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瓜子二手车怎么收手续费,瓜子二手车会员模式
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介该平台二手车的收费标准有：1、瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费。2、瓜子二手车平台的过户费约1000元上下、GPS安装费约1000元。3、“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2%的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利。4、瓜子二手车平台强制性购买保险。瓜子聘请专业检测师、送免费质保，无非是专打传统二手车行业的痛点——质量无保障。解决诚信问题
该平台二手车的收费标准有：
1、瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费。
2、瓜子二手车平台的过户费约1000元上下、GPS安装费约1000元。
3、“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2%的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利。
4、瓜子二手车平台强制性购买保险。
瓜子聘请专业检测师、送免费质保，无非是专打传统二手车行业的痛点——质量无保障。解决诚信问题，给买家安心的购车体验。但是理想很丰满，现实很骨感，解决问题都是要大把大把票子的嘛，何况是行业顽疾。考虑到评估师、销售、广告、公司其他硬性开支，瓜子的老板绝不是指望这个3%赚钱的，投资人不会脑子灌水，他们都是精明人，你懂的。。。那么它是否如同前些年炒得很火的“羊毛出在猪身上”的互联网盈利理论呢，我看也不是。瓜子二手车这类直卖模式赌的还是汽车后市场，跟新车有几分类似。想通过汽车金融、保险以及其他车后服务来寻找赢利点。既然想通过后市场赚钱，就必然要满足一个前提：规模。足够的车源带来海量的买主，进一步吸引更多的卖家上架卖车，由于可选择更高，那么一大波买家又会在路上，如此，良性循环形成。一旦形成规模效应，交易量中一定比例的买家接受金融服务，利润自然而来。接受金融服务的比例越高，利润也越高。插播一段。数据显示，2015年1-11月，全国二手车市场累计交易量为840.03万辆，累计交易额为4924.21亿元（见《21世纪经济报道》2016年1月6日报道）。 预计到2020年还将在此基础上翻番，交易金额超过1万亿元，二手车电商作为切入万亿元汽车后服务市场的重要入口，想象空间蛮大也~足够的车源哪里来呢，这就是广告战的导火索呗。二手车广告是2015年最疯狂的吧，砸的都是钱啊！虽然不是我的，怎么也感觉到一丝丝心疼呢
