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6万元就可以买到的大尺寸SUV，捷途X70M可靠否？

3月23日，捷途X70M全网正式上市，新车此次共推出5款不同配置车型，售价区间为6.49万-8.99万元。捷途X70M可视为X70系列的新增车型，相比目前在售的X70车型进行了配置梯度的优化，并搭载CN95级车载空气净化系统。

中国汽车市场，中国SUV市场从蓝海进入到红海时代已有几年时间，但是从大市场角度来看，红海大多存在于一线市场，在二线、三线以及周边城市，汽车还没有达到一个家庭一台车的程度，对于这类区域化的城镇市场，依旧存在着大块蛋糕。同时在这类区域化的城镇，仅是主要道路进行了铺装，而其周边景点、乡村道路大多为非铺装路面，对车辆的通过性也就有着一定的要求。除此之外，这些地区经济同样无法与一线城市相提并论，所以即使是1000元的价格差距，可能都会成为影响他们最后购车的因素，加上今年疫情，消费水平再次降低。

就此看来，这类地区购车人群关注的点无非——价格、车辆通过性、空间。而这些消费者的需求点也是很多自主品牌所擅长的，例如哈弗、奇瑞，或是今天的主角捷途X70M。

如果说6万元就可以买一台轴距接近中型SUV的车型，消费者能信得过吗？

一流供应商链，X70M售价6万元提供大尺寸

6万元能够买到的SUV十分有限，哈弗M6、吉利远景X3以及宝骏的510等，就轴距上而言，这些车型轴距最长也不过2680mm，而捷途X70M(参数|)却达到了2745mm。这样的轴距尺寸，甚至已经超过了日产奇骏的2706mm，而参照日产奇骏的官方指导起售价格，

18.88万元远远超过6万元。

从宏观上来说，如此巨大的价格差距是由于自主品牌与合资品牌的定位不同，所对应的的消费人群不同。就如同，同样是冰激凌，梦龙和哈根达斯的区别。而从客观上来说，这样的价格差距是由于供应商链的不一样，合资品牌的供应商链大多会涉及到海外工厂。

捷途汽车则拥有一整套成熟的供应商链，而且这套供应商链不仅提供捷途一家，也会为奇瑞汽车提供相应的零部件。作为奇瑞控股旗下的捷途，有大部分零部件与奇瑞汽车共用，这也是X70M可以将价格降至6万元的重要原因。据了解，捷途X70M的车机系统、变速箱和主动安全系统，采用了科大讯飞、博士以及格特拉克等零部件供应商，其中科大讯飞给轩逸纯电提供零部件，博士更是给诸多合资品牌提供零部件。

而捷途X70M价格下探至6万元的另一个原因则与其研发体系有关。作为奇瑞控股的汽车品牌，捷途汽车享受了奇瑞汽车的一整套研发体系，其搭载的1.5T发动机就广泛应用在了奇瑞的全系产品上。从整车设计到发动机研发，捷途都可以背靠奇瑞汽车的研发体系，将成本控制在了极低的水平。

配置丰富实用，人性设计彰显用户关怀

一辆家用车说到底还是要好用实用，各种必须基础功能和配置一样都不能少。首先捷途X70M的仪表盘中央采用了一块显示清晰液晶屏，能够显示全系标配的胎压监测等功能，以及其他常规的行车信息；此外，捷途X70M配备了一块10.1英寸的中控大屏，整体设计十分精致，功能区域设计也非常合理，尤其显示效果特别清晰，而除了操作灵敏之外，这块大屏还集成了丰富的功能，比如蓝牙电话、手机互联Carlife等比较实用的功能，可全面满足日常家用。

此外不得不说到的是捷途X70M的座舱采用了很多人性化的设计，来迎合用户日常使用的便利性。举例来说，捷途X70M全车设计了多达28处的储物空间，不论是手机、钱包、钥匙、水杯这样的小物件，还是儿童座椅、行李背包这样的大件，都有地方放置。

舒适健康的大空间，满足多样化出行需求

说到大空间，更是捷途X70M的强项，其车身尺寸达到4755/1885/1695mm，轴距达到2745mm，已经是标准的中型SUV尺寸，放眼目前6万级市场，堪称是越级的表现。如此优秀的车身尺寸意味着捷途X70M具备充裕的车内空间，正常坐姿下第二排腿部和头部都会有一拳以上的空间富余；针对第三排空间，众所周知普通七座车型第三排基本是应急使用，不会有太舒适的乘坐空间，而捷途X70M的第三排却能带来不错的乘坐舒适性，空间一点都不会给人压抑感，远超你的想象。

