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发动机烧机油原因如下：

1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。

3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。

4、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。

1.车辆工程:研究各种车辆的设计、制造、检查、维修和其他方面。车辆工程也分很多方向，如铁道车辆、民用车辆、军用车辆、农用车辆、工程车辆等。专业方向包括车身设计、发动机设计、底盘设计、各种零部件设计以及新能源汽车研发。毕业后可以在各种整车制造企业和部分零部件制造企业工作。

车辆工程有很多不同的方向:北京交通大学、西南交通大学、中南大学、大连交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、兰州交通大学等院校研究铁道车辆方向。毕业后，他们去中车集团(即原来的南车和北车合并在一起)或其下属的一些企业进行R&D、设计、生产、制造、售后服务和一些维护工作。我们来看看这些院校:哈工大威海校区、吉林大学、大连工业大学、合肥工业大学、武汉理工大学、东北大学、河北工业大学、福州大学、南昌大学、燕山大学、华侨大学、上海理工大学、长春工业大学、湖北汽车工业学院、沈阳工业大学、沈阳航空空航空航天大学、大连大学、辽宁工业大学。可以去一汽、二汽以及这两个汽车集团的一些下属企业，也可以去一些合资公司，比如丰田、本田、三菱、铃木、奔驰、宝马、沃尔沃、华晨宝马、上海通用，其次是重庆力帆、福建东南、安徽江淮、SAIC五菱、吉利汽车等，在这里你从事研发、设计、生产、制造、维修、售后服务。

再说一遍军车方向。北京理工大学、南京理工大学、沈阳巩俐大学、中北大学的车辆工程研究方向都是军用的，比如装甲车、坦克、军用运输车、军用吉普车等。就业方向应该是一些军车厂商。

国内也有一些高校开设了农用车。众所周知，中国是一个农业大国。为了实现农业机械化和自动化，山东理工大学、河南科技大学、江苏大学、中南林业科技大学、东北林业大学、东北农业大学设立了工程车。比如长安大学、重庆交通大学研究装载机、挖掘机、推土机、压路机。

此外，杭州电子科技大学、桂林电子科技大学也开设车辆工程专业，学习车辆电子方向。

2.交通工程:交通工程类似于铁路工程、土木工程、路桥工程、过河工程。铁路院校的交通工程仅指铁路方向的工程规划、工程设施、工程设计和建设。如果是在公路院校开设，指的是公路工程方向，主要从事公路和城市道路的规划、设计、测量和施工。交通工程包括土木工程和管理两个方向，土木工程是指土石方、路基施工、石方开挖的测量、施工、规划、设计和验收。管理方向主要是路网规划、道路规划、交叉口规划等等。用我们自己的话来说就是一些双实线、单实线、虚线、直箭头、左转标志、右转标志、禁行标志、单行道标志、禁停标志、人行横道、斑马线、护栏等。在路上画的。这些都是学交通工程的技术人员规划设计实施的，不是交警做的事情。

3.交通运输:交通运输专业培养具有运筹学、管理学、运输组织学知识，能在国家、省、市交通运输管理部门、交通企事业单位等从事交通运输组织、指挥决策、交通运输企业生产经营管理的高级技术人才。有人形象地说，运输其实就是调度。

铁路主要包括铁路运输运营管理、城市轨道交通运营管理、智能交通工程、高速铁路客运组织与服务等。导航空方向主要包括空中的交通管制、航班调度、导航信息、空中的交通安全分析与管理、空中空交通组织与管理、机场管制、飞行计划等。海洋与航海类院校主要是港口、码头、船舶运营、规划与管理等。然后是公路运输，主要是物流管理，物流工程，车辆运输管理，规划，设计，路线审批等等。

4.交通管理:交通管理的基本内容是车辆检查、驾驶员考核、交通违章和事故处理、交通秩序维护、交通信号指挥控制、交通警卫、人行道、车行道和停车场的管理、交通的合理组织、交通法规的制定和实施、交通安全的宣传教育等。在我国，城市交通由公安部门管理，其他交通由交通部门管理。

5.汽车服务工程:随着经济的发展，中国的汽车工业也发展迅速。在这种形势下，汽车服务工程专业就业前景很好。从事汽车营销、售后服务、汽车评估、汽车检测、诊断维修、交通事故分析鉴定、汽车改装设计、汽车运输管理、金融保险等汽车服务工程领域。就业方向是4S商店，二手车评估部门，各大保险公司，以及其他一些领域。

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