二手车轮胎不一致,二手车买来发现轮胎不圆

1.二手车轮胎跑偏该怎么样处理?

2.从轮胎的不正常磨损 可窥探二手车的故障

3.二手车车轮跑偏的原因有哪些

4.买的车左侧,右侧轮胎不一样怎么回事呀

你好，二手车车轮跑偏的原因有以下几点：

一、轮胎气压，汽车两侧的轮胎气压不一样，导致汽车行驶在马路上会跑偏。假如有跑偏的现象，小编建议您先观察两侧的轮胎气压是否一样，调整好再继续行驶。

二、四轮定位，二手车本身已经开过很长时间，四轮定位的数据可能会发生改变，从而车轮会跑偏。如果您经常行驶在坑洼路面或者上下马路牙子，四轮定位的数据更容易发生改变。

三、刹车系统出现问题，当你行驶在马路上车轮有轻微的跑偏，如果刹车时跑偏更明显。可能是刹车系统的刹车分泵出现问题，导致刹车片不能归位。同时也要留意他们的磨损情况是否均匀。

四、底盘问题，底盘的主要部件的磨损和老化或者车架变形导致二手车车轮跑偏。部件的老化和磨损，可以通过调整或者更换新的零件来解决。如果是车架变形造成的跑偏，就需要大面积的更换零件真值进行车架校正才能解决。

希望能帮到你！

二手车轮胎跑偏该怎么样处理?

不是，不圆,是外轮胎没出均匀导致的,从新放气,看着轮胎边子在慢慢充气即可。

实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。

实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。

从轮胎的不正常磨损 可窥探二手车的故障

1、轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。在车辆轮胎充气时，可以通过胎压适当的调整来提高行车的稳定性。2、前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏。3、如果两侧轮胎的花纹不一样或者深浅不一就有可能会引发跑偏。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。二手车轮胎跑偏调整后，如何检测车辆轮胎调整的结果呢？这就需要一个车辆的动平衡检测，汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。做动平衡需要4个步骤：首先把车轮装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。其次是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。再次，是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。最后，当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。

二手车车轮跑偏的原因有哪些

从轮胎的不正常磨损可窥探二手车的故障

车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”，磨损自然是难免的事情。

从轮胎的磨损程度是可以窥探到二手车隐藏的故障的。一般来说如果车子没有问题。

轮胎的磨损就应该是均匀的。要是车子轮胎的磨损并不均匀，那可能就是有问题了。

1、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

2、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

3、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂器的工作情况。

4、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。

买的车左侧,右侧轮胎不一样怎么回事呀

导致跑偏的主要因素有：

1.两侧的轮胎花纹不一样

2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

这种情况左右轮胎不一致原因如下：

1、轮胎安装方向不一致，出现反装导致左右不对称，拆下重装即可。

2、胎压不一致，轮胎充气压力过高过低都会造成不对称，检查并保持气压一致即可。

3、如果轮胎花纹一边朝前一边朝后，那可能是装反了，建议及时调整，否则，轮胎会因行驶阻力的不同而影响到胎噪或油耗。