就座椅的舒适性而言，捷途X70M的座椅软硬适中，且具有不错的包裹性，这样即便长时间乘坐也不会感觉疲劳，而且采用了缝线和打孔设计，更显精致。第二排座椅还支持前后调节和座椅靠背调节，要知道很多20万的合资车型都不具备此项功能，这无疑体现出捷途X70M对用户的人性关怀。捷途X70M的后备箱底部设计了两个储物格用于存放小工具等物品，第三排座椅采用了隐藏式设计，日常家用时可以完全放平，这样就能获得一个超大的行李箱空间，满足不同家庭的出行需求。

值得一提的是，捷途X70M是目前同级别车型中唯一配备车载新风系统的车型，来保障用车和乘坐过程中的呼吸健康，塑造更加舒适健康的座舱环境，这一点对于很多家庭用户来说是一项非常实用的配置。综上所言，捷途X70M是一台好开、好用、健康舒适的大空间家用SUV车型，结合其6万多元起的诚意售价，以及极高的品价比优势，绝对是这个级别家用车的首选。

捷途是奇瑞旗下的全新系列产品，也是近几年自主品牌车型里的销量黑马之一。捷途X70M在近期正式上市，新车一共推出了三款车型，厂商指导价格在6.49万到7.99万之间。这样的销售价格也是满足了很多人对大空间SUV的一个追求。

捷途X70M在整体设计上与之前的X70车型其实有很多不同之处，前脸的部分进行了重新的设计。

首先我们可以看到前脸进气格栅的样式变得更加宽大扁平，而且采用了目前比较流行的设计，与两侧前大灯相连，由银色镀铬进行装饰，让整体更加具有立体感。在大灯方面，捷途X70M全系采用了卤素大灯，这其实也是这一价位比较常见的配置，但最高配车型仍然没有LED大灯。有些说不过去。

雾灯区域的设计，捷途X70M取消了雾灯，换成了黑色装饰板，看上去也更加具有运动感，与x70的日间行车灯有明显区别。

车身侧面其实看上去与之前的X70车型并没有太多区别，包括车窗样式和腰线的设计都是类似的造型。斜向上的腰线可以让SUV车型看上去并不臃肿，而且会增加整个车的运动效果。轮圈采用了五辐式的银灰色，看上去比较简约，但是轮圈尺寸有点小，与硕大的车身看上去不太协调。

车辆尾部的设计可以说是与X70完全相同，毕竟他们也是同一系列的SUV。车尾的设计造型比较简洁，感觉与哈弗H6的尾部有些相似。尾灯的造型更加立体美观，这也是这辆车的亮点之一。底部双边双出的排气，其实是装饰。

在内饰方面，X70M与X70在大体设计上保持一致，整个功能区的规划还是保持相同，只不过由于价格的原因，X70M减少了一些装饰设计。双控台面板大面积采用硬塑料和搪塑材质，软质材料比较少，但是仍然加入了缝线的设计。全系三款车型，最低配车型仅有很小的多媒体显示屏幕，其中大部分分布着功能控制按键。在中配车型上搭载了10.1英寸触控液晶屏，据说在高配车型上还有12.3英寸的屏幕。

多功能平底方向盘还是在X70M车型上有所保留，但是控制按键非常简单，操作也比较便捷。双筒式的机械仪表盘加单色显示屏幕也是因为低价格所做的妥协，毕竟X70车型上有全液晶仪表盘。新车并没有采用X70的电子档杆，而是调整为传统的机械档杆。

空间表现

捷途X70M的车身尺寸，长宽高分别是4755/1885/1695mm，轴距2745mm。

全系座椅采用织物的材质，前排两个座椅都是手动多向调节，在这一点上捷途还是比较抠门。两个前排座椅的造型还是比较好，乘坐舒适度也不错，整体宽大厚实，腿部支撑也很充足。

后排座椅的舒适度与前排保持一致，腿部空间在同级别表现里也算比较出色，并且中间地板几乎全平，乘坐三人时也不会感到拥挤。身高175的体验者乘坐以后，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩一拳多的距离，并且后排座椅支持靠背调节，也可以找到比较舒适的坐姿。毕竟空间也是捷途的优势。

动力表现

在驾驶感受上，这一台中型SUV采用的1.5T动力，虽然不是很充足，但是日常使用还是完全足够。定位家用的中型SUV，它的动力提供比较平顺，就算是深踩油门也不会有明显的加速感，六档双离合变速箱在低速时还是可以感受到轻微顿挫，而手动挡版本的提速会更加轻快，敏捷。

总结：

新发布的X70M，其实就是精简X70版本的车型，在内饰配配置和动力系统上都有所降低，但是它的价格也会更加便宜。如果你的预算不是特别充足，又想要大空间，对内饰不是特别在意，那么X70M就比较适合你，建议还是购买手动版本车型。

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