南宁轩逸二手车价格,南宁二手车轩逸19款车

1.日产轩逸2019款1.6XECVT舒适版国VI CVT无级变速，落地多少钱？

2.分享19款轩逸新经典用车感受和心得体会！

3.入手19款经典轩逸，疫情期间价格给力，这落地价算便宜吗

4.3万公里19款轩逸,能卖多少钱

19款轩逸经典豪华版大概需要11万多才能落地：

1、日产轩逸的整体外观设计确实非常耐看，采用了家族式的设计风格，新款车型还符合了国六的排放标准，这在同级别的车型当中还是有着很大的优势的，另外，轩逸的第二排空间表现确实非常的不错，即使是坐三个成年人，依然不会感觉到拥挤；

2、车身尺寸4631.1760.1503，轴距更是达到了2700mm。这个轴距算紧凑车型里面最长的了，这样充分保证了车内的空间和后排乘坐的舒适性；

3、而且日系车后排中间没有什么凸起，不像朗逸明锐等车后排中间凸起较高！主要优点还是空间大，皮实耐用，经济省油，保值率高，座椅舒适。

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日产轩逸2019款1.6XECVT舒适版国VI CVT无级变速，落地多少钱？

19款轩逸豪华版落地价在15万左右：

1、日产轩逸A级车，A级车车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。日产轩逸属于此类车型；

2、按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高挡轿车；

3、而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

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分享19款轩逸新经典用车感受和心得体会！

日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚朗逸，宝来，卡罗拉等，这款车整体市场表现非常突出，2019年全年累计销量为42.67万台，平均月销在3.6万台左右，在这个细分市场上也只有朗逸能压它一筹，其主流程度毋庸置疑。19款轩逸智享和智尊怎么选，两个版本目前都已经停售，个人感觉家用为主买台19款1.6cvt豪华就足够了，配置基本能满足需求。

价格方面，2019款1.6cvt豪华版，官方指导价11.86万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价10.86万左右，全部落地再加购置税9611，车船税360，强险950，商业险5007，上牌500，共合计12.5万左右。配置上，倒影，天窗，大屏，导航等都有给到。

轩逸经典外观设计大方干练，前脸家族u型镀铬中网颇为端庄有层次，车身侧面协调匀称，线条平直协调，尾部沉稳耐看，整体颜值符合审美需求，从各个角度看都没什么违和感。

动力方面，1.6自吸发动机，参数为93千瓦，168牛米，变速箱配cvt,零百成绩11.7秒左右。加速感觉比较平顺，输出淡定，日常代步压力不大，四平八稳的开妥妥的，比较符合它的居家调性。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏向舒适，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安稳，细碎处理游刃有余，当然在走些大颠簸时厚重感有待加强，还是稍显清脆，厚重不足。

内饰方面，整体风格简约，中控布局清楚合理，功能分区一目了然，大屏尺寸8英寸，支持导航，车联网，语音控制等，仪表盘为机械式，信息读取方面直给。

这台车的缺点。一是车漆比较薄。二是大屏清晰度和反应速度一般。三是底盘不够厚重。四是噪音偏大。五是没有手机互联。

author：小佳谈车

入手19款经典轩逸，疫情期间价格给力，这落地价算便宜吗

谈谈买车的经过，没有买这辆车之前，一直开的是起亚1.4排量的K2，换车的原因是因为孩子长大了，坐在K2的后排车内空间很小，每次跑长途回媳妇家都需要两个小时，坐起来会比较累，所以就重新选一辆空间大一点的。选车过程比较快，当时第一选择是大众的宝来，定车的时候销售说需要等一个多月，后来就放弃了。媳妇的哥哥开的是老款经典，后排空间也比较大，而且省油耐用，毛病少，价格也不高，现在的经典也重新做小改款，外形比老款好看很多，就直接选定是轩逸新经典。提车到现在已经开了六千多公里，没发现什么问题，就是开空调的时候在车外面能听到哒哒哒的声音，问了4S店的维修师傅，说是正常现象，还有一个就是行车的时候车后座有时候会有异响。原车自带的卤素大灯真的真的要吐槽，提了这辆车回来几个月，晚上我是基本不开出去的，蜡烛灯受不了，这个关乎到晚上开车的安全性，后期必须要换LED透镜大灯，说说动力，都说1.6的轩逸很肉，我觉得不会，只要舍得给油，动力马上就来。然后是车漆，一个字，薄，一分钱一分货，谁让自己穷，最受不了的是全车只有两个安全气囊，主驾和副驾，我只能呵呵一笑，没办法，已经买了回来，只能怪自己选的，下一台车绝不会选日产！！！还有就是8月份提的车，当时的价格是10.6w全包落地！送了些不值钱的东西，加装了自动升窗器、PU皮质座椅和铝合金轮毂，合计2400大洋！！！

