旷之感，如果很松，可能是转向轴承、横拉杆、直拉杆等问题。 第三，在路试二手车时，做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否感到很沉重。如果有，则可能是横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形；前轮的定位不准确；轮胎气压不足造成的；转向节轴承缺油。 第四，有助力的二手车，在行进中如果感到转向沉重就可能是有故障了。有可能是油路中有空气；或是油泵压力不足；或是驱动皮带打滑。 第五，试二手车时，发现前轮摆动、方向盘抖动，这种现象称为摆震，可能的原因是转向系的轴承过松；横拉杆球头磨损松旷；轮毂轴承松旷；车架变形；或者是前束过大了； 第六，如果在路试中，挂空挡松开方向盘，出现跑偏问题，有可能是以下原因导致的：悬挂系统故障，其中一侧的减震器漏油，或是螺旋弹簧故障；前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形。 第七，转向时如果动力转向系统出现噪音，很可能是以下故障造成的：油路中有空气；储油罐油面过低需要补充；油路堵塞；或是油泵噪音。 车轮检查 第一，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。 第二，如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；如果轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。 第三，检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。 第三，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，看是否平稳无噪音。 车架检查 人们挑选二手车时，总会担心其是否出现过大的事故，而检查车架是判断汽车是否发生过碰撞事故的好方法之一。 不良反应 车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀等，这些反应有时可能是车架弯曲造成的，说明曾出现事故。 从外到内细查 分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接缝处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门。 打开发动机舱盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接；如果有条件开上地沟，就可以很清楚地检查了。对于轿车可检查加强筋；对于SUV、货车可检查车架，看它们是否平直，不应有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。

参考资料：

二手车购买小贴士之转向系统

购买二手车时，十分需要仔细检查的地方之一就是汽车的转向系统。如果转向系统有问题，汽车发动机的优秀性能就转化成了危险动力。今天查博士来为大家介绍一下汽车的转向系统，与买二手车时如何进行检查。

汽车的转向系统是指控制汽车行驶或倒退方向的一系列装置。其作用就是使汽车按照驾驶员的意愿，在其控制下改变汽车的行驶方向。一般是通过驾驶员操控方向盘，借助系统传导，改变转向轮（一般是前轮）的角度，从而实现汽车转向。转向系统一般有液压转向助力与电动转向助力两种。

液压转向助力系统主要由转向柱、转动轴、拉杆、储油罐、助力泵与油管等组成。方向盘没转动时，活塞两侧的油压相等，处于平衡状态。当方向盘转动时，阀门的打开与关闭使两侧产生液压差，推送活塞，从而带动转向拉杆，实现转向。这种转向助力操作控制比较精准，成本也较低。但这种转向系统结构比较复杂，一旦出现问题，维修成本较高，而且其使用寿命并不长。

电动转向助力系统主要是将液压转向助力系统中的液压系统转换为电子传感器与电子机械。这种转向助力系统比较节省能耗，操作起来十分轻便，而且还具备着安装方便、回归性好的优点。但是由于其操作轻便，转向阻力小，有时轻轻一动方向盘就会改变方向。

那么，在购买二手车时，如何检查车辆的转向系统呢？

1、自由行程检测

首先要检查在自由行程时方向盘的状态。自由行程时，方向盘的转动角度不应超过10-15度，且应该保持在正中央的位置。如果转动过多，需要及时进行调整。

2、转向是否沉重或不灵敏

要检查转向是否灵敏，是否能及时作出反应。如果方向盘与车轮的转向不同时、不同步，就需要仔细检查转向系统。同时也要感受下方向盘转动是否过于沉重。将方向盘向左右分别打到头，再让其回正，检查是否有异响，是否有卡住的现象。

3、方向是否正确

检查控制方向盘时，转向轮是否可以稳定控制，是否会发生跑偏等情况。还要检查转向是否稳定，是否反应过度。

4、转向系统其他部位

可以检查助力系统，如果是液压转向助力系统，检查是否有漏油情况，油泵、油壶是否正常工作。如果是电动转向助力系统，检查电子设备是否正常工作，是否有异响、卡滞。

总之，转向系统是车辆十分重要的部分，事关汽车的使用安全。查博士提醒大家在购买二手车时，一定要仔细检查。可以使用查博士二手车检测服务，买到放心二手车。