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目前二手车市场,普遍认可是?10年折旧?的算法,对于一辆新车买来以后按照:前3年每年按照15%的折旧来算,中间4年每年按照10%的折旧来算,最后3年每年按照5%的折旧来算。

车子前面3年折旧最多,一辆10万左右的车,一年转手卖差不多打个八五折,值8.5万,两年再卖,在8.5万的基础上再打八五折,值7.225万,第三年值6.145万。按折旧比例来说,三年的二手车是折扣最多,最划算的。

另外一般车型的保修也就在3年左右,在保修期内,车上零件坏了也还能保修,维护起来也还比较便宜,在4S店保养质量也比较有保障。但这类车是占少数,大多买不到。

8-10年的二手车,从黄标和年检的角度不建议购买。国家执行的排放标准年限是不固定的,04年实施国二标准,07年实行国三标准,14年实施国四标准,到17年实施国五标准,国二到国五用了13年的时间。按排放标准升级的速度,买车到黄标大概10年左右。

如果买一辆8年的车,就算保养好,车况好。但国标一升级,在一些大城市像北京、上海,换标车在中心路段都是限行,禁止上路。基本只能转手或者直接报废,很亏。综合来说,买二手车比较实惠的是在3-6年的时间段。

(图/文/摄:太平洋汽车网胡巧云)

文章标签: # 广州市 # 二手车 # 交易市场