平时停在学校里面，车顶积了很多落叶和灰尘

侧面线条看起来挺好看的

正面线条

车内中控，没有加装导航大屏，本着一台手机走天下

主驾驶位

中控台

加装了锁车自动升窗

原车的布沙发座椅更换了PU皮质座椅，舒适柔软！

车外望进去的驾驶位视觉

后排空间相对于A级车来说，真的不能挑剔了！

脚垫是在某宝买的，两百多！

基本都是跑高速，开了六千多公里

原车的喇叭跟电视机一样，但我不会花钱在这辆车身上改音响

手套箱的空间

副驾驶位置

原车自带的钢圈没有更丑，只有最丑，最后更换了铝合金轮毂！

最后上钥匙！

3万公里19款轩逸,能卖多少钱

起初打算落地价总共不超过十万块钱，买一辆家用代步车，结果兜兜转转看了一圈都没太有什么满意的。目标就是一款经济实用的紧凑级别轿车，韩系车不想要，美系车这个价位全部都是三缸，日系和德系价格又太贵。最终只能看经典款车型，其中相对来说，经典轩逸是让我最满意的一款。

年前的时候就简单看过这款车，给算了一下总落地价在11万出头，结果因为种种原因没有购买。年后，由于疫情原因出行真的很不方便，买车已经成为我们家庭的刚需，所以买车这件事再次被提上日程。继续上店内问价，由于疫情的原因确实比年前要便宜了，心里感觉美滋滋。

简单分享一下我的提车价格吧，供近期打算入手这款车的朋友们参考。我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版，这款车的官方指导价是10.86万，买白色的车需要加2000块钱，不知道日产啥时候惯出的这个毛病，又不是什么豪华品牌，选个颜色还需要加价。现在优惠完裸车价是9.56万，疫情期间再加2000块钱的优惠，同时再送1000块钱中石油的加油卡，等于实际裸车价是9.26万。

购置税在7900块钱左右，保险买交强险、车损险、100万三者责任险、不计免赔险、玻璃险和划痕险总共6400块钱。送十桶机油，不过要买1499块钱的工时费。上牌费120元，全款总落地价10.85万左右，还送了脚垫和山寨大屏导航。

我认为我们老百姓买车，对汽车最根本的要求就三点。省油、空间大、稳定性好。经典轩逸这三点做得都相当出色，作为老百姓日常代步车相当称职。目前新车刚开了一个月，现在表显平均油耗在5升左右，我认为这样的油耗已经相当出色了。发动机经过了市场的考验，没有什么大问题，保养也不是特别贵。

轩逸的前后排空间都非常出色，座椅虽然是织布的，但是内部填充还是挺到位的，坐上去不会不舒服，后期打算再买一个好点的坐垫，看上去就不那么寒酸。整体隔音水平在同价位车型中，经典轩逸算是不错的，但跟15万甚至20万的高端车型相比还有一定差距。深踩油门时发动机的噪音比较大，除此之外胎噪、风噪还算控制得比较到位。

这款车的主要缺点就是CVT变速箱顿挫，按理说，平顺性应该是CVT变速箱的优势。但日产的CVT变速箱照的貌似优化的很一般，听说日产奇骏的变速箱也有过顿挫问题。经典轩逸低配车型的配置真的很低，娱乐设施基本什么都没有。没有天窗，轮毂不是铝合金的，而是黑色钢圈，外面只是一个塑料壳挡住，大灯是卤素的。

配置方面，我最想吐槽的其实是没有多功能方向盘。没有导航和倒车影像，这个后期可以加，改方向盘的话就要动的太多了。没有多功能方向盘，开车时切歌、调音量都非常麻烦，并且有一定安全隐患，希望后期厂商能够把这项配置加上。

以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对经典轩逸这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万公里19款轩逸能卖3-5万。年买的人还是比较多的，这款车比较省油，但是地方比较轻，钣金比较薄，所以安全系数不高，这款车不是很保值，而且新车也没有多少钱，所以这款车还是比较便宜的。

轩逸特点：

在外观设计方面，我觉得新款的轩逸虽然沿用了与天籁相似的前脸，也显得比较年轻时尚，但是就我的理解来看，这样的前脸过于年轻。

走进车内，就内饰的设计感来说，这款轩逸算是成功的，首先悬浮式的显示屏是主流化最吸引眼球的配置。

动力方面，该车搭载的是1.6L自然吸气的发动机，最大有139马力，与之匹配的是5挡手动以及CVT的无级变速箱。