南宁牌二手小汽车,南宁二手车新标准

1.二手车交易税费怎么计算

2.二手车迁入标准是什么

国四车能不能在南宁过户，还要看是不是在南宁本市内过户，环保排放标准主要针对的是南宁市以外的车辆入本地落户，并不针对已经落户的南宁本地车辆。

所以如果车辆是在南宁本市区内过户就不用考虑国四车能否过户的问题，只要车辆车况良好且符合南宁车辆过户的条件就可以。而南宁本市以外的国四车就不能过户到南宁了。

那么如果南宁以外的车辆由国四升级到国五，能在南宁过户和上牌吗？

可能有不少南宁车主想要通过技术手段来将国四的车辆变成国五的车辆，然后再过户到南宁来，从技术上来讲这种方式确实可以让汽车的尾气排放达到国五的标准，但是这和国四车能不能在南宁过户并无关系，因为车辆的登记信息在当地车管所依然是国四的标准，车辆想要在南宁完成过户依然是一件不太可能的事情。

国四的车能迁入南宁吗自2017年1月1日起，全国实施国五排放标准，因此南宁已经实行国五排放标准了，那么国四的车还能迁入南宁吗？2016年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。下面(www..com.cn)就来为南宁的车主们解读下这个《意见》，到底国四车能否迁入南宁。《意见》规定：对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转......查看全文>>

南宁国四车能上牌吗国四车能否在南宁上牌，是许多南宁车主关心的话题。目前南宁市内估计还有部分国四车在流通，特别是一些国四二手车的交易，这就会涉及到南宁国四车能不能上牌的问题。下面(www..com.cn)告诉你国四车在南宁到底能不能上牌。根据国家的相关规定，从2017年1月1日起全国开始正式推行国五标准的车辆，也就是说，根据规定，南宁国四车辆将全面退市。因此，国四车辆已经不能在南宁上牌了。......查看全文>>

二手车交易税费怎么计算

二手车评估算法

一、二手车评估指标体系

本算法涉及两大类指标24个具体的指标项，说明如下:

第一类:基本信息指标，包括7个项目:车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、制造质量、工作性 质、工作条件;

第二类:现时技术指标，包括17 个项目:外观状况、内饰、底盘、发动机、转向系统、行驶系统、离合器情况、悬挂系统、 润滑系统、变速器、制动系统、冷却系统、大修次数、排污指标、行驶平顺性、操 作稳定性、加速动力性。

二、二手车评估计算公式

总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

二手车迁入标准是什么

法律主观：

一、二手车交易税费一般多少钱目前二手车过户费用除了按照排量收费以外，其它的几项都是硬性指标，比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。其中代办费用指的是委托经营公司过户产生的代办费用，收费标准一般为200元左右;交易过户费用按照车辆评估价的5%收取，这笔费用由买卖双方自行协商决定谁来付;车辆评估费一般是180元左右，验车费80元，打票150元。所以一辆评估价格为6万元的二手车，过户总费用在910元左右。二、二手车过户费用计算标准是怎样的二手车过户费用计算新标准根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。三、二手车交易时都要注意哪些二手车交易时的注意事项：1、二手车身份要核实。在买车的时候，身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。2、查看里程表是否有修改。为了卖得更高的价钱，把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。3、不要忽略汽车重新上漆。看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。4、重点观察焊接点。确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。5、车厢内部不能忽略。在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。6、发动机状况要细查。重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。7、了解汽车投保情况，避免保险陷阱。不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。8、及时办理过户手续。消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续，就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

《机动车登记规定》第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证： （一）现机动车所有人的身份证明； （二）机动车所有权转移的证明、凭证； （三）机动车登记证书； （四）机动车行驶证； （五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明； （六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。 现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

太平洋汽车网二手车迁入标准基本上排放都要达到国四标准，广东部分地区对二手车迁入政策比较宽松，达到国2以上就可以迁入。但华东地区、河北、北京、辽宁部分地区、天津、广东部分地区、陕西等要达到国五标准才准许二手车迁入。

展开全部外地转入的机动车辆尾气排放必须达到一定标准，否则将不予转入。

1、外省、市转入的机动车辆，装用点燃式发动机的必须符合国家第四阶段排放控制要求（简称“国IV”标准，下同），装用压燃式发动机的必须符合国家第三阶段排放控制要求（简称“国III”标准，下同），经过尾气环保检测分别达到“国IV”、“国III”排放标准的，由市交通管理部门依法办理转入手续；未达到上述排放标准的，不予办理转入手续。

2、本市内转户车辆在环保检验合格标志有效期内，直接办理转户手续；未取得环保检验合格标志的，不予办理转户手续。

3、市环保部门将对所有在用机动车核发环保标志。机动车排气检测合格后才能核发环保标志。未取得环保检验合格标志的，不能办理车辆年检相关手续，不能办理车辆过户手续，按规定车辆也不得上路行驶。

4、机动车排气环保检验合格标志的核发是办理机动车年检的前置条件。机动车排气检测周期与车辆年检周期同步。目前，市物价部门正在对机动车尾气检测进行收费核算，检测合格的机动车由环保局免费核发标志。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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