湖北武汉vv6二手车,武汉二手c6

15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。

有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。

若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！

二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。

再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。

VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。

其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。

总结：买二手奥迪A4?有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。

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（运营人员：凌萧风）

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告别美丽的若尔盖大草原，我们将要启程出发前往成都，这也意味着我们的进藏之旅要划上句号了。?若尔盖草原到成都接近600公里，有路况很好的柏油路，也有坑洼的烂路。但对于我们这次旅途来说，也不算什么。VV6在路上依旧表现很给力，不管是急弯的狭窄山路，还是正在抢修的坑洼路段，都平安的通过。VV6的底盘调教是偏舒适的，而且在车内的隔音这块做得很到位，不管车速快慢，也不管路况如何，坐在车内的人都可以用正常音量对话，不会影响交流。VV6的行人识别（包括骑车的）在车速低于40码的时候会自动刹停，在车速高于40码的时候也会介入辅助司机刹车，尽量减小碰撞损失。这一点在有些路况复杂的国道上非常管用，就比如我们在路上多次碰到牦牛哥神走位占道的情况，VV6每次让我们化险为夷。偏居家使用的VV6在行驶中让我们感觉比较舒适和安心。不管是从车辆的加速与动力匹配，还是精准的指位转向，以及分区的自动空调，和各项安全辅助驾驶系统，都在漫长的旅途中得到考验。因此我觉得我的这台两驱超豪版本的配置已经足够满足我的日常使用了。这也是当初我选择VV6的原因之一，经过这一次的进藏之旅，我对我的VV6很满意，达到我买车时的预期值。可能有人会问油耗，9.4，我觉得还行吧，毕竟排量和重量在这里。

早晨从若尔盖的酒店门口准备出发?车身的颜值非常高

4625mm*1860mm*1720mm的三围，轴距为2680mm?高度比同门的VV7和VV5要高一些，尾部也没有用溜背造型，常规SUV设计，这样的好处是保证了后排和后备箱的空间

经过一座古色古香的县城

这条路上的景点好多

九寨沟，牟尼沟，还有黄龙都在这条线路上?有机会一定会再来的

时间不够啊，要不然真想去九寨沟

遇到前面山体滑坡修路

停车等待，抬头看路边的悬崖峭壁，真险峻

岷江边的观景台，停车看看风景?这段路很不好走，路上常有坑洼和落石，还好VV6够给力

四排气筒，够霸气

离地间隙够高，通过性可以

后排的隐私玻璃效果杠杠的，这么近都看不清后排的情况

车身腰线过度自然明了，耐看

屁屁比较大，这样可以多装些东西

各种烂路都安全通过

四川这里的风景也很好，只是我们都要回家了

到成都吃晚饭，休息一晚就要直接回武汉了?好舍不得，多给你拍几张美美的照片

沿着岷江峡谷穿梭在川北的大山里

一万多公里的行程证明你是一台既好看又好用的车

美景如画，只是到了要告别的时候

云雾盘绕在山头

这边的山多了一丝秀美

走了，看这云雾缭绕的样子，肯定要下大雨了，我们还要赶到成都去。

果然，没一会就下大雨了，后面就什么照片都没有拍了。在成都休息了一晚，第二天早上就直接出发回武汉了，早上六点钟出发，我和我的发小两个人换着开，到晚上7点平安到达武汉。至此，这一段进藏之旅就结束了。不管是对身体体能，还是驾驶技术，以及团队合作，还是对VV6的车辆性能的修行考验都圆满结束了。一万多公里，各种复杂路况，VV6没有一点故障，平平安安的从武汉出发，经过四川、云南、西藏、青海、甘肃、再又回到四川和湖北武汉，好样的！