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二手车评估现行市价法例题_二手车市场法评估案例

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介一)二手车成新率的确定成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率;它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。成新率和有形损耗率的关系是:成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法:(1)使用年限法成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限100%?车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进口车辆登记日为其出厂

二手车评估现行市价法例题_二手车市场法评估案例

一)二手车成新率的确定

成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或

使用价值的比率;它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

成新率和有形损耗率的关系是:成新率=1-有形损耗率

成新率的估算方法:(1)使用年限法

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100%?

车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间

(进口车辆登记日为其出厂日)。

车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。

已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。

在实际评估中,运用已使用年限指标时,应特别注意车辆的实际使用情况,

而不是简单的日历天数。(2)综合分析法

综合分析法是以使用年限法为基础,

综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、

工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:

车辆的实际运行时间、实际技术状况

车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;

车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。

综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素,

并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率,评估值准确度较高,因而适用于具有中等价值的

二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

文章标签: # 使用 # 车辆 # 年限