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tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介用“一石激起千层浪”来形容当下威马汽车“自燃”事故一点都不为过,首先是威马汽车在过去不到一个月的时间,已经连续发生了5起“自燃”事故,玩车专家自媒体一直在关注报道,上一篇文章就有网友质疑威马汽车“自燃”事故“甩锅”给电芯厂家,而今天给威马汽车提供电芯的厂家终于站出来发声了,承认自燃事故车辆有的是自家的电芯,特别强调10月27日,北京一辆威马汽车“自燃”并不是自家的电芯,难道还有另一家配套厂家的电芯

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用“一石激起千层浪”来形容当下威马汽车“自燃”事故一点都不为过,首先是威马汽车在过去不到一个月的时间,已经连续发生了5起“自燃”事故,玩车专家自媒体一直在关注报道,上一篇文章就有网友质疑威马汽车“自燃”事故“甩锅”给电芯厂家,而今天给威马汽车提供电芯的厂家终于站出来发声了,承认自燃事故车辆有的是自家的电芯,特别强调10月27日,北京一辆威马汽车“自燃”并不是自家的电芯,难道还有另一家配套厂家的电芯也有质量问题吗?威马汽车可谓是祸不单行。

根据媒体报道威马汽车“自燃”信息汇总:2020年9月23日,温州一辆?威马EX5自燃;随后的10月5日,福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃;10月13日凌晨,同样在福建南平邵武,一辆威马EX5在充电时发生自燃,车辆烧毁严重。10月19日,江苏泰州一辆威马汽车也发生了自燃。10月27日晚,一辆威马EX5在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。

一个月时间不到,销量很差的威马汽车连续5起“自燃”事故,终于在北京地区威马汽车自燃后的第二天(10月28日)召回了存在质量问题的1282辆威马汽车。既然召回,威马汽车存在质量问题已经是实锤,威马汽车把责任全部推给了电芯厂家,当网友都还在质疑是不是”甩锅“时,媒体争相报道却把配套电芯的厂家给扒了出来,威马汽车电芯的供应商为中兴高能技术有限公司(以下简称中兴高能),而中兴高能显然并不愿意为所有”自燃“事故担责,高调发布声明称:10月27日北京地区威马汽车自燃事故并非使用中兴高能电芯,这件事变得越来越扑朔迷离了。

针对10月27日的北京地区的自燃事故,威马汽车官方也在社交平台发布了消息,但并没有公布自燃事故的具体原因。如果根据中兴高能的声明来看,北京地区的威马汽车自燃应该另有原因,威马汽车方面刚刚召回了搭载中兴高能电芯的威马汽车,而这次自燃事故原因就需要尽快查明原因,公布给消费者和媒体,让消费者可以安全用车,尽快消除负面,回归常规发展道路。

写在最后,近期新能源汽车”自燃“事故不断,特斯拉,北汽新能源,长安新能源,欧拉等都有发生自燃,但都没有威马汽车严重,一个月时间连续5起,还不是一般的火。中兴高能可以为部分威马汽车自燃担责,但排除了中兴高能威马汽车还”自燃“,威马汽车就需要引起高度重视了,毕竟汽车是用来开的,安全是第一要素。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 威马 # 汽车 # 自燃